ZitatLH [...]versuchen auszulegen, was offensichtlich gemeint sein wird: [...] Bei deiner engen Auslegung [...] Wenn Bedingungen/Gesetze/Regeln INTERPRETIERBAR sind bzw interpretiert werden müssen, dann sind sie einfach schlecht geschriebenvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSören § 4, Absatz 2, Punkt 8: ZitatFahrgästen ist insbesondere untersagt, [...] Tonwiedergabegeräte oder Tonrundfunkempfänger zu benutzen oder Tonwiedergabegeräte mit Kopfhörern zu benutzen, wenn andere dadurch belästigt werden Da steht nicht explizit Mobiltelefon. Aber ein Mobiltelefon gibt einen Ton wieder, ist also ein Tonwiedergabegerät. Ok, da könnte an auch interpretieren, dass es uvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß jemand wann die Fern-/Regionalgleise hinter Hasselbrook wieder verschwenkt bzw angeschlossen werden?von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Warum räumt man dann die 62 nicht in Finkenwerder oder macht auf dieser Linie einen Sondertarif? Als nächstes dann die U3 teurer machen, weil sie viele Leute nutzen?von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Der untere Vorplatz / Bürgerweide wurde auch komplett gerodet. Vermutlich wird hier der Straßenzug komplett gesperrt / umgebaut (ich vermute Fahrstreifen auf die eine oder andere Seite verschwenkt während der Bauarbeiten an der Berlinertordammbrücke) und daher können hier keine Busse fahren bzw. halten, was die Ersatzhaltestellen in der Spaldingstraße erklären würden)von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNWT47 Vielleicht wird in Barmbek auch gearbeitet. Die Stationen sollen bis Barmbek LZ-Tauglich gemacht werden. Oha, mir ist neulich auch in Friedrichsberg aufgefallen, dass das "Geländer" welches den hinteren Teil des Bahnsteigs abgesperrt hatte entfernt wurde. Das Gestrüpp und Gras hingegen (noch) nicht entfernt wurdevon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatErol Zitatzurückbleiben-bitte ZitatErol Das heißt wohl, dass wir uns bald wieder auf längeren SEV einstellen dürfen... Infos zu den Baumaßnahmen hvv.de S1 Berliner Tor Ohlsdorf Ersatzverkehr 15.01. – 25.01. ist das nächste und scheinbar einzige. *Grummel* Was muss denn da wieder gebastelt werden? Stichwort S4von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Das Gegenteil von Marode. Die Zugänge von S-Elbbrücken wurden neu gestrichenvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiß jemand was in der Spaldingstraße passiert? Hier wurden Haltestellenmasten aufgestellt, dass man hier einen ganzen Busbahnhof betreiben könntevon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatSonnabend Moin, (ist jetzt keine echte "Störung") Zitathvv.de Die Deutsche Bahn erneuert derzeit in der Station Landungsbrücken die Fahrtreppen. Da deshalb die Zu- und Abgangsmöglichkeiten reduziert sind, können in der Silvesternacht zwischen 22 Uhr und 2 Uhr an den Landungsbrücken aus Sicherheitsgründen keine S-Bahnen halten. Ende Januar sollen die neuen Fahrtreppen zur Verfvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Ich möchte auch gerne meinen Senf dazugeben: [...] deshalb habe ich schon in 2015 die Konsequenzen gezogen und meine Profi Card auslaufen lassen und fahre seitdem fast ausschliesslich Auto. Du fährst seit fast 10 Jahren keinen ÖPNV mehr in Hamburg, aber hast trotzdem eine starke Meinung was da alles schief läuft und wie sich sie Fahrgäste falsch verhalten?! Echt jetzt?von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Wieso darf man denn grundsätzlich nicht im Zug "Krach machen"? Es ist doch kein Ruheabteil. Und selbst wenn?! Wer keine Lust auf andere Personen hat, muss halt das Auto/Taxi oder das Fahrrad nehmenvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKoschi1988 Das Bäume aufs Gleisbett oder auf die Oberleitungen fallen, liegt einfach daran, aus meiner Sicht, dass die Bäume nicht zurück geschnitten werden! Jeder mögliche Baum bewirkt die Gefahr, dass dieser oder Äste vom Baum umknicken oder fallen können, die dann zu einer betrieblichen Störung bei der Bahn führen. Solche Einschränkungen lassen sich mit bisschen mehr Vegetationspflege anvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatTeyro Heyho, Ich habe damals um 2004 herrum ein Betriebspraktikum bei der Hochbahn gemacht [...] Und schon damals vor 20 Jahren hies es die Dinger haben noch mindestens bis 2030 zu halten, da sind spezielle Verträge etc geschlossen worden. Also auch Garantien was die Laufleistung der LEDs beträgt und so weiter.... Ich will in keinster Weise etwas unterstellen. Aber was jemand vor 20 Javon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud Ich könnte mir vorstellen dass die Hochbahn dieselben Anzeigen wie bei der S-Bahn im selben Layout verwenden könnte, nur eben mit weißer Schrift auf schwarzem Hintergrund statt dunkelblauem Hintergrund. Dass man das jetzige Layout einfach nur auf einen LCD-Monitor umpixelt wäre eine vergebene Chance. Ich erwarte schon bei den neuen Displays eine Anzeige für die Folgezüge. mfg fovon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Hier .. bzw hier sieht man zwei Zugzielanzeiger der selben Bauart auf der U1 und der A2 in der Station Norderstedt. Ich war noch nie dort bin aber verwundert, dass die Anzeige für die AKN so anders ausschaut als jene der Hochbahn. Aber gleichzeitig, bei der der AKN sehe viel unharmonischer und eher kreuz und quer platzierte information. Sind alle anzeigen der AKN so?von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich frag mich eher, warum Straße bei Elbgaustraße nicht ausgeschrieben ist. Platz ist ja mehr als massig da. Mindest dort wo der "aktuelle" Zug stehtvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatrocco83 Mir fallen seit neuestem immer wieder Busse mit dem angezeigten Ziel „S Poppenbüttel Wentzelplatz“ auf. Ich frage mich, ob diese zusätzliche Info einen großen Mehrwert für Fahrgäste hat. Falls man hiermit eine bessere Orientierung bzw. Abgrenzung gegenüber dem Stormarnplatz, wo die Linie 8 hält, erzielen möchte, wäre hier „S Poppenbüttel Busanlage“, „S Poppenbüttel ZOB“ oder „S Pvon flor!an - Hamburger Busforum
Ich war gerade an U-Elbbrücken. Dort wird noch fleißig auf allen Schildern auf die S31 (und nicht die S5) hingewiesen. Nach 1 Woche hätte man doch hier mal die Schilder überkleben könnenvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatFoxMcLoud Ich finde die Karte im Bus eigentlich auch praktisch, aber man könnte daraus auch mehr machen, wenn man die Busrouten stets aktuell hinterlegt bspw bei Umleitungen. Ich habe es schon erlebt, dass in der Karte dann auch eine aktuelle Umleitung eingezeichnet war, die über einen längeren Zeitraum geplant war. Da war die neue Route samt Ersatzhaltestellen dann hinterlegt. Allerdings havon flor!an - Hamburger Busforum
ZitatNWT47 Es wäre besser zumindest in der HVZ das Unsinnige Flügeln auf der S1 abzuschaffen und alle 10min abwechselnd zum Flughafen und nach Poppenbüttel zu fahren. Entweder immer oder nie. Also mal so (Flügeln) und mal so (nicht Flügeln) verwirrt doch jeden.von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Und schon jemand unterwegs gewesen? Hat sich alles verändert?von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange Wenn jetzt noch angezeigt würde, wie viel Verspätung der Bus gerade hat, wäre es perfekt. Aber das braucht natürlich niemand… Ich meine das ist die IST Abfahrt und nicht die SOLL Abfahrtvon flor!an - Hamburger Busforum
Man könnte sicher auch jeden (in seiner Muttersprache) es persönlich erzählen und trotzdem gäbe es (und wird es geben) echauffierte die davon nichts wissen und es beim ersten mal erleben werden. Das Abendblatt wird sicher auch irgendeinen 80+ Jährigen ausgraben (gerne entweder mit Hut und auf einen Bus zeigend ( )) und seine Erfahrungen schildern und es so darstellen, als ob es Millionen Menschvon flor!an - Hamburger Busforum
ZitatDjensi Nö, der Umsteiger in Barmbek war dadurch nicht offensichtlich. :-) Hatte gehofft, dass dann wieder Richtung Hbf-Süd durchgefahren wird. Stimmt. Fand ich auch eher verwirrendvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk Gibt es eigentlich schon nähere Informationen zu der Umstellung? Ich hätte gedacht, man fährt eine fette Infokompanie zur Einstellung der Bargeldzahlung. An fast jeder Bushaltestelle sind die Werbeflächen mit der Info bespielt, in den Bussen hängen Plakate und Flyer (zum Mitnehmen) an den Haltestangen und auf den digitalen Werbeflächen in den unterirdischen Haltestellen, wird das auchvon flor!an - Hamburger Busforum
ZitatDjensi Umsteigen von der U1 in die U3 WG und dann in Barmbek nochmal lt. App. Ist doch auch das was hier schon stand ZitatRüdiger Betrieb wie folgt bis voraussichtlich 21. Dezember: Gleis 3: U3 von/nach Habichtstr. Gleis 4: U1 von/nach Trabrennbahnvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 ZitatAndreas1 Dauert jetzt wohl "nur noch" 4 Monate, bis die Brücke auch genutzt werden kann. "nur noch"? Bei den anderen Brücken hat es mindestens! 4 Monate, bei Bahnsteig 3 sogar fast 1 1/2 Jahre, gedauert. Das war vermutlich ja auch eher als Witz gemeint Zitatoskar92 Für mich sieht es dort nicht so aus, als ob da demnächst irgendwo weiter gearbeitet werdenvon flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatNeu Wulmstorf Schade, dass man kein helleres Blau für die S5 genommen hat. In meiner Erinnerung war damals die S5 zwischen Pinneberg und Elmshorn auch in einem helleren Blau Es ist genau das gleiche Blau. Siehe z.b.von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum
Ok wow das finde ich in der Tat sehr bedenklich. Warum führt man den jetzt de facto eine weitere Linie ein, welche auf keinen Fahrplänen transparent vorkommt und auch nur wenige Stunden verkehrt? Warum fährt nicht einfach nachts auch die S5?von flor!an - Hamburger Nahverkehrsforum