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Re: Wiederaufbau der Siemensbahn - 4 Wochen vorüber
Zurück zum Thema.
Fertigstellungstermin 2029 klingt unrealistisch. Das wäre etwas über 5 Jahre. Alleine die Bauzeit wird doch bestimmt 2-3 Jahre dauern, man schaue sich nur an, wie lange die Sanierung der U6-Nord samt Brückenneubau dauert, oder einige der Bauphasen auf der Dresdner Bahn. Damit man also in, sagen wir mal, 2,5 Jahren mit den Baggern anrücken kann, müssten bis dahin noch alle HOA
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: i2030 - aktuelle Übersicht - 5 Wochen vorüber
ZitatArnd Hellinger
Zitatdef
Freut mich aber, dass es (zumindest soweit aus diesem Bericht herauslesbar) keine Fundamentalopposition gegen das Projekt gibt. Man wird ja bescheiden.
Aber überall diese Lärmschutzwände - an einer Strecke wie in Köpenick mit aus Wagen unterschiedlichster Eigenschaften gebildeten Güterzügen und schnell durchfahren sollenden Fernzügen mag das ja unumgänglich sein, a
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kurzmeldungen März 2024 - 7 Wochen vorüber
Die U6 ist auch weiterhin ab Leopoldplatz komplett dicht, mit Pendelverkehr ab Reinickendorfer Straße. Der Brandschaden am Bahnhof Seestraße scheint also doch größer als erwartet zu sein.
Was mich daran aber frustriert ist dass hier keinerlei Ende in Sicht ist. Auf der Linie haben es Fahrgäste seit nunmehr vielen vielen Jahren schwer. Erst wird Jahrelang der U-Bhf Seestraße gebaut, dann mit er
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Schöneweide - 3 Monate vorüber
Das alles sieht so als, als hätte man den vierten Bahnsteig samt zwei weiteren Gleisen niemals fertiggestellt. Die Widerlager waren vorbereitet, die Aufgänge fertig, der Damm aufgeschüttet, aber der Bahnsteig nie gebaut, die fehlenden Brücken nie eingehoben worden.
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Schöneweide - 3 Monate vorüber
ZitatBäderbahn
Der Güterbahnhof wurde ja nicht hochgelegt. Für mich sieht das so aus, als ob man im Empfangsgebäude Trepp auf über das Gütergleis, dann Trepp ab in den Bahndamm und dann wieder Trepp auf auf die Bahnsteige musste
Das war auch mein erster Eindruck. Aus dem Gebäude eine Treppe hoch, dann über das eine Gleis, dann runter, dann wieder hoch. Sehr umständlich.
Ebenerdig wäre also e
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Nach über 60 Jahren hat die Turmstraße wieder eine Straßenbahn - 7 Monate vorüber
ZitatNemo
Im aktuellen Fotothread wurde folgendes gepostet:
Zitatchilldow
ZitatPhilipp Borchert
Eine kann noch in der Ankunftshaltestelle stehen. Die Probleme werden dieselben sein wie am U-Bahnhof Warschauer Straße. Im Zweifel muss eben am Hauptbahnhof gedreht werden.
Das ist Samstag aber nicht passiert. Nach Auflösung der Störung stauten sich die Trams und eine Bahn stand längere Zeit an d
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 7 Monate vorüber
Also ich hab tatsächlich den ersten Fahrgastzug auf der Strecke erwischt und mir die Eröffnung mal live gegönnt.
Insgesamt war es schon ein beeindruckender Tag, mit etwas anderer Stimmung als sonst bei solchen Eröffnungen (meiner Erinnerung nach). Der Jubel bei Einfahrt in Alt-Moabit und Turmstraße, der Empfang an den Haltestellen, die kleinen Demos, die politischen Akteure an der Turmstraße
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 8 Monate vorüber
ZitatArnd Hellinger
ZitatJay
Zitatfriedjaff
ZitatArnd Hellinger
Und hier sehen wir ganz links im Bild etwas, was überall sonst in Deutschland seit Jahrzehnten den anerkannten Standard darstellt, aber hier in Berlin nach Auffassung gewisser hier mitschreibender BVGer absolut unmöglich sein soll...
Kannst du kurz beschreiben, auf was du "ganz links im Bild" hinaus willst!?
Er möchte d
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram-Gleiserneuerungen in Mitte - 9 Monate vorüber
ZitatAlba Coach
Stand heute hat sich an den fehlenden 5 cm Schienenverbindung pro Schienenweg Höhe Abzweig Reinhardtstr. seit Juni nichts getan. Berlin wie es leibt und lebt. Unfassbar diese Unfähigkeiten in dieser Stadt.
Das impliziert aber das sich generell nichts getan hätte, was nicht stimmt. Den 5 cm stehen meterweise neue Gleise weiter südlich gegenüber, die dort in den letzten Wochen ver
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 9 Monate vorüber
Ich glaube auch nicht, dass an dem Termin etwas geheimes ist. Höchstwahrscheinlich macht sich nur niemand die große Mühe, das an die große PR-Glocke zu hängen. Macht Arbeit, aber wozu? Das verbreitet sich, wie hier gesehen, ja eh über den Buschfunk und kommt so an die Interessierten Leute. Freuen wir uns also auf die ersten Bilder von Straßenbahnen in der Rathenower und Turmstraße nach fast 70 Ja
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Aktuelle Fotos III. Quartal 2023 - 9 Monate vorüber
Wusste gar nicht dass es dort noch einen Tunnel gibt. Ein Überbleibsel alter Zeiten? Etwas, was aus unvorhergesehenen Gründen gesperrt werden musste? Etwas, was aufgrund von zusätzlichen Fahrstühlen überflüssig wurde, oder so etwas in der Art?
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 10 Monate vorüber
ZitatJumbo
ZitatLatschenkiefer
ZitatGraphXBerlin
Danke Manuel für die Bilder.
Frage: Wozu der verklebte Schotter? Optik?
Den verklebten Schotter gibt es in den Haltestellenbereichen, damit man / frau dort nicht entlang läuft. Gibt es z.B. auch schon an der Haltestelle Hbf seit deren Eröffnung und funktioniert (zumindest dort) leidlich gut.
Hat das nicht eher etwas mit der Reinigung des Gleis
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 10 Monate vorüber
Danke Manuel für die Bilder. Ich wollte die ganze Woche immer mal vorbeischauen, kam aber nie rechtzeitig von der Arbeit.
Ich vermute mal das die verbliebene Zeit bis zur Eröffnung deutlich länger ist, als die benötigte Zeit für die Restarbeiten, und dass man daher die Arbeitskräfte schon woanders einsetzt. Wahrscheinlich wird man dann zum Eröffnungstermin hier nochmal Gas geben. Was sicherlic
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: City-S-Bahn oder S21 - the never ending story - Bauzeitraum ab 03/2022 - 10 Monate vorüber
Ich glaube da werden keine Vorleistungen gebaut, weil diese nicht eingeplant wurden. Und es wird ja nur gebaut, was explizit vorher verplant wurde.
Bisschen unflexibel, sicherlich. Gäbe es schon eine konkrete Ausführungsplanung samt PFB für den Haltepunkt, dann würde ich zumindest fordern, dass das Plan- und Baurecht erlaubt, davon schon bestimmte Aspekte zu realisieren, um hintenraus Zeit u
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 10 Monate vorüber
Ich hab mir die Strecke jetzt auch mal wieder in Live angeschaut. Der Fortschritt ist schon beachtlich - aber es stimmt schon, es macht im Moment auch etwas einen verwaisten Eindruck. Evtl. sollten die entsprechenden Bereiche im Straßenbau zu einem fixem Zeitpunkt abgearbeitet werden, und nun ist das entsprechende Personal bereits anderweitig verplant? An vielen Stellen sind es ja eigentlich eher
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Stadler J/JK - 11 Monate vorüber
ZitatNemo
Zitatsouthernelectric
ZitatHiSB
Hat natürlich auch schon Graffiti bekommen,
Ja natürlich, wenn der Fahrzeugstandort hier für alle *******s lesbar ins Internet posaunt wird…
Ich weiß nicht, ob die Sprayer eine U-Bahn von einer S-Bahn unterscheiden können - außerdem was bringt denen die Bemalung eines Zugs, der es mit Bemalung nicht in die Öffentlichkeit schaffen wird?
Das gibt do
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ein Blick in die Historie - 1 Jahr vorüber
ZitatJumbo
Zitatmicha774
Gesundbrunnen, Rügener Str. (Muss ja bei mehreren Tramlinien eine mehrgleisige Anlage gewesen sein)
Zumindest vor einigen Jahren konnte man den Gleisverlauf noch anhand des Straßenpflasters nachvollziehen. Demnach war das eine Blockumfahrung mit mehreren Überholmöglichkeiten, also wie Am Kupfergraben oder U Schwartzkopffstraße.
Bin erst vor ein paar Wochen da lang, da
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Henrik Falk wird neuer BVG-Chef - 1 Jahr vorüber
Ich hab mich schon gefragt, warum der Eva-Kreienkramp-Faden gerade so bespielt wird. Aber ich hab das Lesen auf einen späteren Zeitpunkt verschoben, weil ichs nicht für wichtig hielt. Also ist das Kapitel auch zuende.
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram Turmstraße I - Bauzeitraum ab 08/2021 - 1 Jahr vorüber
ZitatM48er
ZitatSlighter
Sieht fast so aus, als könnte in einem Monat der komplette Straßenraum auf der Turmstraße wiederhergestellt sein.
Das ist aber auch nötig, wenn man im Juni den Fahrgastbetrieb aufnehmen will. Dann noch Feinarbeiten wie Straßenmarkierungen und Lisa-Schaltungen und Haltestellenbau und ein kurzer Probebetrieb, dann wird der Zeitplan eingehalten.
Na solange die Gleise, Bah
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Stadler J/JK - 1 Jahr vorüber
ZitatBd2001
ZitatTheo333
ZitatBd2001
ZitatGraphXBerlin
ZitatBd2001
Bei den F-Zügen gibt es für jede Unterbaureihe eine extra Schulung
Was wird da (grob überschlagen) geschult? Die Steuerung ist ja eigentlich immer gleich. Sind es technische Eigenheiten?
Bei der Steuerung hat man Schaltwerker und Drehströmer. Daraus ableitend gibt es unterschiedliche Fahrweisen. Auch ist die Entstörung ist abwe
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Stadler J/JK - 1 Jahr vorüber
ZitatB-V 3313
ZitatTheo333
Hallo, solange keine HU anstehen, macht es Sinn, die Fahrzeuge zu behalten, welche die beste Konsistenz haben.
Fahrzeuge und Konsistenz? oO
Na, wenn sie schwabellig werden, sollten sie mal langsam weg. Ist doch klar.
von
Slighter
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Berliner Nahverkehrsforum
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