ZitatPhilipp Borchert In Potsdam wird jetzt - seit wann, weiß ich nicht - der Anschlusshinweis zum 638er an den Straßenbahnen gezeigt, wenn ein fahrplanmäßiger Anschluss vorgesehen ist. Das wird gemacht, seit der 638er nicht mehr zum Potsdamer Hbf, sondern nur noch zum Campus Jungfernsee fährt - also seit Fahrplanwechsel 2017. Schöne Fotos von euch btw. Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Oh man, diese Lackierung sieht ja echt furchtbar aus. Ästhetik 6-. Setzen. Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMaju1999 Gestern war mit 1064 der erste Fahrgasteinsatz eines IK auf der U3. Heute ist der Zug wieder auf der U1 unterwegs. Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Die M17 fährt ja seit heute eine Umleitung: Falkenberg<>S+U Lichtenberg. Weiß zufällig jemand, ob auf dem umgeleiteten Abschnitt auch Tatras fahren? Wäre ja mal wieder eine schöne Gelegenheit, KT4D am Bf. Lichtenberg abzulichten (Achtung, Wortspiel : ( ). Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatStahldora Oh Gott, na schön ist anders. Was sollen denn die schwarzen Türen überhaupt? Ich dachte, Türen sollen besonders gut sichtbar sein?! Dafür soll jetzt bei der 481 auch der schwarze Trennstrich fehlen? Derjenige, der dieses Aussehen entworfen hat, hat definitiv keine Ahnung von Ästhetik, der schwarze Trennstrich ist ja damals nicht ohne Grund eingeführt worden. ~.~ Wvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Oh Gott, na schön ist anders. Was sollen denn die schwarzen Türen überhaupt? Ich dachte, Türen sollen besonders gut sichtbar sein?! Dafür soll jetzt bei der 481 auch der schwarze Trennstrich fehlen? Derjenige, der dieses Aussehen entworfen hat, hat definitiv keine Ahnung von Ästhetik, der schwarze Trennstrich ist ja damals nicht ohne Grund eingeführt worden. ~.~ ZitatSalzfisch Im Sommer scvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, ich würde demnächst gern einen kurzen Aufenthalt in Prag machen wollen. Ich war 2006 schon einmal da und ganz begeistert von den alten Tatra. Wikipedia ist dein Freund, habe ich in Erfahrung bringen können, dass die alten T3 im Prinzip ausgemustert sind und nur noch auf der SL23 verkehren. Meine Frage an euch: Welche Straßenbahnlinien werden für gewöhnlich noch mit Tatra-Bahnen bevon Stahldora - Auslandsforum
ZitatT6Jagdpilot Die Logik ist die, wenn der Baum durch den Astabbruch in seiner Struktur geschädigt ist, aus dem Gleichgewicht gebracht wurde was nicht durch andere Beschnitte wieder hergestellt werden kann, oder bei den Arbeiten festgestellt wird das der Stamm ist innen faulig ist- das muß der Baum im Sinnde der Sicherheitspflicht des Besitzers fallen. Da gibts dann halt ne Ersatzpflanzuvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 Das Symbol kennzeichnet Fahrzeuge, die nicht über den Eselrücken dürfen. Das ist die höchste Stelle im Ablaufberg und extrem konkav gebogen. Die mit dem Symbol gekennzeichneten Fahrzeuge können da in Fahrzeugmitte aufsetzen. Die 442 dürfen da lang fahren. Sie dürfen aber nicht ablaufen. Ablaufen ist ein Rangierverfahren wo die Fahrzeuge allein durch die Schwerkraft ihr Ziel erreichvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Danke, Bd2001. Mit Ablaufberg meinst du den Rollberg, richtig? *neutral gefragt* Ich erinnere mich, dass bspw. die 481er immer dieses Symbol haben, dass das Rangieren mittels Rollberg verbietet ... so eine gekrümmte Linie, die mit einem X durchgestichen ist. Seltsam, warum man das nicht auch bei den 442ern so verwendet hat. Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay @T6JP: Richtig, das sind die Folgen des Sturmschadens von Mittwoch. Der Baum, dessen Ast die komplette Fahrleitung beider Gleise beschädigte, ist inzwischen beseitigt. Den Stumpf hast du vielleicht noch gesehen. Wieso fällt man einen ganzen Baum, nur weil ein Ast abgebrochen ist? Wo ist da die Logik? Und so was schimpft sich dann Waldstadt? Schöne Fotos @mitropam und auch 485-Liebhvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
An den Tal-Enten steht doch immer unten dran „Abstoßen und ablaufen lassen v e r b o t e n“ - kann mir jemand erklären, was es damit auf sich hat? ^^ Danke im Voraus. Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Noch kein Beitrag zur dunkelsten Fahrkarte der BVG? Fahr' 33 Jahre - Dark statt schwarz Als mir eine Verwandte eine Nachricht sandte und mich fragte, ob ich davon schon wusste, dachte ich erst, sie sei einem Betrüger auf den Leim gegangen. Aber gut ... wenn man Turnschuhe als Fahrkarten verkauft, warum nicht auch das sog. „Darkticket“. Wobei ich es ja fast bezweifle, dass in 33 Jahrenvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Alles was raus geht, ist fertig. Wie meinen? Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGN4210 ZitatVBB/HVV Seitdem die Umläufe geteilt sind sind viele GN auf dem 142 unterwegs. Gibt wohl mal wieder EN-Mangel. Ich schätze mal, das liegt daran, dass vorallem der Hof Lichtenberg aber auch teilweise Indira-Gandhi-Str. gerade seine EN06 rausschmeißt. Da wird der Hof I sicherlich manchmal auf den Lichtenberger Linien aushelfen müssen. Gleiches erlebe ich zurzeit in Spandau. Ich habvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi "Haltestellenverlegung: Die Haltestelle Rosenthaler Straße ist (in Richtung U Tierpark) um 65 Meter hinter den planmäßigen Standort verlegt worden." Zu finden in den aktuellen Verkehrsmeldungen zum 154er. Na wenn du das noch kurios findest ... Bei den Streckenverläufen auf bvg.de findet sich die Linie 388, wenn man draufklickt, entpuppt sie sich als 338, einen 388er gibtvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Der VBB Fahrplan enthält noch einen 10 Minutentakt zwischen S-Bahnhof und Thälmannplatz. Beste Grüße Harald Tschirner Stimmt, sie fuhren auch. :) Es waren heute in Woltersdorf unterwegs: 2, 7, 29, 33 und die 218. Vielen Dank an alle Unterstützer dieser Fahrten! Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß jemand sicher, ob der Einsatz historischer Straßenbahnwagen in Woltersdorf heute (1.Juni) stattfindet? Anlässlich des Feuerwehrfestes Woltersdorf war ja wieder (wie jedes Jahr) ein Sonderfahrplan angekündigt, dieser hing bis vor etwa einer Woche mind. in jeder Woltersdorfer Straßenbahn. Da die Internetseite der Woltersdorfer Straßenbahn (quasi) außer Betrieb ist, sich auf der SRS-Seite dazuvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Und genau das ist etwas gruselig. Und trotzdem gibt es dort Graffiti, auch U-Bahnen werden besprüht. Da reicht ein Blick zu Youtube, um das festzustellen. Dann kannst du mir gern mal einen Link via PN schicken. Ich jedenfalls habe das nicht gesehen und ich finde, das ist auch das,was zählt: Sie schaffen es, Züge fahren zu lassen, die immer sauber sind. Und eben schon die Aussicvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatStahldora Geht nicht gibt's nicht ... andernorts klappt's doch auch. Wo klappt es denn andernorts? Du erwähntest ja selbst Singapur, wo ein Eindringen in das Betriebsgelände offenbar möglich ist. Verstehst du den Beitrag tatsächlich nicht oder tust du nur so als ob? Ich erwähnte ja bereits die Kasernen, Labors oder diverse andere Betriebsräume und -gelände (Stivon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Erlebe ich hier gerade echt den historischen Moment, in dem sich alle Teilnehmer dieses Unterforums mal im Grunde einig sind? Das hab ich im Bahninfo ja noch nie erlebt ...! Wie dem auch sei, ich muss mich der Kritik an den Schmierwänden anschließen. Diese Mode ist echt die Pest und in dem Maße auch nicht mehr gerechtfertigt (siehe Ostkreuz, Strecke raus nach Erkner usw.) ich hatte der DB auchvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBd2001 ZitatGraphXBerlin Was ist mit Grunewald? Dort sollte man ja nun nicht so einfach in die großen Hallen / auf das Gelände ungesehen kommen (mal abgesehen von evtl. Platzproblemen) Auch das Gelände ist kein Problem für diese Leute. Wie Jay schrieb arbeiten die Leute professionell. Die melden sich an der richtigen Stelle an, tragen die vorschriftsmäßige Schutzkleidung und grüßen alle Mivon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
... und mit solch einer Ausschreibung würde es nie wieder regnen, das Butterbrot fällt nie wieder auf die beschmierte Seite und Männer werden nicht mehr unter Haarausfall leiden. Die Berliner FPD - mit der Fantasie eines 6jährigen Schulmädchens ... kann man sich in euer Poesiealbum eintragen? D Edit. Tippfehler Edit 2 ... Überarbeitetvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Finde diesen Busplan schon gut und hoffe, dass er irgendwann (wie beispielsweise für den Großraum München) auf die ganze Stadt ausgeweitet wird. Scheinbar haben sie auch schon etwas mehr, als sie bislang veröffentlichen, denn einige Linien und Haltestellennamen sind regelrecht abgeschnitten. Warum man nicht aber auf der normalen Netzspinne wieder die Metrolinien darstellt, wie 2007 schon mal vvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim ZitatIsarSteve Momentan steht an der Warschauer ein Kunstwerk. Ist das ein Schrottwagen? Beides. Für die einen ein Fetisch, für andere ein abschreckendes Beispiel. Fehlen nur nur ein paar Herz-Aufkleber. Hab ich das richtig mitbekommen - Fahrzeugnr. ist 782+783? War ja leider nicht mehr zu erkennen, nachdem sich dieses unnütze Gesindel daran ausgetobt hat. Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatLogital Es giht einen Busfahrer der sagte zu jeder Haltestelle: -die Hausnummer - alle anrenzenden Straßen - in der Nähe liegenden öffentliche Einrichtgungen (woher weiß der die alle?) an. Der Mann kennt sich eben perfekt aus. ZitatLogital Gelegentlich auch Servicehinweis wie: "Denken SIe an ihr Gepäck, die Wiederbeschaffung könnte schwierig werden".von Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Danke Philipp. Dann lohnt sich eine Wochenendtour wohl doch nicht. :( Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Die Strausberger Straßenbahn schreibt auf ihrer Seite unter ,,Fuhrpark": Flexity, KT8(mod) und T6. Fährt die T6 (wie früher einst) wieder am Wochenende oder ist die nur als eiserne Reserve zurückbehalten? Als ich das letzte Mal am Wochenende eine STE-Bahn sah, war das auch die Flexity ... Dvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum
Wo sind sie denn „regulär“ im Einsatz? Ist da mit einer höheren Zuverlässigkeit zu rechnen als auf dem 204er? Ich sehe auf dieser Linie irgendwie ständig Diesel-Citaros. Nikuttas breitspurige Ankündigung, bis 2030 voll auf Elektro umgestellt zu haben, ist ein Paradebeispiel für die gegenwärtige Überheblichkeit (was sie aber nicht kümmern muss, bis dahin ist sie sicherlich nicht mehr BVG-Vorsitzenvon Stahldora - Berliner Nahverkehrsforum