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...zusätzliche Fahrzeuge braucht man für die Strecke doch eh. Den Mehrbedarf wird man wohl kaum, ohne anderswo große Einschnitte zu machen, aus dem jetzigen Bestand bedienen können.
Zweisystem nach Büchen - nein danke! 22.02.2008 22:19 |
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Marcus Wulff schrieb:
> Davon ausgehend, dass die erlaubte Höchstgeschwindigkeit
> unter Stromschiene bei 100 km/h stehenbleiben wird,
> zukünftige Zweisystemfahrzeuge für Hamburg aber sehr
> wahrscheinlich für 140 km/h oder mehr ausgelegt werden,
> stellt sich die Frage, ob eine Stromschiene nördlich von
> Rahlstedt aufgrund des großen Abstandes zu Ahrensburg
> nich eher einen stark 'bremsenden' Charakter hätte.
> Immerhin ist der Abschnitt Rahlstedt - Ahrensburg bisher
> auch nur eingleisig geplant...