ZitatAlter Köpenicker ZitatSalzfisch Busbereich: fehlende Sitzplätze, U-Bahn: mieses Raumklima Also in der U-Bahn herrscht doch ein um Längen besseres Raumklima, als im Bus, wenn dieser bei Sonnenschein unterwegs ist und alle Fenster zugenagelt sind. Wenn die Klima im Bus funktioniert, dann nicht.

Kleiner Ausflug zur SRS

Man sollte vielleicht als Ausgleichsmaßnahme für den Naturschutz die B2 stilllegen, ich denke das wäre ein vernünftiger Kompromiss.

ZitatVvJ-Ente Merkwürdig nur, dass die Bahn "wirtschaftlich" sein muss, während es bei Straßen ausreicht, wenn "Bedarf" vorhanden ist... Solange das Land zum Großteil aus Autofetischisten und Bahnhassen besteht, finde ich das nicht sonderlich merkwürdig.

ZitatPhilipp Borchert Nächstenliebe und "unwirtschaftlich"? Es geht hier um Züge, die dem Bedarf und den in das System ÖPNV gesetzte Anforderungen nicht gerecht werden. Möglich, dass Du das überlesen hast. Würde es sich wirtschaftlich lohnen aus eigenen Mitteln Vollzüge zu fahren, würde es die S-Bahn Berlin GmbH wohl machen, aber eher unwahrscheinlich dass die Fahrgäste bereit sind fü

ZitatAlba Coach So ist es halt wenn die Entscheidungen beim VBB von BWLern getroffen werden, die vermutlich auch noch mit dem Auto zum Dienst fahren. Dass die S-Bahn oder auch DB Regio mal allein auf die Idee kommen, manch Zugkürzung entgegen zu treten und mehr Wagen dran zu hängen, wieso eigentlich nicht. Ich kann diesen Unsinn, a la es wurde nicht mehr vom Aufgabenträger bestellt, nicht

Tramparade an der Marienkirche anlässlich der gestrigen ADFC-Sternfahrt.

Logischerweise lassen sich deutlich mehr Fahrzeuge einsparen, wenn man die langlaufende und durchgehend verkehrende Zuggruppe schwächt und nicht die kurzlaufende nur tagsüber verkehrende Zuggruppe schwächt und ich vermute mal, dass es so auch vom VBB bestellt ist.

ZitatPhilipp Borchert ZitatMarioDie normalen Semestertickets gelten ohnehin für den gesamten VBB-Bereich im Nahverkehr. Hier fehlt der wichtige Hinweis, dass man, wenn man in Berlin studiert, dieses Semesterticket erwerben muss. Seit wann gelten die Semestertickets denn im gesamten VBB? Die Berliner Semestertickets galten doch eigentlich nur für Berlin ABC.

U-Bahn, Tram und SEV vereint.

ZitatNemo ZitatBumsi ZitatLatschenkiefer ZitatAlMi Zitatmicha774 Theoretisch müssten die Fahrer des N7X ab Oberlandstr. die Fahrgäste bitten sitzen zu bleiben wegen Fahrt auf der Autobahn ;-) Wieso denn das? Weil auf der Autobahn kein stehenden Fahrgäste erlaubt sind. Doch, natürlich. Aber dann dürfen halt nur 60 km/h statt 80 km/h gefahren werden. Es ist sogar so dass 80 km/h erlaubt sin

ZitatLatschenkiefer ZitatAlMi Zitatmicha774 Theoretisch müssten die Fahrer des N7X ab Oberlandstr. die Fahrgäste bitten sitzen zu bleiben wegen Fahrt auf der Autobahn ;-) Wieso denn das? Weil auf der Autobahn kein stehenden Fahrgäste erlaubt sind. Doch, natürlich. Aber dann dürfen halt nur 60 km/h statt 80 km/h gefahren werden.

Neben vielen anderen interessanten Linien sollen jetzt sogar Regionalzüge in Form des Harz-Berlin-Express am S-Bahnhof Blankenburg halten. Möglicherweise ist es aber auch nur eine kleine Verwechslung mit einem anderen Bahnhof Namens Blankenburg, der etwas weiter entfernt liegt.

ZitatNemo ZitatBumsi ZitatNemo Das Problem hierbei ist, dass das Schieben von Fahrrädern auf vollen Gehwegen leider verboten ist. Seit wann denn das? Vermutlich schon immer. §25 StVO: "(2) Wer zu Fuß geht und Fahrzeuge oder sperrige Gegenstände mitführt, muss die Fahrbahn benutzen, wenn auf dem Gehweg oder auf dem Seitenstreifen andere zu Fuß Gehende erheblich behindert würden. ...

ZitatNemo Das Problem hierbei ist, dass das Schieben von Fahrrädern auf vollen Gehwegen leider verboten ist. Seit wann denn das?

ZitatS-Bahn Berlin Wegen eines Polizeieinsatzes entfällt der planmäßige Verkehrshalt für die Linien S1, S2, S25 und S26 in Brandenburger Tor in beiden Fahrtrichtungen. Zur weiträumigen Umfahrung nutzen Sie bitte: zwischen Potsdamer Platz und Gesundbrunnen die Regionalbahnlinien RE3 und RE5, zwischen Potsdamer Platz und Stadtmitte die U-Bahnlinie U2 sowie zwischen Stadtmitte und Friedrichst

Was ist das für ein Leben in Kopenhagen, wenn kein reales?

Zitatangus_67 ZitatTrittbrettfahrer Schon verblüffend, wie schnell doch alles gehen kann, wenn erst einmal der Plan beschlossen ist und Baustart war. Tja...nur leider werden im Vorfeld immer irgendwelche ideologischen Grabenkriege ausgefochten...dazu kommt noch das jeder Furz seine Befindlichkeiten an die große Glocke hängen darf. Wenn das nicht reicht kommen die Fledermäuse oder fehlende Reg

Vielleicht fehlen Zuführungsfahrten aus dem Werk Wannsee? Wobei man das natürlich mit kleinem Umweg auch über die S7 Strecke erledigen könnte.

ZitatPhilipp Borchert Kommt auf die Zeit an. ANSCHLUSShinweise kann es ja nur zu Linien geben, die einigermaßen zeitnah auch fahren. Morgens kann im Nachtbus also selbstverständlich auch der Umsteigehinweis zu einer in zwanzig Minuten beginnenden Tageslinie erfolgen. Tatsächlich finden sich in den gedruckten Fahrplänen auf dem Linienband nur Umsteigehinweise auf nachts fahrende Linien. Naja

Neuerdings? Zumindest fällt es mir heute zum ersten Mal auf, gibt es im Nachtbus auch nur die Anschlussinformationen an den Haltestellen zu Linien die ebenfalls Nachts (zumindest am Wochenende) fahren, nicht zu reinen Tageslinien.

ZitatArnd Hellinger Zitat485er-Liebhaber Und wenn bei DB Fernverkehr der Verkehr eingestellt wird, wird logischerweise auch niemand zum Arbeiten eingeteilt. Das Personal hat dann frei, ja. Allerdings wurde die Einstellung offiziell widerrufen. Die arbeitswilligen Nicht-EVG-Mitglieder hätten übrigens ohnehin Anspruch auf Arbeit gehabt - man kann nämlich nicht von jetzt auf gleich einen Großtei

Genau, wir sind hier alle Autofahrer, nur du unser fähigster User mit den besten Deutschkenntnissen bist der einzig wahre Öffi-Nutzer und wirst von uns nicht ausreichend gehuldigt.

ZitatPhilipp Borchert Man kann bei diesen Verbindungsabfragen in der Regel eine gewisse Umsteigezeit einstellen. Es gibt "normal" und dann Mindestumsteigezeiten. Normal kann allerdings offenbar nochmals unterschieden werden zwischen "wirklich normal" und Physik überwinden". Letzteres muss abgewählt sein, sonst kommt es zu solchen Vorschlägen. Mir fehlt leider die Option

Zitat485er-Liebhaber ZitatVvJ-Ente Wäre es eigentlich möglich, dass nicht direkt vom Streik betroffene Unternehmen wie HANS oder ODEG auf ausgewählten Strecken einen Pendelverkehr einrichten? Der wäre doch weder auf Stellwerke, noch auf Signale angewiesen? Die RB27 und die RB35 sind ja bei den letzten Malen auch gefahren, auf privaten Strecken eben. Angewiesen sind sie trotzdem auf Stellwerke u

ZitatGraphXBerlin Kurze blöde Frage: Ich muß demnächst eine Rückfahrt vom Bhf. Ludwigsfelde nach Berlin-Südkreuz machen. Kann ich diese mit meiner neu erhaltenen BVG-fahrCard (Jobticket) ohne Probleme nutzen, also im Bereich C? Sorry, für die blöde Frage. Habe mein Jobticket* noch nie in C genutzt. *gerade heute neu ohne Foto (deutschlandweit) erhalten. Ist deine Frage wirklich ob der Ta

Zu 7: Start und Zieleingabe am Automaten nutzen

ZitatNemo ZitatBumsi ZitatJay Zitatmd95129 VBB und BVG App zeigen mir für eine Fahrt mit dem RE1 Richtung Frankfurt/Oder zwischen etwa 9:00 und 15:00 keinen Halt in Ostkreuz und schicken mich zum Ostbahnhof. Der ODEG-Fahrplan zeigt keine ausgelassenen Halte. Weiß jemand mehr darüber? Henner So langsam dürfte das Thema Bahnsteigdach aktuell werden. Da es an "Gleis 0" keinen Bahnsteig

ZitatJay Zitatmd95129 VBB und BVG App zeigen mir für eine Fahrt mit dem RE1 Richtung Frankfurt/Oder zwischen etwa 9:00 und 15:00 keinen Halt in Ostkreuz und schicken mich zum Ostbahnhof. Der ODEG-Fahrplan zeigt keine ausgelassenen Halte. Weiß jemand mehr darüber? Henner So langsam dürfte das Thema Bahnsteigdach aktuell werden. Da es an "Gleis 0" keinen Bahnsteig gibt, können die Züge

ZitatFlexist Heute hab ich eine 483+484 auf der S85 gesichtet. Da die S85 meines Wissens aktuell mit der S8 gekoppelt ist, ist das nicht weiter verwunderlich.