Aufgrund der eher mäßigen Verkehrsanbindung des neuen Hauptbahnhofes kursierten doch bereits vor längerer Zeit in den Medien Ideen, ob man nicht zur besseren Nord-Süd-Anbindung des Bahnhofes zusätzliche Zugfahrten durchführen sollte. Nur davon ist bisher keine Rede mehr. Dabei wäre das doch eine prima Idee. Mit wenigen Zügen der Baureihe 424 bzw. 425 oder 426 ließe sich doch aufgrund der hohevon Fahrsteiger - Berliner Nahverkehrsforum
Mancher wird wissen, dass sich an der Südseite des Regionalbahnhofes Potsdamer Platz ein riesiges Trichterartiges Gebilde aus Beton befindet, welches dazu dienen soll, die von Zügen vorweg geschobene Luftsäule ins Freie zu leiten anstatt die Fahrgäste auf den Banhsteigen wegzuwehen. Von unten betrachtet ist dieser Schwalltrichter ein wahrhaft faszinierend geformtes Gebilde aus gigantischen windscvon Fahrsteiger - Berliner Nahverkehrsforum
jetzt wo auch unten die Seitenwände von innnen beleuchtet werden, sieht das im Bahnhof Potsdamer Platz richtig klasse aus. Hätte Mehdorn die Pläne rechtzeitig aufmerksam gelesen, hätte er bestimmt die beleuchteten Tafeln durch wunderschöne grün gestrichene Metallplatten ersetzt. Der Mann ist ja für sein ästhetisches Feingefühl gefürchtet. Und wo wir schon mal beim Sparen sind: diese vielen Deckenvon Fahrsteiger - Berliner Nahverkehrsforum
zwar nicht direkt auf der Bahn, aber folgendes gibts auch noch: "Bheinsberg, Bittenberge, Bottbus, Belzig!" Wirbt für das Brandeburgticket soweit ich weißvon Fahrsteiger - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hoffe, folgender Beitrag passt hier in das Forum, ist nicht ganz so was ernstes. Ich fahre sehr oft über die Bahnhöfe Potsdamer Platz, Friedrichstraße und Alexanderplatz und es ist immer wieder erstaunlich, die Gedankengänge von Berlin-Besuchern oder auch von seltenen Nutzern der Verkehrbetriebe zu beobachten. Zweifelsohne ist das Informationssystem deutlich verbesserungswürdig, doch gegenvon Fahrsteiger - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe ja schon die ganze Zeit fest damit gerechnet. Ich hätte Wetten darauf abschließen müssen! Wer sinnloserweise Bahnsteigdächer verkürzt und im Keller gewölbeartige Kappendecken mit schnöden Gipsplatten verkleidet, dem ist jede Schandtat zuzutrauen - wenngleich man zugeben muss, das Hauptbahnhof immer noch besser klingt als dieses jetzige Namens-Ungetümvon Fahrsteiger - Berliner Nahverkehrsforum
schenk-christian schrieb: ------------------------------------------------------- > Irgendwo hatte ich mal gelesen, dass laut BVG > kommt immer wieder Putz von den Tunneldecken > runterkommt. Färt die U2 in diesen Bereichen zu > schnell könnte dies zur Einsturz des Tunnels > führen. Versuche an den betroffenen Stellen den > Tunnel zu sanieren sind fehlgeschlagen, weil dievon Fahrsteiger - Berliner Nahverkehrsforum
In den Schildvortriebstunneln sowie in den Senkkästen und dem Trogbauwerk Gleisdreieck sind die Rohbauarbeiten ja bereits seit knapp zwei Jahren abgeschlossen. Derzeit werden fleißig Gleise verlegt, und der Innenausbau geht ebenfalls zügig voran. Hier dürften die Arbeiten noch 2005 abgeschlossen werden können. Vorausgesetzt natürlich, die Bahn verzögert die Planfreigaben und Abnahmen nicht noch avon Fahrsteiger - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Tag, durch Zufall bin ich vor kurzem auf dieses Forum gestoßen und es hat mir auf Anhieb gleich ein paar Stunden meiner Zeit geklaut. Ich will mich nur mal kurz vorstellen: Jens, 30, Berliner und seit Kindheit an mit Begeisterung für den Nahverkehr und beruflich ab und zu an Berliner Verkehrsbauprojekten beteiligt - derzeit Tiergartentunnel. Und keine Sorge, ich bin weder Stoffbeutelträvon Fahrsteiger - Berliner Nahverkehrsforum