Ich würde auf Umbau tippen. :Dvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJens Fleischmann Allerdings weiß ich nicht, ob dieses überhaupt eine Oberleitung besitzt, was Voraussetzung wäre. Ist eine Störung (selbst erlebt) eben die Züge ganz normal am Gleis 1 oder auf dem Gleis 3 (ja sogar der RE2 stand mal auf dem ODEG-Bahnsteig). Die RB14 fuhr früher immer über das Gleis 3 (ODEG). Damit sollte die Sache der Oberleitung auch erledigt sein. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Wie es eigentlich praktisch funktionieren soll, dass man Züge in KW wenden lassen soll, erschließt sich mir nicht. Wie macht das wohl die OE 36 ? Was hat der RE2 ewig gemacht ?von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Anstatt hier Dinge zu erträumen, die garantiert nicht kommen, sollte man mal eher über die geplanten Veränderungen nachdenken. ;) Die RB22 nach Königs Wusterhausen zu verlängern halte ich für sehr wichtig. Und am RE9 zu zweifeln - der soll in Flughafen-Zubringer werden und nicht auch noch andere Verkehrsströme auffangen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Innerhalb von Berlin haben wir keine einzige Regionalexpresslinie - jedenfalls nicht im eigentlichen Sinn. ;) Halten überall - bald sogar in Charlottenburg, wo man nun wirklich mit der S-Bahn hinfahren kann. Die NEB-Verbindung kann ich verstehe ... warum fordert aber niemand vom VBB eine Verbindung über Gesundbrunnen und Lichtenberg ? Das hat schon seine Gründe.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Aber man muss nicht nochmehr Regionalverkehr innerhalb Berlins aufbauen, da sollte man lieber an S+U-Bahn Verbindungen arbeiten, oder Straßenbahn und Busverbindungen. Die Verbindung Spandau-HBF ist sehr nachgefargt und ich weiß von einem Bekannten, dass die RB10 nicht gerade voll ist - man nutzt eher S-Bahn oder andere Linien. Regionalverkehrslinien sollen meiner Meinung nach nur wichtige Zenvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX54 Verlängerung über Jungfernheide =>Gesundbrunnen=>Ostkreuz .... ? Komtm man überhaupt noch von Gesundbrunnen nach Ostkreuz ? Geht das nicht eig nur über Lichtenberg ?von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX54 1) Warum gibt es zu wenige X-Busse Linien in Berlin. Man könnte doch zB M32 einen 8-6-6 + X Bus fahren. Schnellerer Verkehr bringt mehr Fahrgäste. Und diese Busse werden doch gern angenommen. Spandau, Marzahn und R`dorf sind doch von Buslinien überseht. Die bestehenden X-Busse sind schon keine richtigen X-Busse mehr (siehe X83), da muss nicht unbedingt welche einführen, die nciht gebraucvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatS4289 Wie geht es 2012 weiter?? Kommen da nicht auch die ersten ZRK? (ab 4002) Das wurde längst geändert - es kommen zuerst die F6E ab 3002 ... ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
8007 war schon im Fahrgasteinsatz und ist seit dem 23.12. in Berlin.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Aus: (http://berliner-linienchronik.npage.de/re7_bf_96814045.html) BR 112 + 4 DDRmod.-Dostos ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Ist schon lustig - an zwei Stellen wird gekürzt, an anderer Stelle wird mehr gefahren...von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Okay, danke für die Auskunft. :Dvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatTimo Hartmann Gibt es seit dem Fahrplanwechsel planmäßig nicht mehr. Allerdings ist es ein Ratespiel, wo denn nun in CB die Züge abfahren - die Gleisangaben im Fahrplan werden, meinen Beobachtungen zufolge, selten eingehalten. Es schaukelt sich nur sehr gerne mit den Verspätungen auf: die Strecke Lübbenau - Cottbus ist eingleisig mit Kreuzungsmöglichkeit in Vetschau. Sicher ? ich bin der Mevon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Hat ja lange gehalten ... Neue Fahrpläne für die Linien RE2, RB14 und RB21 ZitatRE2 Die Züge der Richtung Cottbus – Wismar fahren zwischen Cottbus und Königs Wusterhausen in bis zu 2 Minuten früheren Fahrzeiten. Die Züge der Richtung Wismar – Cottbus fahren zwischen Königs Wusterhausen und Cottbus in bis zu 2 Minuten späteren Fahrzeiten. RB14 Nord-Teil Die Züge der Richtung Berlinvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Es ist richtig, dass die S7 wegen den Bauarbeiten immer mit Vollzügen fahren soll. Aber eigentlich sieht es mit den Fahrzeugen zurzeit gut aus, eher fehlt das Personal. Auf der S75 sind auf den Verstärkern immer Halbzüge unterwegs, weil die beiden Züge auf die S3 gehen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatDMasters Wird eigentlich schon an der S21 gebaut und wenn ja, warum ist diese Baustelle nicht im Netzplan der BVG/S-Bahn gekennzeichnet? Natürlich, schon seit letztem Jahr. Da wurde doch kräftig am Hauptbahnhof gebuddelt. ;) ZitatHarald Tschirner Vielleicht berechtigt, aber mit solchen Todschlagsargumenten kann man aber auch alles verhindern (wollen)! Mal sehen, wann es die Initiative &quvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX54 Laut Signal 5/6 (Seite 17 re.oben) wird eine über ein Projekt U Magdeburger Platz gesprochen, wer soll wenn ggf. dorthinfahren ?? Das sind alles erstmal nur Träumereien.... Einmal Google und man findet folgendes: http://www.tiergarten-sued.de/Veranstaltung-U-Bahnhof-Magdeburger-Platz.5706.0.html Dort steht auch, dass man entweder die U3 oder U4 in Betracht zieht.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Zitathdf90 Auf der RB 20 fahren seit 10 Jahren nur Dieseltriebwagen im Abschnitt Oranienburg-Hennigsdorf. Jetzt aber nicht mehr. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatJay insofern wird eben weiter das eingesetzt, was da auch vorher schon gefahren ist. Vor den 646 war es eine E-Lok mit zwei Wagen. Das stimmt aber nicht, nur auf der RB23 fahren weiterhin die 646er. Auf der RB22 fährt eine 143 mit zwei alten Dostos. Zum Thema 646er: Durch den Wegfall zahlreicher Strecken (ODEG- und NEB-Netz) waren natürlich viele 646er übrig und wie schon gesagt wurde, envon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatFahrsteiger falls jemand schon mal mit einem Regionalzug gefahren sein sollte, der mit einer 182 bespannt war: merkt man eigentlich die stärkere Beschleunigung gegenüber einer 112/114, die ja z.B. auf der RE2 mit 4 Wagen eher gemächlichen Vortrieb erzeugen? Abgesehen davon, dass schon der Anfahrsound ein Erlebnis ist, merkt man deutlich die stärkere Beschleunigung. Richtig deutlich ist es bvon 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatX54 Man könnte ja denn auch RB14 Nord ggf verstärken als 5-Wagen Zug. Glaubst du, dass wäre so notwenig ? Dann würde auf der RB10 auch 5-Wagen Züge unterwegs sein ... Muss mich aber korrogieren, auf der RB14 Süd fahren weiter alte DDR-mod. Dostos. Eine Kopplung wäre rein fahrplantechnisch nur in Richtung Potsdam möglich, nach Senftenberg nicht, die RB22 kommt zu spät.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Ist in einem anderen Thread erklärt. benutze mal die Suchfunktion und nimm Interaktive Daisy. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Kurz und knapp: Nein, es ist noch nichts raus. ;)von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatNemo Wie? Man kann die S85 noch in freier Wildbahn sehen? Ich dachte die wäre schon vor Jahren ausgestorben. Eigentlich können sich doch nur noch alte Menschen (so über 20) an diese historische Linie erinnern! Dann lies doch bitte mit! Ich habe es jetzt schon mehrmals gelesen, wie jemand erklärt hat, dass es täglich ein paar Fahrten als S85 gibt!!!von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
ZitatSD200 Tja mangelte zusammenarbeiten zwischen Bahn und BVG. Wie soll man das jetzt verstehen ???von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Er war schon letzte Woche unterwegs - war aber noch nicht im Fahrgasteinsatz.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Verschrottet wurde er schonmal nicht - mehr weiß ich aber auch nicht.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
@SD200: Könntest du bitte dich etwas mehr an die deutsche Rechtschreibung halten ? Man kann das nicht vernünftig lesen.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum
Ahh, Bauart 762 sagt mir dann schon mehr. :D Ich bin davon ausgegangen, dass es die Brandneburger Vertreter sind - also 778.2.von 485er-Liebhaber - Berliner Nahverkehrsforum