Tatra83 schrieb: ------------------------------------------------------- > Es wird nicht irgendeine Anzeige gekauft, sondern > ein Standard-DAISY-Anzeiger. Diese zwei Anzeigen > sind schon vorhanden, ebenso wie die notwendigen > Masten, die auch schon stehen. Meinte ich auch. Nur eben eine, die an einer anderen Haltestelle schon in Betrieb ist, weil sie dort eben "nur&quovon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Die BVG ist eine AöR und kein > privatwirtschaftliches Unternehmen. Öffentliche > Einrichtungen müssen Aufträge aber ausschreiben > und können sich nicht einfach jemand anderes > suchen. Es gibt aber durchaus genügend Möglichlichen, den Ausschreibungsprozess "kreativ zu gestalten". Insbesondervon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Funkstromberlin schrieb: ------------------------------------------------------- > Wieso jetzt durch Fremdapplikationen die Kontrolle > über die daten und statistik verloren geht, ist > mir auch nicht klar - weil dann die BVG nicht > weiss, wie viele Kunden ihre mobile Anwendung > nicht genutzt haben ? Letztlich werden ja wohl auch die Anfragen über die iPhone-Fahrinfo-Schvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Es steht doch jedem frei, einen neuen Thread zu eröffnen. Der besagte Thread ist zwar keinerlei Verlust (Wie schon dort im letzten, nicht gelöschten Beitrag geschrieben, war er vor allem "nichts weiter als Kindergartentheater und sehr niedrigem Niveau!". Wen interessiert eine kommentarlose Aufzählung zufällig erlebter Verspätungen und Zugausfälle? Ggf. ergänzt um undifferenziertes Geschvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
gleisbauer schrieb: ------------------------------------------------------- > Blöde Frage!? Aber man kann doch nur die > SH-Tarif-Ziele direkt eingeben, oder habe ich da > was verpasst? Innerhalb des HVV muss man die > Anzahl der Ringe oder Zonen eingeben, aber doch > keine Start- oder Zielorte!? Es wäre ja schon von Vorteil, wenn man einmal eingegebene Daten zumindest invon Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
TMBerlin schrieb: ------------------------------------------------------- > Unabhängig davon müssten doch > auch jetzt schon im Regelbetrieb (ohne Baustellen) > und evtl. bei Verzicht auf GT6Z Traktionen auf der > M4 (Ersatz durch KT4D) mit etwas gutem Willen 6 > GT6Z für die 21 "übrig" sein? Es wäre aber doch etwas absurd, auf einer der stärksten Linien eine Kovon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Interessant finde ich, dass unser Herr > Polizeipräsident heute geäußert hat, dass die > gemischten Streifen nicht effektiv gewesen wären. > Soweit ich das in Erinnerung hab haben sie ganz > gut funktioniert und wurden nur wegen Einsparungen > bei der Polizei aufgelöst. Naja, ob sie gut funktionievon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
RobertM schrieb: ------------------------------------------------------- > Und dann ist in Stockholm für Dich alles > kostenlos? Zumindest könnte es das sein, denn ich besuche einen Freund und das, was Lebensmittel dort mehr kosten, kann man durch gemeinsames Einkaufen und Kochen wieder einsparen. Aber es ging ja eh nur um den Flug. > PS: Ich hätte mir gewünscht, dass hier nvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Alexander Lehmann schrieb: ------------------------------------------------------- > Demnach ist der ICE bei der Bereitstellung München > Hbf. angeblich UNGEBREMST auf den Prellbock > aufgefahren. Wie kann das denn passieren??? Ich denke, solche Worte sollte man in Pressemeldungen nicht überbewerten. In der Einleitung zum Text steht ja auch "nicht rechtzeitig gebremst".von Lopi2000 - Deutschlandforum
Fahrgastbetreuer schrieb: ------------------------------------------------------- > Was geschieht eigentlich mit dem für etliche Millionen > gebaute Flugsicherungszentrale. Manche Teile werden ausgebaut und Ersatzteilspender, manche haben Funktionen, die über den Tempelhofbetrieb hinausgehen und bleiben entsprechend bestehen, weitere bleiben zumindest erstmal in Betrieb und erst spätvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > Warum denn nicht? Wir sind bundeshauptstadt und > leisten uns ein provinzielles Flugplatzniveau? Wer > sagt denn, daß es für Großraumflieger wie den A380 > oder den Klassiker Boeing 747 nicht den > entsprechenden Kundenkreis gibt? Es gibt gleich mehrere Rahmenbedingungen, die Berlin nicht gerade dvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
DT-Merkenstraße schrieb: ------------------------------------------------------- > Das aber auch so > viel ich weiß auch Tegel geschlossen werden soll > verstehe ich nicht so ganz. Das ist korrekt: Tegel wird mit Eröffnung von BBI bzw. evtl. leicht verzögert dazu, um noch eine gewisse Übergangsphase zu haben, auch für den Passagierbetrieb geschlossen. > Ich finde auch das dvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Mathias Hiller schrieb: ------------------------------------------------------- > Wutzkman schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > > Lopi2000 schrieb: > > > -------------------------------------------------- > > > > Mal so unter uns Klugscheißern: Bei einem Mac gibt... Huch, nee, das hab ich doch gar nicht gvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Forummaster Berlin schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo, > > ein Beitrag wegen Beleidung entfernt. Die Reaktion > darauf wurde ebenfalls gelöscht. Auch wenn mein reaktionärer Beitrag zu recht mit gelöscht wurde: ich habe trotzdem fein gefeiert und freue mich immer noch, dass THF nunmehr Geschichte ist. Mäuserich schrieb: -----------von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Augen auf Loopi, der Ausgang ist direkt in der > Mitte des Bahnsteigs. ;) Huch, naja, manchmal sieht man halt den Wald vor lauter Bäumen nicht. ;-) Aber wenn ich mich recht erinnere, war ich zufällig immer am richtigen Ende des Zuges oder so. Schade, ich werde gleich auf der Ecke feiern, aber meine Monatskartvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Mir ist auch meist die Variante zu Gesicht gekommen, dass die Züge das korrekte Ziel geschildert haben, Daisy aber das reguläre Ziel ohne Bauarbeiten und dazu die Laufschrift mit dem Hinweis auf die Bauarbeiten. Bei der U5 wiesen die Laufschriften allerdings jeweils nur auf den SEV zwischen Alex und Spittelmarkt, nicht jedoch auf die Möglichkeit, schon an der Schillingstraße umzusteigen, hin.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Ich hatte das auch schon in diesen Thread geschrieben, aber Du hast recht, diese unsinnige Aktion ist nen eigenen Thread wert. Daher kopiere ich mal rüber, was ich dort geschrieben habe und lösche es im anderen Thread. (Ab hier originaler Beitrag aus dem anderen Thread, daher mit Wiederholungen.) Die BVG hat jetzt die wunderbare iPhone-Applikation um einige ihrer Funktionen berauben lassevon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Harald Tschirner schrieb: ------------------------------------------------------- > Mit Beginn der Bauarbeiten im März 2007 am > U-Bahnhof Frankfurter Tor wurden ein neuer > U-Bahnausgang, neue Zu- und Abgänge sowie zwei > neue Aufzüge zur U-Bahnlinie U5 geschaffen. Von wo aus sind die neuen Zu- und Abgänge eigentlich am Bahnsteig zu erreichen? Ich war zwar in den letzten Wocvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
(iPhone-Beitrag gelöscht und in anderen Thread verschoben)von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
histor schrieb: ------------------------------------------------------- > Der "Künstler" eignet sich > einfach eine Fläche an, die mir als Fahrgast > gehört. Nein, sie gehört ihm genauso sehr wie Dir. Gehörten die Scheiben den Fahrgäste, wäre ja auch rechtlich nichts dagegen einzuwenden, sie anders zu gestalten, wenn man denn einen gültigen Fahrschein hat. > Dahervon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Luruper schrieb: ------------------------------------------------------- > Schau mal unter der Internetadresse: > www.wikipedia.de unter RegionalExpress... > ...die PE33. Nicht ganz korrekt, aber auf dem Bild auch schwer zu erkennen: es ist die (ehemalige) Linie PE53. Die brandenburgische Linie 33 wird von der Märkischen Regiobahn gefahren und heißt daher MR33.von Lopi2000 - Hamburger Nahverkehrsforum
jottlieb schrieb: ------------------------------------------------------- > Aber interessant, dass da Securitas-Mitarbeiter > mitfuhren...vermutlich damit das Ding nicht nach > einem Monat schon aussieht wie Sau... Interessant auch, dass die BVG in diesem Falle Geld für Sicherheitspersonal übrig hat, zur Sicherheit der Fahrgäste jedoch kaum.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
paddybusNMS schrieb: ------------------------------------------------------- > Und Zwar hab ich letztens an Der Strecke der > Marschbahn eine NOB richtung Westerland fahren > gesehen, ist ja auch alles Richtig, jedoch war die > Wagen-Garnitur Des InterConnex der Rostock - > Leipzg fährt wo aber an jedem Wagen NOB beistand ... > Betreibt die NOB teils etwa auch den Intercvon Lopi2000 - Nahverkehrsforum Schleswig-Holstein
Mäuserich schrieb: ------------------------------------------------------- > Werdet Ihr denn nie müde, diesen sinnlosen Kampf > fortzusetzen? Nein, nie. Aber ich weiß nach wie vor nicht, was das Ihr in diesem Kontext soll. Ich bin ich und in keinem Verein o.ä. organisiert, für den ich hier spreche. hotte789 schrieb: ------------------------------------------------------- > Mvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Aber: Es ist trotzdem vollbracht! Und ich freue mich.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist vollbracht!von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Jay schrieb: ------------------------------------------------------- > Mich würd allerdings mal > interessieren, ob in der U5 bereits Schilligstr. > auf die Umsteigemöglichkeit zum SEV hingewiesen > wird, bzw. andersrum im SEV, dass man zur U5 bis > Schillingstr. mitfahren kann. Also als ich gestern abend mit der U5 zum Alex fuhr, wurde nichts angesagt und auch die Laufscvon Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
Fährt er eigentlich zur Zeit? Gestern nachmittag wollte ich vom Antonplatz zum Alex mit, er kam aber nicht.von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum
RobertM schrieb: ------------------------------------------------------- > Und noch immer stellt sich mir die Frage warum man > gerade auf dieser Relation keine Neubaustrecke > baut, auf der der Zug mit 300 durchziehen kann! Ein wichtiger Grund dafür, dass man die Strecke ausgebaut und nicht neu gebaut hat, war das langwierige und gescheiterte Planungsverfahren für den Transrapid.von Lopi2000 - Deutschlandforum
Platte schrieb: ------------------------------------------------------- > Och, warum nicht? Immernoch besser als 200 dbel > laut T***o H***l hören zu müssen... Es spielt eigentlich keine große Rolle, was man mit 200 dB hört, weil das Erlebnis ohnehin von sehr kurzer Dauer sein dürfte. ;-)von Lopi2000 - Berliner Nahverkehrsforum