Noch ein kleines Bilderupdate zum Bauzwischenstand der IGA-Seilbahn. Erstes Foto zeigt die Station am Blumberger Damm. Davor die erste Stütze, dahinter kommt die Garage für die Gondeln. Zweites Bild zeigt die Station Wolkenhain auf dem Kienberg.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmanuelberlin Hallo Bahnsteigkanteärgertw! Du hast Dir wahrscheinlich selber schon ins Bein gebissen dafür, dass das Tatra-Heck nicht mehr ganz ins Bild passte. Sonst wäre es jetzt schon mein "Bild des Jahres 2016". Aber einzigartig und trotzdem toll ist es allemal. Danke fürs Zeigen! Viele Grüße Manuel Danke Manuel, ja das angeschnittene Heck ärgert mich sehr. Da war meinvon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Es handelt sich um die Gondelführung zur "Notkehre". Dazu ein Zitat aus dem Erläuterungsbericht (S. 25): " beherbergt [...] eine Stichgleisausfahrt, so dass ein defektes Fahrzeug in der Station Hellersdorf ebenfalls außer Betrieb genommen werden kann. Im Bereich des Stichgleises befindet sich auch ein Arbeitspodest für Wartungsarbeiten an der Seilklemme. Aufvon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, am Wochenende waren die Zugangsbauwerke schon eingerüstet.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Zwei Fotos vom Seilbahnbau auf der Hellersdorfer Seite (Neue Grottkauer Straße). Aus der Perspektive wirkt die zukünftige Station recht klein. Aber die Fahrzeuggaragierung soll ja auch auf der Blumberger Damm Seite platziert werden. Diese Station dürfte wohl etwas voluminöser werden. Noch ein Detailfoto mit der Fördereinrichtung. Weiß jemand, was das gelbe Teil für eine Funktion haben wird, davon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Heute gab es eine historische Betriebsfahrt im Fährverkehr: "Paule III" wurde von der Müggelbergallee kommend vom ehemaligen Fährschiff "Fähre III" zu seinem Einsatzort nach Rahnsdorf geschleppt, wo sie ab 1. Mai wieder ihren Betrieb aufnimmt. Hier bei der Unterquerung der Dammbrücke in Köpenick.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Große Fahrzeugschau an der Hermannstraße und der Blick auf die jüngste Regiostrecke Berlins am Betriebsbahnhof Schöneweidevon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Bildnachtrag zur S3-Diskussion. Mein Zug fuhr aus Köpenick kommend über den Gleiswechsel auf das stadtauswärtige Gleis, verweilte dort ca. 20 Minuten und setzte die Fahrt bei haltzeigendem Signal Ri. Karlshorst fort. Nach etwa weiteren 10 Minuten kam der folgende Zug aus Köpenick und fuhr auf dem stadteinwärtigen Gleis ein und verlies nach ca. 10 Minuten den Bahnhof Wuhlheide Ri. Erkner übervon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Von mir heute zwei Fotos aus der Hellersdorfer und Biesdorfer Ecke.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Auch von mir ein Busbild heute. Neue Gefäßgröße auf dem 165er, hieß es heute morgen für die Fahrgäste am S-Bhf Spindlersfeld, und mussten umsteigen. Der hintere Solaris entließ und überließ die Fahrgäste dem Citaro und fuhr "ohne Ziel" dem Citaro vorweg.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Ab Dezember sollen sich hier zwischen Hegermühle & Strausberg Bahnen begegnen, um einen 20-Minutentakt bis Strausberg-Nord fahren zu können? Zwischen dem links abzweigendem Gleis und dem hinteren bereits verlegtem Gleis muss noch eine Überführung über die Garzauer Str. gebaut werden. Man ist dort zwar eifrig am Bauen, aber das erscheint mir zeitlich recht eng. Ich bin gespannt.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Aus der Nähe kann ich auch zwei Fotos beisteuern. Bauarbeiten bei Herbststimmung in Hoppegarten und an der neuen Ausweiche zw. Strausberg und Hegermühlevon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Ich möchte hier noch ein paar Eindrücke vom Tag des offenen Denkmals am 12.09.2015 um den Betriebshof Köpenick und auch der Köpenicker Altstadt nachreichen. Erstaunlich, dass hier keine Fotos bisher gelandet sind, obwohl doch gefühlt mehr Fotografen, als Besucher im und am Betriebshof waren ;-) Oder habe ich die hier irgendwo verpasst? TDE 218 001 - 2 auf der Müggelheimer Straße Ri. Betrievon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSilent-Eagle Passiert auch was an der Strecke zum Alten Wasserwerk ? Hätte gerne gewusst, ob es sich lohnt jetzt 2 Monate SEV fahren zu müssen, bzw weil die Fahrzeiten nicht passen vom Alten Wasserwerk zum Bahnhof laufen zu können ? Weil wenn da nichts passiert, dann hätte man die 60 auch Umleiten können ab Lindenstr. Ja, verstehe ich auch nicht. Im Verlaufe der 60 habe ich keine Bauarbeivon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Heute war ein Werkstattzug auf der S3 mit, ich vermute mal jeder Menge Messtechnik, unterwegs. Vermutlich irgendwelche Tests für das elektronische Stellwerk?!von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
...am Fürstenwalder Damm / Müggelseedamm wurden Gleise abgerissen. Sind hier GT6-Anpassungen nötig oder ist es eine verschleißbedingte Sanierung? Ein Spezialfahrzeug fuhr im Schritttempo über´s Gleis. Wofür dieses ist, weiß ich nicht, aber es klang, als würde Schotter abgesaugt (vielleicht gereinigt?).von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Die Rahnsdorfer Strecke sieht aus, als sei sie schon stillgelegt. Hier finden derzeit Baumarbeiten im Fahrleitungsbereich statt.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Nicht viel los in Köpenick. Auf der Dammbrücke waren die letzten Tage keine Arbeiter zu sehen, es wurden lediglich die Schienenauszüge freigelegt. Heute lagen die Neuen bereits da.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Mal wieder Schmöckwitz, auch hier hab ich die Schleifkuh an der Hst. Zum Seeblick angetroffen. @T6JP, dein erstes finde ich klasse, wäre glatt auch meine Motivwahlvon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko @Bahnsteigkante Super Bilder!! Das Zweite dürfte nicht oft gelingen und macht es umso wertvoller. Bin begeistert.... Danke ;-) Um ehrlich zu sein, war es ein absoluter Glückstreffer, ich habe dort also nicht darauf gewartet. Zumindest kommen aber S9 & S46 meist zeitgleich in Baumschulenweg eingefahren, sodass man die Paralleleinfahrt durchaus häufiger dort beobachten kann.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Generationentreffen in Hermannstraße 485er Treffen in Baumschulenweg S47 mit ungewöhnlich geschildertem Ziel ODEG als RE2 mit viel "Bling-Bling" im Anflugvon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Ein paar Bilder von gestern, wo ja auch ein historischer B2-Zug seine Runden zwischen Alexanderplatz und Friedrichsfelde drehte. In Köpenick gab es dann noch den inoffiziellen Straßenbahnkorso, nachdem die Fahrzeuge vom 150. Geburtstag vom Betriebshof Lichtenberg zum neuen Heimathof Köpenick fuhren. ...sogar noch mit Fahrgastwechsel Mehr Heimat geht nichtvon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Da hier erwähnt wurde, dass man dies und das nicht betrachten konnte, ein paar Eindrücke von gestern. Es konnte der Dacharbeitsstand inkl. Flexity, GT6 & KT4D von oben betrachtet werden... ...als auch die Arbeitsgrube, von wo Flexity & GT6 von unten bestaunt werden konnten 9034 hat vorerst keine Wäsche mehr nötig Ein Bild von der Amateurpresse am Beginn des Svon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG-Azubi U-Bahn Cabrio. Das lohnt sich. Ein eimaliges Erlebnis. Solche Kommentare nehmen ja langsam überhand. Wurde hier eigentlich schon der Forentroll im Zusammenhang erwähnt? Also einen Abiturienten nehme ich hier schon lange nicht mehr ab. Das ist eher Vor- oder Hauptschulniveau!von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Zurück zu den Fotos: Gestern nachmittag gab es wieder Regioverkehr auf dem BAR, habe aber nur noch eine RB14-Ersatzgarnitur erwischt, kurz vorher fuhren auch RE1, RE2 & RE7 vorbei. Grund für die Umleitung ist mir unbekannt. Zweites Bild ist ganz in der Nähe am U-Bhf Biesdorf-Süd entstanden. Dort kehren die Züge derzeit auf dem mittleren Gleis.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMarkusH. Zitatdef Der Verzicht auf die TVO würde der Stadt eine deutliche Erhöhung des MIV-Anteils beim Modal-Split ersparen. Und die Vorteile zusätzlicher, durch die City-Maut finanzierter U-Bahnen brauche ich hoffentlich nicht zu erklären. Das halte ich für reines Wunschdenken, daß durch den weiteren Verzicht auf die TVO irgendwas erspart wird. Den Anwohnern der heute in dem Bereich genvon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
4013 mit der schon erwähnten neuen Eigenwerbung am S-Bhf Prenzlauer Allee Der RE7 nimmt wegen der Bauarbeiten am Ostkreuz derzeit die Umleitung über den BAR von Lichtenberg. Geschildert war "Ersatzzug" Zwischen dem S-Bhf Wuhlheide und dem S-Bhf Köpenick gibt es diese zwei neuen Gleiswechsel. Weiß jemand, wofür genau man diese eingebaut hat? Jemand hatte irgendwo gevon Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Und hier auch ein anderer Fahrzeugeinsatz auf der 62: 1663 übernimmt als Ersatz für 2002 ab Betriebshof Köpenick, während dieser in den Hof einrückt.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Gleiches Fahrzeug auch auf dem Linienweg der 27 und an seinem heutigen Arbeitsort, der neuen im Bau befindlichen Haltestellen an der Müggelheimer Straße.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum
Zu Fahrzeugen, die sonst nicht planmäßig auf einer bestimmten Strecke anzutreffen sind, kann ich auch noch was von letzter Woche nachreichen. Hier die Blockumfahrung am Bhf. Lichtenberg mit Flexity, die dort sonst ja wahrscheinlich nicht ständig fahren, wenn ich nicht irre.von Bahnsteigkante - Berliner Nahverkehrsforum