Ja, sieht wieder gut aus, da war wohl kurz was kaputt. Liste passt auch noch, heute keine Änderungen dazu gesehen.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wollte gerade mal wieder abgleichen, mit dem was ich heute gesehen habe, aber BÜ Liliencronstraße deine Website geht mal wieder nicht: Forbidden You don't have permission to access /fahrzeugliste/br474.php on this server.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute morgen um 10 nach 8 funktionierte die Rolltreppe wieder.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Und jeder Fahrgast freut sich entweder über nicht mehr passenden Anschlüsse vor oder hinter Jungfernstieg oder über fast 2min längere Fahrzeit auf jeder Strecke...von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Liste sieht gut aus, deckt sich mit meinen Beobachtungen von dem was auf der S1 fuhr heute. Nur den 4099 hatte ich mir als noch nicht umgebaut notiert, kann mich da aber auch verguckt haben und es war der 4098.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Da es an Fahrzeugmangel sicher nicht liegen wird: Evtl. Personal für den Hafengeburtstag bezüglich Arbeitsschutzpausen/Arbeitszeit frei kriegen? Mal so ins Blaue geraten, die Hochbahner hier können sicher genauer was dazu sagen ;)von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Dieser Artikel auf nahverkehrhamburg.de erklärt das und bestätigt die 6 Umläufe. Es waren aber nicht wirklich Kapazitätsprobleme, sondern vor allem Verteilungsprobleme, alles sammelte sich im letzten Wagen. Die Hochbahn hat dann extra Hinweisschilder am Jungfernstieg aufgestellt, von wo bis wo der Zug hält, brachte nichts, dann wurde die Halteposition so weit wie möglich nach hinten verlegt, zvon bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die U4 hat 6(?) Umäufe, von denen 2 oder 3 als Doppel DT5 gefahren werden, der Rest mit einzelnen DT4. Bei Facebook gibt es Fotogruppen mit einer nicht repräsentativen Stichprobe; vielleicht findest du auch bei Drehscheibe Online oder manchen privaten Seiten, die hier immer wieder auftauchen was. Im Forum findet sich aber am ehesten was.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Direkt am Nordende der Elbbrücke zweigt jetzt eine Kabelbrücke östlich ab, die mit einigem Abstand zu den Gleisen auch über die Straße führt. Unten wird ein Teil der Pflasterung gerade per Bagger aufgenommen, es Liegen Leerrohre im offenen Graben, ein nicht zuordbarer 1*1*5m verschalter Betonturm steht, und direkt vor der Brücke Hammerbrook ist ein Metallgerüst, vermutlich um da die Kabel wiedvon bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Prinzipiell unter home.bahninfo.net, die ist aber mit letztem Update vor über einem Jahr nicht aktuell. dt5online hat für alles außer der aktuellen S-Bahnen eine Fahrzeugliste und weitere Quellen wie revisionsdaten.de scheinen auch nichts zu haben.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Aktuell ist die DB schon hier und da am vorbereiten: Es gibt ja schon länger die zusätzliche Weiche südlich der Elbbrücken Heute liefen wieder ein paar Leute in orange auf der Brücke Richtung Hammerbrook und in dem Bereich des künftigen Bahnsteigs liegen Baumaterialien, wie z.B. Kabelkanäle und ähnliches.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Einheiten 323 und 324 sind gerade durch Harburg Richtung Süden.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Kann bestätigen, dass die Samstagvormittag natürlich auch nicht funktioniert hat ;-)von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
S-Bahn Wagen 8138 (Mittelwagen von 4138, BR 474.3) hat über der mittleren Tür was historisches zu bieten: Der S-Bahn Linienplan zeigt in Ohlsdorf den Übergang zum Airport Express, in Hasselbrook besteht Übergang zur S4, an diversen weiteren Stationen zur DB (DB-Keks) und die S3 endet in Neugraben. Eine Restecke des aktuellen Plans klebt an der Tür, der zu sehende Plan stammt ja offensichtlivon bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
DT5 328? und 327 sind gegen 13:05 gezogen durch Wilhelmsburg Richtung Süden. Gehen die nochmal zum Hersteller? Bekommen die jetzt noch Anpassungen?von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Abendblatt hat eine Vision 2100 - Nach dem A7-Deckel kommt ein Deckel über die Reichsstraße und alle Bahnlininen von der Süderelbbrücke bis zur Veddel für nur 80952302052524€ ;-)von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak 6. Die Nordzufahrt von Abstellgleisen in Altona... Was soll da wo GENAU geschehen? Es sollen Gleise gebaut werden um von Norden, also Holstenstraße, evtl. auch Diebsteich direkt in die Abstellung fahren zu können, ohne am Bahnsteig in Altona kehren zu müssen. So kann man bei einer Sperrung einer der beiden Innenstadtstrecken z.B. die S11 auch von Holstenstraße aus abstellevon bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das mit dem Kehrgleis hatten wir schon mal durchdiskutiert, wenn ich mich richtig erinnere: Das südliche Kehrgleis Altona ist langzuggfähig - schließt in der Belegung nur die Fahrstraße von Gleis 2 in den City-Tunnel aus.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Interessanter Effekt auf der 5: Weil Hauptbahnhof und Hauptbahnhof/ZOB unterschiedliche Ziele sind wird ein 5er mit 30min auf den DFI angezeigt. Auf einem vierzeiligen nicht so das Problem, auf den zweizeiligen von Siemersplatz bis Hoheluft aber eher Platzverschwendung und dürfte sich mit 281ern und "normalen" 5ern behindern. Könnte man den DFI nicht beibringen, das die Ziele prvon bahn42 - Hamburger Busforum
Ich habs mal aus Versehen verursacht: Bei einer Rolltreppe für Einkaufswagen beim rauffahren mit dem Hinterrad gegen die Innenseite der Rolltreppe geditscht. Direkt da hinter der Blechverkleidung war die etwas sehr sensible Steuerung und hat die Treppe angehalten. So routiniert, wie der Mitarbeiter das Ding in 10s wieder in Gang brachte erleben die das wohl öfter.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
PU Citytunnel gegen 13:00, S1, S3 über Verbindungsbahn In der RIS Meldung ist die Verbindungsbahn namentlich als Umleitung genannt, Haltestellen wurden trotzdem mit aufgezählt. Die Durchsage am Jungfernstieg war sogar zu schnell, entgegen der Ansage "... fahren zur Zeit keine S-Bahnen..." kam noch eine S3 stadtauswärts.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Der RE 5 ab Hamburg 19:06 ist offensichtlich komplett verreckt. Stand um 20:10 mit Notbeleuchtung, Fahrgästen und grünem Signal auf der Oberbaumbrücke. Der RE 3 aus Uelzen endet HH Hbf, Wendeleistung RE 4 ab 20:15 fällt aus. schleppt ab und verkehrt dann mit +45. In Harburg Gleis 5 steht noch eine Metronom-Garnitur dunkel.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Beobachtung hab ich auch schon gemacht - genauso wie eine Doppeltraktion DT4 auf der U4. Nötig wären die Vollzüge weiterhin - ob da nun DT4 fehlen oder halt irgendwo noch Fahrzeugausgleich im Laufe des Tages stattfindet?von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das war so rum gemeint, dass die Person den Busverkehr wahrscheinlich höchstens teilweise kennt - das es evtl. hilft wenn sie sich auskennt wollte ich nicht bezweifeln. Aber mal weiter gesponnen: Die Mitarbeiter der S-Bahn sollen haufenweise Buslinien der Hochbahn etc. kennen, die irgendwann zufällig mal eine Ersatzmöglichkeit bilden könnten? Mal alleine für südlich der Elbe für den Fall, dassvon bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatLevHAM ZitatPAD Die Buslinie 13 wird von Wilhelmsburg bis Veddel verlängert? Fährt die da nicht eh immer hin? Ja, irgendwie schon. Vielleicht soll es heißen von Veddel bis Berliner Tor? Ich glaube eher, das sollte der Hinweis sein, dass man von der in Wilhelmsburg wendenden S3 mit dem 13er noch weiter bis zur Veddel kommt. Die Person, die dann die Online-Meldung geschrieben hat, muss javon bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Da hat die Hochbahn wohl auch keine Chance, irgendwas dran zu ändern. Erst mussten sie noch Busse abgeben: twitter.com/FeuerwehrHH und dann einen SEV für alles, was normalerweise HBF-Berliner Tor unterwegs ist oder anderweitig gerade keine Fahrgäste nach Osten befördert zusammenstellen? Pro 10min 2*U2, 2*U3, 1*U4, S21, S1, Busse 3 120 124, RB 81,... Die Kapazität kriegt man ja kaum mit einevon bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Ein Bild: www.larsbrueggemann.de Also wohl links dann "Fahrgastfernsehen" oder ähnliches statt jetzt Werbebild, rechts Perlenschnur und unten aktuelle Haltestelle.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatelbfreak Zitatchristian schmidt Zitatahoberg Wobei es sich bei den genannten 8 Städten auch nur partiell um einen echten Nachtverkehr handelt. Wenn einige der 8 Staedte nur partiellen Schienen-Nachtverkehr haben, koennte man also auch Hamburg schon dazuzaehlen? Es faehrt jede Nacht um 1.43h ein Zug auf der RE6. Auch ist die naechtliche Betriebspause in Hamburg viel kuerzer als in den mvon bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
U Messehallen scheint noch komplett zugänglich. Es steht nur ein Mitarbeiter der Hochbahn-Wache auf dem Podest in Bahnsteigmitte.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatM2204 Fährt der DT3 eigentlich rein praktisch überhaupt noch ab und an auf der U2? Neulich der Pendelzug bei Billstedt war 3 mal DT3. Ab und zu Leerfahrten von/zur Abstellung Hagenbeck/Schlump. Beim Hafengeburtstag gabs vielleicht mal DT3, die Hagenbeck-Schlump-U3 fuhren. Ansonsten im Regelbetrieb die letzten Jahre nie einen erlebt.von bahn42 - Hamburger Nahverkehrsforum