ZitatNordender Gibt es es dafür einem Link? Ja, den Artikel auf der BahnInfo-Hauptseite. 😉 Ansonsten gibt es eine offizielle Anfrage durch die DSO-Redaktion, auf die die BVG schriftlich geantwortet hat.

Update: Wie Recherchen von Drehscheibe Online ergaben, wird der Nachtbus N6 keinen separaten Halt an der Leipziger Straße/Wilhelmstraße erhalten. Damit wird es im Gegensatz zum bisherigen Stopp an der Stadtmitte keinen direkten Umstieg für Fahrgäste zwischen N6 und N2 geben! Dies bestätigt auch Pressesprecher Jannes Schwentu von der BVG.

ZitatJay Es gibt bisher kein sinnvolles Verkehrskonzept für den Stadionausbau, insbesondere auch nicht unter dem Aspekt der Trennung von Heim- und Gästefans bei Risikospielen. Ich wäre für einen zusätzlichen Halt der S-Bahn in Höhe der Hämmerlingstraße, auf jeden Fall aber mit einem dritten Gleis als Überholung. Auf den ersten Blick würde ich sagen, dass der Platz zwischen Bahndamm und Schubert

ZitatBalu der Bär Für die Berliner, die kurze Wege haben, ist es gut, dass der Ausbau der Fahrrad-Infrastruktur voran geht. Für alle anderen wäre es wünschenswert, dass man die anderen Probleme im Wahlkampf nicht vergisst. Heute stellt sich doch für die meisten Berliner die Frage so: "Wo finde ich überhaupt noch eine Wohnung und wie weit wird dann mein Arbeitsweg?" Ja, den Ausbau des

Ich möchte darum bitten, dass wir zu dem Ursprungsthema zurückkommen. Und ich mache direkt den Anfang. Ich finde die dezidierte Ankündigung von Frau Jarasch interessant, so explizit einen Radschwerpunkt für eine kommende Legislaturperiode zu fixieren. Die Frage ist nur, ob der ÖPNV-Ausbau dann hinten runterfällt?

Hier noch mal zwei visuelle Eindrücke. Zum einen die Nachtbushaltestelle und zum anderen der besagte Hochbordradweg, der sich nach wie vor einer gewissen Beliebtheit erfreut.

Am heutigen Freitag, den 30.12.2022, haben Verkehrssenatorin Bettina Jarasch (Grüne) und ihre Parteifreundin und Bezirksbürgermeisterin Clara Herrmann die umgebaute Doppelkreuzung unweit des Friedrichshainer Märchenbrunnens offiziell der Öffentlichkeit vorgestellt. „Mir ist sehr, sehr wichtig und ich bin auch sehr froh, dass wir es hingekriegt haben, in diesem Jahr diese Doppelkreuzung umzuba

ZitatLatschenkiefer Nanu, diesen Artikel beim Tagesspiegel (leider teilweise hinter Bezahlschranke) hat offenbar noch niemand erwähnt: Brandenburg beteiligt sich nicht an den Kosten für die U7-Verlängerung. Damit dürften die Chancen für die U7-Verlängerung gen Flughafen deutlich sinken. Das letzte Wort scheint hier noch lange nicht gesprochen. Woidke hat gegenüber dem Tagesspiegel klargestel

ZitatB-V 3313 ZitatChristian Linow Und das, obwohl die U5 und die U4 in die Horner Geest nachrichtlich erst 2014 erstmals erwähnt wurden und es für die U4 keinerlei Absichten und Berücksichtigungen jemals gegeben hatte. Die U-Bahn nach Bramfeld ist keineswegs erst seit 2014 geplant! ZitatChristian Linow Im selben Zeitraum geplant, gebaut und eröffnet wurde der U-Bahnhof Oldenfelde. Mit ein

ZitatJay ZitatArnd Hellinger ZitatB-V 3313 ZitatChristian Linow Und das, obwohl die U5 und die U4 in die Horner Geest nachrichtlich erst 2014 erstmals erwähnt wurden und es für die U4 keinerlei Absichten und Berücksichtigungen jemals gegeben hatte. Die U-Bahn nach Bramfeld ist keineswegs erst seit 2014 geplant! ZitatChristian Linow Im selben Zeitraum geplant, gebaut und eröffnet wurde der U-

ZitatJay ZitatECG7C ZitatJay Denn das heißt im Umkehrschluss, dass man all die Jahre nur bei Phase 1 rumgegurkt ist. Irgendwo klaffen da bunte Bildchen und Wirklichkeit auseinander. Der Senatsbeschluss für diese Strecke datiert auf April letztes Jahr. Und die Strecke steht seit der vorhergehenden Legislaturperiode im Koalitionsvertrag. Innerhalb von 5 Jahren haben andere Städte einen Pl

Schönefeld und das Land Brandenburg haben den Weg für eine NKU der U7 zum BER freigemacht, wie die MAZ in ihrer aktuellen Wochenendausgabe berichtet. „Demnach haben sich die Beteiligten im November in einem Projekttermin darüber verständigt, eine so genannte Nutzen-Kosten-Analyse (NKU) zu beauftragen.“ Im Land Brandenburg werde mit 140.000 Euro der größte Teil der für die Analyse fälligen Kost

Zitatandre_de Wirklich "ernüchternd bis enttäuschend", das hast Du treffend formuliert. Mit wenig Aufwand hätte man auf der Steinwüste einige zig Fahrradbügel anordnen können. Leider flossen die kreativen Gedanken und das Geld stattdessen in den Fahrrad-anschließ-gesicherten Zaun rechts... Nein, so einfach ist es eben nicht. Für die Feuerwehr müssen Aufstellflächen im Rahmen des Bra

Eine sehr extravagante Aufhängung der Oberleitung in Kombination mit Beleuchtung gibt es übrigens im zu Bochum benachbarten Witten.

ZitatHeidekraut Ja, aber wie Du schon sagst, schön ist das nicht und ob es eine effektive Beleuchtung, von der Höhe z.B., ist, ist auch noch die Frage. Klar, die Franzosen machen das wie hier in Strasbourg sehr viel pittoresker.

Ist jetzt nicht das schönste Exemplar, aber wie hier schon mehrfach erwähnt, haben sogar wir in Berlin Oberleitungsmaste, an denen zugleich Straßenlaternen montiert sind.

ZitatECG7C Lies noch mal in Ruhe durch was ich geschrieben habe. Und gucke dir die beiden Bilder genauer an. Du wirst die Nichtvergleichbarkeit möglicherweise auch bemerken. Dazu die Ursprungsbeiträge die sich damit beschäftigen in diesem Thema beachten. Ich wüsste wirklich gerne, was die Nichtvergleichbarkeit sein soll. Die Symmetrie oder Asymmetrie spielt ja am Ende keine Rolle. Und auch sons

ZitatECG7C Eine asymetrische Beleuchtung auf einem Mittelmast, im Bereich der Haltestelle wird diese wohl für die Ausleuchtung derselben benutzt. Diese scheint damit die klassische Haltestellenbeleuchtung zu ersetzen. Ich halte es hier für vorstellbar das sich diese Beleuchtung in Obhut des betreffenden Verkehrsbetriebes befindet. Das vereinfacht später auch die Instandhaltung. Nein, die Komb

Derlei Kombimasten, die Oberleitung und Beleuchtung miteinander integrieren, sind doch nun wirklich kein Hexenwerk! In Bochum hat man sie bei der sich im Bau befindlichen Neubaustrecke auf Mark 51°7 auch ohne Mühen aufgestellt.

Zitatveit82 Letzter Versuch von mir. Wenn Christian Linow bei M69 sagt es ist schon gewaltig nahe, werfe ich die Park Grünanlage in der Semmelweisstraße 34 in den Ring. Dort wo der ehemalige Straßenbahn Betriebshof war. LG Veit Und genau das ist richtig! Herzlichen Glückwunsch! Chapeau!

ZitatAlter Köpenicker ZitatChristian Linow ZitatM69 Ich denke es befindet sich auf dem ehemaligen Güterbahnhof Adlershof hinter der Wendeschleife der heutigen M17, kurz vor dem Benzolwerk Auch das ist leider falsch. Dann gebe ich einen weiteren Tip ab: Wir sehen hier gar keine Gleise der 84 sondern befinden uns lediglich in der Nähe und sehen hier Reste der Verbindung vom Güterbahnhof Köpeni

ZitatM69 Ich denke es befindet sich auf dem ehemaligen Güterbahnhof Adlershof hinter der Wendeschleife der heutigen M17, kurz vor dem Benzolwerk Auch das ist leider falsch.

ZitatAlter Köpenicker ZitatChristian Linow ZitatM69 Irgendwo entlang der ehemaligen Linie 84, vielleicht sogar an der Endstelle Altglienicke Am Falkenberg Hier kommen wir der Sache schon gewaltig nah! PS: Die damalige Endstelle aber ist es nicht. Dann kann es ja nur noch die Kanalbrücke sein. Entlang der alten 84 fallen mir sonst keine Gleisreste in so üppiger Vegetation ein. Nein, die i

ZitatM69 Irgendwo entlang der ehemaligen Linie 84, vielleicht sogar an der Endstelle Altglienicke Am Falkenberg Hier kommen wir der Sache schon gewaltig nah! PS: Die damalige Endstelle aber ist es nicht.

Zitatveit82 Mahlzeit Leute. Ich glaube ich liege total daneben aber ich tippe auf die Bötzowbahn. LG Veit Die ist es leider nicht.

ZitatJumbo Eine Idee von mir: die Löcknitzstraße an der Wendeschleife Altes Wasserwerk Auch das ist bedauerlicherweise nicht richtig. Ich freue mich aber riesig über Euer fleißiges Raten! 🙃😃

ZitatKT4 Tipp ins Blaue: Naturpark Schöneberger Südgelände? Leider falsch.

Ich will mein Glück jetzt noch einmal probieren. Gesucht wird diese Stelle irgendwo in Berlin. Vorab wünsche ich allen einen recht schönen Sonntag und viel Spaß beim Raten!

Zitatchilldow Wo hab ich heute dieses Foto von Gleisresten in Berlin aufgenommen? Kurz und knapp: Nalepastraße, Gleise der Bullenbahn.

ZitatWutzkman Welche Höhe ist das etwa? Swinemünder Straße 74, ziemlich genau.