ZitatBäderbahn .., auch die Drehscheibe in der BW Krumme Lanke ist kurz zu sehen. Wofür gab es denn da eine Drehscheibe?

ZitatStefan Metze Schnappschuss vom Ostbahnhof....hoffentlich war der nicht fahrplanmäßig so unterwegs ;-) Doch, das ist die S9 zum BER. Bei dem aktuellen Flugverkehrsaufkommen reicht doch ein Viertelzug dorthin. ;-)

Die neue in Schöneberg. Morgen soll sie auch nochmal auf dem Ring kreisen.

Heute am Walther-Schreiber-Platz:

Gestern zufällig aufm Ring gesehen: Weiß jemand, warum der Zug unterwegs gewesen ist?

Nach dem Homeoffice gings gestern ein wenig an die frische Luft. Kurz mal am Hohenzollerndamm vorbeigeschaut und den Kaffeezug abgepasst. Das ist ja anscheinend im Moment der einzige so einigermaßen regelmäßig auf dem Südring verkehrende Güterzug. Kaffeezug mit 298 327 Eine gute Stunde später sah ich zufällig noch einen 646 in Gegenrichtung fahren. Leider nur gesehen, aber ich wusste gar

Zitatschallundrausch ZitatEine Option, über die dann aber noch mit dem Bund zu sprechen wäre, sei die Drosselung des Verkehrs auf der neuen Autobahn – und deren Verschmälerung auf einen Fahrstreifen pro Richtung, bis die neue Elsenbrücke steht Ob man in der Vekehrsverwaltung davon ausgegangen ist, dass die neugebaute Autobahn schon niemand benutzen wird? Man könnte auch einfach aufhören zu

Unglaublich, wofür man in diesem Land Geld hat: So langsam dämmert es einigen, dass neuegebaute Straßen dazu führen könnten, dass sie auch benutzt werden. Wer die Verkehrssituation in Treptow kennt, kann sich eigentlich schon seit Jahren das dort drohende Verkehrschaos ausmalen, das eintritt, sobald die A100-Verlängerung eröffnet wird. Ob da die Elsenbrücke nur halb oder ganz zur Verfügung steht

Die Teilnahmebedingungen sind ja sehr "einladend" formuliert. Müssen sich potentiell Flugreisende demnächst auch erst per ImaeFdvBst-Formular (Ich-möchte-an-einer-Flugreise-die-vom-BER-startet-teilnehmen-Formular) am Flughafen anmelden? Das ist ja alles sehr realistisch ..

Schon erstaunlich, wie hinterwälderisch es bei diesem Thema hierzulande zugeht. Es gibt in der Tat kaum ein europäisches Land, in dem Autofahren in der Stadt einschließlich Parken so billig ist (oder besser: so stark öffentlich subventioniert wird), wie hierzulande. Allerdings muss man auch erkennen, dass weder die CityMaut noch hohe Parkgebühren in den Städten, die solche Instrumente verwenden,

Zitatmd95129 1. Koennt ihr mir bitte erklaeren, wie ein Akku gleichzeitig be- und entladen werden kann, wenn er waehrend der Ladephase unter Oberleitung die Traktion uebernehmen soll? 2. Das Gewicht eines Elektrofahrzeugs spielt bei der Energiebilanz fast keine Rolle, da praktisch nur der (recht geringe) Rollwiderstand davon beeinflusst wird. Beim Anfahren/Bergsteigen wird die Energie fast zu 10

Für mich haben O-Busse einige wesentliche Vorteile: 1. Man braucht keinen großen Akku und spart damit erheblich an Fahrzeuggewicht. 2. Leichtere Fahrzeuge benötigen weniger Energie. 3. Die Anschaffungskosten der Fahrzeuge liegen deutlich unter denen für Akku-Busse. 4. Man benötigt keine Ladezeit an den Endhaltestellen. 5. Die Reichweite wird nicht durch die Akku-Ladung eingeschränkt. Na

Danke für den Tipp. Der Zug war sogar festlich geschmückt: Frankfurter Allee Magdalenenstraße Nun auch von mir: Tierpark

Am Sonntag war Else mal wieder auf dem Innenring unterwegs. Los gings in Schöneweide: Schöneberg Treptow

ZitatT6Jagdpilot Nachdem Harald im Kurzmeldungsfred dankenswerterweise den Einsatz des D-Zuges angekündigt hat, hab ich eben mal fix die Kamera zum Einsatz gebracht. Diese seltsame rote Kiste und das Minileuchtdisplay im Bf Bundestag ist wohl diese ominöse Versuchsapparatur zur Fahzeugauslastung. Das Display hab ich auch nochmal extra fotografiert, kann auf Wunsch gezeigt werden. T6JP

U-Bf Heidelberger Platz am Freitagabend.

Beim diesjährigen Festival Of Lights werden auch ein paar Bahnhöfe in buntes Licht getaucht. Am Mittwoch war der Bahnhof Sonnenallee dran. Außerdem lässt man virtuell den alten Ostbahnhof wieder auferstehen. Zu sehen noch bis Sonntag auf der Fassade des InterCity-Hotels gleich neben dem heutigen Bahnhof. Mehr Fotos vom Festival Of Lights (und natürlich auch mehr Eisenbahnfotos) find

Montagnachmittag in Neukölln:

Zitatschallundrausch Was macht der Gute am Guten Hirten? Des Herren Licht nicht richtig gefolgt? Drinnen wurde geheiratet.

Wagen 2626 am Friedrich-Wilhelm-Platz

Tolles Foto!

Zitat: "Grüne wollen Straßenbahnen statt U-Bahn-Verlängerung" Ich würde das ändern in "Wir wollen Straßenbahn UND U-Bahn-Verlängerung"!

In der Berliner Zeitung wird etwas detaillierter erläutert, wie es weitergehen könnte:

ZitatRummelburg Neulich kam in Rummelsburg auch der Simplon-Orient-Express durch. Fährt der hier häufiger? Hat jemand Bilder gemacht? Das wäre toll. Der Zug kam in den vergangenen Jahren nur einmal pro Jahr nach Berlin.

ZitatKnut Rosenthal Hatte im Bahnhof Gesundbrunnen dieser Tage einen Sonderzug-Aushang der Berliner Eisenbahnfreunde gesehen. Dann war das diese Tour? Äh, keine Ahnung. Was stand denn auf dem Aushang? ZitatKnut RosenthalUnd eine Frage zur Strecke zwischen S+U Steglitz und Lichterfelde West: Ist das Gleis dort durchgehend befahrbar? Ich meine irgendwo zwischendrin einen Prellbock gesehen zu

Gestern wurde mal wieder das Gleis von Lichterfelde West nach Steglitz befahren: Blick von der Brücke am Tietzenweg. Und am S-Bf Steglitz.

Das ist das Kind der alten Tempelhofer Signalbrücke. Die muss erst noch groß werden ..

Ein S1-Verstärker zum Potsdamer Platz am S-Bf Sundgauer Straße.

ZitatBäderbahn Bild 2 ist Krumme Lanke und zeigt den Zug nach der Ankunft, die Zugschlußscheibe (rot) steckt noch, auch wenn das Spitzenlicht schon an ist und das Fahrziel geschildert ist. In den 20 Minuten bis zur Abfahrt wird die Scheibe sicher noch entfernt. Fast korrekt. Bild 2 ist nach der Ankunft in Krumme Lanke. Die rote Zugschlussscheibe und das Zielschild für die Rückfahrt nach Breite

Heute auf der U3: Zwischen Onkel Toms Hütte und Oskar-Helene-Heim Krumme Lanke Heidelberger Platz