Ticket vergessen aber während der Fahrt vorm PC sitzen und twittern? Ab auf die stille Treppe! :-) Philipp, was spricht dagegen sein Kind auf deren Wege zu begleiten? Es laufen genug Bekloppte mit versauten Gedanken herum!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Die Fahrpläne für die Linien X7 und X11 zum BER sind online. Der X11 fährt täglich fast 22 Stunden lang! Erste Fahrt ab U.d.Eichen/ Drakestr. täglich 2.46, ab BER 3.44 (Samstag 3.14). Zwischen U Rudow und Flughafen beträgt die Fahrzeit für beide Linien 14 Minuten!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDeniz90 Wenn der freie Einstieg wieder Einzug erhalten würde gäbe es das Problem auch nicht. Im Gelenkbus kann man überall einsteigen: Tür (1), 2, 3, 4.. Täglich am U Johannisth.Ch. Richtung Dahlem beim M11-Gelenkwagen schon zu sehen. ZitatDeniz90 Und diese Supermarkt Lichtschranken sollte man am besten auch gleich abschaffen. Die machen nix als Ärger: Steht jemand bei der Tür geht sivon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Vielleicht verwechselt er die Berlin-Taxen mit "L.I.F.T", dem Haustürservice in Buckow 1985, wo die Taxen auf dem Dach besonders gekennzeichnet waren ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatLogital Ich würde mal sagen. Brandenburg hat kein Interesse an Nachtverkehren und hält sie für nicht sinnvoll/lohnend. Mit den Linien N12 - N17 und N43 gibt es immerhin 6 Nachtlinien im VBB (wenn auch im Stundentakt)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRick85 wozu gehst dann wählen ;)) Um Wowereit abzuwählen! Zitatpeterl Kannst du auch ruhigen Gewissens sagen mehr gemacht zu haben als dich über die Bemühungen Anderer zu beschweren? Sagen wir es so: Ich schreibe öfter mal eine Mail an die BVG und bin dort ein sog. Qualitätstester. Außerdem "peterl" Ich beschwere mich lediglich über den Unterschied zwischen Gerede unvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hatte 2010 eine Liste erstellt mit Parallelfahrten bzw. großen Lücken zwischen Tages- und Nachtverkehr und in einem anderen Forum veröffentlicht. Aktualisiert und auf Grundlage des Fahrplanbuches 2011 (Stand: 01.Mai 2011) stelle ich sie nun hier als Diskussionsgrundlage ein. Bei den Übergängen Tag-/Nachtverkehr beziehe ich mich auf die Pläne "unter der Woche", also von Mo-von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPneumatik ZitatKlaus Wowereit Der Senat setze auf Kooperation statt Konfrontation mit der Wirtschaft. Jaja, siehe Flughafen Tegel. ZitatKlaus Wowereit "Bei Gewalt und Kriminalität werden wir nicht wegsehen, sondern mit aller Härte des Rechtsstaates vorgehen", kündigt Wowereit an. Genau: Noch weniger Polizeistreifen, Personal entlassen und wenn mal einer geschnappt wvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitattramfahrer Zitatmicha774 Kann man die M10 eigentlich in Doppeltraktion fahren lassen oder geht das aufgrund der Endstellen oder der Längen einiger Haltestellen nicht? Nein, das ist nicht möglich, da der Gleisstumpf Nordbahnhof zu kurz. Ausserdem folgende Haltestellen: S+U Warschauer Str. (beide Richtungen) Ich habe aber mal (kein Witz, wirklich passiert!) an der Endstelle Warschauvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Kann man die M10 eigentlich in Doppeltraktion fahren lassen oder geht das aufgrund der Endstellen oder der Längen einiger Haltestellen nicht?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVelocité Zitatmicha774 Zitatpeterl Welche Risiken seht ihr, die einem baldigen erreichen des Soll-Zustands in Sachen Fahrzeuge (Ich schlage vor dass wir den Fahrermangel hier nicht thematisieren.) entgegen stehen? Frühling, Sommer, Herbst, Winter, Weichenstörungen, Einkaufswagen im Gleis... ect. pp. ;-) Du bist wahrlich ein Prophet ;) Das habe ich heute morgen auch gedacht als ich davon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Für ein vor 15 Jahren entwickeltes Produkt läuft Daisy doch ganz ordentlich. Diese Meinung dürftest du exklusiv haben...von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Aber Silvester 2009/10 (?) wurde dort auch mit Tatra´s verstärkt, die an den genannten Haltestellen nicht hielten. Das würde dann aber für Verwirrung sorgen.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFlorian Schulz Zitatmicha774Also gibt es keine Weiche/ Kurve von der Danziger in die Schönhauser? Ist keine vorhanden: Viele Grüße Florian Schulz Vielen Dank. Damit hat sich die Biege von der Schönhauser links in die Bornholmer auch erledigt. Wieder was gelernt! Bleibt dann doch nur M10E Revaler Str. - Jahnsportpark.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Nein. Er fährt regulär S25. Vorher setzt er von Teltow kommend am Anhalter Bhf. aus und fährt leer bis Blankenburg. Hinterher geht es leer zum Potsdamer Platz und von dort nach Hennigsdorf bis er 0.52 in Teltow aussetzt.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Der war gut Jens! :-) Also gibt es keine Weiche/ Kurve von der Danziger in die Schönhauser?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatpeterl Welche Risiken seht ihr, die einem baldigen erreichen des Soll-Zustands in Sachen Fahrzeuge (Ich schlage vor dass wir den Fahrermangel hier nicht thematisieren.) entgegen stehen? Frühling, Sommer, Herbst, Winter, Weichenstörungen, Einkaufswagen im Gleis... ect. pp. ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn du den Zug 15.15 ab Blankenburg und 18.41 an Blankenburg meinst: Das ist ein-und-derselbe Zug, der vorher und nachher als S25 weiterfährt.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
M10E Revaler Str. <-> Friedrich-Ludwig-Jahnsportpark (oder alternativ ab Eberswalder Str. weiter wie M1 und 50 bis Björnsonstr.) würde mit allen Fahrzeugen funzen.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDonChaos ZitatichUnd dabei hab ich beim schlecht geplanten und durchgeführten SEV noch gar nicht angefangen. ZitatChep87 Was hast du am SEV auszusetzen? So schlecht fand ich den jetzt nicht als ich den genutzt habe. Wo soll ich da nur anfangen... bei den kryptischen und größtenteils nicht vorhandenen Wegweisern zu den Ersatzhaltestellen, mit den teilweise fehlenden Fahrplänen, mit der Tatsvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay @RobertM: Die Leit- und Sicherungstechnik müsste auf 180 Sekunden, also 3 Minuten, ausgelegt sein. Da fehlt dann aber jegliche Reserve. Die eigentliche Problemstelle liegt zwischen Hermannstr. und Tempelhof, weswegen eine der drei Zuggruppen aus Richtung Schöneweide auch bereits an der Hermannstr. endet. Wenn es damit zusammenhängt, das zwischen zwei Bahnhöfen keine zwei Züge unterwegvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTobiBER ...zur U2-Baustelle: ZitatDie Linie ist zwischen U Märkisches Museum und U Stadtmitte unterbrochen. Ein Ersatzverkehr mit Bussen ist zwischen den U-Bahnhöfen Stadtmitte und Alexanderplatz eingerichtet. Die Bahnhöfe Hausvogteiplatz und Märkisches Museum werden vom Ersatzverkehr nicht direkt angefahren. Von den U-Bahnhöfen sind es jeweils ca. 350-400 Meter Fußweg zu den Haltestellenvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wieso? Es konnte doch trotzdem noch gehalten werden. Verkehrshalt heißt für mich "mit Fahrgastwechsel" ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wie wäre es mit der Alternative M41 der vom Hauptbahnhof bis mind. Unter den Linden verlängert wird? Dann hat man täglich einen 10er Takt dort und zudem Gelenkwagen! Das würde dann natürlich auf dem restlichen heutigen Abschnitt bis zum Märk. Museum einen 20er Takt bedeuten, was aber verschmerzbar wäre.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute morgen war mal wieder die S47: Spreeradio meldete: "Wegen eines defekten Zuges fährt die S47 nur zwischen Spindlersfeld und Schöneweide"von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente Soweit ich weiß, gibt es doch bei der S3 Richtung Erkner unterwegs auch noch einige Anschlüsse, die wesentlich seltener als alle 10 min unterwegs sind, oder? Friedrichshagen (Bus 161 + Tram 87) und Wilhelmshagen (Bus 161). Wilhelmshagen aber hat der Bus desöfteren bis zu 7min Wartezeit wg. der S3.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatRichard Raupe Vor ca. 1 Woche habe ich abends sogar erlebt, dass die vorherige S7 stadtauswärts 7 Minuten Verspätung hatte. 20% der vielen Umsteiger erreichte die S3 und diese fuhr früher zur Minute 41 in Ostkreuz ab. Ich fragte die Aufsicht, was das denn jetzt soll. Da bekam ich zur Antwort, dass der nachfolgende Zug schon in der Einfahrt steht. Worauf ich entgegenete ob das Grund ist früvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSchmierzug Das erfährt man hier im Forum ganz besonders, sicherlich ein Grund wieso sich viele aus dem Forum zurückgezogen haben: Das Gesprächsniveau ist einfach sehr platt geworden und besteht aus vielen Vermutungen und Unwahrheiten. Schade, da ich eigentlich vermutete, gerade hier im Forum schreibende würden den tieferen Einblick in die Thematik wagen und die Mühe nach genauerer Betrachvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Im Bauinfo fährt die M2 nach Alexanderplatz, im BVG_plus-Heft bis Hackescher Markt. Weiß eigentlich bei der BVG die eine Hand nicht was die andere tut?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatArnd Hellinger Zitatfairsein Heute wurde das gestrige Umsteigen in Baumschulenweg noch getoppt. Diesmal fuhr die S46 ein und der Fahrer sagte, dass man in die S9 umsteigen können und sie zu erst fuhr. Diese fuhr allerdings los, bevor irgendwer umsteigen konnte. Professionell ist so etwas nicht. Frage dazu: Erlaubt das Funksystem der S-Bahn Berlin eigentlich direkte Gespräche zwischen Tf zwvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum