Die Anzeiger in Adlershof kann man wirklich in die Tonne treten. Heute gegen 16 Uhr: Unten wird gemeldet "S8 Birkenwerder in 3 min", oben "Zug fällt aus in 3 min" und in Baumschulenweg (ich bin noch in die S45 gehechtet) wurde die S8 wieder angekündigt.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich würde ja einfach in die Straßenbahn einsteigen...^^von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald TschirnerAutos, Fahrräder und Fußgänger werden über Südostallee und Groß-Berliner Damm umgeleitet. Ist das ein Druckfehler oder glauben die ernsthaft, es würden Fußgänger zum S-Bf.Adlershof laufen, um die Bahn zu unterqueren?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatVvJ-Ente identifiziert der Kenner die am Bahnsteig stehende S-Bahn als S46 Richtung KW. Woran machst du das ? Die Zielbeschilderung sieht man auf dem Bild nicht, und da die S45 letzte Woche mit der S46 gekoppelt war, sagt mir die 485 auch nicht, ob Schönefeld oder KW. Die Linienkopplung habe ich nicht mitbekommen, da ich während der Südringsperrung soweit möglich dievon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Letzte Woche in Adlershof: Fröhliches Fahrgästeverwirren Rätselt der geneigte Fahrgast erstmal, ob denn der S9-Fahrer seine Monatskarte für Berlin C vergessen hat und deshalb schon in Altglienicke wenden muss, identifiziert der Kenner die am Bahnsteig stehende S-Bahn als S46 Richtung KW. Finden die Gelegenheitsfahrgäste bestimmt witzig, wenn sie in Grünau statt Altglienicke landen. Heuvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Dann fahren die S42-Züge nicht mehr über Ostkreuz? ^^von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Demnach müssten Richtung Norden ja jetzt alle Züge (Ring und Görlitzer Bahn) von einem Gleis fahren. Bisher sind die doch von verschiedenen Gleisen gefahren (Ring außen, Görlitzer Bahn innen) mit Ausnahme der S47-"Ausreißer".von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Es geht um die Fälle, wo die Fahrer vorne halten, obwohl etwas anderes angekündigt ist. Entweder man setzt das Halten an der richtigen Stelle durch oder man informiert die Fahrgäste richtig...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Und wenn das Abfertigen ohne Spiegel wirklich so gefährlich sein sollte, warum lässt man die Daisys dann nicht gleich "Kurzzug hält vorne" ankündigen?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Steht da nur das Licht ungünstig oder hat 3503 eine eingedrückte Schnauze? P.S.: Der 77er fuhr glaube ich standardmäßig mit Doppeldeckern.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821Personen durchschnittlicher Intelligenz traue ich zu, dass sie von selber auf den Gedanken kommen, ihre Karte z.B. mit einem Aufkleber zu markieren. Gaaaanz tolle Idee. Die ist dann vermutlich genau so "gültig" wie die laminierten Papierexemplare...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Hier von Kulanz zu reden, insbesondere beim Umstieg zwischen U8 und 344er, finde ich ziemlich frech.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hätte da eher Ironie von durchgeschwitzten Fahrgästen vermutet...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821Nein, die Umweltkarte ist nur ein Produktname für Zeitkarten im VBB. Neben der Monatskarte gibt es auch noch die 7-Tage-Karte und die Jahreskarte. Auch die Abos fallen unter "Umweltkarte". Sowohl VBB, BVG als auch S-Bahn schreiben explizit "Monatskarte" neben die entsprechenden Umweltkarten. Die 7-Tage-Karte enthält keine "Extra-Tage",von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Einkaufsbummel, Wanderung, Fahrradtour, Schifffahrt, Kneipentour, Besuch eines Bundesligaspiels, brauchst du noch mehr "konstruierte Einzelfälle"?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich zahle ab September etwas über 42 Euro im Monat für Berlin AB...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Früher war wirklich besser ! Der Beweis: Auf der Linie 8 nach Waldesruh ! (nur zu beweisen, dass es mir nicht um Ost oder West geht) :-) Nicht schlecht. Schade nur, dass man schon damals alles mit Graffiti beschmieren musste... ;-pvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatmanuelberlinLinien, die sich gabeln, sollten m.E. immer unterschiedliche Liniennummern haben. Warum in Berlin die Straßenbahnlinien M1 und M4 je zwei Streckenäste unter der gleichen Nummer haben, während die Nummern M3, M7 und M9 nicht verwendet werden, erschließt sich ohnehin nicht. Es gibt ja schon genug Leute, die irrtümlich in die Gegenrichtung einsteigen. Und die sagen bestimmt nicht &qvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Hat das eigentlich irgendeinen tieferen Sinn, dass der U-Bf. Eberswalder Str. so hervorgehoben wird? Schließlich wurden am selben Tag auch Bahnhöfe wie Senefelderplatz oder Nordring (Schönhauser Allee) 100 Jahre alt. ;-)von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Auch hübsch sind die Zielschilder von 2 auswärtigen Bussen, die statt einer Liniennummer ein Straßenbahnsymbol zeigen...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Wir können ja hier mal den Versuch starten: Was soll eurer Meinung an dem Straßenbahnwagen dranstehen, der als Linie 67 bis Wilhelminenhofstraße fährt, ab Edisonstraße als Linie 21 und schließlich ab Roederplatz zur Degnerstraße? Für Sehbehinderte müsste noch eine kurze, aber dennoch korrekte Ansage außen bei der Einfahrt in jede Haltestelle und innen nach dem Einsteigen erfolvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Heute früh gab es auf der Dörpfeldstr. Richtung Spindlersfeld offenbar einen Unfall mit Beteiligung einer Niederflurtonne der Linie 60. Jedenfalls stand die kurz vor dem Fußgängerüberweg an der Waldstr. und die Polizei dazu. Dahinter aufgereiht 5(!) weitere Züge, immer abwechselnd Tatra-61 und GT-60. Ist das normal, dass auf dem kurzen Stück zwischen Spindlersfeld und WISTA 6 Züge unterwegs sind?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Aus dieser Nachricht von heute Nachmittag werde ich nicht schlau: "Wegen einer Weichenstörung in Hermannstraße verkehrt die Linie S45 zurzeit nur zwischen Flughafen Schönefeld und Schöneweide sowie zwischen Hermannstraße und Flughafen Schönefeld. Die Linie S46 verkehrt zwischen Königs Wusterhausen und Hermannstraße sowie zwischen Schöneweide und Königs Wusterhausen."von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd HellingerAllerdings wäre Adlergestell natürlich auch ein brauchbarer Name - verkehrlich gesehen jedenfalls deutlich passender als der Jetzige. Nee, zum Adlergestell kann man ja auch an den Stationen Adlershof und Grünau aussteigen. Dann eher entweder den Lok-Sportplatz zum Stadion ausbauen und die Station dementsprechend umbenennen, oder die Station nach der Schule benennen.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatHeidekraut weder originelle Lösungen [...] der Verbindungswege noch andere verkehrliche Aspekte gelöst In einer ganz besonderen Weise ist der Bahnhof schon originell: Er gleicht einem Irrgarten. Ja, für den Gebrauch durch die Fahrgäste ist der Hauptbahnhof ziemlich ungeeignet. Die Stadtbahnsteige unheimlich eng, und für dne Wechsel zwischen Tunnel- und Stadtbahn-Ebvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Die S-Bahn ist keine Modelleisenbahn? ^^von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVollring über Westkreuz ZitatTradibahner . Seht doch der Wahrheit ins Gesicht! Solltest Du auch mal beherzigen. Ich bin mir sicher, daß es kein einziges (Nah-)Verkehrsunternehmen auf der Welt gibt, bei dem nicht auch mal Umläufe ausfallen. Daß die Probleme der Berliner S-Bahn gravierend sind und 2009 zu einer sehr großen Krise geführt haben, wissen wir alle. Aber man hat sich im Rahmenvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatphönix1 Was ist eigentlich mit der günstigen Lösung, wie sie im S-Bahnhof Grünbergallee gut funktionierte (und ich hoffe immer noch funktioniert) So manche Stationen könnte man doch ähnlich mit wenig Aufwand ausstatten. S42 an der Grünbergallee? Edit Forummaster: Bild mit urheberrechtlich geschütztem Material entfernt. Die S42 ist hinter dem zitierten Link auf der linken Seite zu svon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Also ich finde, dass man am regulären Ringgleis Richtung Osten die Durchsagen ohnehin ziemlich schlecht versteht, weil die Lautsprecher anscheinend alle in der Mitte sind. Wie gesagt, wenn der Zug raus ist, einfach den Anzeiger auf "nächste S42 Ring gegenüber" stellen, fertig. Und warum in den Zeiten, wo der Ring nur alle 10 Minuten fährt, S45 und S46 nicht bis Südkreuz fahren, hat mirvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatElster56 ZitatZektor Naja, der Pendelzug fährt ja nur auf einem Gleis und muß sich ja dementsprechend "nur" in einen '10 Minuten-Takt' reinquetschen. Die S42 fährt ja alle 10 Minuten von Gleis 11 und alle 10 Minuten von Gleis 12, macht ergo also 5 Minuten-Takt in der HVZ. Moin, das dürfte so nicht funktionieren. Meines Wissens müssen sie im 5er-Takt in Südkreuzvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum