ZitatArnd Hellinger Gibt es eigentlich schon einen Termin für das Einheben der S-Bahn-Gleisbrücken sowie des Fußgängerstegs in S Karlshorst? Leider schweigen sich die Bauinfos von S-Bahn Berlin GmbH und BVG AöR (Straßenbahn) zu diesem Thema beharrlich aus... :-( Wenn DB ProjektBau die Baustelle tatsächlich "Anfang 2014" räumen will, darf man für diesen Teil des Vorhabens eigentlich nvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Zitatpeterl Ich übersetze das mal für mich: Viele Fahr- und Streckenunfähige kann man nicht anders einsetzen als als quasi "Stationsaufsicht" auf Bahnhöfen? Gibt es im großen BVG-Konzern tatsächlich keine anderen Stellen? Und wo genau, wenn nicht im Service, sollte die BVG ihre ehemaligen Fahrer denn Deiner Meinung nach "sinnvoller" weiterbeschäftigen? Devon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner neueste Info, kein Fahrdienstleiter in Ostkreuz, Fahrdienstleiter soll umgekippt sein und ins Krankenhaus gefahren worden sein. Wegen nicht vorhandenen Fdl kann auch kein Pendelverkehr eingerichtet werden, so die Aufsicht Lichtenberg. Offenbar verfügt Tradibahner über beste (interne) Kontakte zur S-Bahn. Fragt sich also, wem er mit seiner Polemik nützen oder helfen will. Wenn evon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 ZitatWollankstraße Oder wir machen ein neues Thema auf mit dem Namen "Mobbing und Pöbeln". Glaube das wär nicht Sinn der Sache. Wäre ja langweilig weil dann immer nur drei, vier Leute schreiben würden :-) Ich kann auf "Mobbing und Pöbeln" hier gerne verzichten. Dieser "Verholgungswahn" hat so überhaupt nichts mit fachlichem Austausch zu tun.von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPedalritterIst rumholgern jetzt in oder wie? Der war gut! :-)von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG-Fuchs ZitatMatze ZitatBVG-Fuchs Kann mich bitte jemand aufklären?! Soeben stieg ich in Königs Wusterhausen in eine S46. Mein wap.leitstreifen zeigt mir an das dieser Zug pünktlich 18:21 Uhr nach Blankenburg fährt. (Passt mir gut - muss zum Rostkreuz). Auf dem Bahnsteig steht nun dran "Grünau". Else brüstet sich ebenfalls mit bereitgestellten Zug nach Grünau. Ich dachte, dassvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG-Fuchs Kann mich bitte jemand aufklären?! Soeben stieg ich in Königs Wusterhausen in eine S46. Mein wap.leitstreifen zeigt mir an das dieser Zug pünktlich 18:21 Uhr nach Blankenburg fährt. (Passt mir gut - muss zum Rostkreuz). Auf dem Bahnsteig steht nun dran "Grünau". Else brüstet sich ebenfalls mit bereitgestellten Zug nach Grünau. Ich dachte, dass das erstmal so geschildertvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatplums Die zweite Gleisverbindung nördl.Streckengleis PRE-SAL nach südliche Bahnsteigkante SAL gab es erst seit der Sanierung des Bahnhofs um 94/95. Die Fahrstraße von Einfahrsignal 530 nach Bahnsteiggleis 1 (also die hier erwähnte zweite Gleisverbindung) war ab 23. August 1993 in Betrieb.von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatles_jeux ZitatDasVerkehrswesen Zitatles_jeux ... entdeckte ich vor nicht allzu langer Zeit in der Zuggruppenchronik einige Fahrplansituationen aus den 1960er Jahren (zwischen Mauerbau und Verlängerung aller Zuggruppen bis mind. Pankow), wo bei insgesamt fünf Ostringzuggruppen ganze zwei an der Schönhauser Allee endeten und Richtung Ostkreuz zurückkehrten ... Eine interessante Frage. Könntevon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitatHarald Tschirner[...] Dafür stehen auf dem Bahnsteig zwei Sätze moderner LCD-Zielanzeiger, obwohl es nur einen Zugang gibt und der südliche Anzeiger eigentlich überflüssig ist. Steglitz hingegen hat z.B. zwei Zugänge, aber nur einen Satz Anzeiger... Wer entscheidet solchen Unsinn?[...] Genau das hab ich mich auch schon mehrfach gefragt. Vielleicht sollte man diese Frage auchvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNicolas Jost ZitatLariFari Das Bistro habe ich jetzt mal überlesen. Hirnverbrannter geht es wohl nicht. Leute, versucht doch bitte, so miteinander umzugehen als würdet ihr die Diskussion persönlich bei einem Kaffee oder einem Bier führen. Kann sich denn noch jemand an diese semi-professionellen Verkaufswagen erinnern, mit denen jemand auf der S7 (glaube ich) durch den Zug ging, um Kafvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatMöckernbrücke Ja, da bin ich mir sicher, nur die Zugabfertiger können doch die Lautsprecher auf dem Bahnsteig "beschallen" und gegebenenfalls die Tonbandansagen "Eingefahrener Zug S8 nach..." unterbrechen. Die Zugführer hingegen können nur die Lautsprecher im und am S-Bahnwagen "beschallen". Sicherlich können die Fahrer die Ansage im Wageninneren "Nächste Svon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatMatze ZitatHarald Tschirner ZitatMatze Seit heute wird das neue südliche Gleis (das bereits verschwenkte Gleis) in beiden Richtungen genutzt. Aktuell wird an der Verschwenkung des zweiten Gleises gearbeitet. Danke für die Meldung: damit wird erstmals auf der Stadtbahnebene mit eingeschaltetem Wechselstrom am Ostkreuz vorbei gefahren. Ein historischer Tag!;-) Ich fürchte, hier vevon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner ZitatMatze Seit heute wird das neue südliche Gleis (das bereits verschwenkte Gleis) in beiden Richtungen genutzt. Aktuell wird an der Verschwenkung des zweiten Gleises gearbeitet. Danke für die Meldung: damit wird erstmals auf der Stadtbahnebene mit eingeschaltetem Wechselstrom am Ostkreuz vorbei gefahren. Ein historischer Tag!;-) Ich fürchte, hier verlassen mich meine Kvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve ZitatMatze Ausreden? Du weißt alles ganz genau und am Besten, nicht wahr? ;-) Nein, was soll das? Ich vertrete nur meine Meinung. Ich auch. ZitatIsarSteve EdiT: Seit dem ich sehr klein war, habe ich mich für ÖPNV Infoblätter, Pläne, Plakate usw, interessiert. Ist bzw. war bei mir nicht anders und sehr wahrscheinlich bei fast allen anderen hier im Forum auch so. Zitavon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
Seit heute wird das neue südliche Gleis (das bereits verschwenkte Gleis) in beiden Richtungen genutzt. Aktuell wird an der Verschwenkung des zweiten Gleises gearbeitet.von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatIsarSteve ZitatMatze Außerdem ist abzuwägen, ob man für das Einblenden der Laufzeile die sonst übliche Darstellung der Unterwegsstationen "opfert". Ich meine, hierfür sollte schon ein triftiger Grund vorliegen. Je häufiger eine Laufzeile - wo und für welchen Fall auch immer - eingeblendet wird, desto weniger wird sie beachtet. Punkt 1: Zugzielanzeigern sind heutzutage fast dervon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Reiseführer sind selten 100% aktuell. Teilweise sind die dort abgedruckten Pläne schon um die 10 Jahre alt. Am 9.6. gab es nun eine Linienänderung. Die S7 endet in Wannsee, die S1 fährt nach Potsdam. Die Netzspinnen sollen aktualisiert werden, aber erfahrungsgemäß dauert das. :-( Die örtlichen Aufsichten haben wirklich keine Möglichkeit mehr auf die Anzeiger zuzugreifen. Das können nuvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert ZitatTradibahner(...) bla bla bla bla bla bla bla bla bla (...) Kein Mensch schreibt sowas. Leider doch. Wenigstens einer in diesem Forum wird nicht müde, seine persönlichen Befindlichkeiten immr wieder aufs Neue zu verbreiten. Das ist einfach nur grottig und stört gewaltig. Und ja, ich nutze bereits die Funktion "User ignoriert" ;-)von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Wieder mal ein gut recherchierter Artikel von Herrn Neumann. ] Funktioniert der Link nur bei mir nicht?von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ZitatMatze ZitatTradibahner ZitatJay Vorm Losgehen hab ich gerade nochmal in die Betriebslage S-Bahn geguckt. Da steht der Staatsbesuch als Begründung für die Einkürzung der S25-Verstärker auf Teltow - Südkreuz. Das nimmt ja nun wirklich immer absurdere Züge an. Darf nun etwa nicht mal mehr die Kehranlage am Potsdamer Platz genutzt werden? Die endet ja kurz vorm Brandenburgervon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ZitatJay Vorm Losgehen hab ich gerade nochmal in die Betriebslage S-Bahn geguckt. Da steht der Staatsbesuch als Begründung für die Einkürzung der S25-Verstärker auf Teltow - Südkreuz. Das nimmt ja nun wirklich immer absurdere Züge an. Darf nun etwa nicht mal mehr die Kehranlage am Potsdamer Platz genutzt werden? Die endet ja kurz vorm Brandenburger Tor bzw. an der US-Botschaftvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTradibahner ZitatMatze ZitatJay Vorm Losgehen hab ich gerade nochmal in die Betriebslage S-Bahn geguckt. Da steht der Staatsbesuch als Begründung für die Einkürzung der S25-Verstärker auf Teltow - Südkreuz. Das nimmt ja nun wirklich immer absurdere Züge an. Darf nun etwa nicht mal mehr die Kehranlage am Potsdamer Platz genutzt werden? Die endet ja kurz vorm Brandenburger Tor bzw. an der Uvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay Vorm Losgehen hab ich gerade nochmal in die Betriebslage S-Bahn geguckt. Da steht der Staatsbesuch als Begründung für die Einkürzung der S25-Verstärker auf Teltow - Südkreuz. Das nimmt ja nun wirklich immer absurdere Züge an. Darf nun etwa nicht mal mehr die Kehranlage am Potsdamer Platz genutzt werden? Die endet ja kurz vorm Brandenburger Tor bzw. an der US-Botschaft. Denkst Du bitvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
In Wildau wird seit heute früh das neue Bahnsteiggleis 3 in beiden Fahrtrichtungen benutzt. Das bisherige Bahnsteiggleis 4 ist außer Betrieb genommen worden.von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChep87 ZitatSchön, wenn das heute noch so einfach ist. Vielleicht lesen wir ja demnächst in irgendwelchen Ausschreibungsunterlagen: "Punkt 7.3.4: Fremdsprachenkenntnisse der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter mit Kundenkontakt. Der Auftragnehmer stellt sicher, dass alle während des Vertragszeitraumes eingesetzten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Kontakt mit Fahrgästen mindestens dvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Die, die sich am Treppenabgang vom Zwischengeschoss zur Nord-Süd-S-Bahn befinden. Da stehen untereinander die drei Linien und deren Ziele. Mehr nicht. Sollte das mittlerweile anders sein, ist natürlich alles picobello. Es ist picobello! :-)von Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVollring über Westkreuz ZitatMatze Ich gebe Dir Recht, doch das ist nur die eine Seite: Ich erlebe ebenso abweisendes und schlecht gelauntes Verhalten von so genannten Dienstleistern, noch bevor man selbst auch nur ein einziges Wort gesagt hat. Vielleicht ist er schon 20x blöd angemacht worden, bevor Du kamst, und er ist immer noch halbwegs freundlich geblieben. Du bist der 21. und auchvon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPhilipp Borchert Zum Beispiel könnte man eben in Blankenburg die hinteren Anzeiger abbauen und damit Rahnsdorf ausstatten. Ich weiß nicht, wie das bei anderen Stationen mit nur einem Zugang, die relativ früh ausgerüstet wurden ist, aber da ist sicherlich noch Potenzial. Vielleicht nimmt man ja auch nochmal ein wenig Geld in die Hände und spendiert noch 'ne Zusatzladung. In Zpernick wärevon Matze - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatT6Jagdpilot Seit die Verkehrsunternehmen den Wandel vom Beförderer zum Dienstleister vollziehen, und dem Fahrgast das Bild vermitteln, er sei der König, verwechseln viele Kunden, das es da vorne kein Kuli ist, der stehts den roten Teppich griffbereit unterm Arm zum ausrollen bei sich zu tragen hat, sondern ein Mensch, der seine Arbeit macht. Und dem eben genauso mit Respekt und Höflichkevon Matze - Berliner Nahverkehrsforum