ZitatWollankstraße Häasslich hoch drei, nur so ein kleines Fenster zwischen den Türen. Und die Fenster nach Art des Hauses BVG schon wieder zugeklebt. Die denken Jeder guckt nur aufs Flachfon und nicht in seine Umgebung. Armes Deutschland. Werde wohl bei Einführung dieser Sardinenbüchsen ohne Ausblick die U-Bahn noch mehr meiden wie bisher. Und wenn es die U-Bahn-Lobby aus SPD, CDU und Baufirmen

Lässt sich das irgendwo Richtung Lindenberg/Neu-Buch/Ahrensfelde verordnen? Kann aber auch wie jede andere Dorfecke im Umland von Berlin aussehen.

ZitatStichbahn Peter Neumann in der Berliner Zeitung: Kameras jagen Falschparker auf Busspuren: Senat hält Test für sinnvoll (im Moment kostenfrei komplett zu lesen) Sehr gute Herangehensweise. Wenn ich mich nicht irre, ist das in London schon seit Jahren gang und gäbe. was mich irritiert: "Doch nun hat der kommunale Busbetreiber ESWE damit begonnen, Frontkameras zu installieren. Bis

Fährt der X36 nicht nach Galenstraße? In den Verbindungsauskünften steht: "Verkehrt ab S+U Rathaus Spandau (Berlin) als X36 in Richtung Spandau, Elsflether Weg"

Gibt es ein Template für den Aushang-Fahrplan der BVG?

ZitatT6Jagdpilot ...oder drakonisch gegen vorgehen, Gummiknüppel raus und los. In welchem Unrechtsstaat würden wir eigentlich unter deiner Federführung leben? Was geht dir eigentlich durch den Kopf, wenn du so etwas verfasst? Manchmal sind ja Hilferufe schwer zu erkennen.

Dürfen dann schweizer Physiker in Deutschland eigentlich öffentlich ausgepeitscht werden?

Die Verhältnisse haben sich dahingehend geändert, dass man eine Familie mit einem einzigen Einkommen nur noch selten ernähren kann. Gerne mal zu Realeinkommen und Lebensmitteln und Miete recherchieren. Wenn also beide Elternteile als neue Regel Vollzeit arbeiten gehen müssen, dann funktioniert das mit Nachtschichten eben ausgesprochen schlecht. Das überlegt man sich dann nicht nur dreimal. Das h

Wow, gibt es für ein Streitgespräch Ost gegen West nicht eine Gruppe auf Reddit? Bitte mal dort weiterdiskutieren. Danke.

Schon verblüffend, wie schnell doch alles gehen kann, wenn erst einmal der Plan beschlossen ist und Baustart war. Vielen Dank für die Dokumentation.

ZitatB-V 3313 ZitatTrittbrettfahrer Was ist eigentlich mit der Brache Hohenschönhauser Str./Weißenseer Weg? Da wurden meines Wissens früher Fahrzeuge abgestellt. Zuletzt stand dort die Rufbus-Flotte. Wird das Areal auch noch einmal entwickelt? Das Ergebnis von zwei Sekunden Suche 1. Danke 2. Warum fast ausnahmslos so aggressiv? Zu wenig Liebe bekommen?

Was ist eigentlich mit der Brache Hohenschönhauser Str./Weißenseer Weg? Da wurden meines Wissens früher Fahrzeuge abgestellt. Zuletzt stand dort die Rufbus-Flotte. Wird das Areal auch noch einmal entwickelt?

ZitatB-V 3313 ZitatHeidekraut Na, da hast Du aber mal wieder Glück! ;-) Da uns deine Beiträge nie weiterbringen, hat das Forum ausgesprochenes Pech. Das Forum hat Pech, weil ihr beide so etwas nicht über private Nachrichten regeln könnt. Bitte tut uns dennoch diesen Gefallen.

Interessant. Hätte eine M4 über Falkenberg nach Marzahn-Nord einen zeitlichen Vorteil nach Prenzlauer Berg und zum Alexanderplatz? Vermutlich wird die verbindung aber auf lange Sicht nicht gebaut. Wenn ich es richtig sehe, sind Teile der Trasse Naherholungsgebiet. Außerdem ist die Ortsumfahrung Ahrensfelde beschlossene Sache und damit ein wichtiges Argument weg. ...Ist wohl eher ein eigenes The

Irgendwann 1990. Aus der Ausstellung: Wir sind von hier. Türkisch-deutsches Leben 1990 bis 10.04.2023 | Museum Europäischer Kulturen

Habe gerade im Vorbeifahren Baureihe Jk auf der Teststrecke zwischen Hennigsdorf und Velten gesehen. Könnte das sein? Die Front war recht schmal. Ansonsten ignorieren, falls das ein alter Hut ist.

Wenn man wissen will, wie ein Streckentrenner bei der BVG aussehen könnte, wäre man bei "T6Jagdpilot" ja vermeintlich genau richtig gewesen. Da hätte man mit nur einem klitzekleinem Wohlwollen anders reagieren können. Allerdings fühlt sich ebenjener Benutzer eher getriggert durch eine bloße Wortmeldung von Henning und vergisst jegliche Sachlichkeit.

ZitatT6Jagdpilot ZitatHenning Gibt es Fotos davon? Klar gibt es Fotos. Die findet man im Internet, samt Erklärung was ein Streckentrenner ist. T6JP Und dennoch gibt es hier Mitglieder, die ihre Sichtungen von Regionalbahnen posten. Fotos von Regionalbahnen findet man doch im Internet. Verrückt, wie viel Heuchlerei und Trollerei in eine einzige Person passen.

Die Verlängerung der U7 zur Heerstraße ist rein politischer Natur, obwohl der Bedarf sicherlich gegeben ist. Sobald sich da etwas an den führenden Köpfen in der SPD ändert oder die CDU in der Regierung sitzt, wird das begraben. Die Verlängerung der U7 zum Flughafen ist wiederum nur möglich, wenn Brandenburg die gleiche Initiative bei der Finanzierung zeigt. Das ist nicht zu erwarten. Und Berlin

Ich meine, dass vor dem Lokschuppen im Moment zwei Waggons der Baureihe F auf eine Schönheitskur warten, um dann ausgestellt zu werden.

Vielleicht im Zusammenhang mit diesem Projekt nicht uninteressant. Soll soll der Europaplatz umgestaltet werden, wenn die Arbeiten an der "S21" in diesem Bereich abgeschlossen sind: Zeit wird's Quelle:

ZitatB-V 3313 ZitatTrittbrettfahrer Warum wurde der Bahnhof Seegefeld/Herlitzwerke bzw. heute nur noch Seegefeld so nahe am Bahnhof Albrechtshof errichtet? Hatte das etwas mit der Firma Herlitz zu tun? Ja sicher. Daher auch der Name. Ok...super...Die Hintergründe würden mich schon noch mehr interessieren. War das Bedingung, dass Herlitz dort diesen großen Standort etabliert? Wollte man die Um

Warum wurde der Bahnhof Seegefeld/Herlitzwerke bzw. heute nur noch Seegefeld so nahe am Bahnhof Albrechtshof errichtet? Hatte das etwas mit der Firma Herlitz zu tun? Oder ist es Rangeleien zwischen Berlin und Brandenburg geschuldet?

Welche historischen Bedingungen oder Entscheidungen haben eigentlich dazu geführt, dass sich die Stadtautobahn im Bereich Britz von der Ringbahn entfernt und daher der Britzer Tunnel notwendig wurde? Augenscheinlich wäre eine Führung entlang der Bahnflächen der Ringbahn einfacher gewesen.

ZitatJay Zitatmicha774 Scheinbar überwacht die S-Bahn ihre Abstellanlagen nicht (mehr). Gestern vier von sechs Wagen auf dem Ring vollgesprayt, heute zwei von sechs 484ern… Auch bei Bewachung wird gesprayt. Du kannst nicht für jeden Zug eine Hundertschaft abstellen. Und ob da nun 2 oder 4 Leute in der Abstellanlage sind, interessiert die Sprayer nicht. Die kommen meist als größere Gruppe von

ZitatJ. aus Hakenfelde Der BVG-Stadtplan wurde offline genommen, die bisher bekannte Adresse stadtplan.bvg.de führt bei mir ins Leere bzw. zu einer 503-Fehlermeldung. Schade. Gestern noch benutzt :-(

ZitatNordender Damals war es zumindest sauber. Wenn ich das schon lese. Dein "Damals" ist aber auch schon mindestens 30 Jahre her. Der Platz wurde Ende der 60er umfassend neu gestaltet. Jeder Sichtbeton sieht die ersten Jahre ansehnlich und frisch aus. Da fällt das Zumüllen auch schwerer (Broken Glass Phänomen). Aber die Witterung lässt eben besonders solche Plätze und Bauten nach ein

ZitatLopi2000 Ich finde das Argument, dass die meisten Linien seltener fahren als die S- und U-Bahnen ziemlich sinnvoll für eine Differenzierung. Wie groß wären die Auswirkungen auf den Netzplan mit dieser Regel: Alle Linien mit einem Takt von bis zu alle 20 Minuten oder mehr sind "dick" dargestellt. Alle anderen dünn. Dann sind FEX und RE1 auch dick. Ggf. einige S-Bahn-Äste dann

Gibt es eigentlich einen Grund, warum die Regionalbahnen so dünn gezeichnet werden müssen? In den Versionen ab 1992 waren die als "normale" Linien in Türkis abgebildet - wenn auch schon immer gebündelt... wenn ich mich jetzt nicht total irre. Insbesondere den FEX sollte man doch eher gleichwertig abbilden wie die S-Bahn und U-Bahn, oder? Ich habe Beispiele auf Arbeitsebene, wo der FE

Gibt es eigentlich schon Details zum X39 der von Spandau zur Messe fahren soll?