ZitatZektor ZitatMatze Die S-Bahn meldet: Sehr geehrte Fahrgäste, der Zugverkehr der Linie S3 kann am Montag, den 14.10.2013, mit Betriebsbeginn wieder planmäßig aufgenommen werden. Der Zugang Treskowallee und der Aufzug bleiben aber weiterhin gesperrt, so dass der Bahnhof Karlshorst nur über den Zugang Stolzenfelsstraße erreichbar ist. Wir bitten diese Einschränkungen zu entschuldigen.von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatZektor ZitatS-Bahn Berlin.deAktuelle Abweichungen im Betriebsablauf (Aktualisiert am 14.10. um 04:32 Uhr, weiterhin gültig) Sehr geehrte Fahrgäste, wegen nicht beendeten Baumaßnahmen in Karlshorst, besteht derzeitig kein Zugverkehr zwischen Ostkreuz und Köpenick. Ein Schienenersatzverkehr mit Bussen ist zwischen Köpenick <> Ostkreuz eingerichtet. Zur Umfahrung nutzen Sie bittvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger ZitatLariFari ZitatHeidekraut >Unsinn Ja, aber es ist eben nicht die neue lange Fußgängerbrücke, sondern nur ein Anschlussteg über der Eingangshalle zur gläsernen Brücke. Der Ausdruck "Neue Fußgängerbrücke" suggerierte sofort den Eindruck, es handelt sich wirklich um die lange neue gläserne Brücke über der Treskowallee. Uff, so hatte ich das auch verstanden.von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Die S-Bahn meldet: Sehr geehrte Fahrgäste, der Zugverkehr der Linie S3 kann am Montag, den 14.10.2013, mit Betriebsbeginn wieder planmäßig aufgenommen werden. Der Zugang Treskowallee und der Aufzug bleiben aber weiterhin gesperrt, so dass der Bahnhof Karlshorst nur über den Zugang Stolzenfelsstraße erreichbar ist. Wir bitten diese Einschränkungen zu entschuldigen.von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatandre_de ZitatO-37 @ Thomas: Klasse! Danke, für solche schönen Sachen habe ich meist keine Geduld. Da darf ich den Microsoft Image Composite Editor (ICE) empfehlen. Ist kostenlos, sehr simpel zu bedienen und liefert schnell ordentliche Ergebnisse, auch bei stark unterschiedlich belichteten und nicht ausgerichteten Teilbildern: http://research.microsoft.com/en-us/um/redmond/groups/ivm/ivon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari ZitatLariFari Gibt es eigentlich einen Grund, warum die Stations- und Informationsschilder der Stationen Prenzlauer Allee und Greifswalder Str. noch nicht dem aktuellen Design der DB entsprechen? Auf der S1 gibt es die alten Schilder ja tw. auch noch. Okay, dann dauert das also noch. Jedenfalls gibt es jetzt keinen speziellen Grund, richtig? Doch, den gibt es! Laut Auskunft desvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJumbo ZitatFahrsteiger in der BZ steht, daß sämtliche Arbeiten erst im Jahr 2019 abgeschlossen sein werden. Ok, auch wenn Planänderungen wie die Verlegung der Straßenbahngleise mal nicht eben in ein paar Tagen fertig sind, erscheint mir das selbst für Berliner Verhältnisse extrem lang. Die Berliner Abendschau thematisiert diese Woche mal wieder größere Baustellen in Berlin (übrigens öftersvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFuzzyLogic Danke für die ausführliche Schilderung. Die Dinger sind mir nie aufgefallen. Erinnert mich übrigens an die Werbebildschirme die an den Wänden des S-Bahn-Tunnels (Nord-Süd) angebracht waren und Werbung quasi über die Zugfenster zum Fahrgast brachten. Ich glaube es war irgendwo zwischen Friedrichstr. und Potsdamer Platz... Die hängen da immer noch (zwischen Brandenburger Tor undvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFahrsteiger in der BZ steht, daß sämtliche Arbeiten erst im Jahr 2019 abgeschlossen sein werden. Ok, auch wenn Planänderungen wie die Verlegung der Straßenbahngleise mal nicht eben in ein paar Tagen fertig sind, erscheint mir das selbst für Berliner Verhältnisse extrem lang. Diese Info wurde schon auf der Bürgerversammlung in Karlshorst am 15. April 2013 mit einem "Aaaaaargh" quivon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Ich danke Dir, "fairsein", für diese aufschlussreichen Bilder aus meiner temporären Wahlheimat. :-). Werden eigentlich die Kabelhilfsbrücken noch diese Woche demontiert oder gibt es dafür eine nochmalige Sperrung der Treskowallee? Die Sperrung der Treskowallee für den Straßenverkehr (einschließlich Straßenbahn) soll laut Max-Info noch bis 15. Oktober, 4 Uhr fortvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChep87 ZitatDanke Logital, genau darum ging es mir. Auch bei den ausfallenden Fahrten wurde vorab "pünktlich" angezeigt und erst nach ihrer Sollabfahrt in Ostkreuz änderte sich die Anzeige auf "keine Angabe", bis sie dann nach tatsächlicher Abfahrt in Köpenick mit ihrer dann auch realen Zeit angezeigt wurden. Irgendjemand greift ja auch bei Störungen ein und sorgt davon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Was hat das mit falscher Pflege von Solldaten zu tun, dass Züge als pünktlich angezeigt werden, die gar nicht fahren? Sowas sollte nie passiren, egal ob eine Sollfahrt nun zu viel hinterlegt ist oder nicht. Da gebe ich Dir Recht: Das ist ärgerlich und darf nicht passieren. Das muss ein Fachmann erklären.von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay @Matze: Nein, es geht mir um die Echtzeitdaten! (www.bahn.de/ris) Da wurde mir der 10er-Takt vorgegaukelt obwohl er nicht gefahren ist. Da habe ich mich schon gefragt, warum es in Halensee einen Arbeitsplatz gibt, der sich "RIS-Manager" nennt, denn genau das ist Teil seines Aufgabenfeldes. Doch, doch! Ich habe Dich schon verstanden. Hinter "bahn.de/ris" steckt letztvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Weniger lustig lief es gestern auf der S3. In den Bauinfos fand ich den Hinweis, dass in Köpenick gebaut wird und daher zwischen Köpenick und Ostkreuz in der Zeit von 9-16 Uhr nur alle 20 Minuten gefahren würde. Die Beschilderung entsprach dem auch, nur leider hat man vergessen das RIS anzupassen und so wurde mir in Friedrichshagen vorgegaukelt, dass ganz normal alle 10 Minuten nach Ostkvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner die schreibt über Stellwerksausfälle wegen Personalmangel, in jüngster Zeit, es waren also keine überzogenen Bauarbeiten anfang der Woche auf der S3. Genau. Das behauptete ja auch lediglich der von Dir zitierte Beitrag "Im Radio hieß es dazu heute morgen "wegen nicht termingerechter Fertigstellung einer Baustelle" den Du sofort mit "welcher Baustelle, welchvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStahldora Na endlich schafft es die DB mal wieder sich mit Rum zu bekleckern. Allemal eher mit dem als mit Ruhm jedenfalls. Kommt es jetzt langsam in Mode, keinen SEV anzubieten? Wieso wird bei jeder Baumaßnahme gleich noch kräftig am Angebot gespart? Wenn ich 100% für den ÖPNV bezahle, dann will ich auch 100% Angebot zur Verfügung haben, was ist denn das für ein Schlamperladen?!von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPedalritter Wer weiß was das damals war. Ich kann mich nicht an einen Bus auf der Teufelsseechausse erinnern und wir waren ab den achziger Jahren oft am Teufelssee baden. Meist mit Rad (Wochenende) aber öfter mit Auto, besonders unter der Woche. Lediglich an die Sonderbusse zur Slalomstrecke im Winter erinner ich mich, aber das zähle ich nicht, das waren Einzelfahrten und kein echter Linienvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatkrickstadt Zitat"BVG-Fuchs" am 2.9.2013 um 6.04 Uhr: ZitatS-Bahn Berlin [...] wegen Bauzeitüberschreitung ist der Zugverkehr der Linie S 1 zwischen Yorckstraße (Großgörschenstraße) und Potsdamer Platz unterbrochen. Dem Vernehmen nach wurde die Bauzeit "überschritten", weil der erste Zug nach Einbau der Bauweichen am Abzweig Hornstraße an der Tunneldecke hängen gebvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Die automatischen Ansagen (entweder bestehend aus Sprachbausteinen oder manuellen Aufzeichnungen) werden nach und nach auf allen Stationen Einzug halten. Aktuell (25.08.2013) sind etwa 85% der S-Bahnhöfe mit dieser akustischen Fahrgastinformationstechnik ausgestattet. Einige Infos dazu hier:von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital ZitatTriebfahrzeugführer ZitatTradibahner VBB: Aktuelle Betriebslage bei der S-Bahn: 528 Viertelzüge und zehn in Reserve Für wem soll die Info dienlich sein?? Denen es interssiert, mich zum Beispiel. Wusste gar nicht, dass der VBB einen Twitteraccount hat. Das Konto bezeichnet sich selbst als inoffiziell, siehe Hinweistext in der Bio des Accounts: "Bislang inoffiziellevon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut > Es wird, langsam, aber es wird! Ich verstehe nicht, warum man im Anschnitt Moabit nicht gleich zweigleisig ausgebaut hat. Heißt in 5 Jahren wieder Fahrbahndecke hoch, Schienen rein. Autoverkehr umleiten. Leitungen verlegen etc. pp. Steht es denn fest, dass die Strecke in 5 Jahren verlängert wird?von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Selbst wenn "Zirkus" veranstaltet wird/ wurde, bringt nichts, siehe A100 Treptow. Wenn der Senat etwas will, setzt er es durch. Dann will er also den Ausbau der Dresdner Bahn nicht? ;-)von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner und schon wieder Chaos auf dem Ostring, kein Zugverkehr zwischen Schönhauser Allee und Greifswalder Str., Ringbahn verkehrt, wie üblich bei Störungen nur alle 10 Minuten. Und da es sich um einen Feuerwehreinsatz handelt, möchte ich Morge einen Bericht unter Feuerweh.berlin.de lesen. Wie gesagt: Mit sachlicher Kritik kann und muss man leben. Nicht aber mit diesen wiederholten, bvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Gegenfrage am Rand (nur zu Vergleichszwecken): Wurde von den Anwohnern in Lichtenrade bzw. Rudow beim mehrspurigen Ausbau des Kirchhainer Dammes und der Waltersdorfer Chaussee eigentlich auch so ein Zirkus veranstaltet? ;-)von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve Obwohl, ich bin am 01.07.1990 mit dem ersten BVG Zug nach Königs Wusterhausen mitgefahren. Ich weiss nicht mehr, ob ich dürfte oder nicht. Der durchgehende Zugverkehr auf der Stadtbahn wurde am 2. Juli 1990 aufgenommen. Am 1. Juli gab es noch SEV zwischen Lehrter Stadtbahnhof und Friedrichstraße.von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Mal angenommen, die Panorama-S-Bahn wäre wieder fit: Welche Strecke sollte denn dieser Zug jetzt fahren?von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Ob Herr Buchner bei seiner Meinung bleibt? Gähn. Was für eine Erkenntnis ist das denn: "Das Resultat: ungefahrene Zugkilometer. Einsamer Spitzenreiter war hier die Line S 85 mit 54.542 Minus-Kilometern im Januar und 52.063 Minus-Kilometern im April." Klar, wenn die S85 erst seit Juni wieder im Einsatz ist, dann können die Ergebnisse für diese Linie von Januar bisvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Was wie nicht sehen sind die Zehntel- Minuten, die es auch im Fahrplan gibt. Zehntel-Minuten sind schon seit einiger Zeit vorbei. Der interne Fahrplan basiert mittlerweile auf Sekunden. Für den 30. Juli war zwischen Köpenick und Betriebsbahnhof Rummelsburg eine Fahrzeit von 7:30 Minuten (inkl. Aufenthalt in Karlshorst) vorgesehen. Regulär sind die Züge von Köpenick nach Betriebsvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Unter hat die S-Bahn Berlin GmbH ihren Bericht für das 2. Quartal 2013 veröffentlicht: hier klickenvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Neues Update für VBB-Fahrinfo (Offline-Version) Am 31.07.2013 wurde ein Update zum Download bereitgestellt, das auch die neuen Fahrpreise zum 1. August 2013 berücksichtigt. (die URL ist immer identisch, allerdings lohnt sich ein genauer Blick in die Datei "WINKOMP.ZIP")von Matze - Berliner Nahverkehrsforum