Pausen (wenn man sie kriegt) Mo-Fr ca 10-18 Uhr: ZOB: 7 Min Nedderfeld: 18 Min A Burgwedel: 22 Min Jeweils zuzüglich 1-2 Min Wendezeit (die in den Dienstplänen nicht ausgedruckt sind).von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Es ist in der Vergangenheit durchaus schon vorgekommen, daß Marquard und die TOG sich mal mit Leihfahrzeugen ausgeholfen haben. Ich halte es nicht für ausgeschlossen, dass Jasper sich von der SBG mal einige Zeit einen Wagen geborgt hat, weil vielleicht gerade besonders viele Fahrzeuge defekt waren.von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Vielen herzlichen Dank, auch für diese Ausführlichkeit! Viele Grüße Wolfvon Wolf Tiefenseegang - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
Solange Busse gebaut werden wie der Doppelgelenkbus von Van Hool, bei dem die Klimaanlage bei eingeschaltetem Fahrlicht auf ein Minimum runterfährt, weil dem Fahrzeug suggestiert wird, es wäre Abend oder Nacht, wirst Du wohl kaum jemanden finden, der im Hochsommer am Tage damit mit Licht fährt. Außerdem gehen die Meinungen der Experten auseinander, ob alle auch bei guten Sichtverhältnissen mitvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Wenn wir den Umweltschutz und die Lebensqualität in den Großstädten endlich verbessern wollen müßten die Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel generell kostenlos sein.von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Nahverkehrsforum
Herzlichen Dank, Kato!von Wolf Tiefenseegang - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
Dazu wäre wohl, zumindest schon mal für die Zeit ab 1965 eine komplette Sammlung der HVV-Fahrplanbücher notwendig. Ich fürchte, da würden jüngere Mitstreiter passen müssen, leider!von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Nahverkehrsforum
Grüß Gott! Da ich über die Suchfunktion und auch bei Google nicht fündig wurde mal folgende Frage in die Runde: Gibt es irgendwo eine Linienchronik der Hamburger Buslinien, in denen die Linienänderungen im Laufe der Jahrzehnte festgehalten wurden?von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Nahverkehrsforum
Liebe Forengemeinde, die meisten kennen mich wohl nicht, da ich sonst meist im hamburger Forum schreibe, aber heute wende ich mich mit einer Bitte an Euch! Da zum nächsten Fahrplanwechsel in Ludwigshafen die Straßenbahnlinie 12 eingestellt werden soll (schluchz!) möchte ich demnächst das VRN-Gebiet besuchen. Da meine Zeit leider nicht reicht, mich mit sämtlichen Linien dort zu beschäftigen, wüvon Wolf Tiefenseegang - Nahverkehrsforum Südwestdeutschland
Späteule schrieb: ------------------------------------------------------- > 3. der fahrer kann jede ungültige fahrkarte , > monatskarte, etc. einziehen, wenn damit versucht > wird, eine fahrt in anspruch zu nehmen. > sollte aber der fahrgast den fahrschein brauchen > für die steuer, sollte er es dem fahrer sagen und > dann natürlich eine neue fahrkarte lösen. Mit dvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Es bleibt dabei, es schadet nicht, das Wörtchen "bitte" einmal mehr zu benutzen, es ist ne Frage des anständigen Tones in der heutigen Zeit, egal ob es an die Kunden im allgemeinen gerichtet ist oder persönlich. Auch wenn es eine Aufforderung ist, es ist ne Frage der Kinderstube. Diese kurze Wörtchen mach den (albernen) Text wohl kaum wesentlich länger, unknackiger und weniger prägnant.von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Rycon schrieb: ------------------------------------------------------- > dies ist eine er- und aufklärung, kombiniert mit > einer aufforderung. es ist also keine bitte, die > man hoffentlich erfüllt, sondern eine > aufforderung, dies zutun damit "unser bus im takt > bleiben kann". Dann sind also die Aufkleber "Bitte durchgehen" Deines Erachtens Fehldruvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Das Einzige, was mich an dem Schild stört, ist, daß das Wörtchen "bitte" fehlt. An uns Fahrer appeliert die Hochbahn, zu den Kunden scheißfreundlich und höflich zu sein, und in den Etagen, aus denen das kommt hält man sowas nicht für nötig.von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Die eventuell angedachte Verlängerung der 174 nach Ohlsdorf ist ja nicht als Konkurrenz zur U-Bahn gedacht, sondern die 174 soll ja südlich der Alsterkrugchaussee und westlich vom Bahnhof Ohlsdorf die Linie 110 ersetzten. @Späteule: Die mehr entstehenden Leistungen für Hummel auf der 174 würden sicherlich Leistungsabgaben auf anderen Linien zur Folge haben. Nehmen wir mal an, die 174 bräuchtevon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Raubtier schrieb: ------------------------------------------------------- > Heute frueh, als ich an der Haltestelle > Neuenfelde, Kirche vorbeigekommen bin, stand dort > ein Fahrzeug der Hochbahn und ein paar > Mitarbeiter, die bereits das Haltestellenschild in > Ri. Cranz (inkl. Muelleimer) aufgestellt hatten. > Das wundert mich aber, für Mülleimer an Bushaltestellen ivon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Thorsten Techentin schrieb: ------------------------------------------------------- > Wieso genommen? Ich dachte, die Fahrzeuge werden > den Fahrern zugeteilt!? > > Thorsten. Ja, Hallo Thorsten! Du hast recht. Da PascalR schrieb, er sei mit einem XXL-Bus von Altona nach Teufelsbrück gefahren, muß das ja in der Früh-HVZ gewesen sein, da die Busse auf dieser Relation Nachvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
PascalR schrieb: ------------------------------------------------------- > Kann ich nicht ganz bestätigen, bin Heute von > Altona nach Teufelsbrück mit einem XXLer gefahren, > war Wagen 8709 wenn ich mich recht entsinne. Dann hat sich entweder heute mal ein nicht informiert Fahrer einen XXL-Bus genommen oder es war möglicherweise eine Notlösung, da vielleicht bei Dienstbeginn kvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
In Hamburg hieß die Haltestelle "AK Eilbek, Nordeingang" früher "Pfenningsbusch".von Wolf Tiefenseegang - Berliner Nahverkehrsforum
Man kann auch vom Südpol zum Zuckerhut fahren, ohne Deutschland verlassen zu müssen. Die Haltestelle Südpol liegt in Herne, die Haltestelle Zuckerhut in Sülfeld im Hamburger Verkehrsverbund. Dann haben wir noch in Essen die Tram-Hst. Fliegenbusch. Den "Roten Hahn" kenn ich als Hst sowohl in Hamburg als auch in Lübeck. Dann gibt es in Hamburg noch "Am Botterbarg", wasvon Wolf Tiefenseegang - Berliner Nahverkehrsforum
Warum man in den U-Bahnen die männliche in eine weibliche Stimme änderte kann ich Dir nicht beantworten. Die männliche Stimme kommt von einer Firma aus Berlin, die auch für diverse andere Unternehmen die Haltestellen spricht. Leider ist man beim HVV der Meinung, daß man ständig die Namen der Bushaltestellen ändern muß, zu jedem Fahrplanwechsel ändern sich einige Haltestellennamen, und wenn z.von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Ich lese hier immer wieder, die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten wäre die Gerade. Das möchte ich auch gar nicht bestreiten, aber es kann durchaus Sinn machen, nicht immer die kürzeste Verbindung anzustreben, sondern man muß auch da hinfahren, wo viele Leute wohnen bzw hinmöchten. Ich nenne mal die U1 als ganz krasses Beispiel. Hätte man sie auf der kürzesten Verbindung zwischen Norderstevon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Nahverkehrsforum
Späteule schrieb: ------------------------------------------------------- >genau das ist das optische problem. es kann nicht sein, daß fahrleitungen quer durch den stadtpark aufgebaut werden. Mich würden weder Fahrleitungen noch eine Schienentrasse mitten im Stadtpark stören, wäre doch geil, wenn der große Spielplatz mit dem Planschbecken und der Liegewiese eine Straßenbahnanbindung hätvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Nahverkehrsforum
> marc schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > Wie viele Millonen Arbeitsplätze gibt es durch > > Autos. Und wieviel Arbeitsplätze würden ohne Autos entstehen? Busse und Bahnen müßten auch gebaut, gereinigt und gewartet werden und vor allem: Sie benötigen Fahrpersonal, während sich die meisten Autofahrer selber fahren. Ich würde dahervon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Nahverkehrsforum
Thorsten Techentin schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo! > > Die Idee mit den zwei Abbiegespuren ist ja ganz > nett, nur leider kann ich wegen der vorhandenen > Mittelinsel in der Schloßstraße nicht links > abbiegen, ohne dabei ein Stück in die rechte > Abbiegespur zu kommen. Wenn rechts neben mir also > ein Bus steht, mussvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Ist mir alles bekannt, bzw. neu. Als ich in der > Frühe da mal vorbei kam, stand der 5er eben nicht > in der Hermannstraße, deswegen meine > Verwunderung. Hallo Boris, da die Ausbildung neuer Kollegen immer mehr auf billig getrimmt wird ist leider ein immer größerer Anstieg an Mitarbeitern zu verzevon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Moin! Bin ich blind? Oder wurde die Linie 263 hier komplett vergessen? Oder werden dort etwa keine Fahrten mit Gelenbussen geleistet? Bis vor kurzen gab es doch noch mehrere Leerfahrten zwischen Stapelfeld Ort und Großlohe, bei denen Wagen von und zur Metrubuslinie 9 überliefen!von Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Marcus Wulff schrieb: ------------------------------------------------------- > PascalR schrieb: > -------------------------------------------------- > ----- > > XXLer fahren auch auf der E86 TFB-ATH, meistens > > einer oder zwei sogar. Meines wissens wurde mit der kürzlich erfolgten Fahrplanumstellung die E86 wieder komplett auf einfache Gelenkbusse umgestellt, da nvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Wolf, > > stellt sich mir die Frage, von welcher Situation > hier gesprochen wird. Der 5er muß doch eh erst > selbst seine Fahrgäste loswerdern und macht > anschließend Pause. Hallo Boris, die Fahrgäste wurden im Ankunftsbereich für endende Fahrzeuge rausgelassen, in der Regel in zweiter Pvon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Boris schrieb: ------------------------------------------------------- > Hallo Ingo, > > > Haben die nicht Probleme, am Rathausmarkt zu > > kehren? Oder kommt man da mit einer Zugmaschine > > und zwei Einachsanhängern problemlos rum? > > Wo siehst Du da ein Problem? > Da gab es ganz erhebliche Probleme, weil die Hecks in engen Kurven sehr weit ausschevon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum
Metrobus1977 schrieb: ------------------------------------------------------- > Also ich bin schon Froh das die HOCHBAHN bis jetzt > nicht vorhat den schönen Linienweg der 172 > zuändern. Denn die Linie ist so wie sie jetzt > Fährt genau Richtig und sollte aufjedefall so > bleiben. Da hörte ich allerdings läuten, daß diese Linie bis U Fuhlsbüttel verkürzt wird, aus Uhlenhovon Wolf Tiefenseegang - Hamburger Busforum