Offiziell ist die Verlängerung aber noch nirgendwo kommuniziert, oder? Also da muss die BVG wirklich besser werdenvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Und die Lineinführung steht auch noch immer an den Fahrplänen und in den Bussen der 62 & 27/67. Da steht dann Bahnhofstr./Lindenstr. -> Freiheit -> Müggelheimer Str. /Wendenschloßstr -> Pablo-Neruda-Str.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Sehr gut ist auch, dass seit fast 10 Tage der SEV und alle Busse wieder durch die Altstadt und am Schloßplatz fahren, die Auskunftsmedien und Karten, etc. haben dieses Update aber nicht erhalten. Die Ansagen im SEV für 27/67 & 62 auch nicht. Da geht alles noch via Freiheit.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Weiß jemand, was genau denn noch fehlt? Beim Vorbeifahren sieht alles fertig aus und den eingleisigen Abschnitt könnte man doch notfalls mit Signalstab händeln oder nicht?von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Im Prinzip ist das Gleis von der Müggelheimer bis zum Schloßplatz vorhanden. Die neue Haltestelle ist im Prinzip auch fertig. Das neue Gleis vom Schloßplatz zur Brücke liegt auch, es sieht aber so aus als wäre das alte Gleis vom Köllnischen Platz bis zum Schloßplatz komplett entfernt worden und wird erneuert. In der Fahrinfo steht die Verlängerung des SEV leider noch nicht und man wird zum Bevon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hoffe die Führung des Ersatzverkehrs wird noch einmal überarbeitet. Die Schleife zum Elcknerplatz bzw. zur Alten Försterei sorgen dafür, dass die in Richtung Altstadt enorm unzuverlässig sind. Macht gerade bei dem Wetter keinen Spaß .von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bezog mich auf das Originalzitat, sorryvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Nee, wurde er nicht. Von Wendenschloß geht's nach Schmöckwitz und vom Krankenhaus Köpenick nach Adlershof. Also genau andersrum als beschrieben.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
In Anbetracht der vielen Monate, die die 27 das Krankenhaus Köpenick nicht mehr erreicht hat und nicht mehr erreichen wird, finde ich eine Abfahrt mit dem Ziel "Krankenhaus Köpenick" bedeutend schwieriger. Genauso, dass an den Haltestellen auch noch die Zielschilder hängen.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Was noch viel nerviger ist, dass es nicht stimmt. Der SEV für die 63 & der 164 fuhren ganz normal Richtung Freiheit und der 162er wendete wie gewohnt in der Altstadt. Kann sein, dass es im LAufe des Tages umgestellt wird, aber die Leute, die sich vorbereitet haben, waren heute morgen verwirrt. Zumindest ist das Wetter ja gut genug zum Laufen.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Dann gucke mal wie lange die 27 wirklich zwischen Weißensee und Köpenick in den letzten 10 Jahren gefahren ist. Anhand der Beschilderung an der Haltestelle, den Zielschildern und den Netzplänen würde man sagen die ganze Zeitvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Ist die Strecke nun immer noch Aktuell unterbrochen? Wenn ja, werden ja bestimmt einige Wagen der SL 61 und 63 zwischen S Adlershof und S Schöneweide gefangen sein. Dazu kommt ja noch, das ab morgen 4 Uhr Betriebsbeginn folgends sein wird: Bauarbeiten Wilhelminenhofstr./Edisonstr. 18.10.2024 (04.00 Uhr) - 23.10.2024 (04.00 Uhr) M17: Falkenberg - Blockdammweg Gehrensevon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Sitze gerade im GTZ 2238, der jetzt auch weiße LED in der Zielanzeige hat. Werden jetzt alle umgerüstet oder nur im Schadensfall mit den weißen ausgestattet?von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Pablo-Neruda-Straße Richtung Altstadt wurde schon mit den KT-Traktionen knapp. Da dürfte der F8 nicht passen und gleichzeitig ist nicht viel Platz um die Haltestelle zu verlängernvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht sollte man auch die Linienführungen überdenken und vielleicht die U12 wiederbeleben und dann Krumme Lanke - Nollendorfplatz und Pankow - Gleisdreieck fahren. Dann wird der Bahnhof Bülowstraße ohen Verkehr sein, dass sollte man aber verkaften können und kann die Ausfälle vielleicht etwas verteilen.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatHeidekraut Komisch nur, dass im Osten es fast in jeder Richtung grüne Welle gab, auch für Straßenbahn und Busse. Wie haben die das nur hinbekommen? Zugegeben, es war insgesamt weniger Verkehr. Es gab vor allem Restriktionen für den Autoverkehr, die heute undenkbar sind: Abbiegeverbote. Viele davon wurden aufgehoben und durch neue Linksabbieger (oft mit eigener Ampelphase) ersetzt.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTom.my97 Es werden nur 9-teilige Flexitys gebaut. Die kurzen werden nicht kommen. Die BVG und der Senat haben sich darauf geeinigt, dass statt die kurzen Wagen, alles 9-teiler werden sollen. :) Dachte die kurzen waren explizit für Köpenick gedacht? Reichen dafür die F6Z?von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Nach Erkner kommt man aber nur von Gleis 3.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Könnte man als Zwischenlösung nicht in Alt-Mahlsdorf ein zweites Gleis als Ausweiche bauen? Damit sollte der 10er Takt ja auch schon klappen. Die schlechte Auslastung der 63er liegt an der Endhaltestelle im nirgendwo. Man muss Richting Mahlsdorf auf die 62 warten und mit den 398 hat man auch keinen vernünftigen Anschluss. Zu Fuß zumindest bis Alt-Mahlsdorf hat man auch nicht viel gewonnenvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Da wir immer mehr Zweirichtungsfahrzeuge bei der Straßenbahn haben: Müssen diese regelmäßig in beide Richtungen bewegt werden bzw. entstehen Schäden wenn nicht? Für die GTZ hat man inzwischen ja genügend Linien, auch die langen Flexis haben mit M10 und M2 ja in beide Richtungen zu tun. Aber die kurzen aktuell nicht. Hängt dann zum Beispiel der Bordrechner eher wenn die Bahn drei Monate lang mvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Ist nicht der Grund auch die Kurve vom Schloßplatz in die Altstadt Köpenick? Deswegen fahren doch auf dem SEV nach Köpenick seit heute die kleinen E-Busse statt der Gelenkbusse als es in beide Richtungen am Rathaus entlang ging.von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Die 68 schildert nur die Ziel um, fährt aber die ganze Zeit als 68 zwischen Schmöckwitz und Johannisthal. Die 62 schildert auf 27 nach Weißensee um und dann später auf 27 S Adlershof. Es ist inziwschen so gar kein Prinzip mehr vorhanden, von wegen Planziel, Sollziel und Lineinnummern, etc., daher meine Frage wie denn inzwischen der Ansatz ist oder ob es jetzt immer Einzelfallentscheidungen wevon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatDer Köpenicker Ich habe eine Frage zu den Beschilderungen während der Bauarbeiten. Auf dem Ast der 62 von Mahlsdorf wird auf die 27 umgeschildert, bei der 68 nicht, die fährt auch auf der gesamten Umleitungsstrecke. Die 68 wechselt aber am Köllnischen Platz das Ziel von "S Köpenick" zu "Landschaftspark Johannisthal". Schön finde ich aber, daß ivon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe eine Frage zu den Beschilderungen während der Bauarbeiten. Auf dem Ast der 62 von Mahlsdorf wird auf die 27 umgeschildert, bei der 68 nicht, die fährt auch auf der gesamten Umleitungsstrecke. Wie ist denn jetzt da das Prinzip? M17 und Co fahren ja seit einem Jahr mit Zielen, die sie wegen der Bauarbeiten nicht erreichenvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Wsr das nicht Teil des Mehrleistungspaketes, dass die 68 in den Sommerferien alle 10 Minuten nach Schmöckwitz fährt?von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Köpenicker Bis wann gehen die Bauarbeiten eigentlich? Gibt Ersatzhaltestellen mit gefühlt jedem Datum. Am Rathaus steht eine mit 27.08, eine mit 03.10 und in der Müggelheimer Straße eine mit 04.09. Dürfen sich die Fahrgäste der 27 etwa drauf freuen, dass sie bald wieder durch Karlshorst fahren können, aber nicht bis Köpenick kommen? Weiß das jemand? Gehen danach etwa direkt anvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Köpenicker Zitatkrickstadt Zitat"VvJ-Ente" am 24.7.2023 um 18.17 Uhr: Heute fuhr mal die 68 zum Landschaftspark Johannisthal. Ja, und das noch planmäßig bis zum 20. August 2023, siehe BVG Plus oder BVG Navi Juli 2023 auf Seite 43 unten: Viele Grüße, Thomas Bis wann gehen die Bauarbeiten eigentlich? Gibt Ersatzhaltestellen mit gefühlt jedem Datum. Am Rathaus stvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zitat"VvJ-Ente" am 24.7.2023 um 18.17 Uhr: Heute fuhr mal die 68 zum Landschaftspark Johannisthal. Ja, und das noch planmäßig bis zum 20. August 2023, siehe BVG Plus oder BVG Navi Juli 2023 auf Seite 43 unten: Viele Grüße, Thomas Bis wann gehen die Bauarbeiten eigentlich? Gibt Ersatzhaltestellen mit gefühlt jedem Datum. Am Rathaus steht eine mit 27.08,von Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Aktuell ist der Tramverkehr zwischen Altstadt Köpenick und S Köpenick eingestellt. Es fahren/stehen nur noch die Busse buw. die 61 und die 60 fahren noch stark verspätetvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum
Woran liegt es eigentlich, dass bei der Straßenbahn auf den Baufahrplänen an der Haltestelle in manchen Fällen oben bei den Zielen die Originale stehen und bei anderen die Bauziele. Aktuelles Beispiel: Tram 27 und 67 fahren aktuell beide zwischen KKH Köpenick und S Adlershof. Im Falle der 27 steht Weißensee Pasedagplatz, bei der 67 S Adlershofvon Der Köpenicker - Berliner Nahverkehrsforum