ZitatFlO530 Als Ersatz für Zug S47 (47854) von Spindlersfeld (ab 21.11) nach Schöneweide (an 21.17) verkehrt heute S 6002 von Spindlersfeld mit Halt in Neukölln und Hermannstraße nach Tempelhof. Gab es schonmal für Fahrgäste freigegebene Fahrten, die in Oberspree, Schöneweide, Baumschulenweg und Köllnische Heide durchfahren? Lt. S-Bahn und Bundespolizei (via Twitter) handelte es sich um einenvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zitat"T6Jagdpilot" am 19.11.2021 um 14.31 Uhr: [...] die Infektionszahlen sind heftiger explodiert als im letzten Jahr [...] Im letzten Jahr haben anscheinend nur wenige vermutet, dass die Schutzwirkung der Impfung nach vier Monaten rapide nachlässt (siehe vorgestrige Veröffentlichung einer Langzeitstudie, [...]). Verzeiht, daß ich zwischenrufe. Was meint ihr mitvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatm7486 Semi-OT: Wie lange könnten denn die BR485 noch eingesetzt werden, bevor eine neue HU ansteht? Noch ein Nachtrag: Allein von den von Dir nachgefragten HU-Fristen bestehen auskömmliche Reserven. Kürzlich begegnete mir mit 485/885 162 derjenige Viertelzug mit dem ältesten HU-Datum (19.06.2014), er hat eine 2. Verlängerung bis 17.06.2022 bekommen, dann ist für dieses Viertel Feierabenvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Sichtungsmeldung: Heute Morgen ist der Wagenauslauf S46 mit 3/4-Zügen BR 485; der in Grünau startende Zug sowie die drei im Tempelhof einsetzenden Umläufe waren so gebildet.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatphönixNach der Planung aus 2018 sollte der Bahnhof 2021 fertig werden. aktuell offizielle Verspätung bis Mitte 2023 geplant Und jetzt noch die Pointe: Gaaanz am Anfang dieses Fadens auf der Seite 1 finden wir eine PM von 2013 mit Fertigstellungstermin 2018. Dann folgte 2018 der Verweis auf 2021 und nun sind wir mit 2023 fünf Jahre drüber. Vielleicht. Vielleicht kommt auch noch mehr...von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatdefBrandenburg sollte sich m.E. darauf konzentrieren, dass die S-Bahn-Linien endlich alle 10 min verkehren können, und das mit ausreichender Infrastruktur ohne lange eingleisige Abschnitte. Allein die Gemeinden zwischen Strausberg und Berlin haben inzwischen 65.000 Einwohnende, inkl. Strausberg leben 90.000 Menschen entlang der östlichen S5. Und trotzdem gibt es noch nicht mal irgendwelche Bvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Zitatdef Hier würde ich gern ein Facepalm-Emoji einfügen. Und ich frage mich mal wieder, was alle Beteiligten eigentlich beruflich machen. Wieso gibt es beim Dienstleister kein Vier-Augen-Prinzip samt Checkliste? Wieso kontrolliert offensichtlich niemand in der Verwaltung den von Steuergeldern bezahlten Dienstleister, ebenfalls auch per Checkliste?[...] Vielleicht wohnt ja auch einervon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Zur S46 eine spezielle Frage: Da gibt es eine Frühfahrt 4.39 ab Grünau die 3min hinter dem regulären Zug Richtung Westend fährt, aber mit längerer Fahrzeit Tempelhof (5:10) endet. Was wird aus diesem Zug? [...]In der Fahrplantabelle der Linie auf sbahnberlin.de fehlt diese Fahrt, in den elektr. Medien aber ist sie hinterlegt. Ich wäre überrascht, könnte man ihn in den Tabellenvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Apropos M17: Heute hingen an allen Haltestellen der neuen Strecke Fahrpläne aus, auf die auch in den an allen Haltestellen installierten Daisies explizit hingewiesen wurde: Explizit weist der von Dir fotografierte Haltestellenfahrplan oben rechts in der Perlschnur auf die veranschlagte durchschnittliche Fahrzeit zwischen W.-Nernst-Str. und S Adlershof hin. Drei Minuten. Das schevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp BorchertVielleicht bleiben sie ja stets zusammen. Sicher, der der Luxus der Reserve. Wenn auf der S47 Halbzüge fahren, sind die drei Umläufe auch stets aus 484 00a, 00b und 483 00a+00b gebildet. Und auch bei Ausfall oder Werkstatt bleibt genügend Rest. Wird sich ab Juli sicherlich ändern.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlO530 ZitatBd2001 Gerade 483 und 484 005 auf der S45 im Fahrgasteinsatz. Dafür auf der S47 BR 481. 484 004 und 483 004 leisten dem Umlauf Gesellschaft und sind ebenfalls auf der S45 unterwegs (07.28 ab Südkreuz). Ich staune ja nach ja vor, daß Grünau die Muße hat, Dreiviertelzüge durchweg aus 483 + 484 mit gleicher Ordnungsnummer zu kuppeln.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
^^ Nun, in der BVGplus steht auf Seite 42 zur 56: [...](als Umfahrungsmöglichkeit für die Bauarbeiten auf der U5 und M6)[...] Das ist doch außerordentlich überzeugend, nicht wahr? ;-)von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber Zitatdef Danke für die Antwort. Schade, mal wieder eine Chance vergeben, einen weißen Fleck auf dem ÖPNV-Stadtplan zu tilgen. Soll's denn im neu bedienten Abschnitt des Segelfliegerdamms wenigstens ein paar/Paar Haltestellen geben? Ich warte schon auf die Fahrplandaten, wo es dann ersichtlich wird. Ich vermute es stark, weiß es aber auch nicht. Für die Spielkinder uvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Zitat485er-Liebhaber Über die Stubenrauchstraße. Danke für die Antwort. Schade, mal wieder eine Chance vergeben, einen weißen Fleck auf dem ÖPNV-Stadtplan zu tilgen. Soll's denn im neu bedienten Abschnitt des Segelfliegerdamms wenigstens ein paar/Paar Haltestellen geben? Nun, sofern es wirklich über Segelfliegerdamm weiter gehen soll, wäre das dringend angeraten. Einerseits bravon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Dort verkehren keine Züge, sondern nur einzelne Straßenbahnwagen. ;-) Ach?! TZ, TE oder TDE? ;-)von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Hier ein Bild aus der Kategorie "Ohne Worte". Naja, der Haltestellenbereich Haeckelstraße II (in der Winckelmannstraße) und die GT6N-Fahrzeuge passen nicht gut zusammen. Soeben ist eine aufmerksame Fahrerin etwas weiter vorgefahren, daß der Ein-/Ausstieg an Tür 2 nicht durch diesen Baum behindert wurde; im Gegenzug hätten aber bei unaufmerksamen Aussteigen aus Tüvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX54Eine weitere Frage ist, war in Oranienburg und sah den Zug nach Rostock, dort war eine Lok mit 140kmh vor 5 Doppelstockwagen vorgespannt, warum tut man es, wenn auf der Linie zeitweise 160kmh fahren könnte? Da holt man sich doch auch Minuten zur Verspätung hinzu, was soll das. Häufiges Mißverständnis. Die [140], die bei 112 und 114 seit 2012 angebracht wurde, ist nicht die max. zulässigvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
In der Tat, die Verwendung von Planungsbezeichnungen ohne Anpassung an die Ist-Zustände ist bemerkenswert. Adlershof-Johannisthal war 2016 der erste Anlauf für die Umbenennung des Betriebsbahnhofes Schöneweide. Hier mal eine senatsseitige PM vom 13.07.16.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Es würde die Wahrscheinlichkeit, dass jemand Deine Frage beantwortet, sicher erhöhen, wenn Du eine ungefähre Minutenangabe nennen würdest, zumal bei einem einstündigen Video. :) Vermutlich ist ab Minute 31:30 (Aufnahmen vom Bh Köpenick) gemeint. ZitatTramy1 Ist das der Prototyp von 218 001, der da im hintergrund (rechts im Video) zu sehen ist mit schräger Frontscheibe? Ja, das isvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBeförderungsfall Nr. 8821 Zitatder weiße bim Das ist sicher einer der Gründe, warum die Bahnführung selbst bei der doch recht maßvollen GDL-Forderung (unterhalb der Teuerungsrate) so hart bleibt und die Sache eskalieren lässt. Die Bahn hat in 2020 5,7 Mrd. Euro Verlust und im ersten Halbjahr 2021 nochmals 1,4 Mrd. Euro Verlust gemacht. In einer solchen Situation sollte eigentlich das oberstevon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatRailroader ZitatLogital Wird die S45 dann wieder von den Ringlinien entkoppelt? Was genau meinst du? Die S45 ist doch heute im Prinzip die fahrend Reserve für die Ringzüge. Wenn auf dem Ring irgendwas nicht stimmt fällt zuerst die S45 aus, weil der Umlauf von der S45 zur S41/S42 übergeht. Für die Ringbahn ein stabilisierendes Konzept. Die S45 ist jedoch diejenige Linie, dievon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef Danke für die Verlinkung, Arnd. ZitatArnd Hellinger Zudem wird sich das Auslaufgebiet der nicht mit ZBS ausgerüsteten Fahrzeuge (Baureihen 480 und 485/885) deutlich reduzieren und eine bundesweit jetzt einmalige Signalbauart das Zeitliche zu segnen haben. Drei Fdl-Dienstposten wandern zudem nach Halensee. Welches "Auslaufgebiet" bleibt dann eigentlich noch? Die S8 offensicvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Meinst Du diese Sorte hier: Ich vermute, nicht so ganz, aber ähnlich. Siehe hier.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Unten mal der geplante Grundriss des XLZ-Prototypen: Roter Punkt - breiter Familiensitz (früher oft als "Big-Mama-Sitz" bezeichnet, was heutzutage diskriminierend empfunden wird), blauer Punkt - Einzelsitz als Doppelsitz (quer im 3., 5. und 7. Modul) oder Vierfachsitz (längs im 4. und 6. Modul), grüner Punkt - Anlehnhilfe, immerhin 32 Stück, außerdem Stehplatzflächenvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-LiebhaberWarum sind die Veränderungen beim Ring groß? Das Übergangsangebot der S46 wird durch die Ringlinien ersetzt und hat in einem kurzem Zeitraum den selben Takt wie am Wochenende. Naja, so ganz unrecht hat der micha774 nicht, denn man hat sich entschieden, die Zusatzzüge auf der S42 um zehn Minuten zu verschieben. Das kann man am Wochenende verkraften, und für Reisende Westringvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve ZitatMike485 Es ist aber auch furchtbar, dass der Fahrgast auf einen Blick sieht, dass man mit der U-Bahn nicht zum Rathaus Steglitz kommt. Wenn man sonst keine anderen Sorgen hat, als was mal Positives wieder schlecht zu reden. ;) Dieselbe BVG übrigens, die sich damit beschäftigt, Aushänge zu machen, die niemand sieht, aber nicht in der Lage ist, Fahrgäste zu informieren, dassvon Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute fielen mir erstmals die neuen S-Bahn-Fahrpläne ab 09.08.21 auf, zu finden hier. Spannend ist der neue Ein- bzw. Auslauf der Linien S3, S5 und S9. Die Züge, die bis jetzt in Grunewald aussetzen, verkehren neu ohne Halt ab Westkreuz nach Olympiastadion. Meine Frage hierzu: Sind in der Kehranlage Grunewald/Hundekehle umfangreiche Gleisbauarbeiten anberaumt worden?von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatdefUnd selbst bei so harmlosen und völlig unvorbelasteten Bezeichnungen möchte offenbar niemand als Bezeichnung für Speisen herhalten: "Berliner" heißen bekanntlich hierzustadt "Pfannkuchen", und Wiener Würstchen in Wien Frankfurter (dafür sieht man auf österreichischen Karten zuweilen "Wiener" - dann ist das Schnitzel gemeint). Moment! Als ich noch jung war,von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Sehr professionell, weil gut klingend, finde ich die weibliche Stimme in den 483/484 Zügen. Die sollte sich die S-Bahn mal einkaufen! Absolut. Ich kam zwar noch nie (bewußt) in den Genuß, eine:n gebürtige:n British-English-Speaker:in zu hören; so wie sie es spricht, stell ich mir ein schönes English vor.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHenning Zitatmicha774 Ich fahre täglich U5/U7 manchmal auch U6/U8. Zwischen diesen genannten Linien gibt es keine Umsteigebahnhöfe. Das ist richtig. Es läßt sich allerdings aus micha774s Beiträgen ableiten, dass er mit der S-Bahn trickst. Z.B. mit S41/S42.von Mike485 - Berliner Nahverkehrsforum