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Henning
Genau. Der Umbau dürfte wegen den fehlenden Türen sehr aufwendig und teuer sein.

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Henning
Weiß jemand, warum die F8E im Gegensatz zu den KT4D und GT6N die gleichen Scheinwerfer vorne und hinten bekommen haben, obwohl sie alle Einrichtungsfahrzeuge sind und rückwärts nach vorne fahren können?

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Sasukefan86
Dazu kommt ja auch irgendwann der Punkt wann wieder neue Fahrzeuge, bestellt werden müssten vor 2030 wahrscheinlich nicht zwingend welche, aber selbst dann muss man ja den Markt anschauen, und was man gebrauchen kann als Fahrzeug.

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der weiße bim

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Sasukefan86
Dazu kommt ja auch irgendwann der Punkt wann wieder neue Fahrzeuge, bestellt werden müssten vor 2030 wahrscheinlich nicht zwingend welche, aber selbst dann muss man ja den Markt anschauen, und was man gebrauchen kann als Fahrzeug.

Selbstverständlich müssen weiter Fahrzeuge beschafft und massenhaft Fahr- und Werkstattpersonale eingestellt und ausgebildet werden. Der Senat hat mehrere Neubaustrecken angekündigt und will die bestehenden Straßenbahnstrecken weiter verdichten (Zehnminutenmindesttakt ...).

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Sasukefan86

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der weiße bim

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Sasukefan86
Dazu kommt ja auch irgendwann der Punkt wann wieder neue Fahrzeuge, bestellt werden müssten vor 2030 wahrscheinlich nicht zwingend welche, aber selbst dann muss man ja den Markt anschauen, und was man gebrauchen kann als Fahrzeug.

Selbstverständlich müssen weiter Fahrzeuge beschafft und massenhaft Fahr- und Werkstattpersonale eingestellt und ausgebildet werden. Der Senat hat mehrere Neubaustrecken angekündigt und will die bestehenden Straßenbahnstrecken weiter verdichten (Zehnminutenmindesttakt ...).

Meinte damit komplette Neufahrzeuge, und nicht ergänzende Bestellung von Flexity.

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schallundrausch

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Sasukefan86

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der weiße bim

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Sasukefan86
Dazu kommt ja auch irgendwann der Punkt wann wieder neue Fahrzeuge, bestellt werden müssten vor 2030 wahrscheinlich nicht zwingend welche, aber selbst dann muss man ja den Markt anschauen, und was man gebrauchen kann als Fahrzeug.

Selbstverständlich müssen weiter Fahrzeuge beschafft und massenhaft Fahr- und Werkstattpersonale eingestellt und ausgebildet werden. Der Senat hat mehrere Neubaustrecken angekündigt und will die bestehenden Straßenbahnstrecken weiter verdichten (Zehnminutenmindesttakt ...).

Meinte damit komplette Neufahrzeuge, und nicht ergänzende Bestellung von Flexity.

Kommt doch aufs selbe raus? Da die Flexitybestellung ausgereizt ist und in zwei Jahren auslaufen wird, müssen die danach zu beschaffenden Wagen zwangsläufig Neuentwicklungen sein.

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Sasukefan86

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schallundrausch

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Sasukefan86

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der weiße bim

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Sasukefan86
Dazu kommt ja auch irgendwann der Punkt wann wieder neue Fahrzeuge, bestellt werden müssten vor 2030 wahrscheinlich nicht zwingend welche, aber selbst dann muss man ja den Markt anschauen, und was man gebrauchen kann als Fahrzeug.

Selbstverständlich müssen weiter Fahrzeuge beschafft und massenhaft Fahr- und Werkstattpersonale eingestellt und ausgebildet werden. Der Senat hat mehrere Neubaustrecken angekündigt und will die bestehenden Straßenbahnstrecken weiter verdichten (Zehnminutenmindesttakt ...).

Meinte damit komplette Neufahrzeuge, und nicht ergänzende Bestellung von Flexity.

Kommt doch aufs selbe raus? Da die Flexitybestellung ausgereizt ist und in zwei Jahren auslaufen wird, müssen die danach zu beschaffenden Wagen zwangsläufig Neuentwicklungen sein.

Mal sehen was dann entweder hier getestet wird, oder zum Einsatz kommt Bombadier Fahrzeuge jedenfalls nicht mehr.

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Jay

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Sasukefan86

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schallundrausch

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Sasukefan86

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der weiße bim

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Sasukefan86
Dazu kommt ja auch irgendwann der Punkt wann wieder neue Fahrzeuge, bestellt werden müssten vor 2030 wahrscheinlich nicht zwingend welche, aber selbst dann muss man ja den Markt anschauen, und was man gebrauchen kann als Fahrzeug.

Selbstverständlich müssen weiter Fahrzeuge beschafft und massenhaft Fahr- und Werkstattpersonale eingestellt und ausgebildet werden. Der Senat hat mehrere Neubaustrecken angekündigt und will die bestehenden Straßenbahnstrecken weiter verdichten (Zehnminutenmindesttakt ...).

Meinte damit komplette Neufahrzeuge, und nicht ergänzende Bestellung von Flexity.

Kommt doch aufs selbe raus? Da die Flexitybestellung ausgereizt ist und in zwei Jahren auslaufen wird, müssen die danach zu beschaffenden Wagen zwangsläufig Neuentwicklungen sein.

Mal sehen was dann entweder hier getestet wird, oder zum Einsatz kommt Bombadier Fahrzeuge jedenfalls nicht mehr.

Auch für dich gilt: Spekulationen als solche kennzeichnen und nicht als Tatsachen ausgeben!

Das Vergabeverfahren für den Flexity-Nachfolger läuft schon etwas länger und ich gehe davon aus, dass sich auch Bombardier daran beteiligt. Da noch kein Zuschlag erteilt wurde, kann selbstverständlich auch Bombardier (wieder) zum Zug kommen.

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schallundrausch

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Sasukefan86

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der weiße bim

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Sasukefan86
Dazu kommt ja auch irgendwann der Punkt wann wieder neue Fahrzeuge, bestellt werden müssten vor 2030 wahrscheinlich nicht zwingend welche, aber selbst dann muss man ja den Markt anschauen, und was man gebrauchen kann als Fahrzeug.

Selbstverständlich müssen weiter Fahrzeuge beschafft und massenhaft Fahr- und Werkstattpersonale eingestellt und ausgebildet werden. Der Senat hat mehrere Neubaustrecken angekündigt und will die bestehenden Straßenbahnstrecken weiter verdichten (Zehnminutenmindesttakt ...).

Meinte damit komplette Neufahrzeuge, und nicht ergänzende Bestellung von Flexity.

Kommt doch aufs selbe raus? Da die Flexitybestellung ausgereizt ist und in zwei Jahren auslaufen wird, müssen die danach zu beschaffenden Wagen zwangsläufig Neuentwicklungen sein.

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Sasukefan86
Ich Spekuliere nicht da Bombardier aufgekauft wird, von Alstom und Bombardier ab 2021 nicht mehr auf dem Markt ist.

[www.welt.de]

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Jay

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Sasukefan86
Ich Spekuliere nicht da Bombardier aufgekauft wird, von Alstom und Bombardier ab 2021 nicht mehr auf dem Markt ist.

[www.welt.de]

Mal für dich der erste Satz des Artikels hervorgehoben: "Der französische Zugbauer Alstom will die Bahnsparte des Konkurrenten Bombardier übernehmen."

Da ist noch überhaupt nichts in trockenen Tüchern. Der letzte Übernahmeversuch von Alstom ist gescheitert und es gibt keinerlei Gewissheit, dass die Kartellbehörden dieses Mal grünes Licht geben. Insofern spekulierst du eben doch.

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Jay

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Sasukefan86
Ich Spekuliere nicht da Bombardier aufgekauft wird, von Alstom und Bombardier ab 2021 nicht mehr auf dem Markt ist.

[www.welt.de]

Mal für dich der erste Satz des Artikels hervorgehoben: "Der französische Zugbauer Alstom will die Bahnsparte des Konkurrenten Bombardier übernehmen."

Da ist noch überhaupt nichts in trockenen Tüchern. Der letzte Übernahmeversuch von Alstom ist gescheitert und es gibt keinerlei Gewissheit, dass die Kartellbehörden dieses Mal grünes Licht geben. Insofern spekulierst du eben doch.

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Henning

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schallundrausch

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Sasukefan86

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der weiße bim

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Sasukefan86
Dazu kommt ja auch irgendwann der Punkt wann wieder neue Fahrzeuge, bestellt werden müssten vor 2030 wahrscheinlich nicht zwingend welche, aber selbst dann muss man ja den Markt anschauen, und was man gebrauchen kann als Fahrzeug.

Selbstverständlich müssen weiter Fahrzeuge beschafft und massenhaft Fahr- und Werkstattpersonale eingestellt und ausgebildet werden. Der Senat hat mehrere Neubaustrecken angekündigt und will die bestehenden Straßenbahnstrecken weiter verdichten (Zehnminutenmindesttakt ...).

Meinte damit komplette Neufahrzeuge, und nicht ergänzende Bestellung von Flexity.

Kommt doch aufs selbe raus? Da die Flexitybestellung ausgereizt ist und in zwei Jahren auslaufen wird, müssen die danach zu beschaffenden Wagen zwangsläufig Neuentwicklungen sein.

Die bestellten Flexitys werden wahrscheinlich schon nächstes Jahr komplett ausgeliefert sein. Siehe [www.berlin-straba.de]

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Bd2001

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Jay

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Sasukefan86
Ich Spekuliere nicht da Bombardier aufgekauft wird, von Alstom und Bombardier ab 2021 nicht mehr auf dem Markt ist.

[www.welt.de]

Mal für dich der erste Satz des Artikels hervorgehoben: "Der französische Zugbauer Alstom will die Bahnsparte des Konkurrenten Bombardier übernehmen."

Da ist noch überhaupt nichts in trockenen Tüchern. Der letzte Übernahmeversuch von Alstom ist gescheitert und es gibt keinerlei Gewissheit, dass die Kartellbehörden dieses Mal grünes Licht geben. Insofern spekulierst du eben doch.

Man sollte sich auch die Zeitschiene ansehen: Der Zuschlag für die neuen Straßenbahnen erfolgt ja definitiv bevor die Übernahmeverhandlungen abgeschlossen sind. Seitens Bpmbardier wurde auch klargestellt, daß man weiter auch an dem Angebot festhält. Damit sind weiter drei Angebote im Rennen.

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schallundrausch
Das wäre ja nicht das erste Mal, dass während der Fertigung nominell der Hersteller wechselt (natürlich nicht das Werk'). Es gibt ja 481er mit DWA-, ADtranz- und Bombardier-Fabrikschild.

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manuelberlin

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schallundrausch
Das wäre ja nicht das erste Mal, dass während der Fertigung nominell der Hersteller wechselt (natürlich nicht das Werk'). Es gibt ja 481er mit DWA-, ADtranz- und Bombardier-Fabrikschild.

Richtig. Bei den Berliner GT6-STraßenbahnen ist es grundsätzlich ebenfalls nicht anders, nur dass die Reihe hier AEG - ADtranz - Bombardier heißt.