ZitatTom81 Was mich etwas gewundert hat: Laut wikipedia hat 2xDT5 nur 43 Plätze mehr als 1xT4 (448 Plätze vs. 405 Plätze) und sogar nur 10 Sitzplätze mehr (192 vs. 182) und das bei 33% mehr Länge (80m vs. 60m). Beim DT5 gab die HHA im Januar 2012 128 Stehplätze an. Später wurde diese Zahl in 240 korrigiert.. Somit bieten die drei Wagen der DT5-Garnitur mehr Stehplätze als die vier Wagen einvon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Nichtsportler gewinnen zumeist zwischen Eppendorfer Baum und Klostersternvon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Roland Beim Bau des Durchgangs in den 1930er Jahren - ich weiß gar nicht, ob schon mit Aufgang zur S-Bahn - gab es nur den Ausgang zum Wiesendamm. Erst Jahrzehnte später kam der Ausgang Krüsistraße und vor allem die Omnibusanlage. Grüße Boris Dazu steht etwas auf Seite 59 in in Lutz Achilles/Niels Focken/Heimann/Manfred Schwanke: Verkehrsgeschichtliches aus Barmbek-Uhlenhorstvon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange Das Problem ist, dass das Auschecken zu 99,9999 Prozent fehlerfrei funktionieren muss. Und selbst das wären bei 2 Mio. Fahrgästen noch 200 Fehlbuchungen pro Tag. Bei den genannten Zahlen wären es nur 2 Fehlbuchungen pro Tag. Das ändert aber an der grundsätzlichen Problematik der Fehlbuchungen nichts! Es stellt sich die Frage, wie mit Fehlbuchungen umzugehen ist.von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Man kann z.B. die Betreffzeile leicht abändern. Das ändert zwar nicht den Namen des Threads, aber den Betreff!von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatPrettyP ZitatJan Borchers Zitatahoberg interessante Antworten : was ich bei dem Projekt unabhängig davon etwas störend finde, ist, daß es kaum stadtentwicklungspolitische Erwägungen gibt, so wäre es doch absolut angezeigt, die ganzen Kleingärten an der S-Bahn Strecke zwischen Barmbek und Rübenkamp aufzugeben und dort eine gut durchdachte Wohnbebauung (4 Stockwerke etc.) zu bauen, das wäre auvon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitathistor 16. August 1866 - Eröffnung der ersten Pferdebahn nach Wandsbek. O.k. - der VVM hat eine schöne Ausstellung zu dem Thema in Aumühle. Aber sonst? Nun ja - da gibt es noch Ingo Naefckes V7E 3363 im Parkhaus des Rewe-Centers im ehemaligen Straßenbahnbeztriebshof Krohnskamp. Wenn ich es recht verstanden habe, soll er ab dem 16.8. anlässlich des 150. Straßenbahngeburtstages Bestandteilvon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Zur Erinnerung an den Geburtstag der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn: Ab dem 30. September 1866 konnte der Streckenteil Altona – Schulterblatt genutzt werden. Am 16. Juli 1866 ging der restliche Streckenteil Schulterblatt – Klosterthor in Betrieb. Deshalb gilt der 16. Juli 1866 als Inbetriebnahmedatum der Gesamtstrecke der Hamburg-Altonaer Verbindungsbahn. Der Alsterstausee wurde anfänglivon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun ja ... Zumindest bei Barmbek, Berne und Wandsbek Gartenstadt sind es aber doch recht historische Bilder!von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Ups - da das für die Fahrgäste zugängliche Innere der U-Bahn-Fahrzeuge nicht mit WLAN versorgt werden soll, kann man wohl kaum vom "ganzen Netz" sprechen. Außerdem stellt sich die Frage, wie sich ein auf der M5 im Bus stehener WLAN-surfender Smartphonebenutzer einen sicheren Stand verschaffen kann und dabei wirklich sicherstellen kann, dass das Smartphone nicht auf den Boden fälltvon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange ZitatMike Gibt es einen Link zu einem Fahrplan? Scheint ein Geheim-Angebot zu sein. Auf der Homepage ist nichts zu finden, am Anleger auch nichts. Dort hängt nur die Alsterkreuzfahrt aus (die übrigens dieselbe Strecke zu demselben Preis fährt, alle 60 Minuten). Die "Aue" habe ich heute aber tatsächlich fahren sehen, allerdings ohne Fahrgäste... Mir fiel gerade (es isvon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Ob das wirklich eine gute Idee ist? Wenn man seinen Sonntagsspaziergang durch Benutzung der Fahre abkürzt, verpasst man ausgerechnet den schönsten Wegesteil: Krugkoppelbrücke und Bellevue mit den tollen Aussichten auf die Außenalster.von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Ironie ein: Das wird der HVV wohl nicht nachmachen können: Wiener Lokalbahnen testen WLAN in der Badner Bahn Ironie aus. Der diesbezügliche Testbetrieb hatte dort am 1.3. d.J. begonnen.von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
@INW Nicht alle haben es immer richtig geschrieben. Z.B. ist es /www.deutschebahn.com/presse gelungen, beide Schreibweisen zu nutzen.von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Und wie wäre es mit einer Zonenaufteilung in sechseckige Waben wie z.B. beim Verkehrsverbund Mittelfranken?von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Eigentlich sollte der Umbau des provisorischen Tunnels zur Messe in etwas Endgültiges anno 2012 in Betrieb genommen worden sein. So stand es 2006 in: Gernot Knödler: Messetunnel bleibt ein Stummel, Zeitung „TAZ” vom 24.7.2006 Ein neuerer Zeitungsbericht, TAZ 9.1.2013von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
... und hier ist der FDP-Antrag zum Nachlesen: Unsichtbare Zahlgrenzen abschaffenvon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Meine Meinungsbildung zu dem FDP-Antrag scheitert zur Zeit daran, dass ich keine ausführlichen Informationen darüber in der Presse oder im WWW gefunden habe. Die Beiträge im Hamburger Abendblatt und im NDR dazu sind mir zu wenig aussagekräftig. Auf den beiden in Frage kommenden Websites der FDP steht heute morgen leider auch nichts darüber.von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Barmbek: Ja, schon seltsam - auf dem Mutterdokument steht "Ende 2016", auf dem Plakatdokument steht "4. Quartal 2015". Ich hoffe, dass "Ende 2016" nur ein Tippfehler ist. Falls nicht, entsteht ein Mehraufwand, weil dann zusätzlich das Plakat auch noch geändert werden muss.von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Hi Marcus! Geheimtipp: den zitierten Satz per Google suchen. Schon kann man die Stelle aus dem Buch "Der Hamburger Verkehrsverbund von seiner Gründung 1965 bis ..." als Vorschau lesen. Es war 1963. ;-) Fredrikvon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
@Volker-Kiel Persil von Unilever? Aber nein! Persil kommt von Henkel. Das passt auch gut mit den HSV-Karten weiter oben in diesem Thread zusammen (Henkel Wk an der Sonninstraße).von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
In dem verlinkten Zeitungsartikel steht ZitatDer brandenburgische Spezialist FMW gewann die Ausschreibung Kann sein, dass hier die Buchstaben des Firmennamens verdreht wurden und dass tatsächlich die FWM Fahrzeugwerke Miraustraße GmbH beauftragt wurden?von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Kellinghusenstraße (Südende)von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatullistein Sehr lästig ist nur, wenn die automatische Türschließung mit fortwährendem Gebimmel oder Gepiepe einhergeht, so wie in manchen LINTS. Stimmt zwar, aber das Gebimmel ist für Sehbehinderte von Nutzen. Die Welt vom 18.7.2015, Hamburgs U-Bahnen werden zum Problem für Blindevon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Am 3.7. hat mir der Petitionsausschuss des des Schleswig-Holsteinischen Landtages eine E-Mail geschickt. Demnach wurde zur Petition ein Beschluss gefasst. Der Beschluss und die Text der Petition wurde auf landtag.ltsh.de/oepetition/petitionsdetails?id=113 veröffentlicht.von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Nun ja... Ob die Hochbahn den neuen Rekord auch dann geschafft hätte, wenn die GDL anno 2014 auf ihre Streiks verzichtet hätte?von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatchristian schmidt Schoen wenn die Realitaet alte Schuelerwitze bestaetigt: Die meisten Schwarzfahrer wurden im Deppen-Dorf geschnappt Genau das geht aus der verlinkten Information und aus der dahinterstehenden Pressemitteilung des HVVs nicht hervor! Die prozentualen Anteile der erwischten Schwarzfahren waren zwar an beiden Haltestellen besonders hoch, aber es wurde nicht veröffentlicht,von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHerbert ZitatWas bisher leider fehlt, ist irgendein (zumindest provisorisches) Hinweisschild, dass es dort zur S-Bahn hochgeht. Stattdessen blickt man oft in viele fragende Gesichter... Ach, das lohnt sich doch für die paar Jahre nicht ;) ??? Aber auf dem vorletzten Foto ist doch deutlich rechts am Gitter ein Plakat mit der Überschrift "Ich zeige Ihnen mal den Weg vom und zum S-Bahvon Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNVB Statt einem Fliesenrätsel könnte ich Dir einen mysteriösen Stein anbieten ... ;-) Das Foto sollte disqualifiziert werden. Es wurde mit einem iPhone4 fotografiert und es sind noch alle alle EXIF-Informationen vorhanden, d.h. mit einigen Klicks hat man sofort die Auflösung.von Fredrik - Hamburger Nahverkehrsforum