ZitateiterfugelEin zugesicherter barrierefreier 40-Min-Takt, der so auch publik gemacht wird, könnte sicher Grundlage einer Ausnahmegenehmigung werden. Nein, nein, so geht das nicht. Auch wenn es die Woltersdorfer Straßenbahn irgendwie schaffen sollte, in der HVZ in Lastrichtung im 3-Minuten-Takt zu fahren, dann muss dieser Verkehr ausschließlich mit barrierefreien Fahrzeugen erfolgen. Alles anvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Weil Berlin doch ein klitzekleines Stück größer ist?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDenyojaja der Senat .. sind das nicht die gleichen Heinis, die statt die Radwege zu reparieren lieber ein paar Streifen auf die Straße pinseln mit der Ausrede, es wäre sicherer .. Das ist aber leider so. Schau mal nach, wo die Unfälle mit schwerverletzten und toten Radfahrern so passieren. Jedenfalls nicht auf dem Radstreifen...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich biete noch e) Einrichtung eines "Rufbusses" mit einem barrierefreien Taxi. Mich würde ohnehin mal interessieren, wie weit ein Verkehrsbetrieb gesetzlich verpflichtet ist, barrierefrei fahren zu müssen. Müssten bei einem 5- oder 10-Minuten-Takt wirklich alle Fahrzeuge Niederflurfahrzeuge sein? Schließlich gibt es berlinweit genug Gebiete, wo alle Fahrgäste 20 Minuten warten müvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Welcher Gehirn-Athlet hat denn den Bahnhof von Drahnsdorf verbrochen? Wenn man von Berlin kommend aussteigt, muss man über die Fußgängerbrücke auf die andere Seite des Bahnhofs, dort den Ausgang benutzen, und um dann in den Ortskern zu kommen 750 m über eine Straßenbrücke nördlich des Bahnhofs laufen. Oder man steigt einfach illegal über ein Zäunchen. 0:-) google maps (hoffe es funktioniert)von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Straßenbahn in Schöneweide eingleisig bis 2019 ist ja ganz schön happig.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Also das "Problem" habe ich noch nie verstanden. Natürlich muss man in den Randgebieten aufpassen, dass sich keine Nummern doppeln, aber wenn ich in Adlershof auf meinen 64er warte, kann es mir doch schnurzpiepegal sein, ob in Eberswalde, Cottbus oder im Landkreis Havelland weitere Busse mit dieser Liniennummer rumschüsseln. Bei fahrinfo suchen sowieso 99% der Leute nach Verbindungevon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich wurde heute positiv überrascht, dass die S45 bis Westend fährt. Ist das nur an mir vorbeigegangen oder hat man das nicht kommuniziert?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Würdet ihr eure Privatfehde bitte endlich per PN austragen? Danke! P.S.: Das gilt auch für den dreifachen Stänkeraccount, der hier sicher bald aufschlagen wird.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zwei Minuten von Bundesplatz U9 zum S-Bahnsteig ist aber auch sehr mutig.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Dann stelle ich mich eben hin und male den 218er.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Da könnte man glatt fragen wie das Schild an deine Arbeitsstätte kam wenn du so eine Frage stellst? ;-) Ich habe das Schild vor mindestens 10 Jahren bei der BVG gekauft. Das war noch am Kleistpark. Es könnte ja sein, dass der Vorrat an Schildern inzwischen erschöpft ist. Oder irgendein BWL-Fuzzi ausgerechnet hat, dass die Verschrottung 3 Cent pro Jahr spart. ZitatLariFariDer Doppvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es eigentlich noch die Möglichkeit, alte Haltestellenschilder bei der BVG zu kaufen? Meins wurde mir an meiner Arbeitsstelle gestohlen. >:-((von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatWollankstraße Schildhorn und Grunewaldturm fäahrt heute der 218er-Bus, teilweise mit historischen Fahrzeugen. Das war nicht die Frage. Welcher Bus fuhr zum TEUFELSSEE?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Ich finde das eher spannend, dass wegen dem Ostkreuz-Umbau SEV und Pendelverkehr zwischen Ostbahnhof und Warschauer Str. ist.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
"Wieder zum Teufelssee" - wann fuhr denn da mal eine Ausflugslinie? Ich kann mich nur an die Dreiecke zum Schildhorn und Grunewaldturm erinnern.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Wegen eines Türschadens ist der Zugbetrieb auf den Linien 41, 45 und 46 unregelmäßig. Bierflasche hat sich in der Tür verklemmt. Das Ereignis fand im Bhf Tempelhof statt. Der Zug wurde geräumt. Als ich ostwärts mit der S45 rausfuhr stand er immernoch am Bahnsteig. Die Züge stapeln sich bereits vor Tempelhof. Stapeln im wahrsten Sinne des Wortes: Eine S41 stand buchstäblichvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStahldoraDie BSR-Werbung halte ich auch für charmant … „Mülltitalent“, „Fegaro“ … D Die gefällt mir auch. Die Reime von früher waren doch auch ganz schau: "Schon mancher wurde angemeckert, weil andre er mit Senf bekleckert."von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Am Rathaus Steglitz gibt es auch ganz viele Schwarzfahrer. Fast jeden Tag im Berufsverkehr, wenn der X83er Richtung Lankwitz gestürmt wird, und manchmal sogar beim M82er.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Gab es nicht täglich 2 Fahrten von/bis Ostbahnhof? ^^von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Die BVG hat ja heute einiges getan um Gelegenheitsfahrgäste zu vergraulen. Am Hackeschen Markt verkündete DAISY schon um 19.30 Uhr per Laufschrift, dass die M6 wegen Bauarbeiten dort enden würde (zum Glück war die Abfahrtszeit so nah, dass die normale Anzeige "M6 U Schwartzkopffstr. in 3 Min" schon zu sehen war) und an der Haltestelle Pflugstr. war der Fahrplan schon verschwunden - beivon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Die S46 war heute morgen pünktlich und als Vollzug unterwegs. :-)von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Kommt drauf an wie einflussreich die Politiker dort unten sind. Siehe ICE Köln - Siegburg - Montabaur - Limburg - Frankfurt...von VvJ-Ente - Deutschlandforum
ZitatDonChaosAnsonsten fährt die BVG auch Mehrleistungen, wenn sie denn einer bezahlen will. Dieser Satz geht mir sowas von auf den Keks - ob BVG, S-Bahn oder DB: Letztendlich zahlt immer der Steuerzahler oder Fahrgast. Wenn Bedarf da ist, muss gefahren werden!von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatVvJ-Ente Wieso kommst du jetzt mit 16 verschiedenen Wochenenden? Ich habe doch schon geschrieben, wie man die Verkehrsströme wirklich entzerren würde - nämlich in dem räumlich entfernte Bundesländer gleichzeitig in die Ferien gehen und nicht nebeneinander liegende. Verkehrlich vielleicht sinnvoll, aber durch Pendlerverflechtungen schwierig umsetzbar, da ja auch Betriebs- undvon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Wieso kommst du jetzt mit 16 verschiedenen Wochenenden? Ich habe doch schon geschrieben, wie man die Verkehrsströme wirklich entzerren würde - nämlich in dem räumlich entfernte Bundesländer gleichzeitig in die Ferien gehen und nicht nebeneinander liegende.von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVollring über Westkreuz Mit "früher" meinst Du bestimmt die Zeit vor 1990 im Osten, oder? Im Westen hatten die Bundesländer nun mal schon immer unterschiedliche Ferienzeiten, was besonders mit Beginn der Massenmotorisierung und des Massentourismus notwendig wurde, damit sich nicht Millionen von Familien mit schulpflichtigen Kindern gleichzeitig auf große Fahrt begeben. Das hörevon VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Also wenn ich Jay richtig verstanden habe, könnte der Personalmangel in Halensee die Ursache dafür sein, dass auf dem Südring bei jedem popligen Feuerwehreinsatz und jedem Zugschaden über Stunden das blanke Chaos ausbricht? Na Prost Mahlzeit...von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Man kann ja einen Kompromiss schließen: Es wird nur das 3.Gleis wieder aufgebaut, Eins der S-Bahn-Gleise wird auf Fernbahnbetrieb umgerüstet. Die Bürger von Lichtenrade müssen nichts von ihren Gärten abgeben und können den daraus resultierenden 20-Minuten-Takt auf ihrer S2 sicher gern in Kauf nehmen. *fg*von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum
Laut bvg.de fährt der markierte X69er zur Kaulsdorfer Str. Wo ist da denn ein Infotower?von VvJ-Ente - Berliner Nahverkehrsforum