Vielleicht auch wegen den Bäumen am Straßenrand?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBVG_Berlin Nehmen wir die These von Herr Matschke dazu, wo 4 Fahrgäste auf den m² passen, dazu gerechnet mit dem rein theoretischen Erlös aus 4 Einzelfahrausweisen / Stunde wäre: 2,30 € x 4 : 2 (sprich nur die Hälfte der Gültigkeitsdauer) = 2,30 € x 4 = 9,20 € => dies also durch 2 wäre denn 4,60 € / Stunde. ...entspricht doch fast dem Berliner Mietspiegel oder? :D Sorry .. nur so evon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatStahldora Ich finde das durchaus gut zu wissen. Wer öfter mit X11 und M11 fährt, weiß, dass sich in U Johannistaler Chaussee und Alt-Buckow sehr oft Schwarzfahrer reinschummeln. Alt-Buckow weniger, eher an der U-Bahn. An einigen Standpunkten scheint sich der Mittel- und Hintereinstieg zementiert zu haben. Ich hatte erst am Freitag wieder die Situation das alle vier Linien am U JTC (von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Desweiteren ein schadhafter Zug auf der S1 zw. Wannsee und Zehlendorf was zu Unpünktlichkeit und Zugausfällen führt. Weiter so S-Bahn...von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlter Köpenicker Meine Erfahrung ist auch, daß selbst bei erkennbar mißbräuchlicher Betätigung der Nothilfeeinrichtung der Verursacher in keiner Weise sanktioniert wird. Immer schön zu sehen wenn an der Infosäule der Notrufknopf statt "Info" gedrückt wird. Sanktionen gibt es keine, aber dafür barsche Worte vom anderen Ende der Leitung.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Darf ich nochmal daran erinnern was in der Überschrift steht? "S-Bahn, Bus, Tram, U-Bahn", nix Regionalverkehr!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Abweichende Betriebssituation Sehr geehrte Fahrgäste, aus betrieblichen Gründen bestehen bis auf Weiteres leider folgende Einschränkungen: - Die Linie S47 verkehrt nur zwischen Spindlersfeld <> Schöneweide. - Auf der Linie S25 kann zwischen Teltow Stadt <> Potsdamer Platz nur ein 20-Minuten Takt angeboten werden. Wir bitten um Entschuldigung. Das svon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatChep87 Also grundsätzlich ist das ziehen der Notentriegelung oder Notbremse wegen fehlender Türfreigabe nicht zulässig (weil, wo ist die Gefahr für Leib und Leben?. ABER! Kein Unternehmen würde es vermutlich wagen einen deshalb anzuzeigen, weil die viel zu große Panik haben, das am nächsten Tag in der halben Bundesrepublik steht "Böse BVG kassiert Fahrgast ab" o.ä... Juckt(e) esvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatBV3222 Also meine Beobachtungen sind, Rauchende Fahrer die nicht mal schaffen vorne zu lüfte so das der Rauch auch im Fahrgastraum zu riechen ist. Auch wird gerne Telefoniert teilweise auch recht lautstark, zeitung gelesen und auch mal vergessen die Ansageknöpfen zu drucken, von den Kurzzügen die im Bahnhof halten wie sie wollen mal ganz abgesehen... Wenn ich bei mir solch ein Verhalten an Tvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Was ich etwas unglücklich finde, ist die Grafik in punkt3 Seite 18 und die Lage der Treppe. Lt. der Grafik wäre die Treppe zum umsteigen in die Stadtbahn vorne, in Höhe des 2. oder 3. Wagens, in Wahrheit ist sie Höhe Wagen 7, also hinten. Positiv aber, das heute am Ostkreuz ein Bahnmitarbeiter auf dem Bahnsteig an der Treppe stand um zu helfen und das bei Einfahrt des Zuges in Ostkreuzvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn die Dame schon die Türfreigabe im Bahnhof vergisst, warum öffnet sie dann ausgerechnet im Tunnel die Türen? Das hätte tödlich enden können... Unglaublich!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Wenn es ein Suizid war, glaube ich kaum das sich der betroffene vorher Gedanken um die "armen Fahrgäste" macht. Schön mit welch Sensibilität solch Ereignisse beurteilt/ kommentiert werden! :-xvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Auch wenn der Aufwand sicherlich übertrieben wäre aber wenn die BVG schon Haltestellen umbenennt, sollten auch die entsprechenden Fahrplänen an der Haltestelle gewechselt werden. Fahrplan Linie M44 am S+U Hermannstr. zeigt immer noch "Britzer Damm/Tempelhofer Weg", statt "Fulhamer Allee", Linie M46 dagegen hängen neue Fahrpläne.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatAlba Coach Interessant auch der gestrige Einsatz von Niederflurbahnen in Doppeltraktion auf der M6. Es sollen 5 Umläufe so auf der M6 unterwegs gewesen sein. Das ist aber auf bvg.de und dem bvg_plus angekündigt worden ;-)von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Straßenbahn!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPericulator Das regt mich zur folgenden Frage an: Zwischen den Haltestellen S Adlershof und Walther-Nernst-Straße befinden sich ganze 4 LZA. Kennt jemand einen anderen Abschnitt zwischen Straßenbahnhaltestellen in Berlin, auf dem es auch 4 oder sogar noch mehr Ampeln gibt? Wahrscheinlich ist diese Strecke der Grund gewesen, das seit letztem Fahrplanwechsel bei den Perlschnüren die durchvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVollring über Westkreuz Es gibt doch sicherlich eine ganz stattliche Anzahl von Linien (Bus und Straßenbahn), bei denen sich die Fahrpläne gar nicht ändern. Mit denen könnte man ja schon vorher anfangen, so daß man in der Nacht des Fahrplanwechselns nur noch die Haltestellen anzufahren hat, deren Linien sich ändern, oder nicht? Was soll bitte die BVG an Haltestellen machen wo sich nichts ävon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTramy1 Mit Eröffnung Wista waren die neuen Pläne bereits 1 Woche vorher vorhanden. Und zu Umstellung der Fahrplanzeiten sollten die neuen Pläne schon mindestens 1 Woche vorher vorhanden sein. Logisch, auf einem Neubauabschnitt ohne Bahn verwirrt man auch keine Fahrgäste mit Fahrplänen die eine Woche später gelten. Die BVG wechselt die Fahrpläne im Laufe des Samstages bzw. zur Nacht zumvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Vor einer Stunde stand meine S41 ca. 3min am Ostkreuz und nach der Abfahrt kam die Durchsage des Fahrers das "aus betrieblichen Gründen dieser Zug Hermannstr. endet" ...von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDer Köpenicker Weil die 27 die beiden HTW-Standorte verbindet und man vom Königsheideweg auch den M11 und den 160 nach Schöneweide nutzen kann. Außerdem gibt es doch auch auf der 67 Verstärkerfahrten, oder? Die Schülerfahrten der 67 würden für den Bereich Königsheideweg nichts nutzen, da sie erst am S Schöneweide beginnen. Zwei Schülerumläufe gibt es auf der 67. 7.12 Krankenh. Köpenicvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Heute irgendwie der Wurm drin bei der BVG. Ein Ausfall M8, dann stauten sich gegen 12 Uhr sieben Züge vor der Haltestelle Landsberger/ Petersburger, zwei Züge wurden komplett entleert, die weiteren fuhren im Schrittempo weiter Richtung Alex. M10 vor einer Stunde unterbrochen gewesen zwischen Eberswalder und Nordbahnhof mit Einrichtung von SEV. Bei der U7 gegen 15 Uhr ein kurzzeitigervon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatHarald Tschirner Ich biete mehr! Bild von Südkreuz am 12.6.2005! ;-) Allerdings stimmte die Angabe: das war der erste Zug, der dort am Ringbahnsteig Richtung Osten halten sollte. Und auch dort nicht ohne Fehler ;) Herrmannstr.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Da diese Linie an der Neuköllnische Allee/ Forsthausallee nur 4min Wende hat, würde das wiederum Mehraufwand bedeuten! Wahr ist aber, das sich der Bus zu Zeiten wo dort im Industriegebiet Schichtwechsel ist, am Bahnhof Köllnische Heide merklich leert, was darauf schließen läßt das viele der Arbeiter in südliche Richtung weiterfahren, also über Baumschulenweg und dementsprechend eine Weiterführuvon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich bin heute über eine etwas komische Formulierung in der Berliner Zeitung gestolpert. "Die S-Bahn fahren schon zum Terminalbahnhof um den Bahnhof zu belüften und kontrollieren". Das heißt also, die S45 und S9 fahren mit allen Fahrten leer weiter zum BER, sozusagen als Streckenkenntnis? Was hat es mit der Formulierung "belüften" zu tun?von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatVvJ-Ente ZitatDaniOnlineMal ist's das Wetter, dann fehlen die Züge, nun sind die TFs schuld - was ist als nächstes der Grund für ausgefallene Züge? Migräne bei der Fahrdienstleitung? Sag das lieber nicht, sonst fällt im Stellwerk nahe Treptow wieder einer aus und die Ringbahn fährt entweder gar nicht oder Sonnenallee durch ;-) Alles schonmal gehabt!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Statt 28/29 Minuten Fahrzeit brauch dieser besondere Zug pro Richtung 48 Minuten!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatmurkelpurkel Eigenartig finde ich ja, daß die S-Bahn den Relaunch ihrer Web-Site nicht mal selber irgendwo "feiert". Keine Meldung zum Thema. Kein Hinweis auf irgendwelche neuen Eigenschaften/Möglichkeiten. Les dir bitte dir neue punkt3 von gestern durch! Doppelseite zum Thema!von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zu Punkt 2: -Bus soll an dieser Haltestelle keine Verfrühungen abbummeln weil hier eine Ampelbeeinflussung stattfindet und die Ampel solange grün zeigt bis der Bus weg ist.von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatPneumatik Das wurde aber Medienwirksam wochenlang angeteasert und vorgestellt in sämtlichen Medien. Noch informativer und schneller und noch transparenter. Dieses (Un-)Wort in bezug auf S-Bahn :-) Ich sage nur "betriebliche Gründe"... #Kopf-schüttel#von micha774 - Berliner Nahverkehrsforum
Zitatder weiße bim Wegen der langen Kehrzeiten in Nollendorfplatz / Genthiner Straße wären drei Züge für die U1 bereitzustellen gewesen statt einem. So lang sind die aber auch nicht. U3 fährt in die Kehre, Fahrer läuft an´s andere Ende des Zuges, fährt sofort wieder los um dann vor der Einfahrt in den Bahnhof die Abfahrt des Vorderzuges abzuwarten. D.h. man kommt auf höchstens 5 Minuten Pavon micha774 - Berliner Nahverkehrsforum