Also bei Twitter steht das es zu Ausfällen kommt im Bus/U-Bahn und Straßenbahnbereich. Groß kann man nichts sagen weil die Personallage von Tag zu Tag große Schwankungen unterliegt

125,133,X33 waren auch betroffen davon also logisch wenn mal wieder die Autobahn gesperrt ist

Da man hier so ein Geheimnis draus macht,Haltestelle U Reinickendorfer Straße wird so verknüpft das man einen besseren Übergang zur U6,M27,120 und 147 hat. Sonst paar Fahrzeitänderungen. Dieses Jahr verzichtet man auf Taktverdichtungen. Geplant waren unter anderem 150 und 277 samstags 10 Minuten Takt aber hat man gestrichen. Haufenweise Namensänderungen.. aber nichts spannendes dieses Jahr aufg

Ja Mühle wurde zusätzlich im „Viereck“ noch absolutes Halteverbot eingerichtet also dürfen in der kompletten endstelle keine pkw‘s mehr parken. Der 220 steht dort erst ab 9-20 Uhr, 124,133,222 nur vormittags also geht alles klar. Wie Schröder das handhabt weiß ich leider nicht, denke mal aber mit Blockpause bei der geringen Wendezeit.

Ich denke mal durch den 124,125,133,220,220 wird der Verkehr zügig nach links zur Mühle laufen. Spannender wird es von der Mühle kommend nach rechts Richtung Tegel.. dort kommen Immer nur 2-3 Fahrzeuge rüber …

Am 25.10 waren Schilder auf beiden Seiten befestigt das alle Fahrräder ab dem Tag entfernt werden und man sein Fahrrad nicht anschließen soll. Aber irgendwie wurden wohl die Gitter doch noch nicht entfernt, eine Woche Zeit hat man ja noch..

Verstehe nur nicht was da die BVG für kann, meines Wissens hat doch die BVG schon lange Bedenken geäußert ?

Du vergisst auch das man teilweise wegen fehlendem Baumaterial und anderer Baustellen nicht überall gleich da sein kann.. gibt schlimmere Dinge, schau dir mal U Seestrasse an Wielange der Bahnhof gesperrt war, hat auch keiner genörgelt

123 soll Turmstraße enden ? Das wäre Quatsch weil die Lehrter Straße dann zu bestimmten Zeiten garnicht bedient wird. Der 10 Minuten Takt mit der Linie 142 hat schon seinen Sinn zu bestimmten Zeiten

Ab 22.8.22 wird wieder der Busverkehr etwas eingeschränkt bei der BVG.

Weiß jemand zufällig warum an einigen Haltestellen (Paracelsus-Bad 122, Karl Bonhoeffer, U Residenz 125) kann nur vom Norden sprechen Linienmodule und Fahrplanmodule hinzugefügt wurden ?

Laut Radio soll es dieses Jahr eine Strandbad Tegel Linie geben wie in Wannsee mit 312, weiß jemand mehr ? Danke im Voraus

Auf der S8 geht das ja schon über Stunden.. schon hart nicht mal SEV anzubieten, zieht man woanders einfach welchen ab..

Also finde es bisschen schade zu sagen der ist zum Kreisverkehr gefahren der 124 ohne richtig Ahnung zu haben. Paar Tage nach der planmäßigen Linienführung waren 3 Tage Scania auf den E-Wagen drauf und DIE HABEN S Heiligensee drehen können damit.

Also Tatsache wurde etwas an der endstelle S heiligensee gemacht, mit einem Gelenkbus kommt man gut rum blockierst aber den Bürgersteig. Vor wenigen Wochen fuhren tagelang Scania auf dem E-Wagen zum S Heiligensee. Gewollt ist es nicht.

Also weiß nur wie es auf 124/133 ablief und da kam teilweise ne stundenlang kein Bus nach Alt-Heiligensee.. bin mal gespannt wie es morgen abläuft ..

Also weibliche Kolleginnen waren bis vor kurzem auch auf dem 326 drauf. Mit der Toilette weiß ich es leider nicht

Weiß jemand nun wer nächste Woche den 326 fährt ?

Also bleibt 234,326 nun in BVG Hand ?

Herr Erfurt hat vor paar Monaten auf dem Hof Müller extra betont das nur Müller und Cicero erstmal beliefert werden sollen mit ADL. Aber wir wissen ja alle BVG ..

Kostenerstattung gibt es nicht, wird intern ohne Geld geregelt, weil 1.Hilfe mehr zählt als Geld.

Die Feuerwehr fragt bei der BVG an, bezeichnet wird es unter Amtshilfe. Intern klärt man es schon, Fahrer wird Nachhause geschickt, Betriebsaufsicht vor Ort als Ansprechpartner. Notfalls Reserve oder sonst was, in dem Fall gilt einfach nur helfen.

3551 steht auf M

Also X33 wird glaube schnell wieder verstärkt, diese Linie platzt aus allen Nähten in den Spitzenzeiten. Mehrfach auch von der Leitstelle nach den Besetzungsgrad gefragt worden

Manche Ausdünnungen sind total hirnrissig. Aber Hauptsache der 300 er fährt alle 10 Minuten teilweise mit leeren Gelenkbussen. 259 mit bis zu 10 Fahrgästen mit gelenkbussen. Und dann schauen immernoch welche nach Müller die mal DL auf ne andere Linie setzen .. erstmal nach Hof I.. ich weiß keine EN Diesel aber muss ja ne andere Möglichkeit geben .. wo man die GN wirklich brauch werden, fährt man

Gibt ja schon viel Gerüchte was ab dem 24.1 passieren kann oder soll, hat jemand schon Infos was nur angedacht ist ? Mit dem X21 finde ich eine Frechheit oder X83, man sucht sich Linien raus die nicht viel Fahrgastaufkommen haben.. aha wer entscheidet das ? Total falsch was man da macht ..

Also ich finde es in Tegel praktisch wenn die Schranke kurzzeitig nochmal hoch geht. Man steht mit den Linien manchmal bis zu 10 Minuten. Geht sie auf, hast manchmal keine 10 Minuten Verspätung sonst nur 5-6, die kann man auf dem 124 zum Beispiel wieder reinholen teilweise..

Ich find das sowieso ganz furchtbar das Hof I (glaube sie würden anders) auf Linien GN einsetzt wo man niemals welche brauch ,wie schon erwähnt und andere Höfe brauchen die dringender.. da muss doch jemand mal logisch nachdenken und anders planen.

Dadurch das ja Hof I E-Busse abgibt denke ich mal das die auf den Bekannten E-Bus Linien fahren werden, wie 142,147,300…

Da präsentiert die BVG schon das sonntags neu der 327 fährt und in ihrer Meldung wird die Linie nicht hinzugefügt.. betrifft diese Linie neu auch