Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein? 08.02.2017 11:48 |
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Jay
Nach 20 Uhr ist es eigentlich meist so entspannt, dass man sich seinen Sitzplatz im Bus aussuchen kann.
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein? 08.02.2017 11:59 |
Zitat
Alter Köpenicker
Zitat
Jay
Nach 20 Uhr ist es eigentlich meist so entspannt, dass man sich seinen Sitzplatz im Bus aussuchen kann.
Siehe Linie 165 am Bf. Schöneweide, gern auch nach 22 Uhr.
Nach wie vor spreche ich mich für die uneingeschränkte Freigabe aller Türen aus, vor allem, weil ich nicht verstehe, wieso der Bus gegenüber allen anderen Verkehrsmitteln eine Extrawurst gebraten bekommt. Wenn die U-Bahn leer ist, könnte man doch dort ebenso den Fahrer mit seinem Fahrschein behelligen.
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 12:22 |
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DasVerkehrswesen
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Lopi2000
[...] Davon dürften sich nicht einmal die Betriebskosten für die Sperren refinanzieren lassen.
Wunderbar, dann wäre das ja geklärt und es kann hier wieder um den Vordereinstieg beim Bus gehen, wie der Seitentitel in meinem Browser suggeriert. Sollte Henning in diesem Thread noch ein drittes Mal Bahnsteigsperren vorschlagen, kann man ihn auf die in diesem Forum bereits geführte Diskussion Bahnsteigsperren bei der U-Bahn verweisen.
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 12:45 |
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Logital
Nö, das passt exakt zum Thema. Was habe ich als Fahrgast denn für einen Vorteil vom Vordereinstiegszwang?.
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 13:10 |
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Nicolas Jost
Wenn sich Ein- und Aussteigende nicht in die Quere kommen, sparen alle Zeit, Geld und Nerven.
Ich erinnere mich noch sehr gut an die Menschentrauben an der hinteren Tür, die sich erst dann langsam in den Bus schoben, wenn vorn bereits alle zugestiegen waren.
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 13:16 |
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 13:22 |
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Nemo
Vielleicht sollte man in der Mitte einsteigen und vorne und hinten aus. Dann gibt es eine klare Regelung hinsichtlich des Einstiegs und die Leute müssten nur durch den halben Bus durchlaufen, was sie auf dem Weg zum Platz ja zwangsweise tun.
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 13:58 |
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 14:33 |
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Nemo
Aber da die Fahrgäste sich grundsätzlich blöd verhalten würde das sowieso nicht funktionieren...
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 14:35 |
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 14:40 |
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Nicolas Jost
Wenn sich Ein- und Aussteigende nicht in die Quere kommen, sparen alle Zeit, Geld und Nerven. Ich erinnere mich noch sehr gut an die Menschentrauben an der hinteren Tür, die sich erst dann langsam in den Bus schoben, wenn vorn bereits alle zugestiegen waren.
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 15:39 |
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DasVerkehrswesen
Der seit über 40 Jahren in Berlin eingesetzte Straßenbahntyp KT4D ist so lang wie ein Gelenkbus, jedoch verzichtete man hier von Beginn an auf einen Vordereinstigszwang. Inwiefern werden bei diesem Straßenbahnwagen Zeit, Geld und Nerven strapaziert? Und wie kommt es, dass es hier keine Menschentrauben an der hinteren Tür gibt?
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Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 15:59 |
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T6Jagdpilot
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DasVerkehrswesen
Der seit über 40 Jahren in Berlin eingesetzte Straßenbahntyp KT4D ist so lang wie ein Gelenkbus, jedoch verzichtete man hier von Beginn an auf einen Vordereinstigszwang. Inwiefern werden bei diesem Straßenbahnwagen Zeit, Geld und Nerven strapaziert? Und wie kommt es, dass es hier keine Menschentrauben an der hinteren Tür gibt?
Weil dieses Fahrzeug von vorn herein auf den Massentransport von Fahrgästen mit schnellen Fahrgastwechseln entwickelt und gebaut wurde. Große Türen, große Auffangräume auf den Plattformen, [...]
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 23:51 |
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T6Jagdpilot
Weil dieses Fahrzeug von vorn herein auf den Massentransport von Fahrgästen mit schnellen Fahrgastwechseln entwickelt und gebaut wurde.
Große Türen, große Auffangräume auf den Plattformen,einfaches Tarifsystem.
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 08.02.2017 23:53 |
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M2204
... das wäre das bewährte italienische System: Einstieg durch die erste und letzte Tür. In der Mitte Ausstieg durch eine überbreite Mitteltür. Dies ist der beste Fahrgastfluss und jeder muss nur durch einen halben Bus gehen.
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 09.02.2017 06:15 |
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B-V 3313
Einfaches Tarifsystem?
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B-V 3313
Umsteigefahrschein/ Geld rein in die Zahlbox, per Hebeld rehen, abreißen und dann entwerten?
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B-V 3313
Das soll schnell sein?
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 09.02.2017 07:51 |
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B-V 3313
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T6Jagdpilot
Weil dieses Fahrzeug von vorn herein auf den Massentransport von Fahrgästen mit schnellen Fahrgastwechseln entwickelt und gebaut wurde.
Große Türen, große Auffangräume auf den Plattformen,einfaches Tarifsystem.
Ist klar. Einfaches Tarifsystem? Umsteigefahrschein/ Geld rein in die Zahlbox, per Hebeld rehen, abreißen und dann entwerten? Das soll schnell sein? Und die "Auffangräume" hinter den Türen werden erstmal durch drei Stufen verkleinert. Und was war beim T6/ B6 mit seinen kleinen Türen vorne und hinten? Zwölf "Spuren" beim Ein- und Ausstieg auf 45m gegenüber 16 "Spuren" beim KT4D-Doppel? Auch ein großer Wurf?
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 09.02.2017 10:13 |
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Alter Köpenicker
Natürlich war das Tarifsystem einfach. Eine Fahrt kostete 20 Pfennig. Aus Maus. Oder ist das für Dich zu schwer?
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B-V 3313
Umsteigefahrschein/ Geld rein in die Zahlbox, per Hebeld rehen, abreißen und dann entwerten?
Erstens gab es gar keine Umsteigefahrscheine und zweitens bedurfte der Abschnitt aus der Zahlbox keinerlei Entwertung.
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 09.02.2017 12:57 |
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Alter Köpenicker
Natürlich war das Tarifsystem einfach. Eine Fahrt kostete 20 Pfennig. Aus Maus. Oder ist das für Dich zu schwer?
Re: Vordereinstieg im Bus - Ja oder Nein ? 09.02.2017 12:59 |
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T6Jagdpilot
Zur Zeit der Inbetriebnahme der Tatra gab es durchaus auch noch "Westbusse" mit Stufen, auch als Neubaufahrzeug!!