Vor allem kann die Straßenbahn aber nicht vor sich fahrende Radfahrer überholen.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
In einem anderen Forum heißt es, dass die Fahrzeuge in Norrköping bereits wieder abgestellt seien. Schade!von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn man bedenkt, dass an Werktagen für den RE6 allein ca. 18 Fahrzeuge gebraucht werden, sowie für die RB55 noch 2 Fahrzeuge und für die RB 12 dann jeweils auch nochmal 4 Fahrzeuge sowie die grenzüberschreitenden Geschichten nach Polen 2 Fahrzeugen, wird das wohl nicht für Ostbrandenburg reichen. Man hat ja nur noch 28 Züge zur Verfügung. Man kann wohl nur Ostbrandenburg fahren, wenn man das Privon hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Zwischen Bornholmer Straße und Schönhauser wird folglich nichts verkehren? Sollten Anfangs nicht S8 und S9 dort enden??von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Die DB müsste doch krampfhaft versuchen das Netz zu bekommen. Die 646'er sind doch durchs Land Brandenburg gefördert und können nicht ohne weiteres woanders hinversetzt werden. Da würde sich doch nur das Ostbrandenburgnetz anbieten. Vorallem hätte man ja schon eine Polenzulassung um auch weiter rein nach Polen fahren zu können.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Ob die RB 66 weiter fährt ist noch ungewiss, die Linie wurde doch letztens aus der Ausschreibung herausgenommen.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Auf der RB 20 fahren seit 10 Jahren nur Dieseltriebwagen im Abschnitt Oranienburg-Hennigsdorf. Genauso fährt jetzt auf dem RE1 zwischen Frankfurt und Eisenhüttenstadt ein 646'er. Es ist halt sinnvoller mit denen zu fahren anstatt E-Lok plus 3 Wagen für 20 Fahrgäste.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Nochmal die Frage, wozu neu bauen?? Warum den RE nicht wie in der Krise über den Außenring und Karower Kreuz führen??von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Man könnte den RE 6 wie zur S-Bahnkrise doch einfach über den Außenring nach Gesundbrunnen führen und eine neue Regionalbahnlinie Hennigsdorf - Berlin-Spandau - (-Gesundbrunnen) einrichten. Damit hätten die Falkensee'er und Neuruppiner beide Vorteile und man müsste die Strecke nicht unbedingt neu aufbauen.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Und was mach ich bei Stationen, die nur eine Blechtafel haben?? Davon gibt es auch nicht zu wenige.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Es fährt aber noch kein Zug bis Juni zum Flughafen, von daher könnten die 646'er da auch weiterhin fahren. Bis Juni sollten dann die ersten Talente hoffentlich da sein.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Kosten die langen wirklich 25% mehr nur weil sie 25% länger sind?von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Gabs doch schon als S45, S46 und S47 noch bis Gesundbrunnen fuhren.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich dachte bis nach Pankow sei die S9 überhaupt nicht bestellt, sondern nur "Eigenwirtschaftlich" von der S-Bahn gefahren.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Wozu den Bus weiter fahren lasse, wenn die S45 wieder verkehrt??von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Dachte die Strecke nach Putlitz wird vom Kreis bestellt, aber nicht die Strecke nach Meyenburg.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin der Meinung, dass die Straße erst 1998 wiedereröffnet wurde.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Wo sollen die Busse wenn überhaupt am Kraftwerk Oberhavel gewendet haben? Dort wäre doch überhaupt kein Platz und Aalemannufer ist doch auch nur ein Katzensprung entfernt.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Das Fahrzeug ist aber auch nicht direkt bei Bombardier sondern den Fahrzeugwerken Miraustraße.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich wollte heute Nacht mit dem S25-Ersatzverkehr von Paracelsusbad nach Hennigsdorf fahren. Mein Fahrplan sah eine dreiminütige Umsteigezeit am Anfangsbahnhof vor. Leider konnte ich am U-Bahnhof Paracelsusbad keine Informationen zum Ersatzverkehr auf dem Bahnsteig ausmachen, so dass ich natürlich meinen Bus verpasste und eine halbe Stunde warten dürfte. Wieviel Busse fahren eigentlich in der HVvon hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Soll der Ersatzverkehr wirklich nur zwischen Hohen Neuendorf und Hennigsdorf stattfinden?? Ich dachte es war die Rede davon, einen direkten SEV zwischen Oranienburg und Hennigsdorf einzurichten, da Hohen Neuendorf und Birkenwerder durch die S-Bahn miteinander verbunden sind.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Es stehen sogar noch Giselas bei Bombardier, die sind leider sehr verschmiert. Ich könnte heute oder morgen Bilder schießen. Soweit ich weiß gibt es auf dem Gelände von Bombardier noch eine weitere Firma, die Züge nur repariert. Das müssten die Fahrzeugwerke Miraustraße sein, die sich dort eine Halle angemietet haben. Dort gehen auch immer die 485'er zur Reperatur. Beim letzten TdoT standvon hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Ist das jetzt wirklich deren Ernst, dass es nur einen Stundentakt nach Hennigsdorf geben soll?? Das ist doch fast unmöglich, es gibt derzeit keine andere Verbindung nach Berlin. Nach Hennigsdorf sind die Züge immer gut gefüllt, schon allein wegen den Pendlern und Umsteigern. Also so verbessert die S-Bahn tatsächlich nicht ihren Ruf.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Kann die Abbestellung auch mit den Bauarbeiten mit der Strecke nach Hennigsdorf zusammenhängen?? Ist es möglich dass die dort eingesetzten Züge abgezogen werden und für den S-Bahnersatzverkehr zwischen Hennigsdorf und Gesundbrunnen eingesetzt werden? Ich denke nicht, dass man nur einen Stundentakt nach Gesundbrunnen anbieten wird.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute steht im Hennigsdorfer Generalanzeiger, dass die Strecke zwischen Schönholz und Hennigsdorf in den Monaten März und April saniert wird. Insbesondere wird die zwischen Tegel und Schönholz grunderneuert, deshalb wird es zu großen Einschränkungen kommen. Es soll auch Ersatzzüge zwischen Hennigsdorf und Gesundbrunnen geben. Weiß jemand genaueres was gemacht wird?? Wird das zweite Gleis nach Tegvon hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Wo soll die S9 in Gesundbrunnen enden?? Die Kehrgleise sind genau in der entgegengesetzen Richtung. Man könnte die Züge höchstens bis Nordbahnhof durchbinden, wie es die S8 früher schonmal getan hat.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich würde ja fast Wetten abschließen, dass der Entschädigungsmonat im Juli oder August liegt. Beim letzten mal hat man sich ja auch geschickt den Dezember rausgesucht, wo sich schon viele Urlaub nahmen.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Wo standen denn die jetzt aktivierten 423'er solange auf Halde?? Warum hat man sie nicht schon früher in Betrieb gesetzt?ßvon hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
Naja, die S3 fährt noch im 10-Minutentakt. Also da könnte man auch noch kürzen.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum
An sich sind die Bezeichnungen S25 und S75 auch veraltet, denn genauso gut könnte man die S5 zur S76 machen oder die S2 als S15 und die S25 als S16 bezeichnen, denn die Verästelungen an den Enden der Linien sind mittlerweile auch beachtlich.von hdf90 - Berliner Nahverkehrsforum