Vielen Dank. Na das erklärt auch: das Signale auch für linksfahrten da gesetzt wurden. Na dann weiß man Bescheid warum man so lange Bus da fahren muss. Gibt es bei der U-Bahn eigentlich Gegengleis und Regelgleis? Oder ist es wie bei der Bahn zB auf der Stadtbahn oder Nord-Süd Fernbahntunnel mit Streckengleis R S T U was jeweils vollwertige Hauptgleise sind.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
In den aktuellen BVG Bau Navi steht bei der Vorschau schon die geplanten. arbeiten zur Inbetriebnahme des ESTW Abschnittes Britz-Süd - Rudow. Da wird vom Einbau einer Bauweiche gesprochen, wo soll die eigentlich sein wenn nach der ersten Sperrung zwischen Britz-Süd und Rudow die Sperrung bis Grenzallee ausgedehnt wird? Sind die alten Planungen vom Tisch mit den Weichen vor Rudow damit am Bahnvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, stelle mir jedes Mal die Frage wenn ich durch den provisorischen Schlenker Kiefholzstr (A100 Baustelle) mit der Ringbahn fahre ob jemals ein Ringschluss da erfolgt wie früher bei den Gütergleisen lt Gleisplänen vorm Mauerbau. Weiß da einer mehr ob da was geplant ist?von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot ZitatNemo Gegenwärtig werden ja zumindest Teile des RE2-Wagenparks in Cottbus bei DB-Regio gewartet - oder ist das nichtmehr so? Da fehlen mir die Quellen für, soll heißen: Ich weiß es nicht. Bei der ODEG selbst hatte ich nur davon gelesen, dass sie die Toilettenabsauganlagen dort nutzt (bzw. dies zum Berichtzeitpunkt nicht tun könnte). Zitat Vermutlich verlangt das Formulvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfatabbot Zitatralf51 Sind die KISS kuppelbar? Kuppelbar sind sie, ist ja ne (Scharfenberg-)Kupplung dran. :-) Doppeltraktionsfähig sind sie auch, aber dafür müsste DB Netz erstmal massiv Bahnsteige verlängern auf der Linie RE1. Da die vorhandenen Fahrzeuge dafür sowieso nicht ausreichen dürfte die Bedienung mit neu zu besorgenden Fahrzeugen am wahrscheinlichsten sein. Ja der KISSvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Besonderheit war gegenüber anderen Fahrten davon: Das eine Probefahrt ohne Fahrgäste handelt vor der offiziellen Inbetriebnahme im Rahmen für Streckenkundeerwerb der Triebfahrzeugfahrzeugführer. Ähnlich wie die Probefahrt von der U-Bahn Linie E nach Hönow von Dieter Bohrer.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Quellen natürlich alle zuerst abgegrast versteht sich von selbst, scheinbar zu besonders mein Wunsch. Keiner hier, der die zufälligerweise in sein Archiv besitzt?von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
War doch eine eigene Produktion vom SFB damals. Die Kaufkassetten von den Linien S1, S3, S45, S5, S8 und glaube sogar S10 (Birkenwerder-Ostkreuz) hat der SFB damals in Eigenregie rausgebracht nach meinen Kenntnisstand. Der EK Verlag war meiner Meinung nur für die "Die schönsten Bahnstrecken Deutschlands" verantwortlich mit Star Rail war für die späteren Mitfahren von der S-Bahnvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich suche eine seltene Führerstandsmitfahrt welche ich damals am Eröffnungstag des Südringes (17.12.1993) aus dem Fernsehsender B1 aufgenommen habe welche in der Nacht zum 18.12.1993 gelaufen ist. Leider ist mir später diese Kassette verloren gegangen und so wie ich weiß ist die nur die Nacht gelaufen weil später nur noch die andere Varante welche ich noch besitze gesendet wurde „Westend-Schönvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Bis zum 21.01 läuft noch eine Einspruchsfrist ansonsten ist die Vergabe so wie bereits hier beschrieben wurde. Die Kiss sollen für den RE8 wohl umgebaut werden und auf den RE1 soll neues Matarial bestellt werden. (Neue Kiss Züge?) da ist noch nix bekannt. Auf jeden Fall alle Züge mit wlan modernen Fahrgastinfo Displays etc.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, mich würde mal interessieren, wann die Ergebnisse der aktuellen Ausschreibung (siehe oben) bekannt gegeben? Existieren ja bereits wilde Gerüchte über die Ergebnisse welche ich nicht kommentieren möchtevon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVGFan1 ZitatS5 Mahlsdorf Genauso eine schwache Auflösung wie beim ersten Mal. Probier es doch mal mit einem anderen Bildhoster, wie z.B. abload.de und poste dann hier den Direktlink, das sollte auch auf den mobilen Endgeräten einwandfrei funktionieren! :) Nun gut, wenn Imgur und Abload nicht wollen, vllt will dann Pic-Upload. Ich hoffe jetzt wirklich, dass dies funktioniert. Und nur zurvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Genau sowas. Vielen Dank. Gerne mehr davon bitte (habe über Webarchiv etc probiert nur leider ohne Erfolg)von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Komplette fiktive bzw nach Planungen Netzspinnen, nicht eine Linievon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Nein ich meint eher Fantasie/Wunsch Netze wie ihr Euch Berlin auf Netzspinnen vorstellt. Gewünschte Erweiterungen etc. Fiktive Netze.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Vor ca 10 oder mehr Jahren gab es hier schon mal ein Thema mit "Fantasie Netzspinnen", leider sind die Spinnen nicht mehr online verfügbar. Gibt es von Euch den Wille die alten Schätze oder neue zu präsentieren? Teil war ja auf der Basic der Original Spinnen erstellt wie ich in Erinnerung habe. Gerne auch Regionalbahnen und Tramvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Habe hier noch nix dazu gefunden, deswegen werde ich es mal kund geben: Die BVG hat die Baustelle Parchimer Allee ab Montag entschärft. Nach vielen Protesten im Bezirk Neukölln (da sind ja genug Schulen und das Berufsbildungswerk) wird dann wenigstens in einer Richtung gehalten. Verstehe zwar nicht umbedingt warum man nicht sofort auf die Idee kam.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Mal eine Frage an die Experten hier, wäre es möglich in Berlin die Münchener C2 Züge einzusetzen (also davon welche zu bestellen) ? Oder wären diese vom Profil und von den Bahnsteiglängen nicht möglich?von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS5 Mahlsdorf ZitatStadtbahner475 Es gibt zB eine Zugfahrt der ODEG Abends von Rathenow welche normal in Hbf tief endet und dann unter der selben Zugnummer in dieses Gleis reinfährt (im Fahrplan als Hbf Nord bezeichnet). Wobei diese nur bei Bedarf gemacht wird und am Bahnsteig oft gewartet wird. Aktuell wird auch jede Stunde der RE3 Süd dort abgestellt. Da dieser immer etwa zur Minute 30 auvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Im oben genannten Beispiel Hbf gibt es eine Erklärung. Normalerweise würde man in das Gleis als Rangierfahrt reinfahren mit max 25 km/h bzw max so schnell das vor Hindernissen oder halt gebetene Signale zu halten ist. Durch den Signal vorm Bock kann da als Zugfahrt reingefahren werden mit in dem Fall 40 km/h. Diese Zugfahrt steht auch im gedruckten Fahrzeitenheft und Geschwindigkeitsheft für dievon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Das macht freilich natürlich Sinn.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Mal eine Frage die zu den Thema passt Ist der Lückenschluss zum Treptower Park geplant bzw bereits im Bau? Weil an der Autobahnbaustelle Kiefholzstr. sieht man neue Wiederlager die passen würden für die Maßnahme.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Mich würde gerne mal wissen, wie der Fahrplan zwischen 1970 und 1972 da unten aussah. Es gab ja auch nur die eine Weichenverbindung lt. meinem Gleisplan aus der Zeit. Wurde da auch jeder 2. Zug in Britz-Süd ein bzw ausgesetzt oder war es früher anders möglich? Leider keine Fahrpläne aus der Zeit in meinem Archiv.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist u.a. bei den NEB 650er eigene Ziele zu schreiben ins FIS. Wie die Kollegen es genau machen, keine Ahnung. Bei den meisten EVU's ist die Möglichkeit gesperrt allerdings (wie z.B. bei der Odeg)von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Hier eine Stadtrundfahrt aus der Panorama S-Bahn aus dem Führerstand. Der Kommentar ist auch recht gut zu hören. Ungefähr 2006.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNachhaltigalist ich kann mich noch an einen von der buga 1985 erinnern, den ich sogar noch in papierform haben dürfte. dieses arhiv kennste bestimmt schon: dort nicht fündig geworden? Die sind alle bekannt natürlichvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, wie der Name im Betreff schon sagt suche ich Netzspinnen zu bestimmen Anlässen (gerne mit Rückseite. (ILA, Grüne Woche, Loveparade etc. in Erinnerung sind mir speziell die von der ILA. Gerne auch Spinnen von Bauarbeiten wie im Sommer 1999 bei der S-Bahn. Bedanke mich schon mal im voraus und wünsche ein schönes Osterfest.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Im Regelfall sind die Kontakte was feines aber Bü Störungen sind für mich fast schon normal leider, weil es eine recht komplexe Sache ist. Gerade wenn die Schranken zugehen und einer noch durchhuscht ist die Störung da. Und bei Störungen (Bü0 oder Befehl) siehe meinen anderen Beitragvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Im Eisenbahnbereich wird serwohl bei Bü geschnüsselt wenn eine Störung existiert. Siehe Signal Bü 0: Halt vor Bü, Weiterfahrt nach Sicherung. Oder wenn es betrieblich vorgesehen ist wie auf der RB 35 in Bad Saarow, wo der Tf bei jeder Fahrt im Regelfall schlüsselt in Richtung Fürstenwalde. Wenn nix möglich ist, bleibt die Notlösung "altdeutsch" übrig wie wir Eisenbahner immer sagen: Halvon Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum
Als direkter Anwohner der Strecke kann ich sagen, dass auf der NME seit knapp einen halben 3/4 Jahr wieder ein regelmäßiger Verkehr zum Tanklager existiert. Meist 2-3 x pro Tag sogar. Also eigentlich wieder Verkehr wie zu Kohlezeiten.von Stadtbahner475 - Berliner Nahverkehrsforum