ZitatS5 Mahlsdorf Zitatgt670dn ZitatLogital Wie kriegt diese S42 es hin zu allen Minuten an selben Bahnhof zu sein? Spitze Fahrweise wird nicht ausreichen. ;-) Das ist doch Ankunfts- und Abfahrtszeit jeweils untereinander aufgeführt. Schau dir das Bild nochmal genauer an, dann weißt du worum es geht... Ahh ich dachte die Zeit links sei schon die aktuelle, Verpätung einberechnet. Hatte diesevon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Wie kriegt diese S42 es hin zu allen Minuten an selben Bahnhof zu sein? Spitze Fahrweise wird nicht ausreichen. ;-) Das ist doch Ankunfts- und Abfahrtszeit jeweils untereinander aufgeführt.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo Zitatgt670dn Ja, vielen Dank ich konnte damit was anfangen, die Pläne sind aktualisiert. Leider liegt das Fernzug-Symbol nur als TIF vor und nicht als PDF, somit gibt es nur das "Bahn"-Symbol auf den Plänen. Grade drüber gestolpert: Das Fernzug-Symbol des VBB gibt's auch als SVG in der Wikipedia: Inkscape mag das Symbol nicht. Jedesmal beim Kopieren werden die Scheivon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatL.Willms Zitatgt670dn Da aller guten Dinge drei sind gibts auch noch die Ringbahn. Ich finds dabei etwas verwirrend, daß der Nordring mit den Stationen Jungfernheide bis Westhafen als Westring erscheint, und der Ostring weitgehend als Nordring. Obwohl der Ring als (eckiger) Ring dargestellt ist, entspricht dessen Anlage nicht der Art, wie der Ring ansonsten in den Netzschemata dargestellt isvon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Da aller guten Dinge drei sind gibts auch noch die Ringbahn. Ich habe in allen Plänen Verknüpfungen eingeführt, sodass man problemlos zwischen den drei Plänen wechseln kann. Als Grundlage für die Fettschrift verwende ich übrigens den offiziellen Netzplan + alle Regionalbahnhalte.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Südkreuz und Friedenstal korrigiert, danke. Die Schriftart wurde von mir auf "Sans Serif" eingestellt. Dies ist eine Art Dummy-Schriftart die vom jeweiligen Browser ersetzt wird. In Firefox geht dies unter Einstellungen - Inhalt - Erweitert. Ich habe dort Arial eingetragen ;).von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGrenko ZitatMein Ziel ist es alle U-Bahnhöfe und mindestens die S-Bahnhöfe innerhalb und auf dem Ring zu besuchen und sie zu fotografieren. Wenn man bedenkt, dass Du jedesmal aussteigst und die nächste U-Bahn abwarten mußt, würde das bei nur einem 5min.-Takt rund eine Stund bei 10 Bahnhöfen bedeuten. Alle Achtung... Das funktioneirt eigentlich ganz gut, ich hab dieses Prinzip letztes Jahr bevon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hatte sogar einen ganz guten Plan fast ohne Buslinien (nur zur "Anreise" und zweimal bei M1 und M2), wenn du magst schau mal hier. Dann haben sich aber meine Eltern entschlossen in eine andere Unterkunft zu gehen als bisher geplant und so starte ich nichtmehr von U Alt-Tegel sondern von S Mexikoplatz, was für das Straßenbahnnetz natürlich so ziemlich der ungünstigste Startpunkt istvon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Ja, vielen Dank ich konnte damit was anfangen, die Pläne sind aktualisiert. Leider liegt das Fernzug-Symbol nur als TIF vor und nicht als PDF, somit gibt es nur das "Bahn"-Symbol auf den Plänen. Außerdem ist mir aufgefallen, dass im Nordsüd-Plan sich zwischen Lichterfelde West und Sundgauer Straße eine Station gemogelt hat die gar nicht existiert. Da das Löschen aber die gesamte Haltesvon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Ich möchte jetzt nicht den "Fragen-Thread" damit zuknallen deshalb eröffne ich ein Extrathema. Vom 29.06 - 06.07 werde ich Berlin besuchen als Nahverkehrstourist. Mein Ziel ist es alle U-Bahnhöfe und mindestens die S-Bahnhöfe innerhalb und auf dem Ring zu besuchen und sie zu fotografieren. Benötige ich hierfür eine Fotogenehmigung der BVG und/oder S-Bahn? Die Fotos sind nur für den pvon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Ich habe darüber auch schon nachgedacht, nur das Problem ist, dass ich nicht weiss wie ich an die Icons im SVG Format herankomme. Die Liniensymbole sind aus Wikipedia.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Für die Stadtbahn noch eine Perlschnur. Hier dürfte das mit den nicht gedrehten Fahrzeugen noch am ehesten funktionieren, fahren doch dort die S-Bahnen seit Außerbetriebnahme der Südkurve am Ostkreuz weitestgehend nur in ihrem Netz.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatL.Willms Zitatgt670dn Ich hab mal eine Perlschnur für die Nordsüd-S-Bahn erstellt. Link. Was haltet ihr davon? Es fehlt die Legende für die verschiedenen Formen und Breiten der Linien. Und für die komischen Gräten in Grün zwischen Potsdamer Platz und Gesundbrunnen. Legende für die Breiten ist hinzugefügt. Was meinst du mit Formen der Linien? Bei den "Gräten" dachte ich, dass seivon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatScade, dass man dort keinen 10'Takt anbietet. Würde es nicht reichen im KT-Doppel oder mit GT zu fahren?von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hab mal eine Perlschnur für die Nordsüd-S-Bahn erstellt. Link. Was haltet ihr davon?von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatHeidekraut Ja, aber warum? Wir haben doch gerade festgestellt, dass Nordbahnhof näher zur Innenstadt ist und die M10 in Richtung Innenstadt hält. Wahrscheinlich weil das so festgelegt wurde, damit es auch bei den Teilringlinien eine A- und eine B-Richtung gibt (die M13 hat ja ein ähnliches Problem, würde ich meinen). Aber diese Richtung muss ja nicht zwingend die selbe sein. Beivon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Zitatmicha774 Genau. Der M49 wird bis Witte verlängert und läßt den Bahnhof Zoo dadurch aus :-) Es wird langsam Zeit. 'Alle wollen zum Zoo'.. so geht das (BVG) Märchen. Nein Fakt ist, die meisten M49er Fahrgäste wollen weiter. Kaum einer steigt in die S-Bahn am Zoo um. Wozu auch? Diejenigen, die von Charlottenburg nach Mitte und weiter östlich wollen, sind schonvon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Nordbahnhof sollte mehr Stadt sein, da ist die Ausrichtung gleich wie Nord-Süd-Bahn, also sie zeigt nach Friedrichstraße beim Wenden ;)von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
S3, der Inselbetrieb...von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Ist der Hinweis "Die Linien verkehren in dichter Wagenfolge" eine Ausrede um keinen Haltestellenabfahrtsplan zu erstellen? Oder weiss die BVG dass sie ihren Fahrplan eh nicht einhält, wozu dann hinhängen.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Die Fahrten die jetzt mit 4-Wagen F-Zügen oder sogar 2-Wagen Zügen bestückt sind müssen dann mit 6 Wagen gefahren werden. Da ich der BVG einfach mal Kompetenz im Wageneinsatz unterstelle muss es ja einen Grund für die Kurzzüge geben, nämlich geringe Aulastung. Also wäre bei dieser geringen Auslastung in einem 6-Wagen-Zug heiße Luft.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Lässt sich denn die Anschaffung von ausschließlich 6-teiligen durchgänigen Zügen mit der geringeren Verkhrslast in den Nachtstunden vereinbaren? Oder anders gesagt: Kurzzüge sind damit ja nicht möglich, also fährt man dann, wenn heute Kurzzüge fahren, heiße Luft durch die Gegend.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Der Artikel wurde in der Zeitung gestern also am 31.03.2014 veröffentlicht. Daher ist nicht davon auszugehen dass es sich um einen Witz handelt, sonst hätte der Redakteur wohl noch einen Tag gewartet.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Ja man kann bis spätestens 10 Minuten vor der Abfahrt reserverien, aber was ist die früheste Zeit? 3 Monate, so wie bei der Bahn? Außerdem muss man in der App dann die Wagennummer/Kursnummer angeben, und dann git lesbar auch am Bus, dass z.B. durch Verspätungen und daraus resultierenden Überholungen der Bus mit Reservierung eideutig zu erkennen ist.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Warum gibt es überhaupt Schilder mit S-Bhf? Fällt sowas keinem auf?von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Wie wäre es wenn man in der Liniendicke den Takt repräsentiert? Und man könnte die "Zusammenführung" zweier Linien in einen Strich aufgeben. Beispiel Stadtbahn: S5 6 ZpS (Züge pro Stunde), S7 6 ZpS und S75 6 ZpS. Davon sind 12 in der violetten Linie zusammengefasst und 6 in der orangenen. Das verwirrt nur den Fahrgast und verschleiert das Angebot. Da bei der S-Bahn an allen Tagen ungefävon gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Wie soll er über die Stadtbahn fahren wenn er auf Gleis 11 hält? Dass die Verbindungskurve (die sowieso in die falsche Richtung zeigen würde) abgerissen ist dürfte ja selbst Lieschen Müller bekannt sein, wegen der umgeleiteten S9 und den ganzen Bauarbeiten.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Dann ist der Fall doch klar: Über Gesundbrunnen kann der Zug nicht nach Charlottenburg ohne nicht am Westkreuz zu halten (ausser er fährt in Eilzugmanier durch). Ausserdem müsste er dann in Halensee Kopf machen. Also fährt er über Südkreuz.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
Die App lässt sich auf meinem Android-Emulator nichtmal installieren, ist nicht mit der Version kompatibel. Schön dass gerade bei der doch zögerlichen Update-Politik der Hersteller für Android anscheinend nur die neueste Version unterstützt wird.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum
OT:Was ist eigentlich am 30. März los? Da fährt so viel nicht.von gt670dn - Berliner Nahverkehrsforum