Zitatkrickstadt Zitat"angus_67" am 22.9.2016 um 21.17 Uhr: Weiß jemand, was mit ihm los ist? Krankheitsfall in der Familie: <https://www.facebook.com/ostkreuzblog/posts/1156946144362862>. Gruß, Thomas alles klar...danke für die Info Gruß Angusvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiebelsee Ich freue mich immer über neue Informationen und Bilder von Stefan. Aber ich finde es unmöglich wenn diese auf penetrante Art und Weise eingefordert werden. Auch wenn er Neues in Aussicht gestellt hat, hat er keine rechtsverbindliche Verpflichtung es zu tun und keiner hat ein kostenpflichtiges Abo darauf. Wem es nicht passt soll seinen Arsch heben und es selber machen, es gibtvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
moin moin, nochmal zu Stefan Metze... er schrieb hier und im "Architekturforum" am 12.09.: "Heute habe ich ein paar seltene Perspektiven am Ostkreuz geboten bekommen. Es sind über 100 Bilder geworden die ich gemacht habe, einige weitere werde ich morgen in einem neuen Beitrag in meinem Blog zeigen..." Auch im U5-thread schrieb er... Aber nix passierte...weiss jvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Moin moin, weiss jemand wo Stefan Metze abgeblieben ist? Er hatte zum Ostkreuz und zur U5-Baustelle Bilder angekündigt...aber nix ist passiert. Gruß Angusvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
...was glaubst du wohl, wozu die untere Ebene des Bahnhofs ist?! Von wegen "Abstellanlage"... Viele Grüße von "A"von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
moin moin, eine U-Bahn zum BER ist aus konstruktiven Gründen nicht mehr möglich...der Zug ist abgefahren. Also beendet die Diskussion darüber. Gruß Angusvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
moin moin, meine Zitate stammen nicht von Spitzenpolitikern der "Grünen"...sondern von grünen Lokalpolitikern hier aus meinem Landkreis. ...achja...und es heisst natürlich "inkompetent"...es sei der vortgeschrittenen Uhrzeit geschuldet....sorry. ...so long Angusvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLopi2000 ZitatOstkreuzi Schnarchpartei. Keine Konzepte. Keine Präsenz. Keine guten Leute. Meiner Meinung nach haben sie von den Berliner Parteien die besten Konzepte und die besten Leute, entsprechend werden ich sie wohl dann auch am Sonntag wählen. ..ähm...nunja, wenn man realitätsfremde, träumende Weltverbesserer für kompetent hälst...hast du natürlich recht. hier mal einige Zitvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
moin moin, ...man beachte bei "Art der Farben" die Ziffern der benutzten Farben für den Deckanstrich... auf beiden Bildern ist die 4635.xxx zu erkennen... Gruß Angusvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Wofür man da dann irgendwelche Klagen von nicht vorhandenen Anwohnern oder von Natürschützern, die einen nicht vorhandenen Naturraum schützen wollen, braucht, damit die Kosten nicht passen, erschließt sich mir nicht! eben...aber irgendein Weltretter findet eine seltene Spezies die unbedingt vor uns Menschen gerettet werden muss. Meinst du in Berlin würde heutzutage jemals eine Hovon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Mich würde mal interessieren was eigentlich den Bau der Nord-Süd-Bahn unter der Spree nach heutigen Verhältnissen gekostet hätte. Also eine Umrechnung von Reichsmark zu Euro. Warum? Ich verstehe einfach nicht was an diesen paar Kilometern so teuer ist... moin moin, teuer ist nicht die eigentliche Bauleistung gemessen in Arbeitsstunden, Beton und Stahl..sondern die Kosten füvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatOstkreuzi Der Bahnsteig Ro sollte auch ein Jahr früher in Betrieb gehen als es schließlich dann passierte. So wurden die Arbeiten eben gestreckt - gähn... Übrigens ist auf Bild (18) neben den beiden Brücken (Karlshorster Straße Nordseite) noch ein Rest rostiger Stahlträger zu sehen. Kommt da noch ein Widerlager hin? moin moin, nein...das ist wohl das provisorische Widerlager der "von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatGraphXBerlin Deine ganzen Threaderöffnungen grenzen an Spam... Mich deucht, es sind Ferien. ...vor allem die Deutsch wo grässlich ist...könnte glatt von einem Übersetzungsprogramm stammenvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDemaxberg Aber in diesem Forum hat mal jemand geschrieben,das es nicht mehr zulässig ist,eine Haltestelle auf einer Brücke zubauen. (Beispiel war wohl S Landsberger Allee). ...hmm...warum sollte das nicht mehr zulässig sein?...versteh einer unsere Bürokratievon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
moin moin, ...viel besser wäre es gewesen neben der vorhandenen Brücke östlich ein reine Strassenbahnbrücke zu bauen. Von Norden kommend hätte man die Gleise in Höhe Marchlewski-Str. auf die neue Brücke verschwenkt. Das neue BAhnhofsgebäude hätte man einen Tuck nach Osten geschoben und schon hätte man reichlich Platz für eine "autofreie" Haltestelle gehabt. Ebenso vorm U-Bahnhof..von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin Oje, auf der Visualisierung sieht der Bahnhof aus wie jeder dieser Discount-Märkte... moin moin, ...im ersten Eindruck find ich das Ding auch potthäßlich...aber lass uns mal abwarten bis es fertig ist...vielleicht sind wa ja positiv überrascht?! Jruß Angusvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo auch, boah eh...mein Gott ist der Pfeiler gewaltig....soll da etwa mal ne U-Bahn drüber rollen? ...hätte man dat Ding nich nen bissel filigraner gestalten können?...oder hat da jemand zuviel mit Bauklötzer als Kind jespielt??? Obwohl...ick will ja nich meckern...Hauptsache dat ding kricht nen Überbau, wo da die Fußgänger drüberloofen können...wie man so schön auf neuschwäbisch sagtvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
...man was für ein Müll da im bzw. am Gleisbett liegt..das sollten unsere Weltverbessererpolitiker mal in Angriff nehmenvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Hallo, ich muss auch mal meinen Senf dazugeben... 1.O-Bus -komplizierte Fahrdrahtführung durch 2-Leitersystem -steht genauso im Stau wie der Dieselbus -kann nur begrenzt Hindernissen ausweichen...geschweige denn Umleitungen fahren...zB. bei Bauarbeiten -Kreuzung mit Oberleitung der Strassenbahn?...irgendwo gabs hier schon mal ein Bild vom Roederplatz aus Zeiten des O-Busses...sah irre kvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut @Angus, es wird doch nicht zu schwer sein, ein paar Chinesen aufzutreiben, laufen ja genug rum hier. das ist ja auch nicht das Problem...wenns erstmal losgeht dann ist die Baugeschwindigkeit doch recht passabel. Problematisch find ich das Verhältnis zwischen Planung/Genehmigung und Realisierung...zeitlich und auch kostenmässig gesehen Da sind uns die Chinamänner/Frauen um Livon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
moin moin, heute ist auf der Webcam die Anlieferung von Schalungsteilen zu sehen... ...eigentlich kaum zu glauben(!) vielleicht könnte der Stefan mal seine Drohne drüberfliegen lassen und ein paar Schnappschüsse machen.... Gruß Angusvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStichbahn ZitatL.Willms ZitatStichbahn Die Abendschau berichtete heute über die Zerlegung von Bärlinde und zeigte Bilder vom Umsteigebahnhof mit der U6: (wie immer leider nur wenige Tage verfügbar) So wie ich das verstehe, ist das nur der Bohrkopf, der sich seinerzeit kurz vor der Station Brandenburger Tor festgefressen hatte, und der für teuer Geld für die nächste Röhre ersetzt werdenvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Also die Pfähle für die Fundamente für den Steg sind ja schon gesetzt und die Bewehrung ragt hoch darüber hinaus. Es steht dem Stegbau also nichts im Wege. Auch ist daneben reichlich Platz, um die U-Bahnschienen herüber zu schieben. Das ist so eine kurze Strecke, dass man das locker nach Feierabend am Wochende in Einmannbrigade schafft. Hilfsschienenbrücken, Schienen drüber und fevon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatL.Willms Nach meiner Zählung ergibt das aber nur einen Aufgang mehr: es gibt weiterhin drei Inselbahnsteige, und je einen Aufgang auf der Nord- und der Südseite. Daß der nördliche Zugang gleichzeitig eine Bahnsteigkante hat, zählt nicht, wohl aber der Bahnsteig für das 2. Gleis der Ostbahn. Deine Zählung ist falsch..hier eine Grafik vom vor dem Umbau: und hier nach dem Umbau:von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatfrolueb ZitatL.Willms ZitatBovist66 Dumm nur, dass der Senat überaus streng ist, was weitere Verkehrs-Infrastrukturen angeht. Dann sollte man diesen Senat stürzen. Kannst es ja dieses Jahr versuchen oder dazu beitragen. Da gibt es ein Mittel dazu. Nennt sich "Wahl". kann er nicht...er wohnt ja "tief im Weästen"von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathttp://www.deutschebahn.com/de/bahnwelt/bauen_bahn/aus_und_neubauprojekte/berlin_ostkreuz/warschauer_strasse.html ...Zudem wird es einen seitlichen Ausgang in Richtung U-Bahnhof geben. Das Land Berlin plant, mit einer rund 28 Meter langen Verlängerung der Fußgängerbrücke vom U-Bahnhof zum Zugang Richtung O2-Arena , eine direkte Verbindung zwischen U- und S-Bahn zu schaffen. ...das Land Bevon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStEP Verkehr Die Verknüpfung der Netze, z.B. durch den Umbau des Bahnhofs Ostkreuz (bis 2016) und dessen straßenbahnseitige Anbindung (ab 2014) sowie durch die Verschiebung des U-Bahnhofs Warschauer Straße (nach 2012), stellt ein integriertes zukunftsfähiges ÖPNV-Netz sicher. Das sollten doch mal unsere Volksvertreter und Verkehrsplaner jeden Morgen als Frühstückslektüre lesen...oder dvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
moin moin, Zitatandre_de Heute ist das Bohrgerät im Einsatz (siehe Webcam), und wie von Stefan vermutet, tatsächlich für die Gründung der Verlängerung des Fußgängerstegs. ...das heisst aber noch lange nicht das der Steg auch gebaut wird...vielleicht wird das auch nur ein Vorleistung die zu Oh-tu Zeiten bei der Bahn bestellt und bezahlt wurde. Das wird dann ein sogenannter "Soda"-Pvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBabelFisch Vielleicht hilft das 1995-Plan Geographisch 1995-Plan Gleisplan weiter :) ...hui...danke! sehr interessant VG Angusvon angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatL.Willms Wie ist oder war das eigentlich gedacht mit dem Umsteigebahnhof Rathaus Spandau zwischen zwei U-Bahn-Linien? ...als Umsteige zwischen der U2(U1) und U7 ZitatL.Willms Sollte die Ruhlebener U-Bahn-Strecke entlang der Ruhlebener Straße laufen und dann von Süden her in die Station Rathaus Spandau geführt werden? Und von dort aus weiter nördlich entlang des Altstadtrings?von angus_67 - Berliner Nahverkehrsforum