ZitatJan Borchers Und die immer wieder die gleichen Fehler machen: Turnübungen, den Kinderwagen über die Haarnadel im DT3 zu wuchten. Was wiederum auch an rücksichtslosen Normalfahrern liegt. Wir waren selbst auch ein-, zweimal mit Kinderwagen in Hamburg und die gekennzeichneten Türen waren praktisch durchgehend mit quasselnden Kurzstreckenfahrern blockiert, die sich trotz Platz nicht hinsetzenvon Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Was ist an diesem Thread jetzt verkehrt, dass man den nicht weiterbenutzen kann?von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBus Nr. 1404 ZitatThomy71 Wochenendbesucher wie ich am Sonntag schauen auch weiterhin in die Röhre, was? :-( Oder man wartet einfach einige Monate, bis der DT5 die Standard-U-Bahn auf der U3 & U4 ist... ;-) Dann doch lieber die Chance nutzen und noch einmal DT2 fahren. Was sonntags ungefähr genauso gut geht ;-) Ich hab jedenfalls nur Standardmaterial auf U1 und U3 gehabt, vom DT3von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wochenendbesucher wie ich am Sonntag schauen auch weiterhin in die Röhre, was? :-(von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatnh4sp-hh ZitatAlexander Lehmann - Stephansplatz fehlt das AKN-Logo - streng genommen gibt es Jungfernstieg keine U3 "Streng genommen" gibt es am Stephansplatz keine AKN :) Ich hab mich grad schon kurz gefragt, ob die AKN jetzt auch verlängerte Direktfahrten von Norderstedt in die Innenstadt anbietet :-Dvon Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Leihen oder Kaufen?von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDT-1 Fan Nur mal so als Anregung ;-) Dampfloks waren noch nie beteiligt ... Die scheppern immer so bei der Einfahrt in den Citytunnel. :-D Letztlich kommt es doch vor allem auf die Fahrzeuge und vielleicht noch das Wetter an, die Strecken sind da (eigentlich) eher nebensächlich.von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRüdiger Ich kann mich selber noch gut an die Kirchentage 1981 und 1995 hier in Hamburg erinnern und zwar im positiven Sinne: Proppevolle Bahnen und Busse bis spät in die Nacht... Ist der letzte echt schon wieder solange her? Von 81 weiß ich nichts, aber an 95 kann ich mich erinnern, seinerzeit war ich wegen Fußball zeitgleich in der Stadt und da wurde zumindest auf der U3 auch eine Mengevon Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatINW Was sollen denn Stadtplanzeichner machen, wenn es zwar schon konkrete Bauabsichten gibt, aber noch kein Bagger gerollt ist? Einfach den (neuen) Ast unterschlagen? Naja, konkret hin oder her, es warja doch ein relativ kleines Zeitfenster, in dem der Verlauf so angedacht war. Insofern finde ich so einen Stadtplanfund auch interessant bis überraschend.von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Nachmittags unter der Woche... das richtet sich nur an die typischen Bahnfuzzis - Rentner und Arbeitslose, oder? :-/von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDT-Merkenstraße Ein 3er Zug steht wieder in der Abstellanlage Berliner Tor. Angesichts der zuletzt recht abschweifenden Beiträge wäre vielleicht nett zu erwähnen, ein 3er Zug von WAS ;-)von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Das soll die Fleißarbeit jetzt nicht schmälern, aber das kommt mir alles recht bekannt vor, das hatten wir mit ziemlicher Sicherheit vor ein paar Jahren schonmal. Kann natürlich der allgemeine Diskussionskultur hier entsprechend in überschriftmäßig weit entfernten Threads versteckt sein ;-) ich meine aber, das war (u.a.?) ein expliziter zu der alten U4.von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat472 201 Die 470er Partyzugpläne sind schon seit Jahren Geschichte, da hier genau das Problem auftreten würde, wie auch beim 474 Plus. Naja, wenn man die Erkenntnisse vor Jahren schon hatte, wäre die 474plus-Geschichte aber besonders peinlich ;-) Wenn, dann wird das wohl (seinerzeit) eher am Knausern gescheitert sein. Was nichts zur tatsächlichen Umsetzbarkeit heißen soll/muss.von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitat472 201Mit Sicherheit wird es nach der Fertigstellung des 470ers KEINEN weiteren betriebsfähigen Altbauzüge geben. Sind die Gedankenspiele zu einem 470er-Partyzug denn schon abschließend negativ verlaufen oder hat es die außerhalb des Forums nie wirklich gegeben? Fände ich persönlich besser investiertes Werbegeld der S-Bahn als bei vielen anderen Aktionen, aber PR-Experten sehen das im Zwevon Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatmicha774 Im Fahrplanbuch ist die Formulierung beim Vorwort zur U4 etwas schwammig: "Die zweite neue U4-Haltestelle HafenCity Universität wird zunächst nur an Wochenenden und Feiertagen von ca. 10 bis 18 Uhr angefahren...", liest man nicht weiter freut man sich :-) Tut man es doch heißt es dann: "hier beginnt der Regelbetrieb mit Eröffnung der Hochschule (voraussichtlvon Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatIngo Lange Passt knapp nicht: ... Vielleicht sollte man den Text abkürzen. Der Lauftext ist ziemlich schnell und suggeriert irgendwie eine Wichtigkeit, die gegenüber den anderen Bahnen nicht gegeben ist. Völlig undenkbar, oder kennt irgendwer eine gängige Abkürzung für Universität? :-Dvon Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatAJL Ich nehme mal nicht an, dass sich die Hochbahn ( sonstige HVV-Unternehmen ) dagegen wehren würde, wenn man ihre eigene Fahrpläne veröffentlicht. Und schon gar nicht nach 44 Jahren. Zumindest fragen müsste man sie aber trotzdem.von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatRycon Am Tag verkehren aber mehrere Produkttypen. Bei der Einführung des Metrobusses wäre es besonders toll gewesen, hätte man nur Busse mit spezieller Farbgebung da eingesetzt. Das ist aber unbezahlbar und umlauftechnisch sehr hinderlich. Warum eigentlich? Ist doch alles so schön vernetzt bei den Metrobussen und die U3 fährt von Wandsbek Gartenstadt auch nicht als 118 weiter. Letztlich isvon Thomy71 - Hamburger Busforum
ZitatRailjet Glauben kann man auch gut in der Kirche... Auch da ist Manches schlecht verständlich, meist allerdings wegen der Akustik ;-)von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatComputerfreak was hat jetzt die Linie 256 mit der Frage zu tun, ob die 6 durch den Stadtpark fährt ?!? Das Busnetz ist doch ein großes Ganzes, da kann jetzt wieder jeder Forumsutopist seine "Pläne" aus der Schublade holen, egal wie weit sie vom Thema entfernt sind ;-)von Thomy71 - Hamburger Busforum
Ich würde jetzt sagen, die Frage kann man anhand deines Bildes auch selbst beantworten ;-)von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn ihr schon mit Superlativen protzt, schreibt doch die Daten wenigstens auch dazu. :-/ Ist natürlich geiler, wenn jeder selbst googelt...von Thomy71 - Hamburger Busforum
Zitat2XNF6 Immer dieses Verurteilen der Mitarbeiter dass sie dumm und unerfahren sind. Das hab ich ja auch quasi wörtlich so geschrieben :-/ Oder wolltest du das da evtl. einfach nur so rauslesen?von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Neuling Auf den Bw Gelände stand ein Teil vom 470 437-5 er wird als Lager für die Ersatzteile der Historischen S-Bahn genutzt. Hmm, war die 1. Klasse noch zu "Lebzeiten" der 470er abgeschafft worden oder warum sind die "2en" da alle abgeklebt?von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Interessant am Pressebericht fand ich die Tatsache, dass die Schiffsführerin gerade mal zarte 21 Jahre war und aufgrund des Vorfalls einen Schock (!) erlitt. Vielleicht sollte man bei der HADAG doch etwas mehr auf Erfahrung setzen. Ohne den Vorfall runterspielen zu wollen sind ja auch (noch) ernsthaftere Szenarien vorstellbar, wo ein Chef mit kühlem Kopf gefragt wäre, etwa zur Schiffsevakuierung.von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wollen wir in diesem Forum dann jetzt auch über jedes Problemkind diskutieren, das vom Schulamt eine HVV-Fahrkarte bekommt? Ist doch arg themenfremd dieser Thread...von Thomy71 - Hamburger Busforum
ZitatKoschi1988 Ich denke mal, dass der 179er nur so leer ist, da die meisten Fahrgäste es nicht einsehen so lange auf den 179er zu warten bis sie im Stadtpark ankommen, ... Also zumindest mir geht es immer so. Die Anbindung von Planetarium und den dortigen Stadtparkbereichen ist ein Witz, da nimmt man schonmal lieber einen genervten Fußmarsch zur U-Bahn in Kauf, statt sich eine Viertelstundevon Thomy71 - Hamburger Busforum
Im Bahnfuzzi-Sinne jedenfalls nicht das, was StaraGamma dazu schreibt ;-)von Thomy71 - Hamburger Busforum
ZitatHOCHBAHN-Fan ...wer also noch mal die gute alte S1 mit einem 471er "erfahren" will, sollte also schon in Ohlsdorf zusteigen, ... Die "gute alte S1" fuhr aber über die Verbindungsbahn, nicht durch diesen neumodischen Tunnel-Schnickschnack 8-)von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum
Wenn man sieht, was für Gruppen sich manchmal einfach so am Wochenende in Schnellbusse oder bereits (scheinbar) volle U3 im Hafenbereich reindrängeln, sollte das jetzt so das allergrößte Problem nicht sein. Ansonsten den 31er Bus zum Rathaus nehmen, der dürfte auf den letzten Metern Kapazität haben ;-)von Thomy71 - Hamburger Nahverkehrsforum