Gibt es schon einen Bericht vom gestrigen BVG-Fahrgastsprechtag?von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlexist Ob es dann nochmal als Nikolausgeschenk, 485er auf der S9 geben wird..? Da die S9 die S85 ersetzen soll, gehe ich davon aus.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatMike485 Irgendwo las ich, dass 483 001 und 484 001 noch in Berlin erwartet wurden. Möglicherweise waren die es ja? 484 001 hab ich vor ein paar Wochen in Grünau gesehen. 483 001 War vor ein paar Tagen in Wannsee.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatJumbo Was ich mich bei diesen ganzen großen Elektrokraftfahrzeugen immer frage: warum muss das ganze Fahrzeug wärend des Ladevorgangs stehen bleiben? Weil man es bei Verbrennungsmotoren auch so macht? Warum wird nicht wie bei kleineren Elektrofahrzeugen (z.B. Pedelecs) einfach nur der Energiespeicher ausgetauscht und in Ruhe aufgeladen, wärend das Fahrzeug mit einem anderen, frischvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Ich hol das Thema noch mal hoch: Da sich die zunächst allseits gepriesene induktive Ladetechnik auf Dauer nicht bewährt hat, wurde der Elektrobuseinsatz auf der Linie 204 zum 1.11.2019 weitestgehend beendet. Nachdem bereits am 10.12.2018 die Ladeinfrastruktur in der Endstelle Hertzallee vom Netz ging, wurde zum 1.11.2019 auch die Anlage am Bahnhof Südkreuz offiziell abgeschavon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Die hier zitierte Petition hier reichte ich vorhin beim Abgeordnetenhaus von Berlin online ein. Ich hoffe, dieser ganze neoliberale Wahnsinn findet auch bei uns zeitnah ein Ende: ZitatOnline-Petition vom 06.11.2019 an Abgeordnetenhaus Sehr geehrte Damen und Herren, wie u. a. der heutigen Ausgabe der Berliner Zeitung - - zu entnehmen ist, hat sich die Regierungskoalitvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBvg-pascal Weiß jemand schon was von Taktverdichtungen außer 136 und 139? Anscheinend gestrichen. Vermutlich zu wenig Personal.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Und was gibt‘s zum Fahrplanwechsel? S3X?von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Gibt es schon erste Infos vom S-Bahn Sprechtag?von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDerMichael Mir hat ein Kollege von der S-Bahn erzählt, dass die neuen S-Bahnen im Prinzip umgebaute Kiss im S-Bahn-Gewandt sind. Da wird eh noch einiges umgebaut, da ein Regio nicht mit einer S-Bahn vergleichbar ist. Zu den Seitenstromschienen nördl. Schönholz: Hat man die Gleise da nicht mittlerweile hochgestopft um die Stromschienen von unten bestreichen zu können? Oder geht es um das Üvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatBd2001 Danach gibt es eben freie Strecke und Bahnhöfe. Bei der U-Bahn kann aber ein Bahnhof auch keine Weichen haben, was nach der EBO undenkbar ist. Gibt es auch bei der Bahn. Im S-Bahntunnel Frankfurt am Main sind alles Bahnhöfe, obwohl sie mitunter keine Weichen haben. Das ist dann in den Besonderheiten definiert. Sicher, dass es keine Bahnhofsteile sind?von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBumsi ZitatTomB Im Nordbahnhof werden seit einiger Zeit die innenliegenden Gleise regelmäßig verwendet. Hat dies einen bestimmten Grund? Scheint wohl der einfacheren Abfertigung der Vollzüge zu dienen, ob das wirklich stimmt, wissen andere sicher besser. Die ZAT-FM Infrastruktur ist bei einem der heftigen Regenfälle neulich mit Wasser vollgelaufen und beschädigt worden. Da eine Abfertigvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Zitatmanuelberlin derartiges Berlinerisch höre ich im Alltag aber nie. Ich schon und das nicht nur aus eigenem Munde. Zitatmanuelberlin Genauso, wie in Bayern niemand im Alltag wie Karl Valentin redet, meistens auch niemand wie Gerhard Polt. Das finde ich sehr schade und man merkt tatsächlich, daß die Dialekte immer mehr verdrängt werden. Kaum jemand babbelt in Franvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 ZitatRummelburg Gibt es bei den 1 % E-Autos in den USA auch das gleiche Durchschnittsalter wie bei den Benz/Dieseln? Möglicherweise gehen ältere Modelle auch häufiger in Flammen auf. Die Haltbarkeit von Bussen liegt ja ungefähr bei den genannten 8 (- 12) Jahren. Verschleißen E-Busse genauso stark und müssen nach dieser Zeit ersetzt werden oder sind sie technologiebedingt längvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatLehrter Bahnhof Wie gesagt: Als Fahrgast habe ich nichts davon, wenn ein Bahner 10 Meter von der Bahnsteigkante entfernt sitzt, die Anzeige bedient, und nicht mitkriegt, dass der Zug anders geschildert ist, und die Fahrgäste verwirrt sind. Das ist Verarsche, sorry. Verarsche ist immer Vorsatz, den will ich den Kolleginnen und Kollegen nicht unterstellen. Wenn es wirklichvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHavelländer ...zu blöd oder zu faul sind sie richtig zu bedienen. Eine ziemlich anmaßende Aussage für jemanden, der den Arbeitsplatz einer Stammaufsicht noch nie von innen gesehen hat. Lösch Dich.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo ZitatTomB Eine "einfache Demo" muss ja nicht in der Leipziger Straße genehmigt werden. Selbst wenn dort eine Demo unbedingt durch muss. Das dauert nicht lange, wenn es nicht eine richtige Großdemo ist mit mehreren 10.000 Menschen. Die sind aber echt selten. Und danach ist die Straße leer :Dvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRummelburg Im Bild mit dem Autodrehkran ist eine Treppe zu erkennen. Diese hat teilweise sehr starke Defekte, u. a. haben sich Treppenstufenteile gelöst und stellen prinzipiell eine Gefahr dar. Wer ist hier der Ansprechpartner? Ich würde diesen gerne darüber in Kenntnis setzen. Der Zustand dauert schon eine Weile an. Im Zweifelsfall 110.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer ZitatRF96 ZitatJim Knopf vom Niederrhein warum wartet eigentlich die S-Bahn ab Potsdam am Bahnsteig auf den verpäteten Zug aus Babelberg und zieht nicht wenigstens bis zum Zwischensignal vor? Das sollte doch der Sinn des "Begegnungsabschnitts" sein. Ich hab nicht den Eindruck einer besseren Betriebsqualität. Das war rausgeschmissenes Geld. Weil die meisten Lokführevon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJim Knopf vom Niederrhein warum wartet eigentlich die S-Bahn ab Potsdam am Bahnsteig auf den verpäteten Zug aus Babelberg und zieht nicht wenigstens bis zum Zwischensignal vor? Das sollte doch der Sinn des "Begegnungsabschnitts" sein. Ich hab nicht den Eindruck einer besseren Betriebsqualität. Das war rausgeschmissenes Geld. Weil die meisten Lokführer (aus mehr oder weniger gutenvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de ZitatArnd Hellinger […] welchem Zweck die barrackenartigen Flachbauten im Bereich der heutigen Ostbahn-Regionalgleise 7 und 8 (Bahnsteige Rn1 und Rn2) vor ihrem Rückbau dienten... Dort befand sich bestimmt die 1.-Klasse-Lounge ;-) Darin befanden sich die Relaisräume für die Stellwerkstechnik.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLatschenkiefer Zitatder weiße bim Zitatnicolaas Betriebsrat der Betriebszentrale der S-Bahn Berlin warnt vor Zusammenbruch des Zugverkehrs. Das kann auch in der Morgenpost nachgelesen werden: ZitatThomas Fülling Konkret geht es um die Betriebszentrale der S-Bahn in Halensee, von der aus fast der gesamte Zugverkehr in der Hauptstadt gesteuert wird. In der Schaltzentrale, die in Verantwvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Hinter der S5 besteht auf dem Außengleis Richtung Osten eine 5-Minuten Taktlücke. Wenn man die S3X (Benno) zu dem Zeitpunkt von der Westkehre nach Gleis 8 einsetzt, also noch vor der normalen S3, dann sollte das passen. Dafür müsste man dann aber ggf. die normalen S3 Bussard Züge in Ostbahnhof Gleis 10 am Bahnsteig wenden lassen. In die andere Richtung müssten die S3X Züge dann aber direktvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPassusDuriusculus Zitatprettymuchcoverseverything ZitatPassusDuriusculus Aber ich bezweifle, dass die neuen englischen Ansagen nur an ausgewählten Stationen angesagt werden, sondern nur an allen, wo das deutsche Pendant erklingt ^^ Ich komme nur regelmäßig in Potsdam und Wannsee vorbei - dort hatte ich die Ansagen bisher noch nicht gehört. Vielleicht hat man sich aber auch jetzt erst entscvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Besser wird die Berliner Luft durch den Ersatz der 1300 werktäglichen Busumläufe durch Elektrofahrzeuge leider nicht, wie der buslose Donnerstag vor zwei Wochen zeigte. Das würde ich nicht unbedingt von dem einen Streiktag abhängig machen. Zum einen gab es deutlich mehr PKW-Fahrten, zum anderen hat es an dem Tag auch noch geregnet.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader Ich hätte das Geld ehrlich gesagt lieber im Ausbau des ÖPNV gesehen. Wieviel Kilometer Straßenbahn und/oder U-Bahn hätte man dafür bekommen? Ich möchte die Frage umdrehen (das ist tatsächlich als Frage gemeint, da ich die Zahlen nicht kenne): Wie viel Geld kann durch den Verzicht auf Kraftstoffverbrennung eingespart und woanders sinnvoll eingesetzt werden? Klar sind E-Bussvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRailroader ZitatVvJ-Ente Dann schalten, soweit ich weiß, alle Signale automatisch auf Halt und die rote Leuchte wird vermutlich durch einen Akku gespeist. Ob die nen Akku haben weiß ich gerad gar nicht, glaube aber nicht. Auf "rot" schalten sie, wenn das Stellwerk ausfällt. Wenn der Strom dafür weg ist, werden sie mE dunkel. Ist auch schon passiert. Fahrsperre/ZBS reagiert dannvon RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatNicolas Jost Der wichtigste Buch in unserem Lande ist das Grundgesetz (vielleicht auf einer Stufe mit der Bibel). Wenn das wirklich so ist, gehören auch Grimms Märchen und die Geschichte vom Räuber Hotzenplotz in diesen Reigen. +1von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Gerade gesehen: Kein einziger Bus am Zoo und DAISY läuft trotzdem im Normalprogramm weiter. Wenigstens einen Festtext hätte man schalten können.von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdef ZitatMarienfelde In der heutigen Berliner Zeitung ist u.a. von "Vorschlägen" der Arbeitgeber zur Verlängerung der maximalen Schichtlänge im Fahrdienst von 8,5 auf neun Stunden und einer Verkürzung der Mindestruhezeit von 11 auf 10 Stunden zu lesen. Bei solchen "Vorschlägen" würde auch mir der Kragen platzen, Marienfelde Mir auch. Tja, der Konflikt wäre für sPD,von RF96 - Berliner Nahverkehrsforum