Zu dem Thema schreibt die Bahn übrigens folgendes:von DerMichael - Berliner Nahverkehrsforum
Das ist doch nichts neues. Das der Umbau auf ZBS ca 1 Mrd kosten soll ist doch schon längst kommuniziert. Das ist doch nur eine alte Nachricht neu verpackt.von DerMichael - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hätte mal drei Fragen an die Experten: 1. Ist die Strecke immer noch auf 80 begrenzt, oder kann die ZBS auch auf 100 "hochschalten"? (Wenn es die Fahrzeuge denn hergeben würden) 2. Weiß jemand, welche Strecke als nächstes umgebaut wird? Hohen-Neuendorf - Oranienburg? S1 Süd (wäre ja schon ESTW und müsste nur noch mit den Balisen ergänzt werden - so die Theorie)? 3. Von Nordvon DerMichael - Berliner Nahverkehrsforum
Heute Nachmittag ging's mit Fahren im Gegengleis einspurig zwischen Wannsee und Oranienburg. Auf dem Gleis von Wittenau nach Schönholz scheinen sie nicht fertig geworden zu sein. Die Stromschienen sind noch nicht montiert / abgedeckt und auch sonst scheinen noch einige Kabel im Kabelkanal verschwinden zu müssen. Ob es nur am entgleisten Schleifzug lag, der doch zw. Schönholz und Alt-Reinickevon DerMichael - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSalzfisch ZitatNeoplan Fan Dann hätten wir da noch den südlichen Ausgang des Bf. Waidmannslust...wie lange ist der eigentlich schon verschlossen? Oder wurde der überhaupt je betrieben? Kann es sein, dass sich hier etwas tut? Ja, der soll jetzt tatsächlich wieder eröffnet werden. Wurde mir letztens auf der Info-Veranstaltung zur Nordbahnsanierung versichert. Die einbehaltenen S-Bahn Geldvon DerMichael - Berliner Nahverkehrsforum
Hier gibt es noch ein paar Informationen. Ist allerdings etwas veraltet.von DerMichael - Berliner Nahverkehrsforum
Dazu fand ich dies: Anfragevon DerMichael - Berliner Nahverkehrsforum
Da holt sich DB Netz die eingehaltenen Gewinne zurück.von DerMichael - Berliner Nahverkehrsforum
Mal kurz zurück zur Ausgangsfrage und dem verlinkten Artikel: Dieser Artikel ist ein schönes Beispiel, wie die ganzen Zeitungen voneinander abschreiben, ohne den Inhalt zu recherchieren. Auch finde ich die Reaktion des Bahnkundenverbands und auch des Senats recht traurig, die in Jubel ausbrachen, dass die Nordbahn nun endlich ausgebaut werden sollte. Das war natürlich alles Blödsinn. Worum gingvon DerMichael - Berliner Nahverkehrsforum