ZitatFlO530 Woran liegt es eigentlich, dass auf den Großprofillinien ein verfrühtes Fahren quasi unmöglich ist, im Kleinprofil davonfahren nach Lust und Laune aber völlig fein ist? Eine Frage, die ich mir als gelegentlicher Kleinprofilfahrgast und regelmäßiger Großprofilreisender eben gestellt hab, nachdem irgendein (sorry) Arsch mit -2 im 5-min-Takt unterwegs zum Theodor-Heuss-Platz war. Witz

Das Hoftor schließt nicht Verdi ab und es gibt Abstellflächen und wenn jemand rausfährt, können die Streikenden das auch nicht verhindern. Du hast schon mal einen Streik bei der DB und bei anderen großen Verkehrsbetrieben mitbekommen? Stellen da auch einfach alle einfach alles ein und sagen, dann ist es so? Nein, die bemühen sich um Notfallfährpläne und irgendwas anzubieten. Es muss niemand s

ZitatGraphXBerlin ZitatBumsi ZitatGraphXBerlin Zitatlkf Sind denn alle Fahrer in der Gewerkschaft organisiert? So ein Streiktag ist ja kein Ruhetag für nicht organisierte Fahrer. Doch. Unbezahlt. Es sei denn man hat an diesem Tag regulär frei. Nein, der Fahrer hat natürlich Dienst und der Arbeitgeber kann überlegen wie er ihn einsetzt. Außer der Fahrer möchte streiken. Ja, auf dem Papier hätte e

ZitatJay ZitatGraphXBerlin ZitatAlter Köpenicker ZitatPassusDuriusculus Wegen Stellwerkstörung beim RE1 zwischen Ostkreuz und Erkner, fährt die S3 zusätzlich spontan alle 10 Minuten bis Erkner bis Mitternacht. Und das, obwohl es niemand bestellt hat, der Betriebsrat nicht zugestimmt hat und das Fahrpersonal nicht sechs Wochen vorher davon informiert worden ist? Na und wie das mit der Ablösung

ZitatM69 Vielen lieben Dank für die Erklärung. Ich habe einen Esprimo E900 E85 Computer mit einem großen Sony Röhrenmonitor. Ich probiere es heute Abend Mal aus und hoffe dann endlich eine Perlschnur erzeugen zu können. Die hier hochgeladenen Beispiele sind sehr gut geworden, genau wie das Original VBBr Design Es kommt doch nicht auf den Computer an, sondern eher das Betriebssystem und welche

Zitatdef ZitatBvg-pascal Es wurde doch schon mehrfach gesagt.. Ebusco fehlt .. Es wurde hier mehrfach gesagt. Und z.B. auf bvg.de? Die Meldungen seit Jahresbeginn: Spendelsammelaktion geht weiter Stromausfall: BVG stellt beheizte Pausenbusse bereit Update: U-Bahn geht gestärkt ins neue Jahr Extreme Winterbedingungen: Sicher trotz Schnee und Glätte Manteltarifverhandlungen 2026 Fundstück

ZitatM48er Und auf dem 110er sind mir stattdessen in den letzten Wochen sehr viele Gelenkwagen statt 12-Meter-Eindecker begegnet. Nicht nachvollziehbar, was die BVG da wieder macht. Das ist seit über einem Jahr so um den Entfall des 310 auszugleichen.

ZitatFlexist Das hier ist ein Forum und ich habe dasselbe Recht irgendwas von meinen Sichtungen zu berichten, wie jeder andere hier auch. Dazu gehört dann aber auch, dass so darzustellen und nicht als regelmäßigen Einsatz. ;)

ZitatFlexist ZitatHeidekraut Wenn es so wäre, wie @M48 sagt, dann würde man früher oder später ne B483/84 auf der S85 gesehen haben. Denn seit wann fährt die S-Bahn lupenrein. Das kann man nur mit dem Teilvertrag Ring erklären. Auf der S85 gab es regelmäßig 483/484er, als noch nicht alle ausgelieferten Züge auf dem Ring unterwegs gewesen sind. Erzähle doch nicht irgendwas. Dort fuhren diese i

ZitatTheo333 Hallo, sind nicht ab und zu auch 483/484 auf den Verstärkern der S5 unterwegs (gewesen)? Übrige Fahrzeuge, da man noch nicht im Vollbetrieb gefahren ist (S46-Verstärker und zum Hauptbahnhof).

ZitatAlter Köpenicker ZitatKnut Rosenthal Dreierlei auf dem 250 am Neumannforum/ Arnold-Zweig-Straße: Bemerkenswert, dass noch immer Busse mit der alten Schriftart herumfahren. Auf Deinen Bildern sieht man nochmal schön den Unterschied. Das ist eben nicht die nur die alte Schriftart bei den Solaris, da hier die Linie schon anders dargestellt wurde. ZitatGraphXBerlin Aufgrund, dass auf Ind

ZitatTheo333 Zitatstef487 Zugausfälle bei NEB RB27 auf Grund von Treibstoffmangel(Wasserstoff) Letztes Wochenende gab es laut Zeitungsartikel Ausfälle bis zur Einstellung des Zugverkehrs (Ersatzbus Karow <-> Basdorf) auf Grund von Treibstoffmangel (Wasserstoff): https://www.berliner-zeitung.de/news/regionalbahn-in-berlin-zugausfaelle-wegen-treibstoffmangel-li.10013781 https://www.b

ZitatPhilipp Borchert Wieso Witterung, sprayt es sich bei Minustemperaturen besser? Die Außenreinigung bei Minustemperaturen ist kompliziert, soll ja nicht alles zufrieren.

Zitatmarc-j Ich verstehe diese Diskussion nicht. 15-Min-Takt aufm FEX fast 24/7, S-Bahnen, Regios, Busse. Haben wir in Berlin nicht viel drängendere Baustellen? Und wie. Aber lieber das Geld für den Quark verpulvern und sich dann wundern, dass nichts anderes kommt.

ZitatGraphXBerlin Im Bus berechnet das RBL sekundengenau und rundet nur im Display den Wert auf ganze Minuten bis zur Sekunde 30 ab. Ab 31 auf. Durchaus kann der Wert bei mehreren durchfahrenen Haltestellen nicht mehr stimmen und aktuallisiert sich mit öffnen der ersten Tür. So kann aus einer Verfrühung von +1:30 plötzlich -1:00 sein o.ä. Was Daisy anzeigt ist wieder eine andere Kiste. Aber di

ZitatHeidekraut Überrascht war ich trotzdem. Wird das jetzt der Dauerzustand? Es sind alle Fahrzeuge möglich aktuell.

ZitatTramy1 Ab Montag wird von Ostbahnhof gefahren zu Tesla. Seit Montag wäre korrekt.

ZitatBahnmeier @Bd2001: Ich habe gestern zum ersten Mal einen G auf der U4 gesehen Der weiße Bim hat vorgestern ein Bild gezeigt und 1089 war am Montag drauf. ;)

ZitatHeidekraut Pleite ist doch nur ein Synonym für insolvent. Pleite sind sie trotzdem nicht, da sie ein Insolvenzverfahren überstanden haben und die Firma Ebusco auch weiterhin existiert. Deswegen bleibt die Behauptung von der "Pleite" falsch. Und ganz ehrlich: Was nicht alles schon auf den Höfen erzählt wurde von superrichtigen Quellen und alles nicht stimmte, da kann man Büche

ZitatAlter Köpenicker ZitatGraphXBerlin Zitatnicolaas ZitatGraphXBerlin Ebusco ist pleite. Hast Du irgendeine verlinkbare Quelle dazu? Aussage gestern Gruppenleiter Hof C. Und wie verlinkt man den am Besten? Irgendwelche Aussagen vom Hof zu wiederholen, macht es nicht besser. Ist ja nicht das erste Mal. Alleine, dass ganz viele nicht mal zwischen pleite und Insolvenzverfahren untersche

ZitatNukebro Was würde eigentlich passieren wenn Schönefeld an Berlin angegliedert würde? Gar nichts, weil es einfach unrealistisch ist.

ZitatMöckernbrücke Solche „AP-Fahrten“ sind in der Tat lobenswert! Was ist der Unterschied zu den früheren „E-Fahrten“ (Einsetzer)? Das steht doch in der Erklärung vom Bim. Einsetzer verstärken, sind aber bestellte Fahrten. Währenddessen die AP nur bei Personalverfügbarkeit etc verkehren.

ZitatHeidekraut Das sind aber nur sehr wenige Unterschiede. Stromabnehmer lassen sich beliebig austauschen, die Spannung dürfte heute auch keine Probleme für einen Hersteller geben. Die Wagenkästen sind unterschiedlich, aber das ist ja nicht die einzige Komponente, die man standardisieren könnte. Nein, das eine ist ein reines Gleichstromfahrzeug mit eigenen Anforderungen. In Hamburg fährt man m

ZitatArnd Hellinger Zitatfatabbot ZitatArnd Hellinger wenn die DB Energie GmbH nicht in der Lage ist, binnen eines Tages eine Lkw-Ladung Diesel für den Generator im Stellwerk Wannsee zu organisieren, ist das allein Organisationsversagen der Eisenbahn des Bundes. Wie kriegt man denn mit einer LKW-Ladung Diesel das Telefonnetz wieder in Gang? Die BASA hat - hatte jedenfalls bei der Beamtenbah

Zitatfatabbot ZitatArnd Hellinger wenn die DB Energie GmbH nicht in der Lage ist, binnen eines Tages eine Lkw-Ladung Diesel für den Generator im Stellwerk Wannsee zu organisieren, ist das allein Organisationsversagen der Eisenbahn des Bundes. Wie kriegt man denn mit einer LKW-Ladung Diesel das Telefonnetz wieder in Gang? Gar nicht, aber Besserwissen ist halt einfacher.

ZitatDerMichael Zitat485er-Liebhaber ZitatNukebro Polen hat doch jüngst erst neue schnelle Züge bestellt. Kriegen die dann auch die Zulassung für Deutschland? Nicht geplant. Das wäre im Westen überhaupt nicht denkbar, dass ein TGV nicht nach Deutschland und ein ICE nicht nach Paris fährt. So ein Quatsch auch wieder. In Deutschland hatten wir am Polenverkehr wenig Interesse und diese Idee mi

ZitatNukebro Polen hat doch jüngst erst neue schnelle Züge bestellt. Kriegen die dann auch die Zulassung für Deutschland? Nicht geplant.

ZitatFlO530 Zitat485er-Liebhaber Danke Ingolf für deine Schilderungen. Lopi und Nemo haben uns ja erklärt, dass die Fahrplanauskunft ohne echtes Informationen ausreichend ist. Das beste Beispiel für, ziemlich offensichtlich nicht - und das bei einer normalen Route. Oh doch, richtig gepflegt ist sie das! Dazu gehört aber auch: - nicht fahrbare Verbindungen klar als solche anzeigen - Alterna

Danke Ingolf für deine Schilderungen. Lopi und Nemo haben uns ja erklärt, dass die Fahrplanauskunft ohne echtes Informationen ausreichend ist. Das beste Beispiel für, ziemlich offensichtlich nicht - und das bei einer normalen Route.

Zitatdef ZitatStefan Metze Da einige der Vorredner lieber in ihrer negativen und pessimistischen Suppe ins neue Jahr schwimmen, hier 3 Punkte die positiv für ÖPNV Teilnehmer sein werden: 1. die S15 wird endlich in Betrieb gehen 2. die ersten neuen extra langen Straßenbahnen werden auf der M4 eingeflottet 3. die U-Bahnbaureihe J wird auf der U5 eingeflottet Wurden all diese Punkte nicht für