.... und in den X80.

Du nicht, aber andere. Ist halt so. Es müssen mehr Direktbusse nach Bergedorf fahren. Vor 10 Jahren hat das doch auch geklappt....

ZitatSascha Behn Oder man sieht es einfach nur realistisch, als immer mit dem Hammer drauf hauen. Interessantes Detail aber zur S2 von Altona kommend, diese endet von Mo-Fr kommenden nicht in Berliner Tor, sondern in Barmbek. Der Hammer kann ganz woanders landen. Es gibt nämlich Leute, die die S-Bahn für den Arbeitsweg brauchen, statt einfach immer nur rumzugondeln.

ZitatBoris Roland Hallo, ZitatErol Nö! Wir warteten und warteten. Nix mit Takt, sondern die Busse fuhren nach den Kraut & Rüben Fahrplan. Das muss besser werden nächstes Mal. Entspricht den Meldungen meiner Kollegen. Den SEV hat sich jeder gespart, wenn nur irgend möglich (Auto, Homeoffice, etc.). Grüße Boris Das Gleiche winkt in der 2. Hälfte im Juli wieder. Und bestimmt wird es

Fällt unter Wunschdenken. Es könnte viel Chaos vermieden werden, wenn man einfach nur logisch denken würde.

Zitat47er Falsch in dem Sinne, dass dieser Taster bzw. diese Tasterfarbe eigentlich für den Innenraum gedacht ist – außen wird normalerweise der rote verwendet. Da war der, der das gemacht hat, anscheinend verliebt ;-).

Nö! Wir warteten und warteten. Nix mit Takt, sondern die Busse fuhren nach den Kraut & Rüben Fahrplan. Das muss besser werden nächstes Mal.

Den SEV letzte Woche konnte man wieder in der Pfeife rauchen. Am BT wartete man 10 bis 15 Minuten auf einen Bus nach Bergedorf, während die Moorfleeter alle 3 Minuten fuhren.

Man beachte den Vermerk unten rechts: "Schneller mit dem RE1." Ob wieder Leute rausgeworfen werden....?

Störungen bei RE1 zwischen Bergedorf und Hauptbahnhof. Die Züge fahren, natürlich mit Verspätungen, ab/bis Bergedorf.

Auf der 29 fahren auch Umbrella-Fahrer auf VHH-Wagen. Ist also Banane, welches Fahrzeug im Hintergrund zu sehen ist.

Heißt es nicht: "Während der Fahrt nicht mit dem Fahrer sprechen." ? Immer wieder haben die Umbrella-Fahrer jemanden dabei und quatschen munter mit ihm. Dabei wird gerne mal übersehen, dass an Haltestellen auch Leute warten. Und einige Fahrer rauchen in ihrer Pause im Bus. Den Gestank dürfen die Fahrgäste dann ertragen...

Schwammig wie bei der S-Bahn: "Wegen einer Betriebsstörung fahren die Züge unregelmäßig."

Die Farben, die auf den Anzeigern die Auslastung der Waggons anzeigen sollen, sind auch nicht immer korrekt. Neulich waren für die S2 alle sechs Waggonsymbole rot angezeigt. Als der Zug dann einfuhr, waren die Waggons nur halb voll. Wie wird das denn gemessen?

@Lulatsch: 100 Punkte. Mittlerweile haben hier 3 oder 4 Oberlehrer das Zepter an sich gerissen und machen jeden nieder, der nicht 100% konform geht. Sei es wegen Busunternehmen, SEV-Problemen, S-Bahn Ausfällen - wehe man prangert etwas an, schon wird aus allen Rohren geschossen. Und die Admins? Wo sind die, wenn man sie braucht? Nicht da, wie die Polizei, wenn man bedroht wird....

Ende Mai wird wieder an der Bergedorfer Strecke gebaut. Bei Billwerder Moorfleet liegt ja auch schon ewig Baumaterial rum.

ZitatSascha Behn Du wirst auch bei gewissen Themen persönlich. Glashaus? Steine? Immer wenn ich im HVV etwas kritisiere, grätschst du als erstes dazwischen.

Okay. Disput beigelegt. Zurück zum Thema: wie viele 472er gibt es überhaupt noch?

Aha, normal schreiben kann man nicht mehr, es wird persönlich.

Aha, auf deren Bildergalerien steht z.B. 472-208 unter den Bildern.

Dann sind die Bezeichnungen u.a. in den HFL also falsch? Heiko, Boris, was sagt ihr dazu?

Die Kurzbezeichnung der 472er beginnt mit einer 2. Steht in einem Buch über die S-Bahn und auch in den HFL.

Das ist 472 214. Der stand längere Zeit dort. Letzte Woche war er weg, der Mittelwagen stand vor der Halle. Vielleicht wird der Zug aufgearbeitet. Oder er wandert in den Schrott, nachdem wohl noch Teile für den 472 262 entnommen wurden. Das sind nur meine Vermutungen. Aber da wissen die Experten mehr.

Ok, dann habe ich auch noch einen: Billstraße = Brückenstraße

Er meint bestimmt "Abschnitt." Kann doch immer mal passieren...

Zitathistor ZitatKirk ob man wirklich bei 1-2 Minuten zu frühes abfahren arbeitsrechtliche Konsequenzen durchzieht? In Zeiten wo man händeringend Arbeitskräfte sucht, treibt man mit sowas eventuell die Person zur Konkurrenz. Nicht falsch verstehen, mich nervt so etwas auch (selbst schon erlebt), aber in diesen Zeiten kann das Unternehmen nicht groß wählerisch sein. Tja - warum denn nicht? Fahrpla

Das wäre etwas für "Wie bitte?" gewesen, gäbe es diese Sendung noch, oder für Stefan Raab.

ZitatSascha Behn Aber immer noch bessere als wenn die Fahrt ausfällt. Klar sind normale Stadtbusse gerade auf der Autobahn nicht der Brüller, aber was ist die Alternative? Für die B5 sind die Stadtbusse vollkommen akzeptabel. Man hätte die geliehenen 22er MAN-Gelenkbusse weiter benutzen können, mit ihren vielen Plätzen hätten sie gut auf die X80 gepasst. Auf den nächsten Einkaufszettel gehöre

Wo wir gerade bei Gelenkbussen sind: auf der X80 sind immer noch sehr viele Solo-Busse unterwegs, teilweise sogar normale Stadtbusse, die sich auf der B5 und der A25 wegen der geringen Anzahl von Sitzplätzen nicht allzu gut machen.

ZitatKirk Früher hatte ein Streik der EVG recht wenig auswirkungen auf die S-Bahn. Da war die GDL extremer. Da bei dee S-Bahn aber immer weniger Beamte (in Lederjacken?) gibt, werden auch EVG-Streiks unangenehmer. Eben, diese Klitschen sind nicht zu unterschätzen. Wer weiß, was die noch in ihrem Verborgenen haben. Beschwichtigungen helfen jedenfalls nicht weiter.