* Werbung *
Alle Beiträge dieses Benutzers
Ergebnisse 15871 - 15900 von 16035
Re: Neue Art der Sachbeschädigung? - 19 Jahre vorüber
Unioner schrieb:
-------------------------------------------------------
> Jay schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Und ich verstehe nach wie vor nicht,
> > warum man 5 Monate braucht, um eine simple
> Treppe
> > mit Brüstung zu erneuern. Aber bis zum 29.Mai
> muss
> > ich mich noch gedulden, um das Ergebnis zu
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Art der Sachbeschädigung? - 19 Jahre vorüber
> Also Leute, es müssen dringend einschneidende
> Maßnahmen her!
> Wenn nichts gemacht wird, dann sage ich vorraus,
> das die gerade renovierten Bahnhöfe der U5 in
> wenigen Monaten so aussehen wie alle anderen
> Berliner
> U-Bahnhöfe! Hilfe!
Wieso "in wenigen Monaten"? - ist leider schon längst passiert, zumindest auf dem ersten Sanierungsabschnitt. Dazu
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Weitere Etappe für U55 am Lehrter - 19 Jahre vorüber
4 Weichen??? - wo sollen die denn alle hin?
Wird die Strecke denn wie angekündigt ohne Sicherungstechnik gebaut, oder wird da doch ein Minimalanteil an Signalanlagen & Sicheringstechnik am Lehrter Bf. verbaut werden?
Zum DB-Bereich, aus der S-Bahn sieht man, dass die mittleren Gleiströge gerade die Schwellen erhalten, während links (wie auf dem Bild) schon Gleise liegen. Allerdings ist da
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Art der Sachbeschädigung? - 19 Jahre vorüber
Um mal auf das eigentliche Thema zurückzukommen, heute stand in der Zeitung (Berliner, dürfte das gewesen sein), dass 2 Jugendlich (17&18) vom BGS verhaftet wurden, nachdem sie in Wustermark Züge mit Schottersteinen beworfen hatten. Dabei ging eine ICE-Seitenscheibe kaputt und die Lok eines Güterzugs wurde an der "Frontscheibe" beschädigt.
Insgesamt wurden wohl 4 Züge (2x ICE &
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: off topic: bbi - 19 Jahre vorüber
Nun, einer der Gründe warum es nicht vorwärts geht sind die Planungsmängel und Geldfragen, aber natürlich auch die ganzen Klagen der Anwohnergemeinden.
Die Leute die bereits in der Umgebung von SXF wohnten haben den Flughafen vorm Haus, und die Planungen für BBI sind ja nun nicht erst gestern aus einer Laune heraus aufgetaucht, sondern existieren schon ein par Jährchen.
Und es macht wohl ei
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Flughäfen - 19 Jahre vorüber
Muss erst ein Flugzeug über Reinickendorf oder Spandau abstürzen, damit die Tegelbefürwortet die Sicherheitsrisiken des Standortes erkennen? (Dito bei THF)
Da ist das Gefahrenpotential in Schönefeld nunmal weit geringer und nen Absturz gabs da auch schon - mitten in den Wald.
Dieses Gefahrenpotential ist bein einem einzelnen Flughafen im Schönefeld nunmal weit geringer, als bei allen 3 Flughäfe
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Nutzung der Siemensbahn - 19 Jahre vorüber
Was habt ihr alle gegen den BBI? Nur ein Single-Airport macht auf lange Zeit Sinn, und dafür ist Tegel nunmal ungeeignet.
Im Augenblick haben wir 3 Berliner Flughäfen mit Einflugschneisen (über Wohnbebauung) und den nötigen Flughafeneinrichtungen. Mit einer ordentlichen Bahnanbindung ist man vom künftigen Terminal fast genauso schnell im "Zentrum", wie von Tegel aus. Und Stauabhängin
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Was kommen noch für Probetrams? - 19 Jahre vorüber
Und man muss ja nicht von 11-17 Uhr warten, spätestens nach einer Stunde sollte er ja doch mal an einem Ende aufgetaucht sein. ;)
Heute hab ich ihn aus einiger Entfernung gesehen, aber zumidnest von den Bildern her ist er durchaus schön anzusehen.
Wenn die BVG sich denn dann für ihn entscheiden würde, gibts den auch mit Spiegeln, oder würde die BVG dann auch auf die Kamera-Technik setzen. Und
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ein Jahr Vordereinstieg beim BUS - 19 Jahre vorüber
Nanu, man darf im Bus auch vorne aussteigen? Ist das damit auch neu geregelt worden, oder stand das schon immer drin? Wegen der Sperren ist das ja nicht unbedingt möglich.
Mal ne andere Frage, wird seitdem überhaupt noch in Bussen kontrolliert (und auch im selben Umfrang wie vorher), oder beruft man sich da nur auf die gestiegenen Einnahmen?
Fahrzeitverzögerungen ergeben sich durchaus, gera
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Bauarbeiten dieses WE und "frisch gestrichen" auf der U5 - 19 Jahre vorüber
Hallo, nun war ja wieder mal ein größeres Bauwochenende mit einigen Einschränkungen.
In Rummelsburg wurde an den DB-Gleisen rumgebaut, sodass die REs teilweise anders fuhren, und heute gabs den Halbmarathon und Weichenbauarbeiten am "Hacke"
da kommt auch schon mein erster Kritikpunkt zur BVG - warum wurde auf den Infozetteln nicht wie früher die weitere Linienführung angegeben?
Frü
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: (Vorerst) tote Tunnel - 19 Jahre vorüber
Die Bahnhöfe sind nur offen, wenn dort Projekte drin stattfinden. Der Bf. Reichstag dürfte wegen der Bauarbeiten an der U55 wohl nicht mehr genutzt werden, am Potsdamer Platz ist immer mal wieder etwas drin, da kann ic dir aber nicht weiterhelfen, wie es aktuell aussieht.
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Straßenbahngleise in West-Berlin - 19 Jahre vorüber
Nein, im Normalfall 4spurig, ohne Parkstreifen. Am Nordbahnhof solls aber wohl ne Linksabbiegerspur geben, die dementsprechend links vom Gleis liegt, daher das Auto in der Mitte (was falschrum fährt ;-)), da es die Tafel vom Nordbahnhof ist. Weitere Tafeln hab ich noch am U Bernauer Str. und an der Schleifeneinfahrt gefunden. Da war meiner Erinnerung nach keine Spur mehr zwischen den Gleisen.
An
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Straßenbahngleise in West-Berlin - 19 Jahre vorüber
Danke, jetzt wisst ihr, was ich so alles meinte ;-)
Und dabei fällt mir auch gleich wieder dieser merkwürdige Straßenbahntyp auf, den sie da draufgepappt haben. Gabs sonst bei solchen Bildchen nicht immer nen GT6?
Bin jedenfalls jetzt schon gespannt, was das da für ne Ampelschaltung am Nordbahnhof wird, wo die Straßenbahn dann quasi in der Kreuzung abbiegt.
Der Tafel ist auch zu entnehm
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: BVG-Vorstandsvorsitzender von Arnim ist tot - 19 Jahre vorüber
@Stern: Ich glaube nicht, dass man davon in den überregionalen Medien etwas hört. Aber das "regionale Persönlichkeiten" so beehrt werden ist nichts besonderes.
Bin mal gespannt, was uns morgen unsere "Lieblinge" BZ und Kurier für Schlagzeilen und Beiträge entgegenwerfen.
"
Es würde mich auch nicht wundern, wenn bei der BVG morgen mit Trauer"beflaggung" gefahr
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Straßenbahngleise in West-Berlin - 19 Jahre vorüber
Jo, natürlich wird weiterhin "Prenzlauer Berg, Eberswalder Str." geschildert.
Laut dem Plan wird die Haltestelle aber dann zur Schleifenausfahrt verlegt und war dort mit "Jahn-Sportpark" benannt. Dementsprechend müssten verkürzte Züge dann entweder in der Schleife enden (was ja möglich ist, da Bahnsteige vorhanden sind), oder bereits am U-Bf. enden.
Neu ist dann auch eine
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Straßenbahngleise in West-Berlin - 19 Jahre vorüber
Nuja, der 245er fährt da im Augenblick im 20er-Takt als "Vorlauflinie" und bebauungsmäßig ist da auch nicht soo viel Potential, von daher dürfte der 10er-Takt wohl fürs erste reichen, sodass der 5er-Takt dann wohl am Jahn-Sportpark (bin mal gespannt, ob sie das dann schlidern, doer weiterhin U Eberswalder Str.) enden. Wenn sie dann mal durchgebunden wird, lohnt sich auch der 5er-Takt ri
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: RE6 - 19 Jahre vorüber
Das Hauptproblem beim RE6 ist ja die geringe Kapazität zum einen und die Umwegfahrt die er macht zum anderen. Nach Jungfernheide nimmt er am Ende noch der U7 (mit ihrem Metrolinienanschluss) Fahrgäste weg. ;)
Allerdings sollte man die RB10 ruhig im Halbstundentakt durchfahren lassen. Dann würde der attraktive Takt auf der Stadtbahn bestehen bleiben.
Andererseits werden sich dann vielleicht auch
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neue Straßenbahngleise in West-Berlin - 19 Jahre vorüber
ich bin die Strecke heute mal abgelaufen. Auf den Tafeln steht als Baubeginn für die Gleisanlagen August 04. Fertigstellung soll Mai 06 sein. Die Schleife am Jahn-Sportpark wird soweit ich das darauf erkennen konnte, erhalten bleiben. Allerdigns keine Garantie, da das Bild nicht gerade leserfreundlich aufgehangen ist.
Bisher liegen nur die Gleise, die oben auf den Fotos zu erkennen sind. Sie end
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Neu sinnvolle Straßenbahnverbindungen in Mitte/Fr'hain? - 19 Jahre vorüber
Hä? - also wenn ich mir deine Idee angucke, dann wird das ein ordentlicher Zickzackkurs.
Was die 20/M10 angeht, die sollte endlich mal "frei geradeaus" zum Hermannplatz verlängert werden, da gibt es eine "wirkliche" Versorgungslücke.
Die "Banane" zwischen Alex und Jannowitzbrücke ist mit Stadtbahn und U-Bahn ausreichend erschlossen. Bedarf für eine Straßenbahn
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: TFT Fahrzielanzeiger auch bei der S-Bahn? - 19 Jahre vorüber
> Auf jeden Fall sind die Farben eine zusätzliche
> Informationsquelle, z.B. auch für sehbehinderte
> Menschen, die die Schrift nicht lesen können, aber
> noch die Farben unterscheiden. Oder für Kinder,
> die noch nicht zur Schule gehen.
>
> Da ist es dann immmer noch besser, auf dem Weg
> nach Bernau mit der grünen Linie nochmal in Buch
> umzusteigen, als in d
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: 132 auf s-bahngleisen - 19 Jahre vorüber
Ah, du warst also derjenige, der da mit dem Fotoapparat rumgehüpft ist? Als er dann endlich rausgefahren ist, bin ich schnell die Treppe hochgehüpft und hab ihm von oben hinterhergeguckt, bevor ich wieder runter kam um die S7 noch zu erwischen...
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: 132 auf s-bahngleisen - 19 Jahre vorüber
Ich war heute auch um 18:18 im Ostkreuz, als der Zug am bahnsteig anhielt, weil zwar die Weiche gestellt war, aber das Signal eisern Rot zeigte. Soweit ich das verfolgt hab, ist dafür kein Zug ausgefallen. Die S7 Richtugn Wannsee musste allerdings ne Weile vor dem Einfahrsignal Ostkreuz warten. Wenn ich das richtig überblickt hab, dauerte der Spass 4 Minuten. War jedenfalls nett, direkt neben ein
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausländerdiskriminierung durch BVG-Kontrolleure? - 19 Jahre vorüber
Genau das ist der Punkt. Vor allem, da die Kontrolleure ja meist alleine dastehen und der Rest vom Team irgendwo anders im Wagen unterwegs ist. Und die "3.Person" muss ja vorher festgelegt werden, bevor man das Ding in die Hand nimmt.
Vielleicht sollte ichzu dem Thema mal eine "kleine Anfrage" starten ;)
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausländerdiskriminierung durch BVG-Kontrolleure? - 19 Jahre vorüber
Das ist ein Rechtsbeispiel, das mir für Ausweiskontrollen eingeschärft wurde. Natürlich gibt dir keiner einfach so einen 20 Euro-Scheinchen, aber kannst du das auch BEWEISEN, wenn jemand behauptet, der wäre bei dem (Fahr)ausweis dabei gewesen? Da dies ein Rechtsproblem (zumindest bei der Bundeswehr) darstellt, würde mich einfach mal interessieren, wie ob/wie diese Frage beim VBB geregelt ist.
Un
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Mit der U2 durch die Geschichte - 19 Jahre vorüber
Genau das macht man doch. Dafür ist der Hauptausgang an der Schillingstraße (Richtung Kino) ja ganze 5 Monate lang gesperrt und der andere Ausgang auf der Seite steht nur zur Hälfte zur Verfügung.
Am Alex sind jetzt die Treppenaufgänge Richtung Zwischengeschoss & S-Bahn komplett gesperrt, solange die Rolltreppen fahren allerdings kein Problem.
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausländerdiskriminierung durch BVG-Kontrolleure? - 19 Jahre vorüber
Hmm, es ist also scheinbar erlaubt. Da stellt sich die Frage, wie das ganze dann rechtlich abgesichert ist, damit das genannte Bsp. eben nicht auftritt. Oder muss es erst einmal jemand versuchen, damit das passiert? Nuja, egal... Ich musste auch schon das eine oder andere Mal ne Fahrkarte zur genaueren Begutachtung aus der Hand geben, aber seitdem ich Student bin meinen Studentenausweis aus Fahrk
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: H-Zug 5018 - 19 Jahre vorüber
Zu den genannten Unterschieden kommt noch einer dazu. Mit der 2.Serie (also ab 5027) ist die Bepolsterung der Sitze anders. Mir gefallen die Sitzbezüge in 1-26 besser, als in 27-46, denn die sind wesentlich rutschiger und bei stärkerem anfahren/bremsen hat man schonmal mühe nicht dem Nachbarn ein par cm zuzurutschen.
Auffällig ist dann noch der 23, der als Zählzug unterwegs ist und deswegen über
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ausländerdiskriminierung durch BVG-Kontrolleure? - 19 Jahre vorüber
Wie sieht das denn überhaupt mit dem anfassen aus - ist das nicht eigentlich untersagt?
Ich kenne es nur von Ausweiskontrollen, und da wurde uns bei der Wache immer eingetrichtert die Dinger ja nicht anzufassen. Die Bregründung ist auch einfach, man könnte a behaupten mehr als nur den Ausweis ausgehändigt zu haben, und dieses "mehr" (z.B. 20 Euro) zurückzuverlangen. Das könnte dann zie
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum