Zitatlalresimler Und die Türsignale sind innen die von der H Serie, bzw. den Tatras. Sehr sehr angenehm insgesamt. Das hat mich bei meiner persönlichen Premiere heute Nachmittag sehr verwirrt... Als hätten die 90er angerufen 😅

ZitatRuhlebener ZitatPassusDuriusculus Sichtung: 10:18 Uhr ab Bülowstr. Ri. Ruhleben Also müsste der auch wieder Ab Ruhleben: 10:43, 12:33(?) ... Ab Pankow: 11:39 (?) ... ... verkehren Frage: fährt ein typischer Umlauf Ruhleben > Pankow > Ruhleben > Pankow > Ruhleben usw, oder eher Ruhleben > Pankow > Theo > Pankow > Ruhleben > Pankow > Theo >

ZitatNemo ZitatPassusDuriusculus Zitat485er-Liebhaber ZitatNemo Zitat485er-Liebhaber ZitatBahnmeier Seit Montag fährt ja die U1 wieder auf voller Strecke. Aber kann es sein das dort weniger Kurse unterwegs sind als vor der Verkürzung zum Wittenbergplatz? Wie soll das denn gehen? Mit Humpeltakten? Sie fährt alle 10 Minuten, das sollte ja nicht humpelig sein. ;) Alle 20/40 Minuten wäre z.B.

Zitat485er-Liebhaber ZitatNemo Zitat485er-Liebhaber ZitatBahnmeier Seit Montag fährt ja die U1 wieder auf voller Strecke. Aber kann es sein das dort weniger Kurse unterwegs sind als vor der Verkürzung zum Wittenbergplatz? Wie soll das denn gehen? Mit Humpeltakten? Sie fährt alle 10 Minuten, das sollte ja nicht humpelig sein. ;) Alle 20/40 Minuten wäre z.B. ein Humpeltakt, den ich Montag m

ZitatNemo ZitatPassusDuriusculus ZitatNemo ZitatFlexist ZitatUndergroundBerlin ZitatRuhlebener Kann es ein, daß heute zwei Jk-Züge unterwegs sind? Und zwar ab Ruhleben 10:33 und 10:43? Meine Frau hat den 10:33 knapp verpasst, und meinte, es wäre "die Neue" gewesen, aber dann kam die 10:43, definitiv ein Jk. Wenn dann muss der zweite Zug eine Fahrschul- oder Testfahrt sein. Es gibt n

ZitatNemo ZitatFlexist ZitatUndergroundBerlin ZitatRuhlebener Kann es ein, daß heute zwei Jk-Züge unterwegs sind? Und zwar ab Ruhleben 10:33 und 10:43? Meine Frau hat den 10:33 knapp verpasst, und meinte, es wäre "die Neue" gewesen, aber dann kam die 10:43, definitiv ein Jk. Wenn dann muss der zweite Zug eine Fahrschul- oder Testfahrt sein. Es gibt nur den einen Zug bestehend aus 60

ZitatRuhlebener ZitatPassusDuriusculus Sichtung: 10:18 Uhr ab Bülowstr. Ri. Ruhleben Also müsste der auch wieder Ab Ruhleben: 10:43, 12:33(?) ... Ab Pankow: 11:39 (?) ... ... verkehren Kann es ein, daß heute zwei Jk-Züge unterwegs sind? Und zwar ab Ruhleben 10:33 und 10:43? Meine Frau hat den 10:33 knapp verpasst, und meinte, es wäre "die Neue" gewesen, aber dann kam die

Sichtung: 10:18 Uhr ab Bülowstr. Ri. Ruhleben Also müsste der auch wieder Ab Ruhleben: 10:43, 12:33(?) ... Ab Pankow: 11:39 (?) ... ... verkehren

Hab mir heute um 8 Uhr mal die Kreuzungen in Treptow angeschaut..., Naja so siehts (in kleinerem Umfang, weil kleinere Kreuzung) auch täglich am Spittelmarkt aus. Kein Autofahrer kennt das Konzept "Kreuzungen freihalten" und dann ist die Kreuzung halt blockiert.

Zitatnicolaas Ich war auch bei der Sause dabei und habe darüber geschrieben. Mit den 140 neuen Wagen wird die U2 nicht komplett betrieben werden können, aber weitgehend. Dafür würden 216 Wagen benötigt, wie U-Bahn-Fahrzeugchef Stefan Kärgel erläutert. Und parallel zur Inbetriebnahme der neuen Züge werden auch die Fahrzeuge der Baureihe im schlechtesten Zustand abgestellt. Es ist der 1993 bi

Der neue Zug rangiert gerade in Deutsche Oper. Dort ist auch eine Bahnsteigseite abgesperrt und es wird diverses aufgebaut (Z.B. ein größerer Bildschirm) PS: Anzeige auf der anderen Bahnsteigseite für den nächsten Zug: Zugverspätung - Bitte Geduld

ZitatLatschenkiefer Zitatmd95129 (...) Die Radwege auf der Elsenbrücke sind überflüssig, die Radfahrer tummeln sich fast alle auf dem Radschnellweg Parkbrücke. Ich finde es übrigens bezeichnend, dass ein Radweg prompt als überflüssig bezeichnet wird, wenn sich dort nicht mindestens 20 Radfahrer pro Minute entlang bewegen.... Wenn die 10 Radler eine lange Kette bilden würden und alle mehrere

Notarzteinsatz im Raum Wansee/Grunewald. RE1 und RE7 mit größeren Verspätungen RE1 vereinzelt Umleitung über Elstal RE7 vereinzelt Ausfälle

Zitatmd95129 Ich bin in den letzten Tagen häufig mit der S-Bahn zwischen Treptower Park und Südkreuz unterwegs gewesen. Offenbar meidet der gemeine Autofahrer inzwischen weitgehend die A100; jedenfalls sah ich praktisch keinen Stau. Auch der M43 hat nur seine normale 20..40 min Verspätung. Die Radwege auf der Elsenbrücke sind überflüssig, die Radfahrer tummeln sich fast alle auf dem Radschnellw

Straßenbahn nach Krampnitz verzögert sich um weitere 1,5 Jahre (also auf ca. 2030/31) wegen Unstimmigkeiten zwischen Planungsbüro und ViP.

Je höher die Strafen, desto seltener muss kontrolliert werden. Extrembeispiel (zu extrem) ist dann Singapur. Da kann ja ein Kaugummi zum Gefängnisaufenthalt führen oder so. Oder war da doch schon die Hand ab? 🤪Da muss wegen drakonischer Strafen gar nicht kontrolliert werden Und hier gefährdet man Menschen leben und muss dann mal dem Staat ein Kaffee ausgeben. Da müsste dann schon im

ZitatAlba Coach Man könnte ja mal den Versuch unternehmen, eine Lösung zu finden, die nicht im Schließen der Autobahn endet und jetzt mal Kreativität ab....... Wenn das nun mal die einzige sinnvolle Lösung ist. Gucken wir uns mal deine Lösung an: Eine fertige Elsenbrücke (die natürlich aus ganz andern Gründen fertig sein sollte...) würde das Problem ans Ostkreuz verlagern. Dann hast du gena

ZitatAlba Coach ZitatDerMichael ZitatAlba Coach Was für linksversiffte Argumentation mancher hier hat Mit AfD Diskussionskultur ist man bestimmt super konstruktiv. Da erübrigt sich direkt jegliches Weiterlesen. Im Gegensatz zu Ihnen scheine ich ja wenigstens die Post hier im Forum zu lesen um sie zu kommentieren, Zugegeben manchmal etwas zugespitzt, aber viele sind hier einfach von einer Ide

Es wird eher so sein, dass trotz des Staus manche so eine schnellere Route haben. Im Gegenzug brauchen dafür andere, die gar nicht die A100 nutzen, viel viel viel länger.

Ist die Hochbahn denn auch im Betrieb besser oder nur im Bauen?

Den Grünen verdanken wir immerhin den bis vor einigen Monaten existierenden 3/4/3-Minuten-Takt der U1/3, sowie Fahrzeugbestellungen, dass dies auch auf allen anderen ernsten Linien eingeführt werden könnte. Diverse Straßenbahnstrecken wurden vorangetrieben, da können die Grünen nichts dafür, dass die deutsche Bürokratie und Verhinderungsbeteiligung so laufen, wie sie überall in Deutschland akt

ZitatFlorian Schulz Auf diese darf sich jedermann berufen! Nur hatte die eine Person den Hintern in die Hose, das Recht auch juristisch einzufordern. ... eher das Geld in der Tasche ;-) Hintern in der Hose habe ich auch 😇

ZitatGraphXBerlin Gesetze heißen aber nicht, dass sie für einzelne Personen gegen eine Gemeinschaft anzuwenden sein müssen / sollen. . Ähm wenn du jetzt angefahren wirst und verletzt bist, darfst du als einzelne Person nicht dein Recht gegen die Gemeinschaft anwenden, dass sich Verkehrsteilnehmer gefälligst an die Gesetze halten sollen? Bisher war ich ja bei dir, dass wir als Gesellschaft

Es macht für mich halt keinen Sinn den ja ebenfalls knappen Fahrzeugpark auf dem Krumme Lanker Ast zu verschwenden. Es müsste folgender Notfahrplan gelten: U1 und U3 Montag bis Sonntag jeweils im 10-Minuten-Takt,.jeweils auf ganzer Strecke. Wenn die Vorlesungszeit in der FU wieder anfängt hat man vielleicht schon dank JK eine andere Situation oder man muss halt einen Zusatzumlauf alle zwei

ZitatKoschi1988 ZitatPassusDuriusculus ZitatKoschi1988 Gibt es ein Grund, weshalb die AKN nicht mehr 1 Minute VOR der S-Bahn (früher S21) abfährt? Nun hat man 5 Minuten Wartezeit in Eidelstedt UND 6 Minuten Wartezeit in Ulzburg Süd, wenn man nach Kaltenkirchen fahren will... Sind doch super Anschlusszeiten?Früher kannte ich das noch so, dass ich mit der S21 in Eidelstedt ankam und direkt dah

ZitatKoschi1988 Gibt es ein Grund, weshalb die AKN nicht mehr 1 Minute VOR der S-Bahn (früher S21) abfährt? Nun hat man 5 Minuten Wartezeit in Eidelstedt UND 6 Minuten Wartezeit in Ulzburg Süd, wenn man nach Kaltenkirchen fahren will... Sind doch super Anschlusszeiten?

An alle U2-Nutzer: Heute ist wieder ein eher schwieriger Tag. Innerhalb von 63 Minuten 7 Ausfälle in nur eine Richtung mehrere Lücken von 15-20 Minuten.

ZitatKirk als nächstes prüft man dann das Bauwerk der Harburger S-Bahn in Hammerbrook? Also das eine Brücke die im Realsozialismus unter Zeitdruck und Materialknappheit nach 50 den Geist aufgibt (Sanierung hin- oder her), kann man ja irgendwo nachvollziehen. Aber deswegen jetzt auch Brücken die hier nach westlichen Standards zehn Jahre später entstanden kritisch zu beäugen, finde ich dann etwas a

Hin und wieder auch auf der U2. (Das bezieht sich aber nur auf meine subjektiven Zufallsstichprobe als täglicher Nutzer)

Auf der Bundesallee machen optisch Autos auch 99% des Verkehres aus. Spitzenreiter dürfte aber die U9 sein, und selbst verglichen zum Fuß-/Radverkehr dürfte der Autoverkehr selbst auf der Bundesallee relativ wenig ausmachen. Optisch würde man darauf nicht kommen