Moin, der Verkehrsausschuss der Hamburgischen Bürgerschaft hat sich am 12. November mit der neuen hvv App beschäftigt. Abgesehen von der üblichen Vergangenheitsbewältigung (warum irgendetwas nicht funktioniert hat bzw. gar nicht hätte funktionieren können...) ist die sehr detaillierte technische Hintergrunderläuterung zu den einzelnen Systemen und Schnittstellen ebenso interessant wie die ivon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatAJL Das befürchte ich auch. Und noch mehr, daß man dann vergisst bei sinkenden Zahlen vergisst, die Regel wieder zurückzunehmen. da mach dir mal keine Gedanken - die Maßnahmen sind immer befristet (sonst hätten die Gerichte die Maßnahmen auch - völlig zu Recht - längst einkassiert).von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Zitatflor!an ZitatNeu Wulmstorf Ich bin für Hilfe dankbar wo ich den Verkehrsnetzplan finde. oder hvv.de --> Menü (oben links) --> Fahrpläne --> Fahrplanauskunft (Karte). Und mit dem Symbol unten rechts in der Karte (die beiden "Zettel" oder "Platten" übereinander - oder was immer das auch darstellen soll) kannst du die Verkehrsmittel auswählen (&quvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, so, nun abervon Sonnabend - Hamburger Busforum
Zitatrocco83 .. Historischer Aspekt (eher was für „echte“ Bramfelder): Der Dorfplatz mit seiner großen Bedeutung für Bramfeld als Mittelpunkt des Stadtteils... ich bin "echter Bramfelder" - seit Geburt und seitdem durchgehend auch geblieben, und ich habe den Bramfelder Dorfplatz nie als stadtteilbildendes Zentrum wahrgenommen, sondern eher als zugewachsenen Standort der "BBA&quovon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, wundert mich ja, dass noch keiner das Thema aufgegriffen hat. Seit 100 Jahren (5. Dezember 1921) betreibt die Hochbahn Linienbusse in Hamburg (Link zu HAMBURGmobil 12/21). Klar, dass im Moment keine Veranstaltungen stattfinden.von Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, ich brauche doch solche Zusätze wie "Dorfplatz", "er Dorfplatz" oder ", Dorfplatz" nur, wenn ich mit einem Feinverteilungsverkehrsmittel (Bus) etliche Haltepunkte in einem Gebiet / Quartier bediene und diese eindeutig bezeichnen muss. Kommt ja auch keiner auf die Idee, dass es jetzt problematisch wäre, dass mit U-Trabrennbahn, U-Farmsen, U-Oldenfelde undvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Zitatrocco83 ... Trotzdem ist Nordheimstraße leider der beste und sinnvollste der drei für diese Hst. zur Auswahl stehenden Namen… :( ...was aber einzig und allein an dem bescheuerten Auswahlangebot liegt.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatNVB ... Die U5 ist ... für die Steilshooper eher uninteressant geworden. Und weil man mit der U5 nur zwei Minuten Fahrzeit einsparen kann und dafür zehn und mehr Minuten zur Zentralhaltestelle laufen muss, ist das U5-Thema in Steilshoop ziemlich tot... das mag aber allenfalls für die paar People zutreffen, die ihr Ziel im direkten Barmbeker Bahnhofsumfeld haben. Wer weiter will (von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Zitatchristian schmidt ...OK. Also mal genauer formuliert: Die Leute hatten die Chance sich für eine Stadtbahn zu entscheiden und haben nach Abwägung entschieden dass ihnen egal ist welches Verkehrsmittelwahl es wird. ... das ist aber (fast "unzulässig") ziemlich verknappt. Die Wähler (in ganz Hamburg) hatten die Entscheidung zwischen mehreren politischen Wettbewerbern mitvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Zitatrocco83 ... Im Falle einer Verlängerung der U5 ... wollen wir das nicht lieber im Faden zur U5-Verlängerung diskutieren? Ich hätte zu den Ideen Farmsen / Berne schon einige kräftige Anmerkungen, aber hier franzt der Faden leider aus.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, auch von mir herzlichen Dank für die Ansichten - so habe ich Landungsbrücken und Mönckebergstraße (mit "ck" - Mönkedamm nur mit "k") auch bei mir "abgespeichert" (und, das ist doch nie und nimmer schon 50 Jahre her...) ZitatM2204 ... Wie kann man sich die Südseite zu der betreffenden Zeit vorstellen? Wenn das jetzt nicht irgendeine Fangfrage ist, würdevon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, Zitatrocco83 Meine Quelle war wohl nicht ganz präzise;) Ich muss mich in einigen Punkten korrigieren. … dann aktualisiere ich in: 1 2 * 1 * Die Vorschläge für die Haltestelle zwischen Steilshoop und Sengelmannstraße sind sämtliche untauglich: - die Haltestelle liegt mit keinem Zipfel in Barmbek Nord, sie liegt nördlich von Barmbek - kein Mensch sagt in Hamburg "Klinikuvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, 1,2,2,1von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Das ist aber der Grund, warum der Tunnel beidseitig verschlossen wurde und eben nicht mehr frei zugänglich ist. (Kann man gut finden oder bleiben lassen, aber unübersichtliche "Rückzugsnischen" haben im großstädtischen Umfeld immer ganz besondere Anziehungskraft auf "spezielle" Zeitgenossen).von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin. Zitatchristian schmidt Warum nicht gleich als Fuß- und Radweg wiedereröffnen? Ich denke den würden sicher viele Leute gerne benutzen ... das waren doch die ursprünglichen Probleme: Vermüllung und Brandlast - zur Vermeidung müsste dann ja wieder ein ganz anderer Personaleinsatz gefahren werden, die Mittel kann man wohl wirklich effektiver einsetzen.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, im Hochbahn-Blog sind etliche neue Bilder und Beschreibungen vom Baufortschritt der U3 in der Innenstadt. Demnach soll der Zugverkehr am 27. März 2022 wieder aufgenommen werden, die Haltestelle Mönckebergstraße soll rund zwei Monate später wieder bedient werden.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) hat gestern in einer Pressemeldung mitgeteilt, dass der "Schellfischtunnel" ab 2022 wieder (eingeschränkt) für Fußgänger zugänglich gemacht werden soll, einen Kurzbericht gabs auch im Hamburg Journal (ab Minute 8:21).von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatKirk Moin, oh danke, das Busforum ist leider bei mir immer etwas sekundär *hust. das ist aber schade, denn so entgehen dir die weltbewegenden Beiträge von Lanci, nämlich!von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, da hat doch gestern der User FoxMcLoud etwas zu geschrieben: ZitatFoxMcLoud "Haben heute von der Personalabteilung die HVV-Mail bekommen, dass die neuen Profitickets 2022 erst im Dezember ausgegeben werden. Das aktuelle Profiticket ist nur noch im November gültig. Unsere Behörde bestellt die Profitickets immer von Dezember bis Ende November des nächsten Jahres. In der Rundmaivon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatMissyWegner ... Ja, an das unappetitliche Problem der Namensrechte hatte ich auch gedacht - natürlich sollte der Name idealerweise immer gleich bleiben. Wobei ich mich frage, ob "Volksparkstadion" eine geschützte Marke ist oder nicht einfach eine tradierte Bezeichnung für die Anlage... das frage ich mich nicht - spätestens nach einem Blick auf einen Stadtplan wird klarvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatWolf Tiefenseegang Bramfelder Dorfplatz hat auch nicht mehr Silben als Norderstedt Mitte. Warum nicht Bramfelder Dorfplatz (Heukoppel)? -:) weil es (zunächst) in Bramfeld die einzige Haltestelle ist, reicht "Bramfeld" völlig aus. Der Dorfplatz ist als solcher gar nicht wahrnehmbar (abgängige Bedürfnisanstalt), die Bushaltestellen müssen sowieso - wegen des hinzukommevon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatDjensi Moin, ...und der Haltepunkt, später Bahnhof Alt-Rahlstedt, wurde nach Informationen aus dem Kulturverein erst 1893 an der LBE eröffnet. und danke für den Hinweis. Wer sich genauer informieren möchte, kann das im Jahrbuch 2019 des Rahlstedter Kulturvereins nachlesen.von Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatAndreas1 ... Nun ist auch die Drucksache zur Fahrpreisanpassung offiziell veröffentlicht worden... Hier die Drucksache: danke für den Hinweis - da habe ich mich wohl im anderen Faden ziemlich aus dem Fenster gelehnt - na ja, ist wohl den Ferien geschuldet.von Sonnabend - Hamburger Busforum
Moin, geht's noch? Bzw. hast du auf deiner Maus kein Scroll-Rad oder kannst du die Navigationsbalken rechts und ggfs. unten nicht angeklickt nach unten bzw. rechts bewegen? Mehr als den Hinweis auf die Seite brauchst du nicht.von Sonnabend - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin, Zitatmasi1157 Moin! Offenbar soll ja die Strecke Niebüll-Dagebüll elektrifiziert werden...Ich kann nichts finden. Das wird dann wohl eine Insellösung, denn die Marschbahn wird bisher nördlich von Itzehoe nicht elektrifiziert. Ich vermute, die neg wird dort dann mit elektrischen Triebwagen verkehren. Welche sollen das werden? Und werden die weiterhin die Kurswagen aus ICs ziehen? Icvon Sonnabend - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Moin ZitatDer Hanseat ZitatSonnabend Moin, ZitatLost Crusader 42 ...Ich hab aber das Gefühl dass diese innerstädtischen, sekundären Regional/FernBahnhaltepunkte immer nur einen lächerlichen Steinwurf vom Hauptbahnhof entfernt sind. Altona, Harburg, Bergedorf versteh ich alle, Barmbek als Idee vielleicht auch noch aber Dammtor find ich schon fragwürdig und die ebenfalls hier diskutierte Ideevon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatKoschi1988 Hmm… Es wäre dann ja die Möglichkeit Direktverbindungen von Bremen über Hamburg nach Berlin ohne Wenden zu müssen zu geben. Oder auch von Köln nach Puttgarden, wenn der Fehmarnbelttunnel fertig ist. .. Ja, nee, ja. Es geht ja eigentlich um den Regionalbahnverkehr (also eher um Pendlerverkehr), nicht den Fernverkehr und: Von Köln kommst du über die südliche "Gumvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatLost Crusader 42 ...Ich hab aber das Gefühl dass diese innerstädtischen, sekundären Regional/FernBahnhaltepunkte immer nur einen lächerlichen Steinwurf vom Hauptbahnhof entfernt sind. Altona, Harburg, Bergedorf versteh ich alle, Barmbek als Idee vielleicht auch noch aber Dammtor find ich schon fragwürdig und die ebenfalls hier diskutierte Idee Berliner Tor und nun Elbbrücken... Lohvon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum
Moin, ZitatSonnabend ... das ist ja schon ziemlich weit fortgeschritten, wenn sich der Bund und das Land (im Landesnahverkehrsplan) schon zu einer 75%igen Förderung der Gesamtkosten bereit erklärt haben. Das wirkt professionell umgesetzt... ich hab` zwischenzeitlich noch etwas recherchiert - habe leider keine belastbaren Quellen. Dennoch: Kann es sein, dass - Quickborner Straße dievon Sonnabend - Hamburger Nahverkehrsforum