ZitatBäderbahn Somit war ein Solo-GT6 zwischen Solo-Tatra und Tatra Doppel angesiedelt, eine GT6 Traktion entsprach vom Platzangebot einem Langzug T6A2 / T6A2 / B6A2 so gesehen kann ich die damalige Entscheidung zur Anschaffung der GT6 gut nachvollziehen. Es war aber anfangs nie geplant, dass GT6 im Fahrgastverkehr als Doppeltraktion eingesetzt werden.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPericulator Dann fange ich mal an. ;-) Bei einem 10-Minuten-Takt wie auf der M17 dürfte die Anzahl der Fahrgäste überschaubar sein, die eine Bahn fahren lassen, weil die nächste eventuell länger ist. Mit anderen Worten, es ist egal für den Füllungsgrad eines GT6N, ob die Bahn 10 Minuten vorher oder später ein GT6N, 2xKT4D, Flexity oder was auch immer ist. So ein Argument zieht vielleicht bvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Da bleibt dann nur noch die Möglichkeit mit der M8 bis zur Jan-Petersen-Straße zu fahren und dann zuzusehen, wie die M6 gerade gegenüber abfährt um dann 10 Minuten auf die Nächste zu warten.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Hey ihr S47-Nutzer, wie läufts denn so? Meint ihr eine 6-Wagige S45 sowie eine 6-Wagige S85 nach Spndlersfeld (mit zwei Minuten Begegnungszeit in Schöneweide) würden es schaffen, eine S47 zu ersetzen?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFahrgast1414 ZitatB-V 3313 ZitatRekowagen Und es reicht ja wohl vollkommen, einen gewissen Grundtakt mit Niederflurbahnen anzubieten. Den Fahrgästen, die zu faul sind, Treppen zu steigen, oder tatsächlich auf Gt6/Flexity angewiesen sind, sollte das ja wohl reichen, und der überwiegende Rest wird 2 KTs ja wohl gegenüber einer Gt6 vorziehen. Nein, es reicht eben nicht! Wann kapiert eigentlicvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ZitatFlexist Wie geht das jetzt übrigens bis Ende des Jahres weiter mit den planmäßigen Einsätzen? 42 Wagen sind noch da. Unter 40 wird es nicht gehen. Bleiben die dann noch bis Ende des Jahres im Einsatz oder verschwinden die nach und nach in die Reserve? Es würde doch schon geschrieben, wegen der Bauarbeiten an der Brücke S Friedrichsfelde fährt wohl die M17 weiter mit Tatrvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Wie geht das jetzt übrigens bis Ende des Jahres weiter mit den planmäßigen Einsätzen? 42 Wagen sind noch da. Unter 40 wird es nicht gehen. Bleiben die dann noch bis Ende des Jahres im Einsatz oder verschwinden die nach und nach in die Reserve?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Seit Ende April ist die Straßenbahnlinie M13 nun komplett auf lange Flexity umgestellt. Das bedeutet eine sehr ordentliche Kapazitätssteigerung auf dieser zuweilen eher weniger beachteten Halbringlinie. Hier zeigt sich Flexity 9058 auf der einst zu ersetzenden - da geringfügig umwegigen und straßenbündigen - Strecke durch die Langhansstraße. Ich musste feststellen, dass divon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLehrter Bahnhof Das sieht man ja auch ganz gut an den H-Zügen: In den Türbereichen stehen die Leute. Dazwischen die Freifläche zwischen den Bänken - komplett leer. Man kann sich nämlich nicht festhalten. Aber im Gegensatz zur S-Bahn, hat die U-Bahn Halteschlaufen. Mit denen lässt es sich (für mich zumindest) ganz gut halten (gilt nur für die U-Bahn!). Aber die sind natürlich kein Ersavon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Seit heute fährt der vierte zu Testzwecken eingesetzte Erdgasbus auf der Linie 140. Nach Produkten der Firmen Mercedes, MAN und Scania handelt sich nun um einen Solaris New Urbino CNG, der vom Hersteller für den ca. zweiwöchigen Versuch zur Verfügung gestellt wurde. Es ist wieder ein dreitüriges Fahrzeug der 12-Meter-Klasse. Ich denke an Hamburg, die nach ihren Tests eine ganvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Kommen denn jetzt die Twindexx-Triebwagen?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay @Manuel: Soweit mir bekannt, ist es eine Forderung/Wunsch vieler S-Bahn-Tf, um nachts auf den Außenstrecken auch was sehen zu können. Das ist irgendwie nachvollziehbar.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Die BVG sollte endlich damit aufhören die Abfahrtszeiten der Straßenbahnen an den Wochenenden zu verändern. Dadurch gehen jegliche Anschlüsse von U-Bahn zur Straßenbahn dahin.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTobiBER Finde den Fehler..... Das Datum ganz unten bei den An- und Abfahrtszeiten. Edit: Verschaut, das obere Datum mit Montag,den 25.04. bis Donnerstag, den 28.04. Die Wochentage sind falsch.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist aber kein Zufallsprinzip oder?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJ. aus Hakenfelde Wir hatten schon die Coladose, den Toaster und die Taucherbrille. Wie wäre es denn mit "Lichtschalter" für die neue Baureihe? Ich dachte man hätte sich hier drin schon auf Tablet geeinigt. ;)von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn die Straßenbahnen das BVG-Logo anzeigen können, dann könnten sie theoretisch auch alles andere.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Kann das sein, dass die S-Bahn versucht sich der U-Bahn anzupassen? Siehe die Türen der Baureihe 481 und jetzt die Front der neuen Züge?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Das hat nichts mit Wartung zu tun, sondern einfach an Optimismus aus den späten 70ern und darüber hinaus, das sich leider jetzt als Fehler entpuppt, sodass die jüngsten F-Züge vor den Ältesten gehen müssen.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVBB/HVV Man wollte meines Wissens mit diesen 3 Halbzügen schon mal Konzepte für künftige Bestellungen ausprobieren, wie das dann so ist mit den vier durchgängigen Wagen. Ursprünglich sollten diese 3 Halbzüge vor allem einzeln auf entsprechenden Linien eingesetzt werden, also beispielsweise S25, S8, S85. (So ziemlich) die ersten Fahrten waren auch auf der S8, soweit ich mich noch erinnere,von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn man einen Blick auf DAISY wirft, bleibt ihm auch nichts anderes übrig. Rauskommen wäre schlecht.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Ob die letzten beiden Wagen aufblinkende Warnleuchten haben, lässt sich überhaupt nicht erkennen. Das hast du gesagt, ich hab die Möglichkeit nur erweitert. Das kann durchaus auch nur gespiegelt sein.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathansaplatz Was hat es denn mit dem durchgängigen 481-Halbzug aufsich? Von dem habe ich ja noch gar nichts gehört. Es gibt drei Halbzüge der Baureihe 481/482, das sind die Einheiten 501/601 bis 503/603. Die drei Halbzüge ergeben zusammen die sechs zuletzt gelieferten Viertelzüge im Jahr 2004.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Ok, spielen wir Bilder raten. U-Bahn steht da mit geschlossenen Türen, eine Person sitzt auf einer Bank, zwei gehen weg. Vier der sechs Wagen haben aufblinkende Warnleuchten, könnte auch auf Ungleichheit hindeuten. Da nur noch eine Person da sitzt und es sonst an dem U-Bahnzug recht leer aussieht, gehe ich davon aus, dass die Person auf der Bank nicht einsteigen will und der Zug am ausfahren sevon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdrstar So, dann mal von mir 2 Fragen: Gestern habe ich einen Toaster (480er) auf der Ringbahn erwischt, der so ganz anders klang vom Fahrgeräusch im Vergleich zu den anderen 480ern. Interessant, an dem Antrieb soll ja eh gearbeitet werden bei den Zügen. Weißt du die Wagennummer?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat Die Fahrpreise bleiben zunächst stabil, bis eine neue Tarifstruktur erarbeitet ist. Gibt es dazu noch etwas zu sagen?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatUbahnschiller 1026 war wegen Rauchentwicklung am 18.03.17 einen Monat lang in der Werkstatt. Was war der Grund?von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Was passiert bei der zweiten Stufe der Inbetriebnahme der Ringbahn? Sie ist doch jetzt schon vollständig. Jede Stufe bedeutet die Inbetriebnahme des Rings. So müsste die erste in dem Fall die Hauptzuggruppe und die zweite die Verstärkerzuggruppe sein, wenn ich mich nicht irre.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der S5 gab es heute wieder mal keinen Verlass auf einen Verstärker. Einer drehte heute sein Runde.von Flexist - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Für Freitag, den 13. ist die zweite Stufe der Inbetriebnahme der Ringbahn vorgesehen. ;) Prost, Mahlzeit. :Dvon Flexist - Berliner Nahverkehrsforum