Das mit den Kurzwenden ist ja nicht nur auf der R10 ein Problem, sondern in der HVZ auch auf der R20 / RE1 in Hamburg und Schwerin. Letztendlich ist das aber wohl der Preis für günstige Ausschreibungsergebnisse. Aber zurück zum Thema: Außerhalb der HVZ ist es sicherlich nicht so problematisch die RB'en 25 Minuten im Hbf stehen zu lassen und während der HVZ wird sicherlich kein Zug so lanvon Bergedorfer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Hallo, soweit ich das mitbekommen habe, sind die die 425er noch nicht in SH unterwegs, weil sie aufgrund der Probleme mit der Inbetriebnahme der Talent 2 noch in anderen Bundesländern benötigt werden. Vorgesehen sind die Fahrzeuge für die RB'en Kiel - Neumünster, allerdings nur bis Dezember 2014, weil die Leistung dann Bestandteil des Netzes Mitte wird. Gruß Christianvon Bergedorfer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Wenn an allen Plätzen "ggf. reserviert" steht, weil die Reservierungsdaten nicht am Zug angekommen sind, einfach einen der bahn.comfort Plätze in Wagen 7 nehmen.von Bergedorfer - Deutschlandforum
Das ist ja mal wieder klasse. Da reservierst du für 4 Euro einen Sitzplatz, den es am Ende gar nicht gibt. Im Reservierungssystem ist wohl ein ganz normaler Bvmz gespeichert, was für die 5 Abteile spricht, die der Bahnmitarbeiter in seinem Computer gesehen hat, und tatsächlich eingesetzt wird halt ein deklassierter Avmz. D.h. einigen Leuten, die im vermeintlichen Großraumbereich dieses Wagensvon Bergedorfer - Deutschlandforum
Zitattimmithie Wieso die ICE Züge nach Berlin sind teilweise auch ICE T und vereinzelt auch ICE TD. Und meines erachtens sind die ICE Züge nach München zu den ungeraden Zeiten (15, 17 Uhr usw.) ICE 2 aufgrund der Kupplung in Hannover mit den Teil aus Bremen. Zumindest zu den Zeiten wo ich früher immer gefahren bin. Ob dies noch der Fall ist - kp. Ich meine auch irgendwo gelesen zu haben, dvon Bergedorfer - Deutschlandforum
Das mit den Flecken auf'm Fußboden ist mir auch schon an den ersten Tagen nach der Eröffnung aufgefallen. Auch das die Mülleimer abends immer überquillen ist leider ein Dauerzustand. Hier wurden zwar zwischenzeitlich zusätzliche Kapazitäten geschaffen - es reicht aber leider immer noch nicht... Wo viel Fastfood verkauft wird, fällt leider auch viel Müll an. Außerdem sahen die Dinger schon navon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Heute sind mir zwei neue Hinweisschilder für das versteckte Reisezentrum aufgefallen: Eins hängt oben am Treppenaufgang vom Weidenbaumsweg und das zweite im Bereich der Rolltreppen für die Leute, die von der Bahn bzw die Rolltreppe vom ZOB runter kommen.von Bergedorfer - Hamburger Busforum
Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, sollen im IC Verkehr 5-Wagen-Züge eingesetzt werden, wovon einer komplett für die 1. Klasse vorgesehen ist. Es gibt ja sogar im Nahverkehr reine 1. Klasse Doppelstockwagen, z.B. in NRW. Allerdings sind das Wagen mit Hocheinstieg über den Drehgestellen, die ja auch für den IC Verkehr vorgesehen sind.von Bergedorfer - Deutschlandforum
Kleine Ergänzung noch: Ab der 96er Siere hatte die VHH wieder eigene Polster, nämlich die bis jetzt aktuellen Graffiti-Polster. Die 91er bis 95er wurden nach ca. der Hälfte ihrer Lebensdauer auf "Graffiti" umgerüstet. Nur einer (ich glaube es war 9240) fuhr noch sehr lange mit den alten rum - keine Ahnung, ob der überhaupt bis zur Ausmusterung noch neue bekommen hat.von Bergedorfer - Hamburger Busforum
ZitatBirger Wolter Moin Moin, Zitatpatrick2011nmsWer sagt denn, dass Die Abfahrten bleiben? Hier kann ja jemand mal ein Beispiel austüfteln wo sämtliche Abfahrten von 1-2 Std aus Hamburg stattfinden. Der Ausschreibung lag ein Musterfahrplan zugrunde, dessen Zeiten wohl im wesentlichen den aktuellen Gegebenenheiten entsprechen. Wendet der Zug aus Flensburg/Kiel auf den Zug nach Kiel und jeweivon Bergedorfer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Zitattimmithie Dann gehe ich auch schwer davon aus, dass auch hier dann bestimmt das Audiobordprogramm wegfällt. Bin zwar lange keine Bahn mehr gefahren aber dann hat bestimmt ja nur noch der ICE3 und ICE T das Audioprogramm oder irre ich mich da?? Richtig, aber auch nur die jeweils ersten Serien.von Bergedorfer - Deutschlandforum
Auf der Strecke Hamburg - Köln - Frankfurt gibt es nach meinen Beobachtungen keine deklassierten Avmz mehr, außer den Wagen 7 und 8 im Nacht-IC 2020/2021. Dafür gibt es hier in einigen Zügen mehrere Bvmz mit 5 Abteilen und dem Großraum dazwischen. Ich dachte schon, dass die alle zu Bvsmz, also mit Zub- und Kleinkind-Abteil, umgebaut wurden.von Bergedorfer - Deutschlandforum
ZitatDT-Merkenstraße Kann es sein das man kaum noch ein Ticket für 29€ bekommt ? Das kommt sicherlich auf die Verbindung, die Entfernung und die Uhrzeit an. Ich habe neulich eine Fahrkarte Augsburg -> Hamburg exakt 3 Monate im Voraus gebucht, sprich um punkt 0 Uhr den Preis abgefragt: Wunschverbindung 79 €, Alternativverbindung 59 €, in aller Herrgottsfrühe 29 €. Demnach würde ich sagen, dasvon Bergedorfer - Deutschlandforum
ZitatVvJ-Ente Ich zahle ja gerne etwas für die Reservierungen, meinetwegen auch 4 Euro, aber was die Bahn heute im IC Köln - Berlin gebracht hat, geht mal gar nicht: Ich habe 4 Euro für einen Platz "Großraum Gang" bezahlt. Eingesetzt wurden alte IR-Wagen und ich hatte einen Klappsitz an der Wand zu den Abteilen. Vor mir stand ab Gütersloh ein fetter Rollkoffer - die Füße nach links legevon Bergedorfer - Deutschlandforum
ZitatNorderstedt ZitatErol Hi Boris, aber das Dach des Bergedorfer ZOBs hat Lecks. Habe deutliche Löcher gesehen, da wo eigentlich Glasplatten sein sollten. Sind Sie immer noch nicht fertig mit dem Einbau der Glasdächer? Die Glasplatten sind seit ca. einem Monat eingebaut. Dennoch tropft es an diversen Stellen, und zwar genau dort wo die Glasplatten enden und die Stahlkonstruktion beginnt. Hvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Danke für den Link. :-)von Bergedorfer - Deutschlandforum
Hallo zusammen, in den letzten Monaten ist mir auf der Strecke Hamburg - Berlin hin und wieder ein ICE-1 ohne Bordrestaurant begegnet. Ich habe mir dabei immer nichts weiter gedacht, habe das für eine Ausnahme gehalten. Ein Kollege von mir, der täglich Kiel - Hamburg pendelt, hat mir aber gesagt, dass der ICE Leipzig - Kiel (HH Hbf ab ca 19:00) schon seit Monaten kein Bordrestaurant mehr hat.von Bergedorfer - Deutschlandforum
ZitatSascha Behn Und man hat ja auch noch die 5 alten Lints. Von daher ist da noch ne wenig Luft drin. Wären die 5 alten Lints (648 001 - 005) nach dem Fahrplanwechsel denn frei? Was würde man denn mit denen machen, wenn man sie nicht zufällig zwischen KI und NMS einsetzen könnte?von Bergedorfer - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Weil die DB dafür den ICE 881 ne halbe Stunde vorher "über die Dörfer" nach Hannover schickt - natürlich zum ICE-Fahrpreis versteht sich. In der Gegenrichtung wurde allerdings kein ICE zu dieser Tätigkeit degradiert. So lässt man halt nach und nach die IC's aussterben. Was man in den letzten Jahren schon in den sog. Tagesrandlagen auf dieser Strecke beobachten konnte, setzt sich nuvon Bergedorfer - Deutschlandforum
ZitatBahnInfo-Redaktion * Bei den Platzreservierungen wird zukünftig nicht mehr zwischen Automaten-/Internet- und Schalter-Reservierung unterschieden. Letztere kosten derzeit 2 Euro mehr. Zukünftig kostet eine Platzreservierung einheitlich 4,- Euro, sowohl in der 1. als auch in der 2. Klasse. Derzeit kostet eine Platzreservierung der 1. Klasse noch einen Euro mehr als in der zweiten Klasse undvon Bergedorfer - Deutschlandforum
In Mittlerer Landweg hat sich seit der Instalation der neuen Bahnsteigkanten noch nichts weiter getan. Bergedorf Gleis 5 hat neue Blindenleitstreifen (in weiß) bekommen, allerdings nur direkt an der Bahnsteigkante. Die übrigen (zur Treppe und zum Fahrstuhl hin) sind noch die alten in schwarz. Die Teile hätte man lieber in Allermöhe verbauen sollen, dort ist ja ein Großteil der Dinger kaputt unvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
DaniOnline schrieb: ------------------------------------------------------- > Eigentlich müsste das Zugpersonal angewiesen sein, > entsprechende Wagen ab einer Temperatur von 35 > Grad zu evakuieren und die Fahrgäste auf den Rest > des Zuges zu verteilen. Wenn die Klimaanlage im > ganzen Zug ausfällt oder zu wenig Platz im Rest > des Zuges ist, sollte meiner Meinung am &von Bergedorfer - Deutschlandforum
timmithie schrieb: ------------------------------------------------------- > Heute morgen fiel die S 21 Abfahrt in Reinbek 7.32 > komplett aus. Der Ersatzzug um 7.39 war eine S 21 > als Kurzzug!! Ab Billwerder Moorfleet fuhr diese > Bahn zum Glück planmäßig. Und die S-Bahn war > komischer weise nicht Überfüllt. Die S21 um 7:06 von Bergedorf nach Aumühle fuhr heute morgen nvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
In Bergedorf war heute auch alles völlig durcheinander: Kirchhofsweg -> Kibitzdeich (Ost/West???) Mohnhof -> Mittlerer Landweg (Nord) Kupferhof -> Kuddewörde Nur Bf Bergedorf stimmte. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
blubber schrieb: ------------------------------------------------------- > Naja, bei Baujahr 1936/37 nutzen die Treppen schon > mal ab in 70 Jahren, oder? > > Gruß Blubber Die Treppen von den Bahnsteigen in die Unterführung wurden alle erneuert als der Bahnhof vor einigen Jahren behindertengerecht umgebaut wurde. Allerdings wurde in diesem Zusammenhang an den S-Bahnsteigenvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn man mal bedenkt um was für ein umfangreiches Projekt es sich handelt, hat es nach meinem Empfinden in der ersten Woche bereits super geklappt. Ich habe am Montag morgen ehrlich gesagt mit einem Riesenchaos gerechnet. Aber ganz im Gegenteil: Mein 137er war so pünktlich wie sonst nur in den Ferien. Was mir auch positiv auffiel waren die vielen VHH-Mitarbeiter, die in der ganzen Woche vor Ort wvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Didier D. schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > VI. ganz ohne 15m- oder Gelenkbusse (ausser bei > Grossereignissen oder Einsatz der > Werkstattreserve): > > 335, 239, > Moin, auf der Linie 335 ist mir diese Woche gleich zweimal zwischen 17 und 18 Uhr ein Gelenkbus begegnet. Ich gehe ohnehin davon aus, dass manvon Bergedorfer - Hamburger Busforum
Ingo Lange schrieb: ------------------------------------------------------- > > Fischbek - Neu Wulmstorf: recht langsam, vermute > mal so 60 - 70 km/h. > > Neu Wulmstorf - Agathenburg: normal, also > gefühlte 100 km/h. > > Kann man nicht vorne dem Triebfahrzeugführer über > die Schultern schauen und auf dem Tachometer > sehen, wie schnell die Bahn fährt? Mvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
Am Mittwoch waren die Zugzielanzeiger auf allen drei Stationen noch nicht in Betrieb. Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum
12:28 h ab Hbf 13:37 h ab Stade 14:16 h ab Buxtehude Gruß Christianvon Bergedorfer - Hamburger Nahverkehrsforum