Und hier der Antrag für das Papierticket sowie die Datenschutzhinweise. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
So hier erstmal das Anschreiben von unserer Personalabteilung zum Digitalticket. Bitte beachtet nicht meine meisterhaften Skills bei MS Paint... mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatkalle_v Naja, das Profiticket Hamburg AB kosten ja 66,80 bzw. 71,30 Euro. Auf meiner Gehaltsabrechnung wird 85,10 € für ein "JobTicket GKA I AB" abgerechnet. Arbeitgeber ist wie gesagt die Hansestadt Hamburg. Scheint entweder keinerlei Zuschuss vom Arbeitgeber zu geben oder das Jobticket ist noch teurer, wenn 85,10€ schon ein bezuschusster Preis ist. Zitatoskar92 ZitatFoxMcLovon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute kam von der Personalabteilung (Arbeitgeber Stadt Hamburg) nochmal die Erinnerungsmail, bis 30.09.22 den Antrag für ein Papierticket zu stellen. Zudem auch nochmal ein erweitertes Hinweisblatt zum Datenschutz. Wenn ich den Unterschied zwischen Papierticket und App-Ticket in Sachen Datenübermittlung vom Arbeitgeber an die S-Bahn Hamburg richtig verstanden habe wird beim App-Ticket vom Arbeitvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatGünter Wolter Merkwürdigerweise fährt der 18er Richtung Innenstadt über Hamburger Straße. Er hält auch dort bei der ehemaligen Hst. des Schnellbus 37. Zuvor hat er einen Halt am Biedermannplatz mit Linie 261 zusammen. Vermutlich sind Straßenbauarbeiten in der Beethovenstr. Exakt, wegen der Bauarbeiten stadteinwärts. Seltsam ist übrigens das Verhalten der Busfahrer auf der Umleitung beivon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatDer Hanseat Das ProfiTicket in der App für FHH-Beschäftigte ist ja erstmal ein Testversuch. ZitatTeyro Mein Arbeitgeber (elbKinder) hat mich auf Nachfrage ausgelacht.... Die halten am Papier fest.... App Lösung.... Wir sind ein Träger der Kinder- und Jugendhilfe und kein Tech StartUp.... Yeah.... Bei der Ankündigung bei meiner Behörde zum App-Ticket las es sich so, als ob dann künftig divon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Die Verkehrssituation im Wiesendamm bleibt eine Katastrophe. Die Ersatzhaltestelle ist für den Fahrgastandrang einfach zu kurz. Leider spielen auch die Busfahrer teilweise nicht mit, wenn sie ihren Gelenkbus mittig an der Ersatzhaltestelle abstellen anstatt ganz nach vorne zu fahren. Wenn ein Gelenkbus dort mittig steht kann am Bus dahinter nur noch vorne auf Bordsteinhöhe eingestiegen werden. Bevon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatThomas S. Nicht nur Moia fährt nun zwischen Veddel und Hammerbrook mit bis zu 15 Fahrzeugen, jetzt kommen weitere 10 Großraumtaxis mit dem Hinweis "Ersatzverkehr" dazu. Würde ja gern mal wissen, ob da der Taxiverbund mit juristischem Ärger gedroht hat, weil zuvor nur MOIA im Ersatzverkehr fahren durfte. Hat schon jemand Praxisberichte parat, ob in den MOIAs und Taxis dann auchvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Rahlstedter Mein Arbeitgeber steigt zum 01.09.2022 erstmals ins Profiticket ein. Dort haben wir jetzt alle das Kartenticket bekommen, etwas anderes wurde gar nicht angeboten. Zitatdenn120 Ich habe heute mein Profiticket erhalten und immernoch klassisch in Papier/Pappform. Scheint also wohl vom AG abzuhängen Wie oben schon geschrieben wird der HVV wohl das Profiticket auf einer Chipkavon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute eine lange Schlange von Personen am HVV-Servicepoint Barmbek. Die Leute standen von der Eingangstür bis zu den Busbuchten. Am Eingang des HVV-Shops zwei Hochbahner in Uniform. Weiß jemand was da los war? Wollten alle ihr 9€-Ticket in ein Monatsabo zurück- oder umtauschen? mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDjensi Moin, das ist alles hoch ärgerlich, vor allem wenn man seine U-Bahn verpasst und die nächste Bahn erst in ...warte... 4 Minuten fährt. Es soll ja auch Leute geben, die früh morgens im HVV unterwegs sind, wo die U-Bahnen noch im 10-Minuten-Takt fahren. Und der Umstieg am Berliner Tor von der U3 in die U2 ist in der Frühe leider auch nicht immer so garantiert wie die Hochbahn ihn evon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Weiteres seltsames Verhalten der Busfahrer mit der neuen Situation: Die Barmbek-ansteuernden Busse der Linien 7, 17, 177 und 172 soll statt wie üblich von der Hufnerstraße nach links in den nördlichen Busbereich/Krüsisstraße die Hufnerstraße weiter gen Süden fahren und dann kurz vor der Osterbekkanalbrücke nach links in die Poppenhusenstraße abzubiegen, um dort die Fahrgäste abzuladen, ggfs. dorvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatBoris Roland Hallo, ZitatKirk ohha, wenn die MOIA-Karte gezogen wird, ist es wirklich ernst. Wir erinnern uns an letztes Jahr. Vielleicht auch ein Hinweis, dass man langfristig bei Erfolg, besser zusammen arbeiten möchte. Sehe ich anders. Im Thread im Nachbarforum, wo es um die Umverteilung von ioki auf MOIA in Lurup/Osdorf geht, wirkt die Begründung des Herrn von der Behörde doch arg gvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Habe heute das erste Mal die richtige Ersatzhaltestelle auf der Südseite getestet. Statt alle der Switch-Parkbuchten temporär zuzuteeren sind dort weiterhin vier Parkplätze vorhanden. An der Ersatzhaltestelle haben ein Gelenkzug und 1 Solobus Platz fürs Einsteigen, ist also nicht wirklich besser geworden. Zudem gab es weiterhin ein kleines Verkehrschaos, weil ein Bus der Linie 17 meinte an der Ervon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute ist Montag, also der 5. Tage der Sperrung Nordseite Busbahnhof. Und immer noch stehen viele Personen auf der Nordseite und warten auf den Bus. Irgendwelche Aufsteller mit Pfeilen oder Plakate in den Durchgängen zu den Gleisen habe ich bisher nicht gesehen, auch kein mobiles Service-Team vor Ort. Am U-Bahnhof Kellinghusenstraße gibt es solche Schilder und zuletzt hatte ich dort noch 2 gelbevon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Gilt ein 9€-Ticket (auf Basis einer Zeitkarte) nun im Fernverkehr zwischen HH-HFB und HH-Harburg oder nicht? Oder nur auf bestimmten Zügen? War gestern im ICE (kein "Sprinter") unterwegs, von Dammtor aus kommend gab es beim Aufenthalt am HBF 2x die Durchsage, dass das 9€-Ticket in diesem Zug nicht gelten würde. Ein Unterschied zwischen dem Ticket auf Basis einer Zeitkarte oder einem spvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Seit heute ist die Nordseite des Busbahnhofes außer Betrieb, sogar noch bis Mitte Oktober. Hat heute morgen viele Fahrgäste im Bus kalt erwischt. In der HVV-App wird wenigstens etwas dazu gesagt, dass dort an der Veloroute gearbeitet werden soll. Laut Internet führt die Veloroute allerdings westlich am Bahnhof vorbei, wo jetzt die Busse die Fuhlsbüttler Straße entlangfahren. Warum sollte dann dievon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Ich würde auf Barmbek als einen der gewünschten Punkte tippen, direkt am U/S-Bahnhof am Gleis für die Güterbahn einen Bahnsteig hinbauen und irgendwo auf dem Busbahnhofsgelände noch Abgänge. Die Idee wurde schonmal von irgendwem Offiziellen angedacht. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Heute gab es in unserer Behörde von der Personalabteilung die Mail, dass es zum diesjährigen Kartentausch eine große Änderung geben wird: Das Profiticket wird es künftig erstmal nur als App-Ticket geben, es wird irgendwo in der HVV-App eingegliedert. Dazu bekommt man dann etwa einen Monat vor Ablauf des aktuellen Papiertickets postalische Unterlagen, wo man dann mit der App sein Profiticket hochvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Die Hamburger Hochbahn verstärkt ihre Kontrollen der Maskenpflicht. 50 Kontrollkräfte haben am Donnerstag am U-Bahnhof Burgstraße Fahrgäste aus der U2 geholt, die keine FFP2-Masken trugen. Das macht der HVV jetzt noch 2-3x pressewirksam an anderen Stellen, danach ist wieder Ruhe. Der HVV hatte schon vorher kein Personal für Maskengroßkontrollen (außer 1-2 "Presvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatKirk laut Abendblatt ist wohl bei der HOCHBAHN der Krankenstand so hoch, dass Mitarbeiter aus der Verwaltung nun auch im Fahrdienst unterstützen. Trotzdem soll es wohl Ausfälle geben. Mir persönlich ist dies aber noch nicht aufgefallen. Haben denn so viele Mitarbeiter aus der Gruppe "Nicht-Fahrpersonal" einen Busführerschein und Personenbeförderungsschein? Wäre überrascht, wenn dvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatRüdiger Und für den Hin- und Rückflug hatten wir uns ganz bewusst für British Airways entschieden, weil, keine MaskenPFLICHT! Auf allen Flügen nach Deutschland oder innerdeutsch gilt noch eine Maskenpflicht, egal bei welcher Airline. Eigentlich hätte dich das Kabinenpersonal auf dem Flug von London nach Hamburg nochmal auf die Maskenpflicht hinweisen müssen. Wir sind auch mit British Airwavon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
War vor 2 Wochen ein längeres Wochenende in London. Masken werden dort quasi garnicht mehr getragen, weder am Flughafen noch in der überfüllten U-Bahn noch an den typischen Touristen-Hotspots oder gar in den geselligen Pubs. Seitdem habe ich mehrfach einen zuhause-Schnelltest gemacht und bin weiterhin negativ. Die einzige Aufforderung eine Maske zu tragen gab es im Flieger zurück nach Hamburg.von FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatoskar92 Oder haben die dort vertretenen Menschen evtl. ein paar Jahre Erfahrung in Marketing und Management? Ich würde eher behaupten, die dortigen Vertreter sind zwar professionelle Marketing-Jobber, aber keine regelmäßigen Busfahrgäste, schon garnicht in der Innenstadt. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatLH Wieso braucht es eigentlich diese Stützenverkleidungen? Die ehemals schön schlanken Stützen werden dadurch ja nur unnötig mächtig und führen zu eingeschränkten Sichtverhältnissen, wie gut auf den Bildern zu sehen ist. Ist wohl günstiger die mit Panelen zu verblenden als die Fliesen abzustemmen und die Säulen direkt neu mit Fliesen aufzubauen. Zudem haben die Panele den Vorteil, dass mavon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatDer Hanseat Zitatoskar92 Die Mönckebergstraße ist wieder (für 2 Wochen) für Busse u.a. Fahrzeuge gesperrt. Da stehen jetzt (Bronze-) Affen. Meldung und Bild dazu: Welch ein Blödsinn! Da normalisiert sich endlich der Busverkehr durch die Mö wieder und schon wird er wegen "Kunst" gleich wieder für 2 Wochen eingestellt. Wer genehmigt sowas denn bitte? 1. können die Affen auvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
ZitatB-V 3313 ZitatDer Hanseat Kommt natürlich auf das Verkehrsunternehmen an. Bei der Hochbahn ist das jedenfalls definitiv nicht erlaubt. Das Nichtraucherschutzgesetz unterscheidet nicht zwischen verschiedenen VUs, das gilt immer. Da e-Zigaretten rechtlich allerdings keine Zigaretten sind gilt für diese keine Einschränkungen nach dem Nichtraucherschutzgesetz. Vielmehr muss man hier das Hauvon FoxMcLoud - Hamburger Busforum
Zitatmasi1157 Eigentlich beobachte ich meistens, dass die Leute solche Durchsagen einfach an sich vorbei plätschern lassen und überhaupt nicht auf die Idee kommen, dass die was mit ihnen zu tun haben könnten. Besonders beliebt im Flugzeug: "Rückenlehne senkrecht, Fensterblende auf, Laptop aus und sicher im Gepäck verstauen, Handgepäck unter den Vordersitz....". Die Leute reagieren übevon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
ZitatTeyro Wird ne PopUp Bahnstation für die S4 mit Drehscheibe und Kopfbahnhof.... Nene ich fahre da auch täglich zur Arbeit längs .... evtl. lagert man da Museumszüge ein? So wie ganz geheim Horner Rennbahn der DT2 ? Inzwischen wurde auf den beiden äußeren, noch frei zugänglichen Gleisen auch ein Gerüst samt Arbeitsbühne aufgebaut, sodass diese beiden Gleise erstmal nicht nutzbar sind. Ich devon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum
Zitatzurückbleiben-bitte Aber was da für ein Typ fahren soll weiß wohl nur König Olaf... :) Ich finde es schon ein bisschen peinlichen für die Hochbahn-Abteilung für Presse/Medien/Öffentlichkeitsarbeit, wenn auf offiziellen Fotomontagen dann keine Hochbahn-Züge fahren, sondern Fantasiezüge. Wirkt ein bisschen so als ob das Büro keine Ahnung von seinem eigenen Wagenpark hat. mfg foxvon FoxMcLoud - Hamburger Nahverkehrsforum