Seht euch doch mal die Kraftstoffpreise an, ist es jetzt immer noch wichtiger ins Busnetz zu investieren oder wäre nicht ein Verkehrsmittel mit Strom und Schiene, viel besser? Müssten jetzt nicht so langsam im Rathaus die Klingeln klingeln, dass ein möglicherweise ein Fehler gemacht wird?von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Das Problem mit den Überliegeplätzen besteht nich nur da, seht euch doch mal Farmsen an. Der 26er und 27er haben beide Pause und es kommen Busse und wo sollen nun die Fahrgäste aussteigen? Egal wann, aber in Farmsen ist es oft ein Chaos. In Farmsen besteht zusätzlich das Problem, dass bi meisten Busse auf Minute 02 oder ähnlich abfahren, warum wird dies nicht verbessert.von DT4-Fan - Hamburger Busforum
In anderen Städten gibt es auch den vorne Einsteig und es klappt dort auch. In Hamburg wird alles ignoriert.von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Ok, hatte ich nicht mehr in Erinnerung, dann fährt man in Berlin mit Sitzbezügen der Hochbahn Werbung. :)von DT4-Fan - Hamburger Busforum
ZitatBVG_Berlin Hat sich nix geändert. Genauso verstaubt wie er Hamburg verlassen hat. ;) Also noch diese braunen Sitzbezüge.von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Mich würde es gerne mal interessieren, welche Sitzbezüge der Wagen hat?von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Die ersten Probleme kommen, die Klimaanlage funktioniert im Fahrgastraum nicht.von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Schade, dass nicht auch auf den Linien in der Stadt was getan wird und so z.b. die Hauptverkehrszeiten auch bei den Bussen geändert werden und das samstags, die Busse öfters fahren zumindest ab mittags.von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Heute waren auf dem Abschnitt U Farmsen und BF Tonndorf und umgekehr, ein bisschen mehr Fahrgäste (zeitweilig) unterwegs, aber es waren hauptsächlich Schüler.von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Im Bereich U-Farmsen nach U-Berne und umgekehr, lohnt sich die Linie. Im Bereich Tonndorf leider nicht, dort ist leider auch der Umstieg von und zur R10 nicht geglückt. Deshalb dort, denke ich auch keine Fahrgäste. Die Hochbahn oder der HVV hat mir mitgeteilt, dass die Anschlüsse auf den Bahnhof U Farmsen bevorzugt sind, nur dort fährt die U-Bahn alle 5 min. wo ich denke, dass eher der Fahrplvon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Die Linie 36 (Ost) sollte doch noch bis vor ein paar Jahre (Bussoffensive) gegen den 271 getauscht werden dachte ich oder zumindest das Angebot erweitern.von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Einheit 304 ist jetzt in Wien, wo stehen denn die anderen Einheiten? Wie viele Einheiten gibt es schon?von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
In Hasselbrook musste man als ich dort war 27 min auf die S1 nach Wedel warten?von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Auf dem Formular kann man auch Vorschläge machen, obwohl man keine Einladung wünscht zu der Veranstaltung zu gehen.von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Zu den Zeiten wo viele Schüler unterwegs sind und die Busse seltener fahren, sind die Busse leider auch Verspätet und Überfüllt besonders "Freitags". Aber solche Themen wiederholen sich leider und nichts wird dagegen getan *leider*von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Was passiert mit der HVV-Busoffensive zur Zeit, wenn das Busnetzt zusätzlich ausgebaut werden soll, dann wurden doch dort super Ideen vorgestellt.von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Eben im Hochbahn-Magazin gesehen in der Ausgabe März 2011. Die Jasper will in den kommenden Jahren Gelenkbusse anschaffen.von DT4-Fan - Hamburger Busforum
War das nicht so, wenn die Re weiter nach Kiel fahren, sind es 218?von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Bramfeld und Wandsbek-Gartenstadt im Wechsel + Ring? Soetwas scheint mir unmöglich zu sein. Das würde bedeuten, dass Bramfeld immer nur mit Kurzzügen und 10 min. Takt angebunden werden soll. Dann lieber eine neue Linie (alleinschon wegen der Verwirrung).von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn Olaf Scholz und Schaden anrichten will, dann sollten wir aber schnell gegensteuern. Nicht das wir noch mehr Probleme bekommen und die Steuern steigen...von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
In Farmsen sind leider die Anschlüsse so dumm gelöst. Umsteigen von einem zum anderen Bus ist nicht Möglich. Viele Busse haben keinen Platz. Morgens auf der Nordseite unter der Brücke kommen so viele Busse auf einmal. Das an der Ampel für die Busse Stau herscht. Zumal jeder Bus in Farmsen in den HVZ verspätet ankommen, selten dass ein Bus püntklich ist. Man sieht einfach, dass der Weg zurvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich kann bis jetzt nur positives Berichten. Bei mir lief alles glatt und ich fand es sogar besser, als in den Stadtteilen, wo keine Sichtkontrollen stattfinden.von DT4-Fan - Hamburger Busforum
Jop und ich denke, dass man auch am DB-Automaten, ab und zu einen Gutschein bekommen kann, wenn kein Wechselgeld vorhanden ist. Die Hochbahn hat auch ihre eigenen Fahrkartenautomaten.von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich bin immer noch für die Stadtbahn und gegen die Seilbahn. Wofür gibt es die Hadag, ist viel schöner.von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
In der Haltestelle Hafencity Universität wurde mit dem Bau der kubischen Lichtobjekte begonnen.von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Ergänzend: Trabrehnbahn, Alter Teichweg?, Habichtstraßevon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol ZitatGlinder Zu der Sperrung auf dem Ostring hieß es neulich da gibt es 20.000 Fahrgäste. Fand ich sehr wenig. Uli Schwachsinn, diese Zahl. Dieser Abschnitt wurde ja von 8 auf 6 Wagen-Betrieb umgestellt und ist gelinde gesagt seeeeeeehr gut ausgelastet. Kann ich auch nur bestätigen, es wäre einfach nur schön, wenn es wieder 8 Wagen wären. Egal wann man fährt, ab Barmbek ist immervon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Metrobus-Linie 15 sollte laut Planungen den 171 ersetzen. Dadurch würde doch das Nummersystem durcheinander kommen und es wäre somit Sinnvoller die 271 auch umzubennen. Habt ihr Vorschläge? -Die Haltestelle Ebeersreye sollte weiterhin bedient werden. Alleinschon wegen Schüler und auch den Ältern Damen und Herren in der Umgebung, schließlich ist auch eine weiterführende Schule in der Nävon DT4-Fan - Hamburger Busforum
Vielleicht bekommen wir in Hamburg dies auch bald.von DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich denke auch, dass das Projekt Stadtbahn zuende geführt werden muss, es geht doch nicht so weiter wie es zur Zeit ist. Stellt euch doch vor: Die SPD baut die U-Bahn nach Bramfeld, Planungen und alles drum und drann sind abgeschlossen. Die nächsten Wahlen sind in ein paar Monaten und der Bau hat so langsam begonnen. Der Tag der Wahl ist gekommen. Hamburg bekommt eine neue Regierung, die sagt:&quvon DT4-Fan - Hamburger Nahverkehrsforum