Ich bin mal gespannt wie viele Normalos sich für die Fahrt mit dem A3L71 interessieren, der Unterschied zu den anderen im Betrieb befindlichen A3 Fahrzeugen ist ja nicht so riesig.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Im BVGPlus wird vermeldet: "Am 17. Oktober fährt ein A3-Zug um 10 Uhr von Olympia-Stadion über Warschauer Straße zum U-Bhf Deutsche Oper und um 13 Uhr wieder zurück. Hier kosten die Karten 5 Euro, ermäßigt 2,50 Euro" Fährt man tatsächlich vier Mal die Strecke Deutsche Oper - Warschauer Straße? Abgesehen davon, scheint mir die Fahrt in einem A3 noch nicht unbedingt eine historischevon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatMike485 Stand heute wird die 61 Mo-Fr zwischen 5.30 und 20.15 Uhr ohne Kopplung auf andere Linien bis Betriebshof Schöneweide geführt. Als Fahrgastfahrt oder leer ab Bf. Schöneweide? Das wäre ja sehr interessant, wie lange gab es denn keine regulären Fahrgastfahrten auf der westlichen Wilhelminenhofstraße? Müssen ja so um die 30 Jahre sein. Die abendlichen Ausrückevon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHeidekraut Seid Ihr sicher, dass das nicht eine archäologische Graben mit echter Stratigraphie ist? Man kann Bronze deutlich von Eisen unterscheiden. ;-) Wenn man noch weiter gräbt könnte man auf ein urzeitliches Verkehrsmittel treffen, man nannte es früher "U-Bahn".von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Ich würde ja mal auf "Kraftwerk" spekulieren.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGiebelsee Was ist eigentlich mit dem "geringen" Anteil der etwas Älteren und noch ein wenig bis zur Rente haben, die doch nicht mehr ganz so fit sind und ca. 25 km bis zum Job haben? Gruß Giebelsee Pedelec + ÖPNVvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatB-V 3313 Sanikasten? Vielleicht meint er Rettungswagen?von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Die Planung des SEV weicht aber nicht großartig von vorherigen Sperrungen ab, den Shuttle Biesdorf Süd - Elsterwerdaer Platz gab es schon immer.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay ZitatDerRicoberlin ZitatSlighter Jetzt weißt du es für die U2, und dadurch auch warum die Hoffnung auf eine Vergrößerung der Kapazität bei Verlängerung besteht. Naja ein wenig übertrieben. Auf der U2 gibt es ein paar mehr Kehranlagen als in Pankow. Vor allem gibt es ja bereits zwischen Vinetastraße und Pankow eine größere Aufstellanlage, in die mindestens 6 Züge (je 8 Wagen) passenvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Auf dem FEX fährt die letzten Tage mindestens ein Umlauf mit Talent 2. Da haben es jetzt doch die ursprünglich geplanten Fahrzeuge auf ihre Strecke geschafft. ^^von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatdominator ZitatAlMi Die Tram-Linien verkehren während der Dauer des jeweiligen Laufs wie folgt: M1 Rosenthal Nord bzw. Schillerstraße <> Björnsonstraße M2 Heinersdorf <> Friedrich_Ludwig-Jahn-Sportpark M4 Antonplatz <> Kniprodestraße und Falkenberg <> Weißer See bzw. Zingster Straße <> Pasedagplatz M5 Zingster Straße <> Langenbeckstraße M6 Risaer Stvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Ein Zug der S7 in der Einfahrt des Berliner Hauptbahnhofs auf der Fahrt zum Potsdamer Hauptbahnhof.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Baustellenfoto von heute Nacht auffem Alex, wird sich wohl noch ne Weile hinziehen.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLariFari ZitatHenning Wegen solchen Gründen finde ich fahrerlose Fahrzeuge überhaupt nicht gut. Aha - gibt es doch doch aber auch in bemannten Fahrzeugen. Weißt du, wie oft der ICE schon durch Wolfsburg ohne Halt gefahren ist? Planmäßig täglich jede Stunde zwei Mal.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatElster56 Moin, also meine Meinung ist: laut Länderverordnung sind in Berlin FFP2/KN95 vorgeschrieben. Wobei mich das wundert aus zwei Gründen: 1. Wird dir jeder Handwerker sagen, dass man die nur 2 Std am Stück tragen darf, und 2. wenn die so wirkungsvoller sein sollen als die medizinischen Masken, warum tragen dann die Ärzte und Schwestern im Krankenhaus sie dann nicht? Ist einfach malvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Zitat485er-Liebhaber ZitatJoe Wenn ich ehrlich bin, diese Frage stelle ich mir aber auch. Das ist auch der Hauptgrund, was ich an den Forderungen nicht so ganz nachvollziehen konnte. Wenn die Lokführer monatelang in Kurzarbeit gewesen wären ja, aber so? Und nun sogar doppelt. Und auch, wenn du Railroader schildertest, wie du da an den Endstellen Leute aus dem Zug befördern mußtest, waren das docvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Schön, dass die Tatras "Flughafen" Schildern können, hat leider nicht geklappt mit der Verlängerung zum BER.^^von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatGraphXBerlin ZitatRailroader Ich finde, dafür dass angeblich nichts geht, weil man das Unternehmen sanieren muss und sonst der Untergang droht, ist es ganz moderat Wieso "angeblich"? Der Verein ist weiterhin tief in den roten Zahlen. Die Hochwasser-Katastrophe war nun auch nicht gerade passend. Würde mich nicht wundern wenn bald wieder die Fahrpreise steigen und es in einigen Bervon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker ZitatDaniOnline Ideal wäre eine Jahreskarte für den gesamten ÖPNV in Deutschland, analog zu Österreich. Da dies zulasten der Automobilindustrie geht, dürfte dies von der Politik leider nicht gewünscht sein. Mit dem Generalabonnement (GA) gibt es in der Schweiz ein ähnliches Angebot, mit dem man den kompletten öffentlichen Nah- und Fernverkehr im ganzen Land nutzen kann: Stvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDaniOnline Ich finde die Aktion klasse, konnte meine BVG-Jahreskarte jetzt einige Tage im HVV-Bereich nutzen und werde in meinem Urlaub noch einige Ausflüge unternehmen. Ideal wäre eine Jahreskarte für den gesamten ÖPNV in Deutschland, analog zu Österreich. Da dies zulasten der Automobilindustrie geht, dürfte dies von der Politik leider nicht gewünscht sein. Was ich mir vorstellen könntvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNordender ZitatMarienfelde Wunderbärchen: "Doch Seiler hat angedeutet, das berüchtigte Tarifeinheitsgesetz wieder in der Schublade verschwinden zu lassen." Damit wäre ein sehr zentraler Konfliktpunkt abgeräumt, Marienfelde. So schnell lässt sich ein Gesetz nun auch nicht kippen... Doch, die DB hat es bis 2021 nicht angewendet und kann wenn sie möchte auch weiterhin aufvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Im VBB ist es übrigens ausgeschlossen mit 1. Klasse Abos anderer Bundesländer in die 1.Klasse zu nutzen, obwohl gemäß BesserWeiter Website Deutschlandweit die Reiseklasse des Abotickets des Heimatverbundes gilt.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Wenn ich das richtig sehe fährt die S42 bei Ankunft Gesundbrunnen 2min später als S41 wieder zurück und da ist schlecht mit Verspätungen ausgleichen. Kurios auch das die Ringverstärker von Blankenburg als S85 bis Ostkreuz angezeigt werden. So bleiben zwangsläufig Fahrgäste zurück die diese Bahnen eigentlich nutzen können wenn sie es wüssten. Im Laufband steht aber, dass sie alsvon Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Wie äußert sich das Problem, also woran merkt man es als Fahrgast?von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Die RB 14 fährt heute mit einem Mittelwagen aus dem Rheinland. Das macht sie täglich mit mehreren solcher Wagen, wenn nicht gerade gestreikt wird.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
Ich sehe jetzt nicht wo nordlich von Eberswalde der Bedarf für durchgehend drei Züge die Stunde (+ Fernverkehr) herkommen soll.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
S-Bahn Verkehr wegen Polizeieinsatz zwischen Greifswalder Straße und Gesundbrunnen unterbrochen.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Für die nächsten Wochen droht schon wieder Streik! Wollen die die VDV-Aktion kaputt machen? Dann ist es aber vorbei mit jedem Verständnis! :-((( Wäre auch komisch wenn die GdL sagen würde, wir haben bisher zwar nichts erreicht, aber wir hören mal trotzdem auf mit streiken. Ich würde mal aber zumindest für nächste Woche eher nicht mit Streiks rechnen.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum
S75 fährt wegen eines Polizeieinsatzes statt von Warschauer Straße nach Wartenberg neu nach Mahlsdorf.von Bumsi - Berliner Nahverkehrsforum