ZitatINW Gegenfrage: Gibt es überhaupt vandalismusresistente Fahrstühle? Die dürften dann keine Tasten zum Draufrumhämmern, keine Lautsprecher- oder Mikrofonschlitze zum Einfüllen von Flüssigkeiten u.ä. haben... Auf sowas bin ich ja noch nie gekommen und habe es bis jetzt auch zum Glück nicht gesehen. Wenn das mal niemanden zum Nachahmen anregt...von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wohl eher ein Tippfehler ;-) In dem Haltestellenentwurf steht noch ELbbrückeN Vielleicht werden wir ja auch alle überrascht und die Haltestelle wird doch noch in "Chicago Square" rückumbenannt (Bei dem Namen schüttelts mich immer...).von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRailjet Die S-Bahnstation Sülldorf (S1) wird in mittlerer Zukunft modernisiert. Nicht nur der Bahnhof Sülldorf, sondern auch der Bahnhof Rissen sollen laut www.nahverkehrhamburg.de teils erneuert werden. Die "mittlere Zukunft" ist dieser Sommer. ;-)von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Naja, vielleicht dienen interessante Lichtschauspiele wie dieses auch zur Steigerung der Fahrgastzahlen...? ;-) Schließlich scheint der Anteil der Fahrgäste, die nur in der HafenCity sind um sich in den Bahnhöfen und auf den Baustellen die Augen auszugucken doch recht groß zus sein. Ansonsten bin ich bei einem möglichen "Sprung über die Elbe" gespannt, ob die U-Bahn nach der zu bauenvon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Unverkennbar ja, verständlich ist dann schon eine andere Geschichte... Immerhin dienen die Ansagen ja z.B. auch Sehbehinderten zur Orientierung. Ob das bei Udo noch der Fall ist?von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Ich würde es begrüßen wenn man alle Haltestellen einwenig "platter" ansagt. Hätte ich auch sehr gut gefunden, alleridngs scheint das Auswahlkriterium bei den "Laiensprechern" nicht die Mundart, sondern eher die Schnelligkeit gewesen zu sein, so klingt es für mich z. B. in der Hudtwalckerstraße... Warum sagen eigentlich nur die "Prominenten" ihren Namvon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatdunki Wie schaut's denn aus mit DT2 Einsätzen ? Gibt's da wat ? Gruß Max Anscheinend nicht ;-) Allerdings würde mich das schon wundern, bei den "vielen" Einsätzen der DT2 tagsüber auf der U1 ohne eine nennenswerte Großveranstaltung.von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Oder auf dem zweiten Gleis stellt man Museumsfahrzeuge ab, wie einst für Hbf.-Nord vorgeschlagen... ;-) Anonsten kann man nur hoffen, dass ein ungenutzter Bahnsteig nicht allzu schnell verwahrlost. Sollte das doch passieren, könnte sich dadurch ja auch eine Initiative von Wutbürgern gründen, die dann den Weitebau der U4 gen Süden fordern, um den zweiten Seitenbahnsteig wiederzubeleben...von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMathias Den DT3 merkt man ihr Alter einfach an - sie wirken in keiner Beziehung mehr frisch. Ich fahre täglich U1/U3, und der Wechsel von DT4 zu DT3 ist schon eklatant - ich bin auch nie wirklich erfreut, wenn sich mal wieder ein DT3 auf die U1 verirrt. Die DT2-Fahrten stehen ja unter dem Nostalgik-Schutz... Tja, wenn der Opa alt ist, wird er ins Altenheim abgeschoben... Ich finde, dass davon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNorderstedt Neu ist auch bei der Hochbahn, dass es zusätzlich Expressbusse gibt, die an keine Zwischenhaltestellen halten. Da bin ich schon jetzt gespannt, wie viele Leute sich da später in den falschen Bus verirren...von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRingbahn Weiß jemand mehr? Ja, nämlich dass die Sperrung mittlerweile wieder behoben ist, wie die HOCHBAHN soeben (naja, ist auch schon fast 20 min. her) bekannt gegeben hat. ;-)von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zumindest sind die Ansagen dann auch aktuell, im Gegensatz zu S-Bahn, wo man z.T. in Barmbek nirgendwo hinein (oder in die U2) umsteigen kann, von der U4 in Jungfernstieg & Berliner Tor ganz zu schweigen... Naja, spätestens zu S4-Eröffnung muss die S-Bahn es ja gebacken ihre Ansagen zu erneuern ;-) Wird eigentlich der Gong bei den neuen Ansagen beibehalten? Wenn nicht könnte man ja denvon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Dann gibt es ja jetzt auch einige neue, zuvor hahrzehntelang nicht mögliche Fotooptionen mehr... :-)von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatcedric30003 Da die Züge im HVV alle (bis auf der DT5) keine Durchgänge haben, ist es für Schwarzfahrer leichtes Spiel. Wenn man ein wenig "Glück" hat, ist der Kontrolltrupp gerade einen Waggon hinter dem eigenen. So kann man mit einem Sprint ganz leicht entkommen. Nicht den DT2 vergessen, indem der potentielle Schwazfahrer nicht in den nächsten Wagen sehen kann, da keine Fenstervon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Warum macht BAUHAUS denn das? Ich fnde es zwar natürlcih gut die Geschichte am Leben zu erhalten, wenn auch nicht fahrfähig :-(, aber das kostet doch einen Haufen Geld!von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß jemand, warum man ausgerechnet jetzt den Wechsel macht, wo sich doch die meisten Hamburger an Ingrid Metz-Neun gewöhnt haben und diese doch auch noch die Haltestellen für die neue U4 gesprochen hat? Ich jedenfalls wäre sowieso dafür, dass die U-Bahnfahrer die Ansagen wieder selbst tätigen, wie in guten alten Zeiten, was spricht schon dagegen? Bei den DT2 funktioniert`s doch auch super. :-von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Was macht eigentlich der 039 in Delitzsch? WIrd er gründlich aufgearbeitet oder hat jemand Bilder vom aktuellen Aufenthaltsort des Zuges?von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatHOCHBAHN-Fan Die Frage ist ja, ob es sich noch lohnt, die Fahrzeuge alle umzubauen, wenn man bedenkt, das sie theoretisch ihre halbe lebenszeit hinter sich haben... Die DT3 wurden in der zweiten Hälfte ihrer Lebenszeit sogar zweimal redesigned, einmal die Ertüchtigung zum DT3E und zwischen 2007 und 2010 die Innenraumertüchtigung. Mit dem Ergebnis, dass unsere "Alten" um Lichtjahvon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Warum gibt es denn momentan solch eine hohe Anzahl an Fahrten, außerhalb des Volksdorf-Ohlsdorf Fahrplans? (18.3. Ohlsdorf-Farmsen, 20.3. Ohlstedt-Ochsenzoll & 21.3. Innenring) Liegt es vielleicht auch daran?: Zitat Günther Elste: "Die neuen DT5 werden vielleicht in vier oder fünf Jahren erst dazu beitragen, dass alte Fahrzeuge rauskommen, weil wir so viel Nachfrage haben." (nahvon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
In den Zügen der Br 472 wurden doch bis vor wenigen Jahren noch die Stationen manuell angesagt (auch wenn man meistens nur ein starkes Rauschen vernehmen konnte), in den letzten DT2 wird es noch heute. Eigentlich sollte die Stationsansage des Tf wirklich das geringste Problem sein, da viele z.B. in Ohlsdorf noch einmal ausgiebig über den Kuppelvorgang informieren, auch wenn sie vermutlich gar nicvon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Wenn also acht Züge aus der Innenstand in Richtung Westen fahren, dann müssen die irgendwo hin: Ein Zug kann bis Wedel fahren. Ein Zug kann bis Blankenese fahren. Ein Zug kann bis Pinneberg fahren. Ein Zug kenn bis Elbgaustraße fahren. Ein Zug kenn bis Eidelstedt fahren (was allerdings einen Umbau voraussetzt) oder gleich bis Kaltenkirchen. Ein Zug kann in Altona enden.von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Fährt denn in dieser Zeit die S-Bahn normal ab/bis Poppenbüttel?von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ist der Termin am 20. Oktober schon sicher?von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Nur schade, dass das jetzt ausgewählte rot ein anderes als das bisherige verkehrsrot zu sein scheint. Für mich sieht es eher nach dem rot der Feuerwehr aus...von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber eine Ausmusterung der Br 472 BIS 2018 heißt ja, dass diese schon Jahre vorher beginnt (bei dem DT3 sind dafür ja z.B. ca. 2-3 jahre eingeplant). Sollten die neuen S-Bahnzüge dann erst ab 2018 kommen, würde dies doch eine Lücke bedeuten?von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Sollte der neue Bahnhof Diebsteich und damit ein voranschreitender Wohnungsbau in Altona tatsächlich realisiert werden, würde die Nachfrage nach Wohnungen im Hamburger Süden sicherlich sinken. Ob und wann dann noch die U4 gen Harburg verlängert wird...? Ich selber halte nichts von dem neuen Fernbahnhof, und würde genauso argumentieren wie .Lo. Neue Wohnungen? - Gerne! Aber wozu dafür einenvon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Hoffentlich sind diese Aussagen nur auf schlampige journalistische Recherche zurückzuführen: Im Radio hörte ich, dass in den nächsten Jahren bis 2018 alle Züge der Br 472 ausgemustert werden sollen. Neue Züge könne es aber erst ab 2018 geben. Lässt man die Aussage so stehen, müsste es einen erschreckend starken Zugmangel in den Jahren 2017/2018 geben, bis die neuen Züge den Betrieb übernehmenvon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatMcPom Die Idee, ein grosses Kinderwagensymbol auf die entsprechenden Türen zu malen, finde ich sehr gut. Das malen würde ich nicht begrüßen, ich wäre da eher für einen Aufkleber... ;-) Allerdings gibt es mittlerweile so viele Aufkleber auf und neben den Türen (kein Alkohol, Videoüberwachung, Notbremse, Fahradmitnahme, Türöffnung, Schachbrett, Notruf etc), dass ich glaube die Aufklebervon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatullistein Die Hinweise auf die Bahnsteigkarten an den Bahnhöfen habe ich natürlich auch gesehen. Aber ich habe das für ein Relikt aus dunklen Zeiten gehalten. So ging es mir zuerst auch, gerade weil ich den Stimmen aus meinem Umfeld getraut habe, die sich sicher waren, die Bahnsteigkarte wäre abgeschafft. Dann aber habe ich gemerkt, dass auch neue/modernisierte Bahnhöfe die Schilder mit dvon Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum
Gilt eine Banhnsteigkarte denn nur für einen Bahnhof, sodass man sich an einem anderen eine zweite kaufen müsste?von Bus Nr. 1404 - Hamburger Nahverkehrsforum