Re: Kritik an S75-Kürzung 22.06.2016 00:37 |
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les_jeux
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Jay
[...] Die S9 sehe ich eher zwiegespalten. Mir gefällt eigentlich der "Metrolinien"-Betrieb mit Umstieg am Ostkreuz besser, als das Rätselraten, ob man lieber Warschauer auf die S9 wartet oder Ostkreuz in die S8 umsteigt.
Das Land Berlin macht einen kapitalen Fehler, auf der wichtigen Verbindungskurve Treptower Park - Warschauer Straße absehbar nur eine Zuggruppe zu bestellen. Und man schickt sich an, ihn auf der Verbindungskurve Schönhauser Allee - Bornholmer Straße nach Inbetriebnahme Hauptbahnhof (tief) zu wiederholen.
Re: Kritik an S75-Kürzung 22.06.2016 07:19 |
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Jay
Leider ist der Artikel fehlerhaft. Nicht die "böse" S3 ist Schuld daran, dass die S75 (bedarfsgerecht) bis Ostbahnhof eingekürzt wird, sondern die S5 bzw. S7.
Zitat
GraphXBerlin
Stammkunden und Gelegenheitsfahrer werden nun sicherlich nicht die S-Bahn wegen soetwas meiden.
Re: Kritik an S75-Kürzung 22.06.2016 10:12 |
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def
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GraphXBerlin
Stammkunden und Gelegenheitsfahrer werden nun sicherlich nicht die S-Bahn wegen soetwas meiden.
Wenn Du das erste Mal seit langem oder überhaupt in ein Lokal gehst, das Essen verdorben ist und und Du Dir hinterher das Essen nochmal durch den Kopf gehen lässt - gehst Du dann nochmal hin?
Und wenn es Dein Stammlokal ist und Dir das ständig passiert - bleibst Du bei Deiner Gewohnheit oder stellst Du sie irgendwann in Frage?
Ich könnte mir schon vorstellen, dass der ein oder andere, dessen Abo-Verlängerung demnächst ansteht, sich genau überlegt, ob er sich das weiter antut. Weichen- und Signalstörungen sind ja eher die Regel als die Ausnahme, wenn auch nicht immer so folgenschwer wie gestern.
Zitat
def
Bezeichnend war übrigens auch, dass am Montag der Regionalverkehr im Bereich Lichtenberg ganztägig wegen einer Weichenstörung teilweise unterbrochen war. Es dauerte einen ganzen Tag, eine gottverdammte Weiche zu reparieren. Wo auch immer die Prioritäten der DB Netz liegen - ein stabiler, funktionierender Fahrbetrieb ist es nicht.
Re: Kritik an S75-Kürzung 22.06.2016 10:40 |
Re: Kritik an S75-Kürzung 22.06.2016 11:14 |
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VvJ-Ente
Aber nach meiner Meinung gehört es AUCH zum Job und ist Teil meines Gehalts, dass ich gegenüber den zahlenden Kunden den Kopf hinhalten muss, wenn etwas aufgrund von Entscheidungen der höheren Ebenen nicht funktioniert.
Re: Kurzmeldungen 2016 - Einahmeaufteilung 22.06.2016 11:21 |
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micha774
Macht es denn wirklich einen Unterschied ob ich bei der S-Bahn, der BVG oder einem Umlandbetrieb mein Abo abschließe? Die Aufteilung des Fahrgeldes bleibt doch die gleiche oder?
Re: Kurzmeldungen Juni 2016 22.06.2016 11:28 |
Ich habe keine rosarote Brille auf. Und da ich in meinem Job berlinweit eingesetzt werde fahre ich täglich mehr mit den verschiedensten öffentlchen Verkehrsmittel als so manch anderer hier der nur von zu Hause aus die Störungsmeldungen beobachtet. Lustigerweise habe ich im gesamten Monat Mai (20 Arbeitstage) Glück gehabt. Ich habe Morgens und Nachmittags nie eine Störung bei U-, S-Bahn, Straßenbahn oder Bus erlebt.Zitat
TobiBER
Zitat
GraphXBerlin
So ärgerlich Störungen und fehlende Informationen sind... Kannst Du Dir bitte solche Stammtischparolen sparen? Stammkunden und Gelegenheitsfahrer werden nun sicherlich nicht die S-Bahn wegen soetwas meiden. Spätestens am nächsten Tag geht alles wieder seinen gewohnten Gang. Oder meinst Du wegen einem ausgefallenen oder umgeleiteten Bus suchen sich die Fahrgäste sofort für die Zukunft einen anderen Weg. Quatsch!Zitat
TobiBER
Die S-Bahn dürfte heute früh etliche Stammkunden verloren kann - auch Gelegenheitsfahrer konnte sie nicht gewinnen, hat sie eher vergrault, so mein Resumé...
Es gab heute früh 2 Reisende, die mal wieder die S-Bahn genommen haben - die waren natürlich pappesatt.....
Und es sind auch keine Stammtischparolen. Einige sollten nur ihre rosarote Brille mal abnehmen.......das ganze System befindet sich in einem fragilen Zustand, das beim kleinsten Windstoß zusammen fällt.
Aber ich seh schon, du fährst im Berufsverkehr selten Ringbahn....
Re: Kritik an S75-Kürzung 22.06.2016 14:31 |
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micha774
Zitat
VvJ-Ente
Aber nach meiner Meinung gehört es AUCH zum Job und ist Teil meines Gehalts, dass ich gegenüber den zahlenden Kunden den Kopf hinhalten muss, wenn etwas aufgrund von Entscheidungen der höheren Ebenen nicht funktioniert.
Nö ;-)
VBH Strab 1. 22.06.2016 14:37 |
VBH Strab II. 22.06.2016 14:41 |
Re: Kurzmeldungen Juni 2016 22.06.2016 17:25 |
Zitat
229 181-3
Da war ja nicht nur die Signalstörung, sondern auch 'ne Weichenstörung in Tempelhof, ging nahtlos ineinander über...
Das Fahrprogramm war recht radikal, ich beginn mal mit der Signalstörung:
S41: Stammzuggruppe wurde abgestellt --> Nur noch ein 10er Takt, morgens um 8.20...mitten in der HVZ...mit 3/4-Zügen,
S8: wurde auf Birkenwerder <-> Blankenburg gestutzt,
S85: Waidmannslust <-> Nordbahnhof &
S9: Flughafen <-> Treptower Park.
(Die armen Estw-Fahrdienstleiter, sind gleich überfordert...aber die auf der Fläche lässt man hängen und drückt unbedingt noch Leerzüge durch...)
Dann kam die Weichenstörung:
S42: Auch hier wurde die Stammzuggruppe abgestellt, siehe S41,
S45: Flughafen <-> Schöneweide,
S46: KW <-> Herrmanngasse &
S47: Spindlersfeld <-> Schöneweide.
Dann kam auf den Trichter: "Hey, man kann ja die Störungen zusammenlegen, also machen wir was ganz was innovatives:
S41: Südkreuz -> Herrmanngasse, wird zur S42 Herrmanngasse -> Südkreuz. Zwischen Südkreuz und Herrmanngasse fährt ein besonderer Wagenzug. Ich vermute, da wird einer Signalisiert auf dem Gleis gefahren sein, das nicht betroffen war, Pendel einführen wäre aufwendiger gewesen.
Kurz vor 13 Uhr wurde fast alles rückgänig gemacht, nur S45 und S47 blieben gestutzt. Weil aber das Estw ja so toll ist, konnten die S1, S2 und S25 nicht automatisch fahren, weil ja in Schönhauser Allee vermutlich mit Vorsichtssignal gefahren wurde. Da gehen dann auch in Bornholmer Straße und Gesundbrunnen die Weichen nicht mehr automatisch. Oh, man muss ja was arbeiten; Scheiße.
Wer jetzt genau gelesen hat, merkt, dass zwischen Schöneweide und Neukölln/Treptower Park nur noch ein 20er Takt war.
Last but not least: Polizeieinsatz in Gesundbrunnen mit Anstehen bis Yorckstraße. Geil.
Noch Fragen?
Estw: Elektronisches Stellwerk
Fläche: Fahrdienstleiter, die noch vor Ort sitzen, zum Beispiel Schöneweide...
Vorsichtssignal: Fährt auf Sicht bis zum nächsten Hauptsignal plus 40 Meter. Wird nur im Estw verbaut, weil man ja dem Estw-Fahrdienstleiter zumuten kann, einen Zug zurückzumelden...
Herrmanngasse: Herrmannstraße
Re: Kurzmeldungen Juni 2016 22.06.2016 18:20 |
Re: Kritik an S75-Kürzung 22.06.2016 21:38 |
Zitat
T6Jagdpilot
Genau richtig, Nö ich muß als kleiner Mr. NoName an der Front nicht den Kopf hinhalten,
mich beschimpfen lassen oder bis zum Herzkasper aufopfern,
wenn angefangen bei Politik bis hin zum Mänätschmänt in der betreffenden Firma gespart wird bis es quietscht
und bei Störungen alles koppheister geht. Das ist nicht meine Kanne Bier,
deren Erfolgsprämien fürs Einsparen über mein Nervenkostüm mitzuerarbeiten.
Ansonsten könnt ich Pfaffe werden, der für eine Schelle auch auf die andere Backe haun lässt ;-)
Re: Kurzmeldungen Juni 2016 22.06.2016 22:36 |
Re: Kurzmeldungen Juni 2016 22.06.2016 23:37 |
Re: Kritik an S75-Kürzung 23.06.2016 00:06 |
Zitat
T6Jagdpilot
Zitat
micha774
Zitat
VvJ-Ente
Aber nach meiner Meinung gehört es AUCH zum Job und ist Teil meines Gehalts, dass ich gegenüber den zahlenden Kunden den Kopf hinhalten muss, wenn etwas aufgrund von Entscheidungen der höheren Ebenen nicht funktioniert.
Nö ;-)
Genau richtig, Nö ich muß als kleiner Mr. NoName an der Front nicht den Kopf hinhalten,
mich beschimpfen lassen oder bis zum Herzkasper aufopfern,
wenn angefangen bei Politik bis hin zum Mänätschmänt in der betreffenden Firma gespart wird bis es quietscht
und bei Störungen alles koppheister geht. Das ist nicht meine Kanne Bier,
deren Erfolgsprämien fürs Einsparen über mein Nervenkostüm mitzuerarbeiten.
Ansonsten könnt ich Pfaffe werden, der für eine Schelle auch auf die andere Backe haun lässt ;-)
T6JP
Re: Kritik an S75-Kürzung 23.06.2016 00:23 |
Re: Kritik an S75-Kürzung 23.06.2016 01:14 |
Mit der Einstellung von T6Jagdpilot waere ich nach einem Tag hochkant aus meinem Job geflogen. Zu wenig Personal ist heutzutage die Norm, da durch die internationale Konkurrenz der Kostendruck sehr hoch ist. Nicht jeder hat "Kunden", die er nach Belieben behandeln kann. Wenn Dir die Arbeitsbedingungen nicht passen, dann wechsle Deinen Job! Ich habe mit 55 etwas komplett Neues angefangen und das noch im Ausland. Erfordert natuerlich eine gewisse Flexibilitaet.Zitat
B-V 3313
Zitat
T6Jagdpilot
Genau richtig, Nö ich muß als kleiner Mr. NoName an der Front nicht den Kopf hinhalten,
mich beschimpfen lassen oder bis zum Herzkasper aufopfern,
wenn angefangen bei Politik bis hin zum Mänätschmänt in der betreffenden Firma gespart wird bis es quietscht
und bei Störungen alles koppheister geht. Das ist nicht meine Kanne Bier,
deren Erfolgsprämien fürs Einsparen über mein Nervenkostüm mitzuerarbeiten.
Ansonsten könnt ich Pfaffe werden, der für eine Schelle auch auf die andere Backe haun lässt ;-)
Nur passieren die meisten Fehler unten. Für Verfrühungen und keinerlei Informationen sind nicht die oberen Etagen zuständig oder verantwortlich zu machen, sondern die Arbeiter an der Basis. Und auch wenn die Aufsicht nicht weiß, wann der nächste Zug kommt, dann hat sie genau das weiterzugeben.
Zitat
VvJ-Ente
Wer sagt denn, dass man sich beschimpfen lassen muss?
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VvJ-Ente
Und da bleibe ich dabei, das kann sich kaum eine andere Berufsgruppe leisten - komme ich zu dir in den Laden, und du hast Artikel X gerade nicht da und pampst mich auf meine Nachfrage an, dein Arbeitgeber könnte schließlich nicht immer alle Artikel in Unmengen bereithalten, und wenn es mir nicht passt, solle ich gefälligst woanders einkaufen oder 5 Euro für einen Liter Milch zahlen, und das bekommt jemand von deinen Vorgesetzten mit (sei es durch mithören, sei es weil ich hinterher eine Beschwerdemail schreibe), dann bekommst du garantiert eins auf den Deckel. Und zwar mit Recht, und ganz unabhängig davon, ob ich höflich gefragt oder zuerst gepampt habe
Re: off topic 23.06.2016 08:36 |