Heute früh um 6:00 Uhr auf der U2 vom Nollendorfplatz zum Potsdamer Platz. Vor den Bahnhöfen Gleisdreieck und Potsdamer Platz kam die übliche Ansage (z.B. "Potsdamer Platz, Übergang zum Regionalverkehr, zur S-Bahn und zum Metrobus") mit einem neuen Zusatz "Bitte beachten Sie beim Aussteigen die Lücke zwischen Zug und Bahnsteigkante" oder so ähnlich. Ich habe mir das amvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
*kopfschüttel* Au Mann, wie peinlich. Manchmal frage ich mich wirklich, wer für so etwas verantwortlich ist.von tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
>> Falls doch das nötige Geld für eine Erweiterung des U-Bahn-Netzes verfügbar sein sollte, wären meiner Ansicht nach andere Strecken wichtiger. (U5 bis Jungfernheide, U3 von Halensee nach Weißensee, U4 nach Steglitz) << Das Ding ist nur, dass ein Teil der Strecke auf Brandenburger Gebiet verläuft. Das Geld, das wir hier sparen, können wir schlecht in Berlin einsetzen ;-) Hmm, wvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Noch ein Thread zum Thema Flughafen. Ich erinnere mich noch sehr gut an die Zeit vor etwa 6 Jahren, als man in allen Plänen die U7-Verlängerung zum Flughafen mit aufgeführt hat. Die ist nun verschwunden, aber der Flächennutzungsplan Berlins sieht weiterhin die Trassenfreihaltung vor. Weiß irgendwer etwas darüber? Ist diese Planung nun komplett ad acta gelegt worden oder wollte man abwarten,von tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, eine Frage: heute ist mir aufgefallen, dass zwischen U Seestraße und U Rehberge die U6 ziemlich doll ein Gefälle runterfährt, danach aber auch ziemlich steil wieder hochfährt. Ich habe mir überlegt, dass es vielleicht die Unterquerung eines Gleises zur Werkstatt sei, daber in der Gegenrichtung kann ich nicht so recht erkennen, dass von der anderen Seite ein Gleis kommt. Bisschen blödvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
;-) Ich habe auch nicht gewusst, dass der Anspruch derart hoch hier ist. Finde ich aber gar nicht mal so unangenehm. Vielen Dank für eure Antworten! Tobyvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Abend, habe eine Frage, die mich schon lange beschäftigt: am U-Bahnhof Innsbrucker Platz steht kurz vor dem Prellbock an beiden Gleisen in altdeutscher Schrift geschrieben: "Vorsicht, nicht stehen bleiben" Welcher Sinn steckt hinter dieser Aussage? Ich kann es mir nicht so recht erklären. Ein Zug muss an dieser Stelle stehen bleiben, sonst knallt es und Personen auf dem Gleivon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Die BVG hat bei der Wiedereröffnung der S-Bahn nach Spandau auch befürchtet, dass die Fahrgastzahlen erheblich zurückgehen würden. Fakt ist aber, dass dies nur um einen kleinen Teil geschehen ist. Die U7 nach Spandau ist gar nicht mal so schlecht ausgelastet. Da gibt es einige Strecken mehr, die weit weniger Fahrgastaufkommen haben (U3 > Krumme Lanke; U5 > oberirdische Strecke nach Hellersdvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Ich kenne aus der Zeit um 1998 herum noch den S-Bahnhof "Neuwiedenthal". Meine Oma hatte dort Bekannte und deswegen fuhr ich ca. 2x mit ihr nach Hamburg, setzte sie in dem Plattenbaugebiet ab und bin mit der S-Bahn in die Stadt zum Einkaufen gefahren. Eines Tages hatte die S-Bahn ein neues Schild am Eingang (Ost) angebracht, auf dem "Neuwiedentahl" zu lesen war... Das hat übevon tobyBERLIN - Hamburger Nahverkehrsforum
Aber selbstverständlich hängt schon der Fahrdraht!von tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
DT2--Fan schrieb: ------------------------------------------------------- > Neue Farbe? Nicht mehr Giftgrün??? > Man wird doch nicht die Unarten von München/Berlin > übernehmen und eine tot/gelb-gestrifte Linie > einführen? ;-) Gott sei Dank gibt es in Berlin die U12 nicht mehr und somit auch keine Linie mehr, die irgendwie gestreift ist. Die Flughafen S8 in München hingvon tobyBERLIN - Hamburger Nahverkehrsforum
Feuerlöscher wie am Kleistpark?von tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Mal ganz ehrlich: was hier alles so gepostet wird, sind doch überwiegend B.Z.- und Stammtisch-Parolen. Wenn ein Verkehrsnetz reformiert wird, kann es nicht für jeden besser werden. Das ist Tatsache - ich freue mich über den 5-min-Takt des 148ers. Und wer in der äußersten Pampa innerhalb des Stadtgebiets wohnt, sollte sich fragen, ob er wirklich so überheblich sein darf, da alle möglichen Verkehvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Danke. Das hat mir sehr weitergeholfen!!! Tobiasvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Im BVG plus 11 fällt der Begriff "doppelt behängt"... Bedeutet das nichts anderes als eine Doppeltraktion entweder aus zwei GT6N oder zwei Tatra-Wägen. Weil eigentlich wäre eine doppelte Behängung ja ein Hauptwagen, an dem noch zwei weitere dran hängen. Das bedeutet, dass dies nur mit Tatra-Wägen passieren könnte. Vielleicht kann einer der Tram-Experten mehr zu meinem oben geschvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Ihr meint wohl das Jahr 2004 ;-)von tobyBERLIN - Bayerisches Nahverkehrsforum
Ihr meint wohl das Jahr 2004 ;-)von tobyBERLIN - Bayerisches Nahverkehrsforum
In einer Stunde ist die U1 um eine Station reicher. Bin gespannt, ob es da was interessantes von euch zu erzählen gibt. Ich werde erst im Dezember wieder in München sein und die Gelegenheit dazu haben, mir das selbst anzusehen!von tobyBERLIN - Bayerisches Nahverkehrsforum
Hallo. Die Bushaltestelle Motzstr. und der U-Bahnhof Viktoria-Luise-Platz liegen spätestens seit der Eröffnung des zweiten Ausgangs ziemlich dicht beieinander. Wäre es da für die Fahrgäste der Linien 146 und 185 nicht angebracht, die Bushaltestelle in Motzstr./U Viktoria-Luise-Platz umzunennen? Zum Vergleich: Am U-Bhf Mehringdamm ist die Distanz von der dichtesten Bushaltestelle mind. genauvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Meines Wissens ost diese Anlage hinter dem U-Bhf Rathaus Spandau etwa 700 m lang und nicht einige Kilometer.von tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Guten Tag, zum nächsten Fahrplanwechsel erhält der Streckenabschnitt Krumme Lanke <> Nollendorfplatz bekanntlich die Linienbezeichnung U3. Generell kann ich mir gut vorstellen, dass dies kein Provisorium bleibt, sondern über Jahre hinweg noch so bestehen bleibt. Wie sieht es nun mit der im FNP freigehaltenen Strecke zwischen Adenauerplatz und Weißensee aus? Wird sie weiterhin auch als Uvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Ich danke sehr! Gruß Tobyvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe mal eine ganz spezielle Frage. Und zwar: ich besitze ein Monats-Ticket Berlin AB. Nächste Woche werde ich an drei Tagen sowohl im Landkreis OHV als auch im Landkreis OPR unterwegs sein. Nun habe ich festgestellt, dass die 7-Tage-Karte dafür mit 25,40 EUR für diese beiden Landkreise eigentlich das billigste Angbebot ist. Muss ich nun trotzdem einen Anschlussfahrausweis für die Fahrt vvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
*räusper* In Berlin bitte U-Bahnhof und nicht U-Bahn-Haltestelle. Und es war die Bülowstr. und nicht die Blücherstr. Letztere Straße hat keinen U-Bahnhof nach ihr benannt.von tobyBERLIN - Hamburger Nahverkehrsforum
Berlin ist leider Haupstadt. Wären wir in der Provinz München und Nürnberg, dann hätten wir längst auch schon zum heutigen Tag einen U-Bahn-Anschluss in Tegel UND in Schönefeld. Ich finde die Politik hier einfach nur peinlich und zukunftshemmend... Genauso der Vorschlag, den Flughafen Tempelhof als Terminal umzubauen und eine unterirdische Bahnverbindung nach Schönefeld... Egal, ob es umsetzbarvon tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Ich möchte korrigieren: U7 zwischen Yorckstraße und Kleistpark!!! (nicht Möckernbrücke)von tobyBERLIN - Berliner Nahverkehrsforum
Als ich 2001 das letzte Mal in London war, war ich auch fasziniert von der Tiefe der Bahnhöfe und im Hinterkopf hatte ich auch immer, wie alt manche Bahnhöfe, die in der Röhre aufgefahren wurden, sind. Ob man das auch Schildvortrieb als solches nennen kann in London, kann ich nicht beurteilen. Ein anschließender London-Museum-Besuch hat das ganze noch vertieft mit Fotos von 1900-1920 über den U-Bvon tobyBERLIN - Auslandsforum
Hier findest du die Informationen: Gruß, Tobias.von Tobias - Nahverkehrsforum Nordrhein-Westfalen
wird die U21 auch noch fahren, wenn es die U3 gibt? ich habe mal gegenteiliges gehört! ansonsten sieht der plan aus wie echt :-)von tobyBERLIN - Bayerisches Nahverkehrsforum
Genau das Problem gab es im letzten Sommer aber auch in Berlin, als die Züge zwischen Nollendorfplatz und Hallesches Tor (U1/U15) nicht fahren konnten. Es war trotzdem immer "Warschauer Straße", "Uhlandstraße" oder "Krumme Lanke" beschildert. Weil ja ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet war und man folglich irgendwie auch über den Weg zum Ziel kam - wennvon tobyBERLIN - Bayerisches Nahverkehrsforum