Nicht die BVG ist nachlässig gewesen sondern die AGU. Schließich gab es Zeiten da sind 2 Züge A1, 1 Zug A2, 1 Zug B2, 1 Zug EIII/5U und ein Dora bei Sonderfahrten im Einsatz gewesen bzw. wurde 2008 der C2 wieder in Betrieb genommen. Danach ging es nur noch Berg ab.von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatschallundrausch Zitatder weiße bim Die nächste Sonderfahrt mit einem historischen Dreiwagenzug der Berliner U-Bahn wird von der AGU und der BVG für den kommenden Sonntag, dem 28.04.2019 auf der überwiegend oberirdischen Strecke Breitenbachplatz - Krumme Lanke angekündigt: Zur Mitfahrt berechtigt ein normaler gültiger VBB-Fahrausweis, Tarif Berlin AB. Der Zug wurde heute vormittags ausvon Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Zur Farbgebung, sie entspricht seinem Zustand der Außerdienststellung im Jahr 1994. Ihn wird es nie in "Hauptstadtweiß" geben. Zur Fahrstrecke kann ich euch beruhigen, es gibt nicht genug Personal um auf Alexanderplatz oder Frankfuter Allee bei 4 Min Kehrzeit zu kehren. Grüße vom Stromwagenvon Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Nur eine Richtigstellung für alle. Der 86 ist nicht fahrfähig und wird es auch in den nächten Jahren nicht sein. Das Thema wurde von der AGU nie bearbeitet. Grüße vom Stromwagenvon Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Heute in Fi gesichtet, der Alte sieht halt doch besser aus.von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Bevor der Ahnungslose aus Hamburg antwortet kann ich Dir sagen, dass der 622im Jahr 1988 mit einem Motorschaden abgestellt wurde und nur noch als Ersatzteilspender aufgehoben wird. Andere Vorschläge sind leider unrealistisch wenn man bedenkt, dass an den historischen Fahrzeugen der BVG ca. 10 Mitglieder der AGU seit 20 Jahren arbeiten und der Aufwand um den Bestand fahrfähig zu halten immer größvon Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo DT-1 Fan, es gibt 8 Wagen A1 (Tw86, Tw212, Tw302, Tw294, Tw264, Tw7, Bw722 und Bw737) davon sind 4 Wagen zurzeit fahrfähig. es gibt 4 Wagen A2 (Tw404, Tw377, Bw 836 und Bw 848) zurzeit nicht fahrfähig es gibt 1 Wagen A2U (Tw390) nicht fahrfähig es gibt 3 Wagen B1 (Tw26, Tw 66 und Bw320) nicht fahrfähig es gibt 4 Wagen B2 (Tw113, Tw131, Bw 358 und Bw 299) zurzeit nicht fahrfähig, Wiedvon Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Lieber Jan, keine Ahnung vom Thema aber Parolen verbreiten. Die Sonderfahrt findet wie von der AGU im Internet angekündigt am 27.11 mit dem 3 Wagenzug 212-722-262 statt und das der Zug im Großprofil steht ist auch kein Problem da der 294 an diesem Tag als Stromwagen zum Einsatz kommt.von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Zur Info für alle_Am 28. August findet die nächste Sonderfahrt der AGU mit 3 Wagen A1 zwischen Biesdorf Süd und Olympia Stadion statt.von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Wie ich aus sichere Quelle erfahren habe fällt die für November geplante Sonderahrt 20 Jahre Verabschiedung der Altbaufahrzeuge aus. Auf Grund der Baumaßnahmen in Grunewald und auf der U1 können die Fahrzeuge für die Fahrt nicht gestellt werden.von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Lieber Jäger 90 =Intelligente U-Bahnbetriebe setzen wassergekühlte Agregate ein. =Luftkühlung ist eigentlich inzwischen unüblich, da bei immer mehr =Elektronik auch der Kühlbedarf höher ist. Dafür war das System der =H eben billiger ;-) Intelligtente Forumnutzer denken nach bevor sie schreiben. Wie wird das Wasser gekühlt ? Antwort mit Luft und der H-Zug hat für einige Aggregate eine Wasvon Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Es waren keine Mitglieder der AGU für die Betreueung eingesetzt. Fahrer und Begleiter wurden von der BVG angefordert und bezahlt, die Aufsicht in den Wagen erfolgte durch den BVG Ordnungsdienst.von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Diese Fahrt wurde nicht von der AGU durchgeführt sondern war eine Veranstalltung der BVG, also ist die AGU nicht für die Information über diese Sonderfahrt zuständig. Gruß vom Stromwagenvon Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo Mario, leider hast Du wieder mal etwas falsch aufgeschnappt, es gibt keine Tageszulassung!!! Gruß vom Stromwagenvon Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
So long Mario, leider mal wieder was falsch aufgeschnappt. Für das Grp. gibt es nur noch eine Wartungstrategie und die bedeutet alle 30.000 Km eine Frist igal ob F74, F84 oder H.von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Leider werden hier wie so oft Falschmeldungen und Unsinn verbreitet. 1. Bahnstern - 2 - schrieb: Der Betreiber der Draisinenbahn Tiefensee hat die beiden U-Bahn Wagen aus Königs Wusterhausen nach Tiefensee geholt. Die Fahrzeuge hatte eine Autohaus in Fürstenwalde (Spree) erworben und sie dann nach Tiefensee verkauft. Sie standen über Monate in Fürstenwalde 2. Immer wieder werden hier der AG-von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Grenko schrieb: ------------------------------------------------------- > Dort wo er sicher steht. Das dürfte in einer der 3 > Großprofilwerkstätten sein. Ja...das ist mir auch > klar. Aber in welcher ? Du kannst zwar alles essen mußt aber nicht alles wissen:-)von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
Der EIII/5 wurde von Wuhletal mit einer Lok überführt und auch bei der Fahrzeugparade geschoben.von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum
In Berlin Karlshorst Zwieselerstr. befindet sich ein Gewerbehof den eine Firma nutzt die mit alten BVG Bussen handelt. Vielleich wurde er dort hin geschschleppt!von Stromwagen - Berliner Nahverkehrsforum