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Re: Dora-Abschiedsfahrt - 19 Jahre vorüber
Während ich auf den Regelzug zur H-H-Str. gewartet hatte, stand am Alex auch erst "Nicht einsteigen" und dann das abgeschnittene Eszett.
@Oso Blanco: Jo, auch hinten. Stand erst kurz mitten auf der Treppe und bin dann langsam aufwärts gegangen und hab oben dann die Ausfahrt abgewartet, dannach bin ich Richtung S-Bahn gelaufen.
Mit Daisy hatte ich letztens auch mal wieder Spaß. Al
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tipp an BVG-Tramplaner - 19 Jahre vorüber
Das hat wohl weniger was mit "Region" zutun, als irgendwelcher "Ideale". Ich denk mal der Hersteller hätte genausogut GT8N geliefert (was IMO sogar mal zur Option stand).
Ist natürlich auch teurer. Nachrüsten dürfte bei der Technik die da drinsteckt so ne Sache sein - möglich sicher, aber zu welchem Preis? Dann lieber "neue" Fahrzeuge, die ja sowieso geplant sind. D
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Langsamfahrstelle U5 - 19 Jahre vorüber
Also die Langsamfahrstelle war da "früher" schonmal - auf jeden Fall fuhren die Züge nach der Sanierung schneller. Erst seit ein par Wochen (wenn ich mich richtig erinnere erst in diesem Jahr) hängt kurz hinter Alex die 15 und kurz vor Schillingstraße die 40. Der Nebeneffekt dabei ist der, dass ältere Herrschaften, die gerade aufstehen und zur Tür gehen wollen fast durch den Zug rollen,
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Dora-Abschiedsfahrt - 19 Jahre vorüber
Heute war ja nun die Abschiedsfahrt, wer war dabei, wie hats gefallen - und vor allem würd ich gerne ein par Fotos dazu sehen, da ich selber keine gemacht habe.
Ich bin nur von Heinrich-Heine-Str. zum Alex mitgefahren, aber es war schon spannend endlich mal durch den Waisentunnel zu fahren. Anschließend gabs dann allerdings 20 min Wartezeit in der Kehranlage der U5.
Was mir dannach mal wied
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Ostkreuz auf 2009 verschoben? - 19 Jahre vorüber
Nuja, Ostkreuz dürfte doch um einiges komplizierter und somit schwer vergleichbar mit Papestr. sein. In Ostkreuz hast du ja "unten" derzeit 2 getrennte S-Bahnstrecken, die 3 DB-Gleise mit Oberleitung und das Gleis zum Talgo-Werk. "Oben" die Ringbahn und die DB-Gleise die außer Betrieb sind, sowie die Zufahrt zum Osthafen und eine Straße. Und dann kommen noch die 2 Ringkurven d
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Umbau Ostkreuz auf 2009 verschoben? - 19 Jahre vorüber
Erinnert mich irgendwie an die BZ-Schlagzeile vom Freitag die einem überall auf Seite 1 entgegengrellte. "BVG stoppt Metro-Murks" war die (wie immer) reißerische Überschrift. Dahinter versteckten haben dürften sich dann die kleinen Änderungen die dieses Wochenende in Kraft treten.
Nun aber zu Ostkreuz - was haben Ostkreuz und die hohe Spendenhilfe für die Flutopfer miteinander zutun.
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fahrplanwechsel 26.02.2005 - 19 Jahre vorüber
Ja, nachdem was man so liest, erwartet man wohl noch mehr "nachdoktorn".
Schön, dass man eingesehen hat, dass die westliche Torstraße auch in den Abendstunden bedient werden sollte, aber Robert-Koch-Platz ist nach wie vor eher schlecht als Recht, da man hier an den anderen Linien vorbeifährt. Wenn man schon nicht zum Lehrter Bf. will (was man bis dato ja mit dem 340er alle 10 und mit d
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Tram 21 zum BTH Köpenick und M8 auf der Konrad-Wolf-Str. - 19 Jahre vorüber
Die M8 wurde zwischen Paul-Junius-Str. und ADK/ Rhinstraße umgeleitet.
also über Weißenseer Weg, Konrad-Wolf-Str., Hauptstr., Rhinstraße.
Ich saß in der ersten M8, die wieder durch die Herzbergstr. durfte. Scheinbar wurde die Strecke dannach aber nochmal gesperrt. Auf jeden Fall hat man es zwar einerseits hinbekommen einen Ersatzverkehr zu fahren und dafür Schilder aufzuhängen (Krankenhaus He
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Ich wurde kontrolliert - Trägerkarte abgelaufen - 19 Jahre vorüber
Das mit der Trägerkarte ist zwar ärgerlich (und IMO unnötig), aber leider nunmal gegeben. Normalerweise wird man in so einem Fall aufgefordert innerhalb einer Frist (1 Woche oder so ähnlich) zum Kleistpark bzw. Nordbahnhof zu fahren und da die 7 Euro zu löhnen. Tut man dies nicht, so steigt der Betrag auf 40 Euro.
Meinem Cousin ist das auch passiert, allerdings wurde er nicht auf die 7 Euro hing
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Probefahrten nach Teltow - 19 Jahre vorüber
Jens Fleischmann schrieb:
-------------------------------------------------------
>
> Das wird eher noch aus Zeiten hängen, wo es
> letztmalig eine S26 gab.
>
> Jens
Hmm klingt logisch. Ist ja wohl auch zuviel verlangt sowas mal abzumachen. Immerhin hab ich erst einen Tag vorher Leute an diesen Schildern (bzw. den lampen dahinter) rumwerkeln sehen. Daher dachte ich natür
von
Jay
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Re: Schokoherzen vom Kontroletti ??! - 19 Jahre vorüber
Also die uniformierten Kontrollen auf der U5 nach dem "Skandal" damals waren echt lustig. Der Zug fährt in Schillingstraße ein udn der bahnsteig war blau vor uniformierten BVGern. Wenn man ne "Großkontrolle" macht, sollte es also kein Problem sein in Uniform zu kontrollieren.
Gestern hab ich dafür eine ganz merkwürdige Konstellation (ebenfalls Schillingstraße) erwischt. Auf
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Probefahrten nach Teltow - 19 Jahre vorüber
Mal was anderes dazu. In Friedrichstraße hab ich nen Aufkleber für die S26 an einem der Treppenabgänge vom südlichen Regionalbahnsteig gesehen. Die S26 soll doch aber bereits am Potsdamer Platz enden. Was hat das Ding da also zu suchen?
Da gehts jetzt zu S1, S26, S2, S25.
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Wie heißt der S+U-Bahnhof am Brandenburger Tor nach Eröffnung der U355? - 19 Jahre vorüber
06 soll Unter den Linden mit der Eröffnung vom Tunnelbus im Brandenburger Tor umbenannt werden. Und bis 2010 sollte der dann soweit vergessen sein, dass dann irgendwann 2013-15 die neue Station "Unter den Linden"/Friedrichstraße in Betrieb genommen werden kann.
Was wird dann eigentlich aus "Französische Straße"? - Der soll ja dafür zugemacht werden. Lässt man den Bahnhof da e
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: Fragen zum Regio-Verkehr - 19 Jahre vorüber
Es gab im letzten Jahr mal was in der Punkt 3 zu lesen, aber selbst das ist nicht mehr aktuell - ebenso das was im Signal stand.
Die RE-Linien sollen neu strukturiert werden. RE1 bleibt so wie er ist und der RE2 bekommt seine alte Strecke zurück (sollte aber wenn ich mich richtig erinner durch den Tunnel fahren).
Was die RBs angeht - wäre sicher schön, wenn die auf die Stadtbahn kommen - aber w
von
Jay
-
Berliner Nahverkehrsforum
Re: was war gestern auf der S7 los? - 19 Jahre vorüber
Harald Tschirner schrieb:
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> >In der Zeit hab ich mit der S-Bahn 3 stehende
> >ICE und einen RE1 zwischen Bellvue und
> >Friedrichstraße überholt.<
>
> Ist doch eigentlich schade, dass es bei der
> Fernbahn kein permissives Fahren mehr gibt: wäre
> doch ein interessanter Anblick, wenn die alle
> P
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Kriminalität im Öpnv - 19 Jahre vorüber
Der Notruf-Button sollte die Kameras aktivieren, die die Säule überwachen, und eine direkte Verbindung zur "Zentrale" herstellen. Und natürlich gibts diesen absolut nervigen Piepton von der Säule, der auf jeden Fall allgemeine Aufmerksamkeit erregen sollte.
Ansonsten kann man wohl schlecht einen Tipp geben, wie man sich in einer solchen Situation verhalten soll - klar denken kann man i
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Heute auf der Stadtbahn (DB-Gleise) - 19 Jahre vorüber
Wenn wir schonmal nen Störungsthread haben, hau ich es einfach mal hier rein ;)
Heute scheints gegen 14-15 Uhr ne Störung irgendwo im Bereich Ostbahnhof bis maximal Friedrichstraße gegeben haben. In der Zeit hab ich mit der S-Bahn 3 stehende ICE und einen RE1 zwischen Bellvue und Friedrichstraße überholt. In Friedrichstraße setzte sich der ICE dann in Bewegung, während in gegenrichtugn 3 Regio
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: S9 - 19 Jahre vorüber
Das mit der S9 ist "normal" - wenns zu Störungen/Verspätungen kommt, werden die Züge früher rausgenommen, bzw. ein Ersatzzug ab Ostbahnhof gestellt. Grund ist nach wie vor die Eingleisigkeit & Kreuzung bei Westkreuz.
Zu S7 - k.A., vielleicht wieder ein Gleisbruch, wie vor 2 Wochen? ;)
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauarbeiten WE - 19 Jahre vorüber
@smiley: Das ist mir am Alex auch aufgefallen. Die Fahrgäste Richtung Strausberg Nord, Wartenberg Ahrensfelde und Schönefeld sollten bis Ostbahnhof fahren und dort umsteigen. War auch kein einmaliges versehen, hab ich mehrmals gehört. Der Umsteigeaufwand wäre aber sicher weniger gewesen, wenn man mit der U-Bahn bis Lichtenberg (wo auch die S5-Verstärker endeten) gefahren.
5min-Takt auf der U5 (a
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: U Samariterstraße - 19 Jahre vorüber
Hey, nix gegen die "Blasen" am Alex - die sind doch schön hell ;)
Und die gibts sogar in verschiedenen Größen! Wahlweise auch als kleines UFO. :D
Immerhin, die Doppelrolltreppen sind noch drin und zusätzlich hat man sogar Aufzüge eingebaut.
Auch wenns unter dem historischen Aspekt nicht so gut geworden ist - zumidnest funktionell hat das ganze was gebracht.
von
Jay
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Re: U-Bahnlinien der Zukunft - 19 Jahre vorüber
Ich gehöre nach wie vor zu den U-Bahnpessimisten. Meiner Meinugn nach sollte man vor allem die Straßenbahn wieder ganz Berlin zugute kommen lassen.
Von daher sehe ich von größeren Neubauprojekten mal ab und halte es mit sinnvollen Ergänzungen.
Da ja die U55 nun gebaut wird, damit die Tunnelgelder nicht an den Bund zurückgezahlt werden müssen, sollte man das Ding auch sinnvoll ans Netz anschließ
von
Jay
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Re: Bauarbeiten WE - 19 Jahre vorüber
Warum eigentlich SEV? Auf Gleis 3 konnte ich in Warschauer Straße keine Scheibe sehen. War das Gleis denn freigegeben?
Gewundert hat mich auch, dass es keinen echten Pendelverkehr zum Ostkreuz gab. Gependelt wurde nur auf der S3. Die Züge der S5,7,75 verkehrten nach Warschauer Str. Gleis 1. Da ist es zwar ein toller Service auf der S3 zusätzlich einen Pendel zu fahren - aber ist das auch nötig?
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: U Samariterstraße - 19 Jahre vorüber
Das Absperren dürfte der Sanierung gelten, in Schillingstraße ist der "Hauptausgang" zum Kino seit 2-3 Wochen gesperrt und wurde jetzt abgerissen. Allerdings frage ich mich, warum man für die Sanierung der Zugangstreppe bis Ende Mai braucht - solange sol er laut Schild jedenfalls geschlossen bleiben.
Das mit Alex dürfte wohl am darüberliegenden Fußgängertunnel liegen, der Stand nämli
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: Bauarbeiten WE - 19 Jahre vorüber
Laut S-Bahnseite sollen sie ab Schöneweide als S85 schildern und ab Bornholmer als S1.
Andersrum ab Frohnau als S85 und ab Ostkreuz als S9.
So hab ich das jedenfalls gestern interpretiert.
Es wäre schön, wenn ihr die Namen ausschreibt, oder mit allgemeinverständlichen Abkürzungen hantiert. Nicht jeder steckt so tief in der Materie, dass er die ganzen Abkürzungen kennt oder sich darauf sofort
von
Jay
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Re: ? zu: City Tour Tram in M4 - 19 Jahre vorüber
So, nun kann ichs bestätigen - hab ihn heute morgen an obiger Stelle erwischt und bin die eine Station zur S-Bahn dann mitgefahren. Definitv keine Tische drin, und ansonsten die übliche Ausrüstung mit "Locher", Fahrkartenautomat und Infokörbchen.
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: 481/482 x78 ( erste Zahl nicht erkannt ) - 19 Jahre vorüber
Stern schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo J.
>
> Es waren beide der Trieb- und Beiwagen
> verschlossen....
> Da war nix mit durchlaufen...und es war kein
> H-wagen..!
>
> gell...
Der H-Wagen war auch auf das Post vom Schmierzug bezogen und nicht auf "deinen" Viertelzug bei der S-Bahn.
von
Jay
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Berliner Nahverkehrsforum
Re: eigentlich kein Thema ( Fahrpreise ) - 19 Jahre vorüber
Chris H. schrieb:
>
> Hi Jay,
>
> Zugegeben im Vergleich zu anderen Städten kostet
> das Semtix hier ziemlich viel, aber teile doch mal
> 141 € durch 6 Monate....macht 23,50 € pro
> Monat...immer noch günstiger als ein Schülerticket
> und gültig für Tarifbereich ABC also eigentlich
> immer noch recht günstig wie ich finde. Stell dir
> vor du hättest keine
von
Jay
-
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