Zitat
christian schmidt
...

Naja, wenn eine kleine Minderheit so ein Projekt kippt liegt das immer am schlechten Verhalten der großen Mehrheit...

Hallo Christian,
ja, so ganz unnrecht hast Du nicht, aber der Mensch an sich ist träge. Wenn es ihn persönlich nicht betrifft, kümmert er sich auch nicht darum.
Und so kommt man schnell zu einer schweigenden Mehrheit.
Man ist zwar dafür oder auch nicht dagegen, aber das war es auch schon.

Insofern macht unser OB z.Zt. alles richtig.

Gruß vom vierachser

PS: Die SRB ist letztlich an einem Grünen Kreistagsabgeordneten aus Eckernförde gescheitert. Da hat man nicht alle in der Planung mitgenommen...

Hallo zusammen,

im Kielmobil.blog gibt es jetzt die Mittschnitte der Veranstaltung vom 12.+13.11.2021 im Kieler Ostseekai.
Außerdem sind die Videos auch unter Youtube zu finden.
[kielmobil.blog]

Teil 1: [www.youtube.com]
Teil 2: [www.youtube.com]
Teil 3: [www.youtube.com]

Im Bauausschuss wurde gestern auch die Drucksache 1169/2021 vorgestellt:
1169/2021 vorgestellt.

Hierbei geht es um die Erweiterungen in Richtung Süden und Norden.
Außerdem sind erste Ideen für den ergänzenden Busverkehr zu finden.

Gruß vom vierachser



1 mal bearbeitet. Zuletzt am 05.12.2021 18:29 von vierachser.

Moin aus Neumünster,

am Wochenende fand ich eine Fahrkarte von der Präsentationsfahrt der StadtRegienalBahn.
Die Fahrten fanden vom 07. - 10.06.2007 statt.
Am 10.06.2007 gönnte ich mit je eine Fahrt nach Neumünster und nach Gettorf.
Das Fahrzeug von Typ Citadis hatte man zu diesem Zweck aus Kassel überführt.

0-FK-2007-06-10-001 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr

Am 08 06.2007 erwischte ich den Triebwagen in Suchsdorf.

G-K13-Suchsdorf-2007-06-08-001 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr

G-K13-Suchsdorf-2007-06-08-002 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr

10.06.2007, Kiel Hauptbahnhof Gleis 6.

G-K15-Kiel-2007-06-10-004 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr

G-K15-Kiel-2007-06-10-011 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr

G-K15-Kiel-2007-06-10-008 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr

10.06.2007, Gettorf Gleis 2

G-G04-Gettorf-2007-06-10-004 by D-Zug-Schaffner, auf Flickr

15 Jahre später eiert man in Kiel immer noch an den Plänen herum.....................................................

Gruß aus Neumünster

D-Zug-Schaffner

[www.flickr.com]

Zitat
d-zug-schaffner
15 Jahre später eiert man in Kiel immer noch an den Plänen herum.....................................................

Ja, aber wenigstens eiert man daran herum und ist schon ein ganzes Stück konkreter geworden, während man sich in Hamburg zunächst ganz davon verabschiedet hat und in Lübeck in einem sehr frühen Diskussionsstadium nur langsam vorankommt.

Hallo zusammen,

die im Ostseekai ausgelegten Unterlagen vom November 2021 gibt es jetzt auch im direkten Download im Zip-Format.
Aber bitte daran denken, es sind nur Entwürfe der Verkehrsplaner.
Es bedeutet nicht, das das so kommt...

[www.kiel.de]

Gruß vom vierachser

Hallo zusammen,

nächste Runde der öffentlichen Beteiligung zur Trassen-Planung eines höherwertigen ÖPNV (also Stadtbahn oder BRT) in Kiel.

Mittlerweile hat man die Trassenstudie jetzt auf dem Level von gut 30 Kilometern herunter gebrochen. Die Trassen stehen
also soweit in der Studie fest, sodass man jetzt nochmal mit der Öffentlichkeit als besprechen und erklären kann.
Dazu gibt es ab dem 27. April 2022 online auf dem Kielmobil.blog die Möglichkeit sich die Pläne im Detail anzusehen und zu kommentieren.
Außerdem ist am 07. Mai 2022 zwischen 11:00 und 17:00 im Ostseekai die Möglichkeit sich die Pläne
anzusehen. Dazu gibt es dann noch sogenannte Trassenspaziergänge die jeweils von 17:00h bis 19:00h stattfinden sollen.
Im Einzelnen sind dies:

Trasse Nord (Wik) am 09.05.2022 (Treffpunkt Belvedere)
Trasse Nord/Ost (Gaarden) am 10.05.2022 (Treffpunkt Karlstal/Ecke Polizei)
Trasse Süd/Ost (Elmschenhagen) am 11.05.2022 (Treffpunkt Tiroler Ring/Ecke Wiener Allee)
Trasse Nord/West (Projensdorf) am 12.05.2022 (Treffpunkt Haltestelle Torfende)
Trasse West (Mettenhof) am 13.05.2022 (Treffpunkt Stockholmstraße/ Ecke Skandinaviendamm, Tankstelle)

Der weitere Fahrplan sieht Mitte September 2022 die Empfehlung der Gutachter vor. Am 17. November 2022 soll dann darüber die Ratsversammlung entscheiden. Dabei wird ebenso zu Entscheiden sein, welches System den Vorzug erhält: Tram oder BRT !!

Gruß vom vierachser

Moin,

wer hätte das gedacht, dass die Trassen Nord und Nordost im Wesentlichen dem Streckenverlauf der alten Linie 4 folgen...:-)

Gruß, Wolfgang