Momentan fährt zumindest die S85 vom Ringbahngleis, da auf dem anderen Gleis die S47 wendet.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Welche jetzt? Die von webnode oder die der BVG? Und wo ist der Casus Cnacktus?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPaul1405 den Text im Impressum habe ich überarbeitet Guck mal hier rein: Impressumgenerator des Anwalts Sören Siebertvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ach so, das ist mir auch aufgefallen - wäre es nicht sinnvoller, wenn man in Südkreuz auf den Anzeigern am Bahnsteig nicht "S42 Ring in 19 min" schreiben würde, sondern "Nächster Zug vom Gleis gegenüber"? So verschwindet der Hinweis, dass abwechselnd von beiden Gleisen gefahren wird, unten im SEV-Text. Da bis hinter Tempelhof "links" gefahren wird, dürfte das Kehrvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Der Ersatzverkehr Bundesplatz - Südkreuz funktioniert ganz gut. Morgen steht in der Früh-HVZ aber hoffentlich Personal an den Endpunkten, das weiß, wie die Radfahrer die Lücke überbrücken können. Wer nämlich ostwärts einfach versucht, parallel zur S-Bahn weiterzufahren, erlebt schon an der Ecke Wex- und Prinzregentenstr. in Form eines Durchfahrverbotes eine böse Überraschung...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Impressum wäre keine schlechte Idee.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich mache nächste Woche eine kleine Deutschlandrundfahrt als Zugabe - von Berlin nach Bonn über Hamburg...von VvJ-Ente - Deutschlandforum
Zitatmicha774 Ich weiß ja nicht was du hast VvJ-Ente, aber ich habe mir gerade auf mehreren Haltestellen vom 101er die Istabfahrtszeiten angesehen, da ist kein Bus später als 2 Minuten dran! Schlimm ist (in Zehlendorf) der M48 dran, da wird scheinbar im Pulk gefahren. Heute vormittag hatte Richtung Süden definitiv einer 5 Minuten Verspätung (wobei nicht die Verspätung an sich ärgerlich istvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Damit nicht nur über die S-Bahn gemeckert wird: Der 101er ist heute wieder eine einzige Frechheit - der 20-Minuten-Takt steht nur auf dem Papier. Die BVG sollte in die Beförderungsbedingungen schreiben, dass zwingend ein Smartphone mitzuführen ist, damit man wenigstens in etwa weiß, wann der nächste Bus zu erscheinen geruht.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTriebfahrzeugführerGenau so ist es mit der Beschilderung. Wenn schon vor der eigendlichen Streckenabweichung ein anderes Ziel geschildert wird, haben die Transportfälle überwiegend Probleme damit und nerven unnötig die TfS. Ortsunkundige wissen, daß Pasedagplatz geschildert sein muß, um die richtige Richtung zu nehmen. Und schon sind die Fragezeichen da, selbst wenn sie nicht ein mal bisvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Der 100er ist aber schon vorher gefahren...^^von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zitatdubito ergo sum So ganz nebenbei darf "Security" überhaupt nichts, das Gewaltmonopol liegt beim Staat. Ganz so ist es ja nicht. Sie dürfen immerhin das Hausrecht durchsetzen, also unliebsame Gestalten aus dem Zug/Bahnhof werfen. Wenn sie in dem Fall "nur" die Polizei rufen würden wäre es ja o.k., und das Aussehen finde ich auch zweitrangig. Wasvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Dafür musst dann aber über den Teltowkanal. Also doch ein teurer Brückenneubau.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Heute nachmittag gab es auf der Görlitzer Bahn wegen Flugschnee Ausfälle und unregelmäßigen Zugverkehr.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatTramler Unfall mit Lkw in der Dörpfeldstr., der Straßenbahnverkehr ist daher in beiden Richtungen unterbrochen. Ob öPNV-Beteiligung vorliegt, weiß ich nicht. Ach deswegen hat es sich da gerade so gestaut. Hab ich auch gewundert, warum da ein Tatra mit Warnblicker am Bf. Adlershof vor der Eingleisigkeit stand. Im Bereich Marktplatz stand ein GT, aber nach Unfall sah es während meinvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße ZitatDonChaos Problematisch finde ich das strikte Rauchverbot auf oberirdischen Bahnsteigen. Die Variante mit den Raucherbereichen war doch eine sehr gute. Seitdem man die abgeschafft hat, stehen die Raucher nun alle gestapelt an den Treppenaufgängen und Eingängen, wo jeder hindurch muss. Sehe ich genauso. Und Raucherbereiche, wie in Norwegen mit einemr Extra-Raucher-Zone invon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVollring über Westkreuz mimimi Wie zwinge ich denn jemand zum Fahrradfahren, in dem ich eine Personaldusche mit Umkleidemöglichkeit an meiner Arbeitsstelle einrichte? Wer weiterhin aufgrund von Zeitersparnis und/oder Bequemlichkeit Auto fahren will, kann das doch auch tun. Das Angebot zielt doch eindeutig auf Leute, die sagen "eigentlich würde ich öfter mit dem Rad zur Arbeit kommen,von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMöckernbrücke Leider ist es zur Gewohnheit geworden, dass Schienenersatzverkehre oft genau eine Station vor besonders wichtigen Bahnhöfen enden, so ab 22.7. am Südring. DB: "Südkreuz ist der zweitwichtigste Fernbahnhof Berlins". BVG-fahrinfo gibt mir für den 25.7. folgende Verbindung aus: 15:29 S46 ab Bundesplatz 15:55 an Adlershof Ist der SEV abgesagt?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Soweit ich weiß: Ja!von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Geistert da nicht auch eine Verbindung Köln - Hannover - Hamburg/Berlin ab und zu durch die Presse?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Im Personenverkehr zwischen Hannover und Berlin sowie Frankfurt/Main und Berlin kommt es aufgrund der Sperrung der Elbbrücke bei Schönhausen zu erheblichen Verspätungen von einer bis ca. drei Stunden und zu Teilausfällen von Verbindungen. Reisende werden gebeten, - wenn möglich - auf Zugfahrten auf dieser Strecke zu verzichten oder sie zu verschieben. Hui, wenn die Schädenvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Das gibt es ja in Adlershof auch: Auf das Busrudel folgt stadteinwärts erst die oft nur als Kurzzug verkehrende S45 und dann die S8, die immer als Kurzzug fährt. Speziell bei den Bahnen um 16.11 Uhr und 16.14 Uhr sehe ich oft überfüllungsbedingte Verspätungen ab Adlershof auflaufen. (Da Deutschlands Bildungselite zudem noch bevorzugt in den Türräumen stehenbleibt anstatt in die Mitte durchzurückevon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Heute hatte wieder jemand die lustige Idee, bei Fahrradausflugswetter jede 2. S3 als Kurzzug fahren zu lassen.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Heute musste am Südkreuz nach dem Aufleuchten der roten Türlichter auch noch jemand unbedingt durch die sich schließenden Türen in eine Bahn Richtung Westen hechten. Drinnen musste er dann feststellen, dass er ziemlich viel Platz hat, da es sich um eine S45 handelte, die gemütlich auf das Kehrgleis rumpelte...^^von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich glaube, da wird nur die Berechnungsmethode umgestellt. Vorher 4000 steuerfrei und evtl. noch eine extra Pauschale und jetzt 7500 "all inclusive" brutto.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Der aus/einsetzende Leer-Umlauf nach Oranienburg wird nicht dahin fahren, um Forumsteilnehmer in Wallung zu bringen, sondern weil der da ggf. ne Wartung bekommt..und die wird halt nicht täglich anfallen, so das es nicht nötig sein wird, die Fahrt Fahrgastrelevant einzupflegen, sondern bei Bedarf auch ausfallen lassen zu können, denk ich mir. T6JP Dürfen denn bei der S-Bavon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
SEV alle 10 Minuten nach Johannisthal? *staun*von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde auch die Beispiele aus dem Interview recht merkwürdig. Werder lasse ich mir gerade noch so gefallen, auch wenn man dafür vermutlich eine Einfädelung in der Nähe von Potsdam Stadt bräuchte. Aber Golm und Teltow? Wo sollte denn da der Vorteil liegen, wenn man die Straßenbahn auf Umwege über DB-Strecken durch die Pampa schickt?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Der E2H fährt aber normalerweise nicht auf dem 218er. Nach den Infos von meinem Bekannten bei der Traditionsbus AG steht im Vetrag eigentlich, dass ein Doppeldecker eingesetzt wird.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe gestern Regenpause und Pokalfinalflaute für einen kleinen Ausflug nach Schmöckwitz genutzt. Hinter der jetzigen Endhaltestelle "Am Seeblick" bekommt man erstmal einen Schreck: Sieht nicht so aus, als würde da jemals wieder eine Bahn fahren, oder? Da sehen ja die Gleise in der Schnellerstr. besser aus und da ist seit wieviel Jahren keine Straßenbahn mehr gefahren? Erst vorvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum